Bij de motormuis zegt de politie. “ je moet altijd uitgaan van het OVERWACHTE” (hun eigen gedrag goed praten. maar als de jongen hogere snelheid rijdt is het meteen “ja de rest verwacht dat je je aan de normale snelheid houdt, want daar gebeuren de ongelukken van” Wat een hypocriet. En over het wegrijden van de jongen op de snelweg is helemaal niets mis mee. Je hoort juist snel snelheid te maken in weer terug invoegen, ja hij had de zilverkleurige seat voor laten gaan. Wat had niet gehoeven. Ik ben al 24 jaar rij-examinator.
Hoi, Trotse motorrijder hier. Het gedrag van deze motorrijder slaat absoluut nergens op. Eerst kijken, dan doen. De afstand, belachelijk! Levensgevaarlijk. Bedankt, vriendelijke vriend, dat je ons zo goed vertegenwoordigt!
Die pepernoot van een politieagent had prima wat meer ruimte kunnen houden. Als ik in een auto zit geef ik motoren maximaal ruimte. Beide partijen kunnen wat meer verkeersinzicht tonen. Wat een plakzak.
De agenten kunnen niet anders dan de situatie met de motorrijder en de vrachtwagen te hebben zien aankomen, dan rijden ze ook nog bewust het gat dicht want je hoort de auto terug schakelen en toeren maken. Wat een uitzonderlijke situatie hebben die agenten veroorzaakt
Jij heb bananen in je oren toch? Ze ging achter die auto aan.. wat moeten ze dan? Remmen? Die vrachtwagen gaat al dom naar lijks maar de motorrijder kijkt überhaupt niet en dan last second nog net optijd
Als ik 180 rijd en ik zie een gevaarlijke situatie ontstaan, dan verminder ik zoveel snelheid en nader alert de situatie. Dat heet anticiperen. Die agent gaat juist gas geven om een gat dicht te rijden. Ja hij moet immers de snelheid meten. Wat een gevaarlijke dwaashaas. En dan hun overbodige comentaren... Ze spelen voor Rechter en dat is hun taak niet. Zij moeten registreren en niet meer dan dat. En €7 administratie kotsen (ja met ts) op een boete van honderden joeros. Waar zijn we mee bezig....
Motorrijder was maar een klein beetje in de fout. Soms is het beter/veiliger om een beetje te versnellen dan om hard in de remmen te vliegen. Als je als motorrijder vanachter wordt aangereden op de snelweg, kunnen de surveillanten sowieso een slecht nieuws melding aan de familie overbrengen.😔
@@fredcommandeur8809 of je je defensief moet gedragen daar heb ik een punt bij , je hoort je netjes te gedragen alsof jij het voorbeeld aan anderen geeft
@@robertpleijsier9699 Meestal uit voorzorg rij ik zo, uitzonderingen daar gelaten en terecht geef je het voorbeeld omdat je toch een kwetsbare groep weg gebruikers vertegenwoordigd...
Beelden uit 2008, en wat een reacties over motorrijder(s) zeg. Het is geen schoolvoorbeeld zoals het hoort. Maar dan 2024, elke dag tel ik wel automobilisten op hun mobiel kijkend de gekste fratsen uithalen en daarbij het leven van de motorrijder(s) op het spel te zetten (ineens gaan inhalen, uitwijken, inhouden omdat ze de afslag toch wel ineens moeten hebben of inhouden omdat de navigatie begint te kreunen... Motorrijders zijn uiterst kwetsbaar, en daar mag je zeker wel rekening mee houden. En laten we het daarnaast nog eens beschaafd houden, en niet iemand toe te wensen of van het asfalt afgeschraapt te worden.
de motorrijder is een goed voorbeeld van het gedrag van velen onder ons op de weg. Helaas lijkt het erop dat velen de basisprincipes niet begrijpen. Ik hoop dat hij erachter komt voordat hij een ernstig ongeluk krijgt
Ik heb eindeloze discussies gehad met medemotorrijders dat ze niet kunnen rijden, en deze kerel geeft die frustratie heel goed weer. Die kerel denkt dat hij fantastisch rijdt, maar hij rijdt als een idioot, en hij zal snel een statistiek worden waardoor niet motorrijderes lopen te jammeren dat motoren zo gevaarlijk zijn. Ik daarentegen rij wel verantwoord en heb nog nooit ook maar een bijna ongeluk gehad, maar ik doe dan ook helemaal niets wat deze kerel doet. En begrijp me niet verkeerd, ik rijdt best wel hard en ook best wel aggressief, maar op plekken waar dat kan, waar ik goed het overzicht heb en waarbij ik geen rare acties uithaal die tot gevaarlijke situaties leiden.
