Essa entrevista é muito valiosa; belo registro. Quem é novo e não acompanhou o Emerson no início de sua carreira na Fórmula 1, não faz ideia de sua grandeza e valor. Mas, aos poucos todos vão compreendendo quão importante esse piloto foi e é. Quanto ao Copersucar, a história é ao mesmo tempo bonita e dura, com momentos tristes e outros super legais e alegre. Lembro da corrida em que Emerson chegou em 2o. no Gp do Rio em 1978, foi espetacular. E quanto à equipe que Emerson e seu irmão conseguiram montar em 1980, vale lembrar que Jo Ramirez era chefe dos mecânicos. Jo foi mecÂnico da McLAren e de Senna. Ou seja, a Copersucar era um timaço, mas infelizmente, ficou sem o patrocínio e nós ficamos privados de uma equipe que cresceria e nos traria certamente vitórias deliciosas. Saudade. Parabéns pela iniciativa de trazer Emerson para essa entrevista e obrigado.
parabéns pelo conteúdo, eu fico emocionado de ver o Emerson Fittipaldi porque eu vi esse cara pilotando a Lotus do Senna na minha frente, infelizmente muitos só vão lembrar do talento desse cara quando ele morrer!
Somente 4 anos com carros competitivos na F1. Foi campeão duas vezes e vice outras duas. Deu o primeiro título de pilotos para a McLaren. Depois foi campeão da Indy, conquistando o campeonato de 89, com 22 vitórias, inclusive duas Indy 500. Um monstro da pilotagem. Emmo = Legend!
Acho que foi quem fez o bolo... usando uma receita que ninguém conhecia. Arriscou e deu certo. E hoje ignorantes falam mal desse extraordinário empreendedor...triste nossa cultura.
A McLaren em 1974 usava o motor Ford Cosworth DFV e mesmo assim a Ferrari era mais rápida de reta, mas a McLaren fez uma boa estratégia pro Emerson ganhar.❤❤❤❤
A primeira recordação que tenho da F1 é do Emerson com a Lotus preta dourada com o apatrocinio da Jhon Player Special que era um cigarro. Meu pai morou na Suiça conheceu o Clay Reggazoni.
Emmo é um cara foda!!! Viveu o período mais perigoso da F-1 com carros extremamente rápidos, chassis de magnésio e tanques laterais, uma verdadeira bomba!!
Não entendo essa necessidade que o Emerson têm de supervalorizar a sua primeira vitória na F1, que já foi em si suficientemente notável por se tratar de sua quarta corrida na categoria, com essa história de que foi essa sua vitória a responsável pelo título do Jochen Rindt. Na realidade o que garantiu o título “post mortem” para Rindt foi o fato que Ickx, que precisava vencer a prova para continuar com chances no campeonato, teve um problema de vazamento de combustível no meio da prova, quando estava na segunda colocação, atrás de Stewart e teve que parar nos boxes para resolver. Perdeu muito tempo com isso, voltou apenas na 12ª colocação e não conseguiu ir além do 4º lugar na prova. Se Emerson tivesse chegado em segundo, terceiro, quinto ou sexto nessa prova Rindt teria sido campeão post mortem da mesma maneira.
Vale lembrar que havia um boicote dos europeus a Coopersucar, inclusive se não estou enganado, da fornecedora de motor que limitava a potência do motor fornecido
é muito abominável aquelas pessoas que ficam fussando a vida pessoal dos pilotos de F1, sempre querem saber com que os caras estao namorando, querem saber o que eles comem ou vestem. tipo essas coisas sao coisas de gente doente. pra que eu quero saber se o lewis hamilton come mato ou se o max verstappen come a filha do piquet, isso tudo sao coisas futeis e sem fundamento nenhum que nao vai mudar a vida de ninguem
