ENDURO avec la BETA RR 125 LC

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Bonjour à tous, aujourd'hui on t'embarque avec nous au guidon de la BETA RR 125 LC pour une petite sortie enduro dont on se souviendra vu mon mal de bras. 😄
Allez à plus et bien sûr RIDE SAFE ✌🏼
Instagram : / twinenduro.. .
Les moto : - Beta RR 125 LC 2021
- Fantic XEF PERFORMANCE 2021 (livrée fin juin)
Matos pour l'ensemble de nos vidéos:
Le drone: DJI phantom 3 standard.
Appareil photo: Sony nex 7
Go Pro Hero 8 Black : gopro.com/en/f...
iPhone X : on pense qu'il n'est pas nécessaire de mettre un lien quoique on l'a acheté sur Certideal. (pas sponsorisé 😂)
Logiciel de montage : Final Cut Pro X
Ordinateur: iMac: www.apple.com/...
Micro externe Rode: fr.rode.com/mi....
Micro interne: fr.rode.com/mi....
ÉQUIPEMENT :
Sweat SUPERMOT : hsupermot.fr/ (plus trop disponible)
Sweat Grenzgaenger : grenzgaenger-s....
Casque Scorpion: www.speedway.f....
Casque Shot: www.speedway.f....
Gants Alpinestars :www.alpinestar....
Gants Five5 : five-gloves.co...
Bottes Alpinestars :www.motoshoppi....
Bottes RAVEN : achetées sur 24 MX
Maillot FOX :www.speedway.f....
Tenue cross JT RACING : www.24mx.fr/te....
Tenue cross blanche personnalisée : www.24mx.fr/eq....
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⚠️ NE ROULEZ PAS COMME NOUS, FAITES ATTENTION SUR LA ROUTE, BEAUCOUP D'ENTRE NOUS ONT ESSUYÉ DES CHUTES ⚠️
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Опубликовано:

7 сен 2024

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Комментарии : 120

@thierrycastellacci9509 2 года назад

C'est pas prudent de rouler seul mec, belle vidéo, a plus

@twinenduro 2 года назад

Salut 👋 Remarque très pertinente que je dis moi même aux autres, j’ai rien tenté d’impossible et j’ai même pris la corde au cas où 😂. Merci de ton commentaire ✌🏻 La vidéo de Samedi qui arrive va aussi être très sympa, on va faire de l’enduro avec la Fantic et la Beta dans des chemins très compliqués 😉✌🏻

@user-yj1kr4vg9e Год назад

Salut! Sympas tes videos en beta rr lc! J’en n’ai une aussi mais 2016! Apres j’aimerai savoir ou tu as fait cette belle randonnée le secteur si possible je motiverai bien des potes pour y aller 😉

@42Nalyax 7 месяцев назад

Tu aurais un 125 2t ou un 250 4T tu serais super bon, j'ai aussi eu ce beta 4T et je comprend vraiment ce manque de puissance que tu as et les petits problèmes assez relou avec cette moto ahah

@David-xl1rr 2 года назад

Juste waouh

@twinenduro 2 года назад

Merci David, à plus dans le métro :)

@David-xl1rr 2 года назад

@@twinenduro haha 😉

@ScramblingLife Год назад

Although I didn’t understand what you said, enjoyed your video and ride very much 🎉

@touli.enduro 2 года назад

Super montage, et c'est pas simple les descentes 😂

@twinenduro 2 года назад

Merci !! Et les descentes ouais y a des moments je préfère descendre à pied (et même la c’est compliqué 😂) Mais ça a s’améliore avec le temps ✌🏻

@sirolf6687 2 года назад

Comment tu a fait pour mettre des protèges mains qui s'attachent au bout des poignets car sur la mienne j'ai pas de trou au bout des poignets pour les visser

