Son sırada olan makyajlı motor M111 E200, gerek lpg uyumu gerek kasa güncelliğiyle, benzinde binmenin zor olduğu ülkemiz piyasasında en çok aranan araçtır (nacizhane fikrim). Bu güzel çalışma için teşekkür ediyorum, benim favorim M111 E200 👍
Bahsedilen araçların ve/veya motor versiyonlarının hepsini kullanma imkanı buldum.Burda ve bir çok platforum da da paylaştım ki benim yakıt performans parça bilinirlik vs olarak benzin de 230 e nin ideal olduğunu düşünüyorum.E 220 yi coupe versiyonun da sürme imkanı buldum.220 e yi de sedan düz vites de.Özellikle e 220 tek kapı sürdüğüm çok da bakımlı bir aractı.Gayet de harika bir kullanımı var.1989 dan 1998 e kadar babam da 86 model M 102 vardı.Araba sürmeyi 200 karbüratör de öğrendim.4 ileri vites tek özelliği klima olan sağ dikiz aynası da olmayan bir araba idi.Beyaz rengi vardı.Ama KKTC Magosa da o dönem fazla w 124 olmadığın dan insanlar arabaya özellikle gençler deli oluyordu.200 karbüratör ün yakıt olarak bayağı yüksek yaktığını biliyorum.
Merhaba, Antalya Manavgat ta doktorum ve w124 hayranı ve sahibiyim. Güzel bilgilendirme için teşekkür ederim. Fakat, daha adil olması için, üretim adetleri ile ilgili küçük bir revizyon yapılabilir.. Yani m102 230 motor yaklaşık 7 yıl üretilirken 200e m111 yalnız 1,5 yıl üretilmişitir, m111 e220 yalnız 2 yıl üretilmiştir.. Buradaki rakamlarda ortalama yıllık üretim verilmesinin daha doğru olacağını düşünüyorum. Hatta birbirinin halefi ve selefi olan motor gruplarının birbiri ile karşılaştırılması biraz yanılgı oluşturuyor. Saygılar..
Hocam teşekkür ederim. Konuyu herkesin anlayacağı şekilde en basit yolla anlatma gayretindeyim ki bu bile çoğu kişiye zor geliyor. Bu kadar ayrıntıya girersek bunun için çok uzun bir video olur. Şu anda W126 Mercedes-Benz ile ilgili bir kitap yazıyorum. Kısmet olursa W124 kitabında çok daha ayrıntılı olarak konuya değineceğim. Daha ayrıntılı bilgi isteyen için Bloğum www.klasikotom.com üzerinde rehberler hazırladım.
Ülkemizde günlük kullanımda olan araçların büyük çoğunluğu lpgli olduğu için m111 motorunda lpg uyumu daha iyi olduğunu düşünürsek Türkiye için daha kullanışlı bir motor. Ama uygun fiyatlara temiz bir 230e daha ulaşılır bir model performansıda gayet tatminkar
200 karbürator (M102) 200E mekanik enjeksiyon yani M102 230E bu motorda mekanik enjeksiyon M102 Sonra E200 M111 yani yeni nesil rail li motor otomatik enjeksiyon. Aynı şekil E220 var ve oda M111 rail li otomatik enjeksiyon
hocam kafam çok karışık ben pakolu sevmiyorum ama en kusursuzları da pakolular, görelim bakalım birgün nasip olursa senin videolarına yorumumu yapacağım inş.
Beyefendi sizinle farklı düşünüyorum. Değerlendirme de Avrupa'da satılan Ülkemizde ender bulunan E220- 220E motorları kategoriye almayıp M 102 kodlu motorlu 200ler, M102 kodlu 200E, M111 motorlu 200 E'ler ve M111 motorlu E200 ler değerlendirmeye alınsa daha iyi olurdu. Bugün en pahalı olan E200'lerin değeri ortaya çıkardı.
