Hyundai 1.4 benzinli atmosferik motoru uzun ömürlü ve LPG uyumlu olmasıyla kendini kanıtlanmış bir motordur Era yı 510 bin kilometre kullandım masrafsız sessiz yakıt konusunda çok cimri
@@canerdeniz 1.4 Egea aldım 1 yılda 140 bin kilometre oldu maşallah çok memnunum sıfır alır almaz çelik segman artırdım yağ eksiltmiyor çok şükür LPG de şehir içi full trafikte 1.90 TL yakıyor gazın litresi 21.59 TL
@@muratgucuyener1675merhaba tekrar, Lpg için çelik sübap mı atıldı.? Segman demişsiniz. Aslında gerek yok Candan Mühendislik size yardımcı olur bu konuda uzmanlar. Sahibi demişti bir videosunda doğru ayar yapılırsa Sübaplar zarar görüp erimez diye. Egea da söyle bir sorun var araç ucuz ama güvenli değil Allah korusun kazalarda çarpışma testlerinden geçemedi. Siz daha güvenli bir araç alsanız Toyota vs daha iyi..Sevgiler
@@muratgucuyener1675 İyi günlerde kullanın parçası ucuz vs ama dikkat edin Egea araçlar Ncup sağlamlık testlerinden geçemiyor. Bu nedenle kullandığınız araçla ucuzluk için vazgeçtiğiniz şey can güvenliği olmamalı. Benim görüşüm; eski model araç kullanayım ama aracım güvenli olsun.
Bu motor era ile farklı ama bende 1.4 dcvvt hyundayi accent blue var bire bir aynı motor. Sağlam yolda bırakmaz LPG uyumlu uzun ömürlü 2 yıldır biniyorum 110 binde aldım 169 binde sadece triger zinciri baskı balata degistirdim ve her 10 binde bakım yaptırdım. Ben memnunum.
oğuzhan bey, çok beyefendi, kurallara riayet eden , apaçilik yapmayan örnek bir sürücü ve youtuber sınız. tebrikler. uzun yol+ araç alımı+ expertiz süreci videoları olsa efsane olurdu
Açıkçası Egea ve Bayon’u kullanan birisi olarak her ikisinin de avantajı var. Bayon otomatik vites, disk fren, katlanır ayna, sunroof ve kadranın tam dijital olmasından kazanıyor. Egea tam boyut multimedya ekranı(bayondan kat kat daha iyi bir ekran), adaptif cruise control, trafik tabelası tanıma, iç alanın daha ferah olması, süspansiyonların daha konfor odaklı olması ve yalıtımın bir tık daha iyi olmasından kazanıyor. Fiyat performans olarak bence kazanan Bayon ancak kimin neye ihtiyacı var ya da seçenekler daha çok kime hitap edeceği konusunda üstünlük değişir.
Diksiyonunuz (bir zamanların) radyo sunucuları kadar düzgün, ilk defa bu kadar düzgün diksiyon ve konuşma şekli ile karşılaşıyorum youtube"da. Emeğinize sağlık.
400 bu araba alınır mı diyenler, 235 iken de aynı şeyleri söylüyorlardı. Sonuç, en çok satan modeller arasında Ocak 2022 ilk 5'te Bayon da var. Daha iyi bir şey arayanlar, 500-600''lük B-Crossever'lara bakabilirler. Ne kadar ekmek, o kadar köfte. Sanki rakipleri ucuzmuş gibi yorum yapıyorlar. Vergiler ve döviz kurları çok yüksek. Eleştirecekseniz, o konuyu eleştirin.
Takip ettiğim üç kişiden birisin reis bir sen bir doğan kabak birde fahir talip efsanesiniz araba videoları konusunda işinizi hakkıyla yapıyorsunuz emeğinize sağlık
@@ibrahimkaradag4502 küçük burjuvazi araba tanıtım kanalı değilki tokatlama kanalı arabayı alırken en ufak çizgiden para keserler satarken en az üstüne 10 bin koyarlar hemde hiç bir şey yapmadan
Yasin bey, ben de düşünüyorum kia stonic ve hyundai bayon arasında kaldim. Yeni almış biri olarak fikirlerinizi paylaşır mısınız. Yakir tuketimi vs nasil
Yaklaşık 5 sene i20 kullandık biz. 1.4 mpi 4 vites. 4 kişi varken araçta düz yolda bile zor çekiyordu. Bu motoru almanızı tavsiye etmem. Ayrıca yakıt tüketimi de çok fazlaydı.
