Vinterdäck, bälteskrav och besiktning, självklart! Men så strikt hastighetsgräns är lite löjligt. Det vore rimligare att höja konstruerad hastighet till max 45km/h, i likhet med mopeder, och sen bötfälla hårdare vid 50+ km/h.
Kör själv a-traktor, Men skulle säga att det är väldigt dumt att be om att höja hastigheten pga att Traktor som går i 45-50 är B-körkort på, så höjer dom hastighet så blir det krav på b-körkort vilket som förstör hela grejer med a-traktorer, Fattar din ide men tror inte det är så smart.
Höj max hastighet till 50 km/h. De flesta moderna A-traktorer är ju i realiteten moderna personbilar med både bälten och krockkuddar. Vinterdäck. På min personbil finns det inget krav om att ha vinterdäck ty den är äldre än 30 år, men A-traktorer är ju modernare så krav på vinterdäck torde vara befogat.
jag tycker att man borde få ha baksäte åm dom införskaffar bälteskrav. för tänk att man måste ta en till EPA för man inte får plats i kompisens EPA. å tänk om kompisen inte har en EPA eller inte har råd. å de blir mer utsläpp om man måste ta två epor istället för å samåka i en EPA
Du bör gör mer videos om specifikation regler angående A traktorer typ när man bygger flaken i bagaget kan man lägga på bagaget dörren på som ett kåpa som täcker det.
jeg synes fart speed skule kune økes , i en ordning set 30kmt nybegynner , 50kmt senior kansje 70 veteran . alt dette så når en a traktor kjør på åpen veg . ikke by men mellom kan kjøre ex 70 så ikke så stor hinder for annen trafikk .på xs motorveg , det er sikker ikke morsomt og sitte i en a traktor 30 kmt å bli omkjørt av en lastebil i 80kmt
lite konstigt att vi måste göra det så jobbigt åt a-traktorer (som är riktiga bilar med historik av krocktest och reglering) när mopedbilar (plastlådor på hjul) får köra fortare
det är sant att från början va dom säkerhets testade...när dom blir a traktorer kapas det o byggs om....ingen har särskillt stor koll va det är dom kapar bort...besiktningen kollar så du inte har mixtrat med takbalken o dylika förstärkningar....men om du har en combi o kapar bort halva taket för o bygga flak så bör du veta var o hur du ska förstärka bilen så den fortfarande klarar en krock.....har sett skräck exempel där pappa med svets hjälpt till o bygga....rena vraken....
@@bjornblomdahl626 Jag menar för alla andra som inte är i fordonet. Att bli påkörd av en bil i 45 är rätt så mycket värre än att bli påkörd av en moppebil i 45
fast med den logiken skulle vi strypa alla vanliga personbilar till 30 då också eller? Och sen bara kör runt med bilar tillverkade i lättplast och glasfiber? @@henningfilms
@@rickardnyman9353 men dom kan ändra de som alla regler som dom ändrar nu dom kan byta namnet på dom och ändra hastigheten och fixa så att man kan åka fler i en riktig bil
Varför tror du det är 18? Man är inte tillräckligt mogen innan dess och det märker man väldigt tydligt. Det spelas hög musik, sladdas, knullas under färd och allt möjligt bland alla ungdomar i dessa bilar
@@melkeramberg07 menar att de man kan regga atraktorer som nåt annat fordon som man får köra när man är 15 för tycker du verkligen en bmw från 2015 är lik en traktor från 1980??
men frågan är nu får man ligga över 30 i nedförsbacke och ligga i hastigheten som gäller på vägen, alltså om det är en 40 väg och jag rullar i 40, får jag de då eller blir det böter?
Varför ska dom tillåta baksäte på ett dragfordon? A-traktor samt traktor överlag är Inte till för att vara som en ''vanlig bil'' utan ett dragfordon på åkern.