@twinenduro 2 года назад

Salut !! ✌🏻 Alors il faut que tu fasses un trou dans le caoutchouc en bout du guidon (tu peux utiliser un cutter ou un couteau 🔪) ce qui te permet d’accéder au tube de l’intérieur du guidon. Ensuite tu fixeras l’embout de ton protèges main à l’intérieur et le tour est joué 😉 Si tu n’arrives pas à mettre le système proposé par le vendeur de ton protège main pour l’insérer dans le guidon tu peux utiliser un bouchon de liège que tu inséreras dans le tube du guidon, puis y visser dedans ta visse pour maintenir le protèges main. En espérant t’avoir aider, N’hésites pas si tu as d’autres questions ou si tu n’as toujours pas compris 😉

@sirolf6687 2 года назад

@@twinenduro ok merci, explication très clair et précises c'est parfait

@twinenduro 2 года назад

Content d’avoir pu t’aider alors ✌🏻 Bonne journée et bon ride !!

@LorenzoPezzoli 2 года назад

💪💪

@remy2421 5 месяцев назад

Salut! Pour revenir à un passage de la vidéo, c'est normale que tu cale si tu Block l'arrière car le moteur bloque aussi luis. Il faut embrayer en meme temps ou ne pas bloquer. Sinon belle rendonné 😊

@twinenduro 5 месяцев назад

Ok merci 😊, entre temps je suis passé sur du 300 2t, et le niveau a légèrement augmenté. Au plaisir

@lenox2620 Год назад

le moteur cale quand tu bloque c normal y faut que tu tienne l'embreyage

@lucastherasse6777 2 года назад

super la vidéo

@twinenduro 2 года назад

Merci !! 🤪✌🏻

@matthiasgdnch2593 2 года назад

Top comme d'hab 💪

@twinenduro 2 года назад

Merci beaucoup !! 😉 On essaye de conserver un certain standing et une bonne qualité 😀

@blisty6388 2 года назад

Sympa cette vidéo 🤟

@twinenduro 2 года назад

Merci ✌🏻!!

@aymeric-agri 2 года назад

Ça a l aire bien la vidéo mec 😜

@twinenduro 2 года назад

Merci !! 😁😉

@kc4j426 Год назад

3:48 c est normal que sa calle faut que tu prenne l ambrayage dans ce se cas là , la transmission du moteur à la roue arrière et liée donc si tu bloque la roue beh sa bloc le moteur dans l idée

@twinenduro 5 месяцев назад

Merci du conseil

@mariusxmario5098 2 года назад

Très belle vidéo 👍

@twinenduro 2 года назад

Merci beaucoup !! 😀 Ravi que la vidéo t’es plus

@derhaddi 2 года назад

SUPER VIDEO!

@twinenduro 2 года назад

Thank you ! 😃

@Suffixlze 2 года назад

Warum wusste ich das du auch hier bist🥱👀

@derhaddi 2 года назад

@@Suffixlze du weißt wie es läuft!😂

@xtaztaz4331 2 года назад

Super vidéo , comme si on y était 😁. Par contre j ai pas compris pourquoi le moteur s’arrête quand tu bloque la roue arrière ?! Continue comme sa ✌️

@twinenduro 2 года назад

Merciii ! On essaye de faire le plus immersif possible sur la chaîne RU-vid 😉 Après expertise chez le concessionnaire, le ralenti moteur fut mal régler ✌🏻 Et l’aventure continue, on est pas prêt de s’arrêter !

@xtaztaz4331 2 года назад

Merci à vous surtout !!!de nous faire vivre vos expérience c’ est un régal 🤩. Ah d’accord , merci d’avoir répondu 😁. Amusez vous a fond !! Vive la moto !!!✌️

@xtaztaz4331 2 года назад

@@twinenduro merci à vous surtout pour nous faire vivre vos expériences comme si c’était nous 🤩. Ah d’accord je pensais pas que c’était dû à un mauvais réglage 😅. Une fois régler tu as bien dû t’amuser 😁. Sa m’aide dans mon choix de moto !! Merci encore !!! Amusez vous bien et vive la moto !!✌️

@cainedavid8163 Год назад

Parcquil ne débrayé pas quand ça arrive pour tenir son régime, et il a une vitesse de trop

@exeverrr4501 Год назад

Salut es ce que tu trouve que la beta est trop lourde par rapport au 50 par exemple ?