25:02 .. ja wat moet die kerel dan , met 60 gaan invoegen op z'n motor? Kinderachtig om daar weer achteraan te gaan om even de les proberen te lezen.. Straffen voor gedrag.. De politie is er alleen om de wet te handhaven ..
Dat was het punt niet hè... Hij had rustiger kunnen accelereren en beter positioneren zodat hij niet met 1 meter afstand tot zijn voorligger van de vluchtstrook terug de rijbaan op hoekt, maar netjes een open ruimte kunnen kiezen. En luister nou wat die agenten zeggen. Ze *hebben* hem helemaal niet eens gestraft, terwijl ze hem ook in eerste instantie al twee keer hadden kunnen opschrijven en bij de invoegactie nog een keer voor artikel 5. Dus doe rustig... Ze hadden alle gelijk van de wereld, en dat had zelfs de motorrijder in kwestie zelf ook door aan het einde (al duurde het even voordat het doordrong).
wel miselijk dat ze gas bijgeven terwijl ze al lang zien dat de moter over wil komen . omdat de vrachtwagen naar de linker rijstrook komt. echt miselijk.
Politie heeft altijd van die vage redenaties. "Het wegdek is een beetje vochtig... " Dat zellfde wegdek waar jullie ook over heen scheuren ? Aaah... juist !XD
Dit zijn nog betaalbare boetes, 270 euro voor onnodig links rijden is gewoon een verschil van 180 euro! Is gewoon een verschil van een week salaris onderhand..
@@tdewit4163 heb je zeker gelijk in maar soms doe je wel eens perongeluk wat fout zonder dat je het door hebt of express doet, maar je word wel meteen aangepakt 9 vd 10x als ze het zien
Enige wat ik niet begrijp: Als links blijven rijden minder gevaarlijk is maar wel die inhaalacties aan de rechterkant veroorzaakt, is dan niet juist het links blijven indirect gevaarlijker? Als iemand op een snelweg met 4 rijstroken op de 2e van links rijdt terwijl er niemand anders rijdt, ga ik op rijstrook 4 inhalen aangezien ik helemaal naar links gaan gevaarlijker vind dan rechts inhalen.
@ 24e minuut. Die agent heeft een BS verhaal. Natúúrlijk gaan verkeersdeelnemers er van uit dat men blijft rijden zoals het was. Anders was het hele verkeer een zootje... als iedereen maar zo accelereert of op de rem zou springen.
Onzin. En daarbij, diegene die een bijzondere verrichting maakt (in dit geval een wisseling van rijbaan) moet ten alle tijden rekening houden met ander verkeer en heeft (zoals teveel mensen denken) geen voorrang. Er hoeft ook geen rekening gehouden worden als iemand zijn/haar richting aangeeft.
@@ChristustePaard dat klopt maar in grondslag kan je niet normaal door het verkeer gaan als continue er van uit gaat dat iemand "maar zo", zonder duidelijke aanleiding remt o.i.d.
Wat een balletjes die agenten bij die motor rijder. Eerst hem ineens met 140 inhalen en daarna hem gaan pakken omdat hij snelheid maakt op de vluchtstrook. Het enige wat die motorrijder verkeerd deed was bumperkleven
Eh, de belangrijkste les bij de motorrijles is dat je defensief moet rijden. Om de doodsimpele reden day hij mogenlijk overreden was als hij van de motor was afgevallen bij de uitwijk van de vrachtwagen. Hij had ook gewoon kunnen remmen of op zijn minst kunnen kijken voordat hij uitwijkt. Het bumperkleven is echt absurd. Dit is echt niet hoe het geleerd is en wat mij betreft had hij opnieuw zijn rijbewijs mogen halen. Misschien dat hij er dan iets van leert ( en dat is veel beter dan op de harde manier uiteraard, want dat gunnen we niemand).
En ze reden 125 als je even de moeite neemt om het stukje te kijken. Wat een schandalige snelheid op de snelweg he????? Geeft wel aan wat voor type jij bent, net zo'n aso'tje.
Er zijn landen waar je wel rechts mag inhalen, zoals in veel Amerikaanse staten, de links rijder moet gewoon naar rechts kijken voordat hij/zij naar rechts gaat om te kijken of hij/zij daar wordt ingehaald, dat kan hier ook.
In de VS bestaat er ook niet zoiets als zoveel mogelijk rechtshouden. Het Amerikaanse systeem is "pick a lane and stay in it" Als dus iedereen in zijn eigen baan blijft, maakt het geen donder uit of je links of rechts wordt ingehaald. Hoogstens bij de af- en oprit even opletten.