Yanlış Bilgi. Zaten ayak frende dolayısıyla ayak freni bırakmadan D ve direkt P ye alabilirsiniz ve ayak frenini bırakmadan El frenini çeker böylelikle şanzumana yük bindirmeden işlem tamamlanır. Araca binerken ters yönlü yani ilk önce ayak freni basılır El freni iner ve D alınır direkt. Kısa ve öz araç park ederken en son ayak freni bırakılır araç hareket edilmek istenirken ilk önce ayak freni basılır.
2020 model eski kasa 1.4MPİ 4 İleri İ20 ile abartısız şehir içi full 14.6/100KM yakıt tüketimiyle gezdim.Hoş bizim buralar hep yokuş Sarıyer'i bilenler vardır aramızda.42Litre depoyu sırasıyla,590₺,720₺ ve 950₺ olarak fulleyerek istasyon farklılığı nedeniyle sürekli 300-430KM yapabildim tek depoyla.200₺'lik benzin ile de bazen 50KM bazen de 75KM yol gidebildim.Bugün aracı 0 KM Elite Bayon ile değiştireceğim.Umarım yakıt yüketimi konusunda en azından 200₺ ile en az 100KM yol katedebilirim. Cam tavanlıdan Sunroof'a geçmenin üzüntüsü ve bi o kadar da hayalet,şerit takip gibi fonksiyonların bulunması sürüş keyfini destekleyecektir umarım.
bu arabanın tüm videolarını izledim. en iyisi bu. her ne kadar fiyatı unutmuş olsanız da, sunroof perdesini kapatmadan ses testi yapsanız da test çok güzel olmuş tebrikler.
Aracın içine binince çevreni rahat bir şekilde görebiliyorsun yani kuyunun içinde değilsin bazı araçlara binersin göğsü basamaklı öne doğru uzun gözü yoran yapıda şahsi olarak bir araca bindiğim zaman araca hakim olmak yola hakim olmak son derece güvenli ve keyifli sürüş anlamına gelir .örneğin volswagen``nin araçlarını bu yapılarından dolayı çok seviyorum kullanırken çok keyif alırsınız .Kısacası bu araçta tam şehir içi arabası yumuşak pratik yerden yüksek tasarımı çok şık arka kısmı volvo araçlarına benziyor şık ve dikkat çekici .
İlk arabamı alıcam, bu arabayı ciddi ciddi düşünüyorum. Bu araç özelinde izlediğim en basit anlatımlı, açıklayıcı ve gayet doyurucu bir video olmuş. Bir çok sorumun cevabını buldum. Size kendi adıma teşekkür ederim, sağ olun.
Malesef daha henüz karar veremedim. Takip ettiğim kadarıyla yeni yıl fiyatının üstüne ikinci kez zam geldi. Bu arabanın elit paketinin(en dolu) en son eski liste fiyatı 646.000 liraydı. Şu an yeni liste fiyatı 704.000 lira oldu. Diğer başka seçeneklerid e değerlendiriyorum. @@gulboy5333
@@gulboy5333 Ana yetkili bayiler var onlarla muhatap olmak, gitmek lazım. Diğer normal bayiler ekstra para istiyorlarmış. Ben bu ayın ortasından sonra gidicem yüz yüze görüşücem nedir ne değildir diye. O yüzden başka markaların modellerini bakmanızı tavsiye ederim. Yani tek seçenekte kalmayın, alternatifiniz olsun. Ben bir süredir üç farklı model daha bakıp araştırıyorum.
