Opa blz se Ivan parabéns pelo canal ...cara já troquei mais de 10 pedais desse ...vc consegue fazer um vídeo nos mostrando a desmontagem e verificar se tem concerto essa peça a parte interna .... Vou tentar descobrir porque acontece que esses pedais da muito problema ...depois que troquei o original nunca mais ficou bom ...desanimei desse carro ...por conta disso ...
Amigo tenho um do vectra 97 que ficou sem embreagem e não da sangria nem ferrando ai injeto óleo com uma seringa por onde faz a sangria ai volta a pegar embreagem porem conforme vou andando com o carro vai sumindo aos poucos novamente até o cambio ficar duro e não conseguir mais engatar marcha, vc acha que o defeito esta no atuador do pedal mesmo ?
Amigo pode me ajudar? Mercanico trocou o atuador do pedal de embreagem ontem. Aí peguei o carro e tava de boa, hoje já vi em uns momentos algumas marchar não entrando direto. Se sangrar fica bom será????
Boa noite. Foi trocado o atuador dentro da caixa. De um Vectra 2.2 16v 2001. Agora, não consigo engatar as marchas. Ficou o contrário. Quando bota o pé no fundo, não engata as marchas. Se engata a marcha sem alavanca e bota o pé no fundo da embreagem a roda gira. Se tira o pé, a roda para. Qual é o problema?
Bom dia Ivan, feliz Natal meu querido. Pode me dizer se o motivo do meu pedal fazer um rangido e o carro tremer ao largar a embreagem pode ser ESA peça? Meu carro é um Siena 2005 elx e tem esse sistema de embreagem.
Provável, se o carro tá tremendo com na hora de vc sair com o carro de primeiro é a embreagem, para ter certeza coloca o carro numa subidinha de pista para o veículo e faz como se fosse sair e ver se isso fica muito evidente a tremedeira
Ivan boa tarde, pode me tirar uma dúvida nada a ver com este vídeo de hj? Se sim agradeço... Aquelas arruela de encosto do motor ea111 é necessário substituir sempre que se faz retifica no motor? É pq comprei só veio as bronzinas de mancal
Mestre uma pergunta coloquei um atuador do pedal do meu Vectra ano 2000, só que quando coloquei o atuador o ficou tipo calçado no fundo eo pedal ficou duro aí tirei o atuador de novo e cortei 2 cm dele e ficou bom. A pergunta é existem.diferença de tamanho de atuador??
todos eles afundam até vc começar a sangrar , tem uns que ficam bom só depois de andar um tempo , já os cm a mais não entendi , todos tem o mesmo tamanho
Ivan meu amigo me responda essa por favor eu tou com poblema grave no onix ele tá apagando ao ligar o ar condicionado a pergunta é o eixo de comando faz isso? Ou só faz falhar
Já troquei essa peça umas 3 vezes no meu Corsa e já tá dando problema de novo ,fica borrachuda e dura até uma hora que estoura Não consigo descobrir a causa do problema ,já troquei fluido de freio e nada
Fiz o teste no antigo e ficou assim puxando de volta, ai comprei um novo da GM e fiz o teste e tambem puxa e nao enche a bexiga, ai montei e não da embreagem mesmo fazendo a sangria
então já pegamos peça nova aqui com defeito , porém na hora que vc colocar o óleo ela pode trabalhar normal , enche ela de óleo ela deverá já n a mesma hora pinga , se não pingar óleo aí está com defeito mesmo , quando vou sangrar e não pinga já era pode retirar que está com defeito
@@cesaralves6380 faz o seguinte , enche até a boca o reservatório de óleo enquanto sangra ok Feito isso vc vai bombar por uns 10 minutos , troca a perna , com a mão , vai cansar um pouco , vc vai perceber que a embreagem vai começar a subir bem no final Aí feito isso vc vai lá no sangrador e outra pessoa fica no pedal Bomba três vezes e segura o pedal , aí vc abre e fecha , aí a pessoa vai bombar novamente três vezes e aí vc repete novamente abre o sangrador , só vai soltar o pedal depois que vc abriu e fechou , aí tente fazer isso e fala o que aconteceu
Pessoal alguém poderia me ajudar já troquei esta peça o atuador do pedal da embreagem 6 x em 1,5 anos, ou seja, em média uma vez a cada 3 meses, a embreagem é nova original luk, já troquei óleo, já fiz limpeza no sistema, mas continua a dar problemas alguém já enfrentou este problema e poderia me ajudar?
