Encurtando DANA 44 para o Chevette 

Parabéns pelo trampo Man. Já fiz uma vez o 44 para o opala agora tô fazendo um 46

Obg amigo pela informação,vô começar esse serviço na minha marajó

Muito bom, parabéns!!!

Ficou bom heim 👏

Tá ficando top demais

Uma opinião pra encurtar o eixo, nas ponta do eixo ali no local onde fica preso os espelhos de freio tem a solta ao redor do eixo desbastando ela vc tira certinho aquele suporte q tem quatro furo pro espelho dai corta o necessário e so emcaixa a flange q automaticamente ira fica alinhando uma ideia 👍

Irado!

Boa Noite, me tira uma dúvida esse não é o 46 ??? Com bloqueio e as extremidades com essa saliência

Daaallleeeee

11:06 cachorro começou a meter la no fundo 😂

Essa medida que vc informa pra fazer o corte vai ficar do msm tamanho do original do chevette? E a saída do pinhão vai ficar centralizada também?

Eu quero montar um chevette com dana 26 da chevy 500 e pretendo no lugar da barra panhard fazer uma barra wattslink, você sabe me dizer se na parte de adaptação do diferencial da chevy 500 no chevette precisa alterar alguma coisa nos suportes ? Até porque de suspensão pretendo deixar o conceito original mas com algumas leves alterações na altura e nos amortecedores

Amigo ficou top, uma pergunta quanto ficou a medida de faca a face onde vai o disco de freio

Esse dana é do Maverick?

Não seria mais fácil e resistente remover as cabeças das pontas depois cortar o que precisa e encaixar e soldar de novo?

A solda foi feita com soldador a arame?

isso é um dana 44 ou 46??

Vai um xilol aí pra limpar?

Porque treme tanto? Nossa queremos ver a arte direitinho , e não treme- treme ainda escuro. mas o locutor está de parabéns.

Opa tem algum WhatsApp pra conversar