Ziya bey bu araştırma Mercedes-Benz modellerinin en iyisini bulmak ile ilgili, eğer Türkiyedeki araçların adedine ulaşabileceğimiz bir kaynak olsa ona göre bizde hangisi iyi diye bakardık. Bence buradaki en önemli veri araçların üretim adetleri, çünkü bu araçların %90'ı hazır müşteriye ve müşterinin siparişi üzerine üretiliyordu... Bir de siz bizde söylenenler ile araç alır veya değerlendirirseniz çok yanılırsınız, siz buraya Biblo gibi en çok tercih edilen bir aracı koyun, bizim DUAYENLER, bu ne boktan bir araç sunroofu yok otomatik camı yok derler :) Bizler seçimlerimizi bilgi ve fonksiyonelliği baz alarak yapmayız...
@@wikibenzmercedes Tabii ki müşterilerin tercihi pazarı belirler fabrika müşterinin isteğine göre araç üretir. Böylece pazar oluşturur.Sende fabrika verilerine göre değerlendirme yapmak zorundasın en mantıklısı esas olanda bu
w124 motor mekanik olarak çok dayanıklı bir araba ama w124 bence bu kadar popüler olmasının en önemli sebeplerinden bir tanesi tasarımdır.Bu kasayı insanımız çok sevdi.Böyle sevilen bir kasayı Mercedes neden bırakıpta manda kasaya geçti anlayamıyorum.zaten sonrasında pisman oldu w211 kasası ile w210 kibarlastırdı ve tekrardan çok sevildi...ama neden w124 kasayı bıraktı bilen varsa sebebini hakikaktten öğrenmek isterim.
Veriler videoda. Motorun sağlıklı ve uzun ömrünü test eden bir çalışma dünya üzerinde yok. Bu tamamen kullanıcıya, bakıma, ve orijinal yedek parça kullanımına bağlı bir şey...
Elinize sağlık, yüreğinize sağlık hocam yorumlarınız ve fikirleriniz için, sizden tek bir ricam var Mercedes-Benz W124 m104, 6 silindir benzinli araçlar için de aynı şekilde yorumlarınızı ve fikirlerinizi bekliyoruz önceden teşekkürler hocam saygılar.
111 pms ve tesisat arızası kronik LPG çok uyumlu değil 102 motor daha uyumlu ve sağlam ayrica kasa olarak makyajlidan daha güzel panjur sari stoplar kaputu ve bagaj daha şişkin güzel hatları var
Serdar bey C serilsindende (c180 -c200) bekliyoruz video 93 - 98 yillar arasi özellikle detayli.... esprit modeli ??anlami ne mesela detayli c serisi sabirsizlikla bekliyoruz 👍👍
Bizde doğrudan m102 200 ve 230E kötülenir. Halbuki 2.316 ve 2.5 16 olan w201 araçlar m102 motor blogunu kullanır.Ayrıca m102 motorlar taş gibi sağlamdır. M111 çok verimli bir motorda degil sadece sizinde dediğiniz gibi ara hızlanmalarda biraz iyi,tabi herkes lpg takmayı ilk olarak düşünüyor.Ve haliyle m102 motor için hiçbir firma lpg sistemi gelistirmemiş ve bu arabalara karburatörlü arabalara takılan sistem takılınca enjeksiyonlu araba bunu kabul etmemiş. M111 için uygun lpg sistemi belli bir seviyeye göre üretilmiş sadece.
Hocam Selam geçengün size yazmıştım Baba yadigarına parça arıyordum Hakan beyi tavsiye etfiniz çok Teşekkür ederim Hakan bey ile görüşdüm Radyötör boruları ondada yokmuş Almanyadan nasıl getirebiliriz
Elbette var. S kasanın 1991 den itibaren tümü otomatik viteslidir. Bunun dışındaki kasaların tümü standart donanım olarak manuel vitestir. Otomatik vites için artı ücret ödenir. Bu linkten W202 kasa ile kafanıza takılan soruların cevaplarını bulabilirsiniz: www.klasikotom.com/mercedes-benz-klasikleri/w202-mercedes-benz-c-serisi-tarihcesi/
Merhabalar, yakıt tüketim toplam ortalamasında hata bulunuyor; hocam.... Toplamı üçe böldüğünüz de en sağdaki rakamlar sırasıyla; 8,63/8,71/8,81/8,90/1/8,90/9,00/9,07.....