@twinenduro Год назад

Coucou, la Beta parfait plus lourde qu'une 50cc. Pour aller plus loin, il est extrêmement difficile de trouver des motos d'enduro aussi légères que des 50cc. La seul qui m'est fourni un ressenti extrêmement léger, fut une sherco 300 4t de 2012 que j'avais pu essayer sur un terrain de motocross.

@yofreeride 2 года назад

Braaap brappp 😎👍🤘

@tonytony1622 2 года назад

Bonjour super vidéo, j'ai envi de faire des balades en fort ect j'ai le droit seulement a une 125, ce modèle m'intéresse mais je connais rien, en terme de fiabilité la bêta ça donne quoi, en performance je cherche pas à grimper au plafond avec juste promenade et je veut pas tomber en panne trop souvent

@twinenduro 2 года назад

Salut Tony 👋, la Beta est un très bon choix, meilleur rapport qualité prix 🥇 !

@tonytony1622 2 года назад

Merci de ta réponse l'ami

@twinenduro 2 года назад

Avec plaisir !

@babasmotor9162 2 года назад

il faut que tu apuit sur lenbreiage pour le pas caler quand tu derape

@twinenduro 2 года назад

C’est la seul moto que j’ai essayé qui me fait ce coup là 😅 Je trouve pas ça normal d’activer l’embrayage à chaque freinage de la roue arrière. Je verrais avec mon garagiste pendant les vacances ce qu’on peut faire

@timd4797 2 года назад

@@twinenduro c’est tout à fait normal de devoir prendre l’embrayage au minimum si tu tape dans le frein arrière tout simplement car en freinant ta roue relié via la chaîne à ton pignon de boite, boîte de vitesse,embrayage et enfin cylindre tout simplement tu va forcer ton moteur à descendre dans les tours et je dois rien t’apprendre en disant qu’un moteur trop bas dans les tours cale. Après d’une moto à l’autre le moteur peut être plus « souple » et donc plus permissif mais sur un mono cylindre c’est ce qui a de moins souple 🤷‍♂️

@twinenduro 2 года назад

Salut 👋 Alors depuis nous sommes allé voir notre concessionnaire qui a bien relevé un problème, le ralenti était beaucoup trop bas (ce qui explique le fait de caler à chaque fois)

@timd4797 2 года назад

@@twinenduro l’injection sur les beta ne gère pas le ralenti ? T’a une roulette de réglage du coup ? Et qui doit faire office de starter quand tu le tire ?

@twinenduro 2 года назад

On est pas expert 😅 Mais il a régler le ralenti, c’est tout ce que je peux te dire, et je n’ai pas connaissance de molette de réglage, peut être que c’est purement via logiciel qu’il peut intervenir 🤷‍♂️

@RenaudWarnotte Год назад

Salut, chouettes video. J'hésite a remplacer mon lourd char d'assaut WR125R par cette moto. C'est quoi la vitesse de pointe du bazard, pareil pour chaque rapport ? (35, 55, 72, 92, ... etc) je fais beaucoup de route aussi d'ou ma question. Je vois aussi que ca glisse assez fort dans certaines situation. Peut être plus lourd ça donne des avantanges mais j'aimerais gagné les 30 kg du bazard :)

@twinenduro Год назад

Salut ! Merci beaucoup, alors la moto fait 98 kg à sec, mais elle parait plus lourde (toutes les Beta paraissent lourdes de par la fabrication du châssis) Elle fait 15cv, 20/40/60/75/90/100 pour ce qui est des rapports (j’ai fait une vidéo 0-100 de la Beta 😉) C’est sûr à 100% que c’est plus adéquate que ta WR et la Beta est en injection également, pour ce qui est de la glisse, les pneus jouent bcp et le niveau du pilote également ✌🏻

@RenaudWarnotte Год назад

@@twinenduro Je te remercie pour ton explication qui me conforte dans mes idées d'achat. D'ailleurs je me demande cependant, si le moulin n'est pas similaire (un MBK ??), peut être je me trompe mais ça me perturbe, j'imagine que tout les constructeur ne developpent pas leur propre moteur. Après pour les rapport on peut toujours changer les pignons de la transmission si ça me plait pas (c'est d'origine car ca me parait fort court ?), mais les "100" Kg, ça ça me tente enormement. Je n'aime pas le poids de mon actuel qui est a "135". D'ailleurs je me demandais comment ils ont gagnés autant de poids pour une machine "similaire". J'ai vu ta video de test 0-100 mais plus tard que mon commentaire. ^^ encor trop excité et pas assez de recherche hier soir ^^

@max_820 Год назад

Salut . La moto a l'air bien mais j'ai peur qu'elle manque cruellement de puissance pour monter des côtes raides ou faire des franchissement qu'en pense tu ?