Hyundai kia mükemmel arabalar sanayi sevmeyen kolay kolay arıza çıkarmayan ustaların sevmediği ekmek yedirmedigi araclardan kafam rahat olsun derseniz harikulade araclar
2007’den 2021 modele kadar birçok otomatik hyundai kullandım. Bir kez olsun üzmedi. Geçişler şıkır şıkır. Yağ değişimi dışında masrafı çıkmadı hiç. Tek üzecek konu 100 bini geçince vites düşürürken çok sert düşürüyor. Zaten 2007 de piyasaya çıkan şanzımanı güncelleyip 6-7 ileri yapıp sunuyorlar piyasaya.
Hocam azına yüreğine sağlık çok iyi tatmin edici anlatımın olmuş araba seni tatmin ettiyse bilginizde beni kafamdaki soru işaretini giderdi çok teşekkür ederim
1.0 Turbo isteyen Kona bakacak. Bayon'un avantajı ülkemizde üretilmesi ve bundan dolayı parça fiyatlarının daha ulaşılabilir olması. Kona, Kore üretim ve bana göre Bayon'dan işçilik olarak daha kaliteli. Motor olarak zaten daha önde. Daha iyi gidiyor, daha iyi yakıt tüketimi var. Vergisi daha düşük vs. Burada önemli olan kullanıcının ne istediği
Aynı arabayı yakın zamanda test etmiş biri olarak, benzer şeyleri düşündüğümüzü fark ettim :) Güzel bir araç, ama bence 1.0 Turbo Style Paketi alınmalı. 1.4 bir yerden sonra üzecektir :)
@ yeterli gibii olsa da 10 litre civarındaki tüketim ve tükettiği kadar gitmeyen motor performansı gibi 1.0 a göre handikapları var bence 🙃
3 года назад
@@OtoGrafi ben de anneme almayı düşündüğüm bi modeldi o yüzden sordum 1.0 bizim icin daha avantajlı duruyor uzun surede hem benzin hem de vergiden dolayı acaba baska bi sorunumu var diye merak edip sordum teşekkürler :)
@ 1.4 gitmiyor ve çok yakıyor ama arıza sorun vs olmayan bir motor şanzımanı var. Ayrıca 4 vites i20 de yaşadığım sorunu yaşadı Oğuzhan da düz yolda vites düşürüyor araba
@@ahdjdkd1198 benim için performans ve yakıt tüketimi önemli 1.0 kona 1.4 Bayondan çok daha fazlasını veriyor özellikle dct şanzıman ve turbo her şeyi değiştiriyor. kırmızı ışık kalkışlarda 1.6 passata saplıyorum imkanım olsaydı da 1.6t kona alsaydım diyorum kendime ya da Kona N Line
1.0 ile 1.4 arasında peformans farkı ciddi, tork ciddi fark ediyor, yakıt tüketimi ciddi fark ediyor. Yazık almayın bunu, yani şehir içi trafikte 9-10 litre koymaz, atak olmasın diyorsanız buyrun.
İstanbulda 1.4 kullanıyorum 2 ayda 4.000 km yaptım. trafiksiz gece yolculukları 90-100 gidersen 6.5 lt civarı yakıyor çok yoğun trafikte en fazla 11 lt gördüm.Fazla trafiğe girmiyorum genelde trafiksiz saatler de kullanıyorum 7.5 lt ortalamam Önceki aracım 1.6 corolla yakıtı corolladan daha iyi özellikle şehir içi Aracı uzun yolda kullanmama rağmen genelde performansı uzun yolda öldürmüyor 1.6 corolla 3000 devirde gidiyordu 120km hızda bayon da 3000 devirde gidiyor. Sadece en büyük fark son hızda corolla 210 görmüştü bayon 190 geçmedi Tipik yeni atmosferik motorlar kadar yakıyor ne çok az ne çok fazla
Yan basamak taktırmayın,paçaları çamur yapıyor.Motor çok eski teknoloji.Bagaj zemin halısını daha kalın destelemeleri gerekiyor.Trim sesi yapma olasılığı yüksek.