Bu videoları bu sorunuza cevap olması için hazırlıyorum, ayrıca açıklamadaki linkden girerek hazırladığım W124 Rehberlerine ve Tarihçelerine ulaşabilirsiniz.
İlk olarak emeğinize sağlık çalışmalarınız kaliteli sürekli olmasını dilerim.Mümkünse bu çalışmalarınızı dünya otomotiv tarihine Damga vurmuş Audi Quattro Citroen BX CX SM C5 DS C6 Opel Omega(Cadillac Catera=Vauxwall OMEGA=Holden XR8) Cadillac STS Fleetwood Ford Taunus Consul Granada Scorpio Fiat Tempra sw 4x4 Lancia İntegrale Maserati Qattroporte1995 2004 arası olması lazım Renault Safrane Renault 5 21 12 Chyrysler Tiwncountry FiatMurar 124 Lada Samara Ford Festiva Mazda 929 626 323 Toyota Avensis Corona Carina Subaru İmpreza Peugeot 504 Proton Lotus vb.gibi gerçekten antika klasik ve kaliteli eski fakat kıymetli arabalar içinde çalışmalar yapabilirmisiniz yanlış anlamayın bizimkisi sadece bir temenni TEŞEKKÜR EDER VİDEOLARINIZIN DEVAMINI BEKLERİM...
Selam ustam benimde 220e vardi 150 hp 1995 model yani listenden 2 ci olan 210 kmh son hiz diyorsun ,yanlis anlama ustam lütfen, ama benim arac 250 kmh bastim hatda daha gidicekti yol müsayit degildi Ozamanlar 180.000 km vardi üstünde ve canavr gibiydi Peki neden öye diye örene bilirmiyim ustam Yazarsan sevinirim Anlamak isterim
Yani 210 km de araca hakimsin yada devir sonu değil motora zarar vermez 210 sabit hız saatlerce kullan yol bulursan her Mercedes kadranin sonuna kadar görür zaten
Videoda açıkladığım gibi Mercedes-Benz'in veri değerlendirme şeklidir. ortama yakıt değeri değil. Ortalama yakıt verisi Şehir içi, şehir dışı, ve otoban kullanımları ile belirleniyor. Bu veriler araçları bir biri ile kıyaslamak içindir...
Ortalama yakit tuketimi değeri olduğunu söylemedim hocam yanlış anlaşılmasın. Mesela birinci sıradaki m111 200e modelinde sırasıyla 80 90 120km hizla tükettiği yakit degerlerine 6.6 8 11.3 lt tuketim yazılmış. Siz 14.02 -14.07 dakikalar arasinda bu üç degerin toplamının üçe bölünmesi bu (18.2) dediniz. Bu üç degerin toplamının üçe bölünmesi 8.6lt yapmaz mı? Ben bunu söylemek istemiştim.
Hacam Araç 230E Kolorifer borularını bulamıyorum Çıkmacı Esnafıda gezdim Hakan beyin tavsiyesi üzerine ama yine bulamadım Lütfen bu konuda bana yardımcı olurmusumuz
Bu linkden www.mercedes-benz.com/en/classic/classic-service-parts/ ve BU mailden yardım isteyiniz: classic@daimler.com Mailinizi Google çeviri üzerinde Almancaya çevirip yollarsanız daha iyi olur.
Bu çalışma sadece 4 Silindirli benzinli araçlar için yapıldı abicim. 6 silindir için ayrı video gelecek. Çünki 4 silinidr ile altı silindiri yada 8 silindiri kıyaslamak doğru değil...
Hocam bir tane benzinli W124 almak istiyorum ama K-jetronik enjeksiyonlularından kaçınmak istiyorum. Ne önerirsiniz k-jetronik enjeksiyon bu saydığınız motorların hangisinde var? Saygılar...