@twinenduro Год назад

Salut, tout d’abord, c’est le niveau du pilote qui fait une grande partie du boulot en franchissement, et dans les montées ! Il y a pas mal d’endroit où je galère à passer et j’ai des potes qui passent partout avec 😃. Le 0-50 km/h est effectuer en 3 s, c’est assez pour pas mal de situations, c’est sûr que c’est pas une bête de course, mais elle sait faire évoluer un pilote amateur qui n’est pas encore confirmé en motocross et en enduro 😉 Donc tu dois prendre conscience qu’elle développe 15cv et que c’est loin évidemment d’un 125 2T ! Voilà j’espère t’avoir aiguillé là dessus ✌🏻 Tu peux regarder la vidéo « J’abime ma moto en enduro » et « on fait des dingueries en Enduro » Elles sauront te montrer que c’est le niveau du pilote qui est importe vraiment et non la moto (même si ça aide énormément d’avoir une très bonne moto 😂)

@max_820 Год назад

@@twinenduro dacc merci beaucoup pour ta réponse je pense que je vais partir sur une 125 4t car moin d'entretien faible consommation et surtout que la moto est moin cher ! En tout cas merci pour ta réponse

@twinenduro Год назад

C'est une bonne cylindrée et qui ne demande presque aucun frais et entretiens ! Toujours un plaisir d'aider ✌🏻

@Haponimus 2 года назад

Comme d'hab au top ! Par contre tu n'as pas de sabot moteur ??? 😳 C'est osé quand même parce qu'une caillasse dans le bloc et t'es bon pour changer le bas moteur 😂

@twinenduro 2 года назад

Salut 👋 Merci !! Et ouais on a pas de sabot moteur, il est vrai qu’on a hésité et on a pas franchi le pas. On est assuré tout risque donc si il y a un problème on sera remboursé, mais sinon évidemment qu’il est fortement conseillé d’en mettre un. Comme on aura bientôt 18 ans on va prochainement changer de motos et là on les équiperas comme il faut !! ✌🏻

@Haponimus 2 года назад

@@twinenduro oui je comprend 😉 Tu vas partir sur une grosse Beta ou plutôt sur une autre marque ?

@twinenduro 2 года назад

Alors on est deux sur le compte , Donc 2 nouvelles motos Personnellement j’ai envie d’une Husqvarna 250TE et mon frère est intéressé par les Sherco. Beta c’est bien mais si on veut passer en supermot ça sera compliqué, ça coûtera plus cher notamment. Contrairement à Husqvarna !

@arthu_rdf4185 2 года назад

Y’en du temp à côté de l’a motos hein 😂

@twinenduro 2 года назад

😂 Et oh !! On fait comme on peut, toi t’es plus par terre à côté de la moto que sur la moto aussi 🤣 Entre amateurs on peut se critiquer 😂

@arthu_rdf4185 2 года назад

@@twinenduro bien sûr ! 😂

@azardo171 2 года назад

Super video comme d'ab, et j'ai une question, esct-ce que tu me conseil d'en acheter une (enduro beta 4t) et si c mieux qu'une 50cc? et si sa pousse bien, merci continue

@twinenduro 2 года назад

Salut ✌🏻 Merci de ton commentaire 😉 Alors oui on te conseille d’acheter une 125 4T ce sera bien mieux qu’une 50 Beaucoup plus puissant, plus de couple et une fiabilité que n’a pas une 50

@azardo171 2 года назад

@@twinenduro merci beaucoup pour ta reponse, ducoup je vais surement acheter un 125 4t!!!