Herkes 1.0 turbolu alirim demis yakiti daha dusuk yazmis iyide sakinlik seviyorsan takarsin bi lpg yakiti otamatikmen 1.0 dan daha asagiya cekersin hemde sorunsuzca binersin
10 Kasım 2023, favorimdeki araç şu an 895 kağıt. 10 Aralık'ta 700 bin araç muhabbeti başlayacak hep birlikte takip edelim bakalım 10 Aralık, Şubat, Mart ve Nisan fiyatlarını :) Ben önce 750 bin TL'ye kademeli olarak düşeceğini sonra hızlıca 1 milyon TL olacağını düşünüyorum...
Selamlar dostlar 2 hafta önce 1.4 style full donanımlı vip paket lansman rengi bayon aldım deri koltuk basamak cam filmi gibi ekletmeler yaptırttım. Şöyle başlayayım araç gerçekten cok narin cok tatlı bir araç. Henüz 800 kilometre civarlarında yol sesi olarak güzel beni rahatsız etmedi. Kliması gayet güzel bildiğiniz ev kliması gibi üflüyor çok açarsanız hasta olursunuz. Gelelim sürüşe… Araç gerçekten aşırı rahat ve konforlu benim aracım deri koltuklu aracın iç dizaynında aşırı fark ettiriyor kumaşa göre. Motor çok güçlü değil tabi ki ama şuan ülkemizde bu fiyat bandında bu kadar teknolojik araç bulmak zor ve bu araç henüz 1-2 aylık bir araç. Fiyat olarak da ben bu aracın bu seviyeleri aşacağını hatta daha üst rakamlara ulaşacağını düşünüyorum. Eşi için annesi için veya kızı için alacaklar varsa kafasında hiç bir soru işareti olmasın cok rahat. Bagajı geniş torpidosu geniş bir araç dilediğiniz kadar kullanabilirsiniz bazı kanallar bu kanal hariç arabayı yerden yere vurmuşlar tır geçemiyor yok öyle yok böyle… arkadaşlar böyle bir şey yok bunlara aldırış etmeyin almak istiyenlere kesinlikle öneriyorum harika bir donanımı var trafikte insanların dikkatini bi hayli üstüne çeken bir araç umarım almak istiyen insanlara bir nebze yararlı olur bu yorumum …
Heee yaaa işte bu. Yıllarca bu millet atmosferik kullandı. 2007 model a3 ler bile atmosferik, millet turbocu kesildi. Yüksek devir çevirmesi tek dezavantaj işte.
Abi merhaba güzel bir test sürüşü oldu yer harika abi senden rıcam KIA stonic test sürüşü yapabilirmisin bayonla kıyaslama yapabilirmisin aynı sekment aradaki fark teşekkür ederim 🙏
Aracı çok beğeniyorum. Almak isterim. Yurt dışında olduğu gibi ureticiler uzun vade düşük faizli taksitle verseler ne güzel olurdu. Ayda 1000-1500 Taksitle
Bende 2020 1.6 style Manuel Elantra var. O da 120km hızda 6. viteste 3000 devir çeviriyor. Banyonun devrini iyi ayarlamışlar 👍 Ayrıca ayna konusunda Hyundai bir efsanedir. Getzden i10a her zaman devasa aynalar kullanır.
Çok teşekkür ediyorum Güzel bir video olmuş sürekli yüksek devirler motor sesi çok performans düşük hem arabayı hem bizi üzer iyi bir turbo motor olsa tadından yenmez.
Ben 2022 i20 aldım 1.4 otomatik sattım Şuanda polo 1.4 tdi 90 hp 200 tork dsg arabam var abi bariz bir perfornans farkı var ben polonun konforunu gücünü atmosferiğe değişmem yani bayon hiç gitmez
Bu yol çok güzel ama dağ yolları bir başka istanbulda yaşıyorum ve o özlediğim doğayı dağ yolu pov sürüşünde bire bir ordaymışım gibi yansıtıyorsun yine de video harika : ))
bende bu araçtan diş görünüşünden dolayı nefret ediyordum. ama canlısını görünce fikrimi değiştirdim. hele gece arka led stop grubunun görüntüsü efsane :)
