Je viens de découvrir un truc qui me réjouis, j'ai déjà vue bosser votre apprenti sur d'autre vidéo M5B30T etc et je kiff ce gars, comment il explique les chose etc j'espère qu'il apparaitra dans vos vidéo
Tu as fait équilibrer la chambre de combustion. C'est peut être pour cela que sa tourne aussi bien. Le montage du moteur sur la voiture 🚙... D un claquement de doigt... Montée 💪💪💪💪
j'adore ces modeles de voitures ou les collecteurs passent a 5cm du radiateur... la logique pour le refroidissement x) idem sur les civic... bizarre ces constructeurs. Oh go faire une vidéo sur ls Skyline derrière ^^
Salut les gars ! Trop bonne vidéo mais la prochaine fois faite un timelaps du remontage ça serait super cool ! Trop hâte de voir ce que ça va donner !! Sinon continuez comme ça 😉
Super ca va envoyer du lourd, normal qu elle tourne bien le RV énorme ratrape le diagramme de fou de la l arbre à came. J imagine dans les tours, j ai pas suivi côté soupapes vous avez des ressort renforcés ou double, il faut viser la zone rouge à 9000😜
vu le peu de place dans la culasse avec les domes de pistons y' a interet à avoir un calage de distri au micron et une tension de courroie au top dans la durée sinon... :)
pouce bleu, c'est pas des cames, c'est des escaliers! 13.2 de compression, merci l'ethanol, le demarreur il arrive meme plus a tourner! la semaine prochaine pour la reprog?
Salut bon apparemment objectif est de 180 ch je te le souhaite mais je penses que tu seras au alentour des 165 ch. Mais avec un RV de 13.2 c'est possible, va falloir surveiller le ratio.
ciao sa veut dire bye en englais 🤣😂 et bye sa veut dire quoi dans quel langue mdr je kiff vos video c super rare des gars qui montre tout et qui sont chill (qui ne font pas les beau jenre je suis le plus fort)
J'ai croisé la 306 aujourd'hui sur la route à grossblie et comme par hasard je tombe sur cette vidéo le soir même 😂 par contre elle arrache les oreilles
Beau boulot les gars , je viens de découvrir que vous êtes juste à côté de chez moi . Je voudrais faire passer ma moto sur banc pour faire un check-up avant le début de saison est ce envisageable ?
Moi qui va préparer un tu3s ça donne envie comme vidéo ! bon j'irais pas aussi loin que 13 de RV ^^ Hâte de voir les chiffres et comment ça tourne en trackday !
Salut, t'as une chaîne RU-vid ou une page Facebook où on peut suivre ta préparation ? Je cherche des infos à droite à gauche mais sans grand succès 😓 tu pars sur un panachage avec une culasse de tu24 ?
Oui j'ai une chaîne mais j'ai 2 3 ans de retard sur les vidéos parce que la flemme de les monter 😂 Après c'est pas une prépa de fou mais oui culasse tu24 avec carbu weber en 40 parce que j'ai eu ça pas cher et faut que je me décide pour l'aac Prépa récup de fond de garage 😂 La chaîne c'est "Khomas"
Ca fait plaizz de voir 1 belleprepa atmo juste 1couvre culasse et 1bouchons plusstyler et ce serait magnifique meme si comme ca deja top ,1gros bigguup a vous des ardennesbelges
Salut ,je voudrais savoir si obligatoirement tu es obligé de retirer de la matière sur la culasse quand tu poses des pistons ?(ou ça dépend du rv que tu cherches) Ps: tu es une motivation car je fais pratiquement le même projet que toi ,es qu'il y a moyens te contacter pour te poser certaines questions s'il te plaît
Salut les gars j'ai un ew10 j4s donc le moteur de la 206 rc pouvez vous m'aidez pour une prépa car le moteur fatigue que puis-je mette comme pièces pour lui faire cracher un max et qu'elle puissance peut on lui faire sortir merci et continuez les gars je kif apprendre et vous voir faire
Les gars vous ne cherchez pas un associé ?.. En meca je n y queue dalle mais je pourrais passer le balai nettoyer les chiottes et tenir la go pro !!.. Blague à part, c'est vraiment sympa de vous suivre.. Vous vendez pas des vêtements par hasard ?
@@emsmotorsport Nickel, je garde un œil ouvert !.. Perso je fabrique des ceintures en pneus, truc simple en soit mais si vous me filer vos taille, je pourrais vous en envoyer deux, question d avoir une réduction le jour ou je passerai pour gonfler ma polo diesel 😁.. Enfin si ça vous intéresse, l offre est sérieuse!..
petite question : est ce que tu es embété par la chauffe moteur avec les cornets d'admission ? en gros est ce que la chauffe moteur fait diminuer la puissance a travers l'admission ? je demande ça a cause de la position de ton admission. Je pense pas que tu sois fortement altéré mais je demande on sait jamais ! :D
A quoi ca sert de mettre des pistons bombés si c'est pour au final tailler ds culasse pour que ca rentre ? C'etait pas plus simple d'usiner le piston plutot ?
Coucou j'adore tes vidéo ça n'a rien à voir mais j'ai une 306 automatique essence de 2000 avec un plein je fait 400 km je fait beaucoup de ville mais quand même tu serai pas d'où ça vien j'ai besoin d'aide
EMS Motorsport Pressé de la voir rouler. Et sur le banc en tout cas. Mais pour avoir eu, un RS. Je serai curieux de voir ce que vous seriez capable d en faire.
Sympa le bruit sourd de l échappement. Pour un début de chaîne youporn... Non youtube vous êtes bons et naturel donc ne changez pas les mec L EST français et les Knacki balls halal en force les petits poulets
Vous avez usiné de combien les sièges ? Vous avez sûrement perdu de la levée par rapport au dôme de culasse.. d’où le bruit pas énorme. Imaginons que vous avez usiné de 3mm. Vous avez en réalité 10mm de levée par rapport au haut de culasse. Ce qui a pour conséquence moins de croisement
Bjr l'équipe EMS, j'ai un 306 TU5JP sur laquelle je compte mettre un turbo, je roule actuellement à l'éthanol sans reprog, mon but est d'avoir au moins 200cv, pensez vous que c'est jouable, bien évidement en dépensant le moins possible comme farine de blé. Je suis mécanicien moto depuis 10 ans. Merci les gars
@@emsmotorsport ok j en ai parlé hier à 1 ami et il ma dis la même chose. Faut 2 arbre à came. Dommage pour le son au ralenti. Mais dans tout les cas ta fais 1 super boulot sur se petit bloc. Grande force à vous.