@twinenduro 2 года назад

On a fait plusieurs vidéos sur la chaîne présentant la Fantic XEF 125 Performance et Beta RR 125 LC, les deux 125 cm à injection favorites du marché que nous possédons. Ces vidéos devraient t’aider à trouver ton bonheur 😉

@azardo171 2 года назад

@@twinenduroje vais la regarder et merci beacoup pour tes conseils!

@twinenduro 2 года назад

Avec plaisir 😉 En espérant qu’on puisse t’aider

@julienkhemissi1895 2 года назад

Bonjour, tu es dans quel coin ? Sont chouettes ces chemins 👍

@twinenduro 2 года назад

Bonjour 👋 On roule du côté d’Avignon et toi ? ✌🏻

@jean_jean 2 года назад

Salut , vous vous êtes déjà renseigné sur la reprogrammation de la beta rr 125 injection ? Je suis entrain de voir pour la mienne , certain concessionnaire peuvent le faire apparemment

@twinenduro 2 года назад

Salut 👋, on a posé la question à notre concessionnaire qui nous a indiqué que cela n’était pas possible pour le moment et qu’il fallait attendre que Beta sorte ses propres CDI. ( mais ça date de 4 mois cette info ).

@jean_jean 2 года назад

@@twinenduro merci , de mon côté j’attends la réponse d’une entreprise qui le fait pour les motos en Alsace , je vous tiens informé si j’apprends quelque chose. J’ai vu que peut être LM racing près de Nîmes le fait , c’est près de chez vous ?

@twinenduro 2 года назад

Oui, on est à Avignon. À 40 minutes.

@yannistraceur7019 Год назад

@@twinendurodes News de ça ?

@juliandelaunay7809 2 года назад

Salut c’est quoi la réf des protèges mains stp

@twinenduro 2 года назад

Salut ! Ce sont des Race Tech, cependant je n’ai pu trouver le lien exact qui propose l’ensemble du système (a plus de 100€ d’après les factures du garagiste) Je pense que tu peux trouver mieux pour moins cher ! (Le garagiste nous l’avait installé avec budget illimité grâce à l’assurance c’est pour ça qu’on les a pris 😉

@SamuelouSamy 2 года назад

Ça fait plaiz une vidéo de plus de 15 min les gars. Merci 👍

@twinenduro 2 года назад

Hehe ravi que la vidéo t’es plus. 15 minutes de pur Enduro c’est toujours un plaisir autant à rouler que pour faire le montage !! ✌🏻

@vincentgordille709 Год назад

Combien en vitesse de pointe frero ?

@twinenduro Год назад

100 km/h ✌🏻

@kikrydeFr 2 года назад

Salut mec moi aussi quand je bloque la roue arrière elle cale c chiant mais on fait avec

@twinenduro 2 года назад

C’est relou Je vais voir avec mon garagiste si c’est normal

@kikrydeFr 2 года назад

@@twinenduro oe carrément

@yvanmartin2872 2 года назад

debraye

@twinenduro 2 года назад

Non, sur une moto bien réglé on a pas besoin de débrayer ! On est donc aller voir notre garagiste qui nous a régler le ralenti moteur 😉 Et ça fonctionne mieux ! ✌🏻

@kikrydeFr 2 года назад

@@twinenduro a ok bas nickel mec 🙏😃

@danimoretto5314 2 года назад

Salut et merci pour cette belle vidéo ! Pour un 125 4 T, c'est pas mal, malgré des pneus usés... Par contre, comment se fait-il que ton moteur s'arrête quand tu freines (de l'arrière je crois) ? As-tu une réponse car ça m'intéresse ! Un lien avec l'embrayage ? En tous les cas, hâte de voir son comportement en Enduro compétition que tu prévois !!! Bien préparée, elle peut en choquer plus d'un si tu la pilotes bien !!! Penses-tu opter pour un pot Scalvini à l'avenir, car il paraît que ça booste le rendement de ce 125 ?! Merci et continue tes partages !