Vind wel mooi dat ie zegt dat je moet kijken voordat je iets doet. En dit is zeker waar. Maar zelf bekeuren ze iedereen die te hard rijd en voorbij mensen gaan die niet verwachten dat men zo hard gaan en zelf gaan ze die knakker voorbij met een jezus snelheid. Ga toch weg man
Een voertuig besturen is primair voor het gaan van a naar b. Ga naar Duitsland of naar een circuit als je jezelf en vooral anderen niet in gevaar wilt brengen.
23:10 die motorrijder had schouder check moeten doen, maar de vrachtwagen kwam ineens voor z'n neus. Of hij moest vol in de ankers of naar de linkerbaan. Politie had hier wel wat coulanter mogen zijn, maar betwijfel eigenlijk of zij de vrachtwagen wel hebben gezien. Waren zo gefixeerd op de motor dat ze niet eens zagen waarom hij opzij kwam.
@@hassel1908 gas los dan kom je er veeeel te dicht achter. Je ziet helemaal niets zo pal achter een vrachtwagen, om er dan een metertje achter zitten moet je echt zien te voorkomen 😬 Niet dat zijn oplossing nou zo mooi was hoor, zeker niet, maar om als politie hier bovenop te duiken is niet gepast. Zij hadden zelf ook beter op de situatie kunnen anticiperen
Nee, die lul rijdt zichzelf klem. Vrachtwagens gaan soms ineens naar links. Da's niet leuk, maar dan rem je. Hij zat er nog achter ook, dat scheelt een hoop, hij werd niet van de weg gedrukt. Hij keek niet en dat is echt stom. Denk NOOIT dat er toch wel niemand aankomt. Dus, remmen. Zo'n ZFR kan gruwelijk hard remmen, dus hou op over coolant er in doen. En hij kreeg uiteindelijk alleen een vette waarschuwing. Geen boete. Dus, ehm, hoezo?
die meneer die zgn onnodig links reed (17-18e minuut). Wat ik vaak zie is dat er een vrachtwagen op de rechterbaan is en dan levert het 'onnodig naar rechts gaan' (immers er zit totaaaaaal niemand achter op de linkerbaan) alleen maar veel onrustig heen en weer geslinger op.🧐
Daar word ik niet onrustig van hoor. Wel van linksrijders. Die veranderen het liefst iets aan de verkeersregels. Het wordt door hun onnodig onbetrouwbaar op de weg. Ze gaan rechts maar vòor de vrachtwagen rijden. Of op de 2e of 3e strook.
@@truebluewonderful1139 "..onbetrouwbaar want ze gaan dan voor de trucks rijden" . Ik volg het niet.? Maar ik vind dat er veel onnodig geslingerd wordt. Uiteraard dient men wel steeds achterop komend verkeer in de gaten te houden (ookal overschrijden die dan de maximale snelheid😉).
@@sachadee.6104 Je hebt van twee zinnen van mij éen zin gemaakt en veranderd wat ik schreef. Linksrijders rijden onbetrouwbaar, omdat ze de snelheidslimiet overschrijden en omdat achteropkomend verkeer er vanuit gaat dat ze aan het inhalen zijn en vlot weer naar rechts zullen gaan. Linksrijders klagen dat ze achter een vrachtwagen terechtkomen. Dan zorgen ze er maar voor dat ze vóor een vrachtwagen komen te rijden. Als het inhalen een geslinger op de weg wordt, dan wordt dat veroorzaakt doordat men niet in een vloeiende beweging inhaalt en weer invoegt. Dat slingerende beeld ontstaat als er te weinig ruimte is om vloeiend in te halen, maar men het tòch doet. Mensen die onnodig links blijven rijden lappen twee verkeersregels aan hun laars. Stel je eens voor dat alle automobilisten een paar verkeersregels aan hun laars gaan lappen. Ik maakte op een rustige snelweg mee dat ik op de 1e baan reed, baan 2 en 3 waren leeg en op baan 4 éen linksrijder, die daar bleef rijden. Die types denken dat de weg van hun is en qua snelheid dat ze in Duitsland rijden.
Misschien moet je niet boven de maximum snelheid in gaan halen zonder OGS, als je niet kan anticiperen op de motor en de vrachtwagen. 'dan gaan we eens even een stevig gesprek met je voeren' Of je houd gewoon wijs je mond, geeft de PV voor recht inhalen en mag je blij zijn dat je spiegel er nog aan zit. Die middelvinger verdiende je dubbel en dwars.