@@turbon_ ja jag är med på vad du menar å så för det vet jag själv, men det jag mena då va att man kan va med sina kompisar och sitte 5 pers i bilen på säker plats, det betyder ingen fara för chaufför eller passaren, man kan va 6 pers om man har helsoffa fram också på säker plats, men det är liksom min åsik som själv kör a traktor med mera, men jag vet ju vad du menar för det var det som va meningen ifrån början, men då kan jag fråga varför bälteskrav i en a traktor som ska va på åkern å reggad som traktor, man behöver liksom inte ha bälte i en jordbrukstraktor å den går fortare än 30 nu för tiden. Ja jag vet varför å det är ju för säkerhet. Vi får se om du förstod vad ja skriver 😂
Börjar bli otroligt löjligt detta. Satsa på säkrare fordon och högre krav på dem istället för att hålla på göra livet omständigt och krånligt, även att de blir ett hinder i trafiken.
Är det löjligt att öka säkerheten? Nej tvärtom på grund av alla olyckor så ska det bli säkrare att köra. Sen att hastigheten borde höjas till minst 45km/h det tycker nog de flesta. Tyvärr blir nog detta väldigt svårt att uppnå då EU är med och bestämmer.
Hinder och hinder...jag är sällan stressad eller har bråttom då jag har god marginal på tiden när jag är ute och kör så att hamna bakom en a-traktor gör ingenting. Människor däremot kanske skulle sluta vara stressad hela tiden. Sen att regler skärps är inte löjligt alls. Kanske man tänker annorlunda som ung.
Håller med om att det lätt kan gå till överdrift. Nu måste man alltså ha vinterdäck på Atv som är traktorregistrerade… Det tar med sig mycket problem i periferin om man inte ser helheten..
allt det här regler är rättvist nu eftersom vanligt bil får inte spela hög musik i en viss tid annars kan man bli bötfälla och det förstörde min dröm så nu är det rättvist och epa traktorer verkar inte förstå om att den är byggd för 30km/h om man inte vill ha en sån långtsam fordon vänta tills Körkortet till vanlig bil och kör moped tills du får det problemet löst.
@@melwinbergman epa eller A traktorer som dom kallar för är skapat för att max köras i 30km/h och behöver ej utbildas för att köra på fyra hjul istället lär du dig att utbilda för att köra på 2 hjul och epa traktor är gjord för att max gå i 30km/h med 2 personer att sitta om man räknar för föraren och det har varit i nästan 100 år gammal
Man får rulla i backarna med alla fordon, Men inte fortare än hastighetsgränsen för vägen/fordonet, borde vara självklart att fatta dom reglerna och om man inte gör det ska man nog inte ha körkort.
Du vet att man lär sig trafik förståelse när man tar AM kort va? och gör ett teori prov. Spelar ingen roll om du sitter på en moppe eller i en a-traktor, trafikreglerna är det samma!
Inte alltid det går, då finns det nog platser där man inte kan ta sig fram över huvud taget med A-Traktorer och de som bor på dessa områdena är ofta de som har mest nytta av de
@@fiddcsdonk134 Bor du verkligen i Sverige? Alla bor inte inom räckhåll till kollektivtrafiken. Då är EPA traktorer en ganska bra lösning. Ut med huvudet ur arslet
@@motokid1492fram tills vinterdäckslagen kom så kunde folket fortfarande köra bil men efter så skylde dom på att nu har jag vinterdäck varför hamnar jag i diket?? Det finns bara en förklaring folk kan inte köra bil längre
@@fuzzy5058 Du verkar inte förstå att det handlar om att ni är riktigt omogna. Människor som får lov att köra fortare än 30 sladdar, dricker och knullar inte under bilfärd
@@fuzzy5058 En sak du behöver lära dig är att det inte bara är du som är på vägen. I Sverige är det över 15 000 rattfyllerister på vägarna varje dag. Folk använder mobilen när de kör eller är upptagna med diverse. Säkerheten i bilen är inte bara till för att hantera olyckor som du orsakar, men även när du är offret för något som någon annan orsakar. När du sitter och kör i 30 kan du bli påkörd från alla möjliga håll, och då är det viktigt att alla som är i bilen sitter på avsedd plats och har bälte.