@twinenduro 2 года назад

Salut 👋 merci de ton commentaire ! Effectivement la Beta a un potentiel en compétition enduro, faut que le pilote suive aussi 😂. Du côté du moteur qui se coupe lorsque je freine, je ne sais pourquoi ce phénomène ce produit 🤷‍♂️ J’irais chez le garagiste pour lui demander en février si c’est normal. Pour le pot Scalvini on ne va pas le prendre, il coûte trop cher pour trop peu de performance offerte (+1,7 cv si je me trompe pas). De plus on va vendre nos 125 cm soit pendant cette été soit après vers septembre, octobre car on aura 18 ans en juin, donc nouveau permis A2 et plus grosse moto !! ✌🏻

@valerian1158 2 года назад

Salut, tu cales car tu n'appuie pas sur l'embrayage. Ta roue est à l'arrêt donc ton piston aussi donc moteur arrêté. Si tu gardes ton embrayage serré tu peux bloquer ta roue arrière sans caler. Bonne route!

@twinenduro 2 года назад

Coucou, le problème a été réglé depuis ! La garagiste à effectuer des réglages du côté du ralenti qui était trop bas donc il a du toucher à l’injection Ça date de il y à plusieurs mois, j’admets que je me souviens plus exactement de comment il a réglé ce soucis. Cependant sur aucune autre moto je n’avais ce problème de calage au freinage ! Merci beaucoup et je te souhaite également bonne route ✌🏻😉

@robincapeau631 Год назад

C'est quoi la marque de tes protège poignée? 🙃

@twinenduro Год назад

Coucou 👋 Ce sont des RTech !

@twinenduro Год назад

www.la-becanerie.com/protege-mains-integraux-flx-racetech-blancs.html

@robincapeau631 Год назад

@@twinenduro Merci à toi ! Super vidéo 🤘🏼

@thetarzan6332 2 года назад

Bonne vidéo mais tj les mêmes problèmes avec une 125 4 t

@twinenduro 2 года назад

Merci de ton retour !! Évidemment la moto ne peut pas se hisser à hauteur de 125 2T 😅, cependant pour sa catégorie elle s’en tire bien et le couple est vraiment disponible à bas régime donc parfait pour l’enduro 😋. Cependant l’impression d’avoir une moto lourde est comme même gênante, et le rayon de braquage est faible aussi comparé à la Fantic par exemple. Mais les suspensions et fourches sont très bonnes. C’est une bonne moto pour commencer à attaquer l’enduro !!

@thetarzan6332 2 года назад

Oui mais c’est incomparable à une 125 2 t

@twinenduro 2 года назад

Ça c’est sur Pas le même moteur ni le même prix 😂

2 года назад

Tu veux faire l'aslestrem ?

@twinenduro 2 года назад

Pas cette année, ( pas à l’année sur la région), mais pourquoi pas dans les futurs championnats si le niveau s’améliore 😜.

2 года назад

@@twinenduro mais du coup ce sera pas avec une 125 4t ?

@twinenduro 2 года назад

Très peu probable en effet.

@elfeexl4225 2 года назад

Y’a pas de clé ?

@twinenduro 2 года назад

Salut !! Si, il y a une clé qui sert pour mettre le contact et bloqué le guidon 😉

@elfeexl4225 2 года назад

@@twinenduro quand tu l’achète ou c toi qui a acheter le système ? Car sur ktm exc et hasqvarna il n’y a pas de clé à se que j’ai comprit

@twinenduro 2 года назад

C’est d’origine sur la majorité des 125 4T ! Mais tu peux pas comparer la Beta 125 LC 4T et une EXC ou Husqvarna, ces deux dernières sont destinés à du pur enduro, et donc le fait d’avoir une clé n’est pas très utile (par contre il me semble qu’on peut la rajouter soit même 😉) ✌🏻

@elfeexl4225 2 года назад

@@twinenduro je voulais dire sa car je veux une exc ou une hasquarna donc vue que je travaille je peut pas la laisser seul sens clé voilà pourquoi mdr

@twinenduro 2 года назад

C'est sur que vaut mieux une clé dans ce cas la 😂, pareil je compte prendre une Husqvarna dans quelques mois, pour la rentré à l'université il va falloir que je trouve des alternatives au manque de clé.