Eh entiendo y aprendido más en una tarde viendo todos tu videos q en 2 meses manejando al lado de mi marido... Y sin q nadie me grite ♥️ Dios te bendiga por favor has mas videos!! 🙏
Debe ser que tú nacistes manejando te gustaría que te enseñaran a punta de golpes o gritando te yo le meto y aprendo por mi cuenta te apoyo Karina ese es un gafo que hizo ese comentario te apuesto que el carro se le apaga hasta en neutro
Gracias por su consejo. A mi me habían dicho que no debemos acelerar o revolucionar mucho el auto cuando lo arrancamos en una pendiente pero ante este tipo de situaciones que donde el freno de mano no responde no nos queda de otra. Muchas gracias y saludos.
Sera que si el vehículo a realizar esta maniobra tiene ayudan en pendiente es mucho mejor y no renegas tanto? P/D: aun no lo intente con y sin ayudan en pendientes pero me quiero evitar las complicaciones
@@tinieblas4000 no creo de echo la mayoría de conductores hacen esa técnica, es la más usada. Y si cuando te empiezan a pitar es cuando se pone uno más nervioso 😬😬😬
He visto muchos videos donde dicen que no es recomendable porque esa maniobra hace que muchas piezas se desgasten. No se si es verdad o no. Me gustaría me explique. Gracias de antemano
es una subida muy empinada amigo, por mas que se ajuste no frena, como dije en el video no se ve que este muy fuerte pero si lo esta, hay unos frenos que estan mas ajustados tal vez puedan frenarlo mas pero esta muy fuerte esta subida.
También me pregunté lo mismo. Un freno de mano en óptimas condiciones, debería mantener frenado cualquier carro, indistintamente del ángulo de inclinación (siempre y cuando no sea casi de 90, es decir, casi que vertical). Tengo un KIA Rio 2016, standard (Manual o sincrónico). Lo compré en el 2016 y el freno de mano, bajo condiciones similares, aún me mantiene el carro detenido. Sin embargo, todo el video estuvo bien útil. Gracias.
pues igual quitar el freno y pisando el pedal de freno, o con un pie pisar el freno y con el mismo pie acelerar con la punta del pie para asi controlar los 3 pedales con 2 pies es mas complicado pero se puede
@@tinieblas4000 ok en primera pero si la pendiente es larga la velocidad ya no da en primera entonces puedo cambiar a segunda ?? O hasta el final tengo que ir en primera ..esa es mi duda ya que yo voy en primera pero hasta llegar a la cima ya no me da y empieza a temblar el auto me imagino que es por qué debo cambiar a a segunda ? Pero como no se que hacer subo con el auto así temblando ..dime por fqvor que hago 🤕
@@s.herland-99 Si la pendiente esta muy pronunciada, o muy elevada conduce en primera. Pero no debes pisar tanto el acelerador. Tal vez pisas mucho el acelerador y por eso el motor te pide el cambio. Si la pendiente esta muy pronunciada y aparte el recorrido es largo y tu cambias a segunda podría ser que se te apague el carro. Es mejor irse despacio en primera y sin acelerar tanto. Pero repito solo si es muy pronunciada la pendiente. También dependera de la potencia de tu auto. Ya que podría ser que si te permitiera meter segunda velocidad. Mi consejo es que si quieres experimentar con la segunda velocidad lo hagas acompañado de una persona con mucha experiencia, ya que en caso de que se te apague el auto por meter la 2da marcha ( como tu lo quieres hacer) esa persona te podría tranquilizar y ayudar. Saludos y mucha suerte.
@@tinieblas4000 muchas gracias 👍 intentaré eso que me dijiste de ir despacio ..según yo acelero bastante en primera para poder subir ya que pienso que en primera se me quedará en media subida pero tú ya me aclaraste mi error ..mañana haré la prueba y te comentaré como me fue ..saludos 👋
@@s.herland-99 En primera velocidad no se te va a apagar ya que esta embragado el engrane de mayor potencia. Puedes pisar el acelerador pero poquito, de manera que no excedas las 2000 RPM o de que no subas a más de 15 km por hora. Cuando la pendiente ya no esté tan pronunciada y ya traigas buen "vuelo" o como se dice ya vengas encarrerado entonces si puedes meter la segunda. Este tipo de maniobras solo son momentáneas, no siempre se ocupan, pero más vale saber la técnica de la maniobra y no ocuparla que no saber la técnica y si ocuparla... Saludos.
Y porke no pones el puente se ase puentiado porke asi no es para scar un carro en suvidas no todos tienen carros con freno de manos porke ay Chevrolet o o carros muy viejitos k no traen el freno en buenas codisiones
