Ottimo aquisto👍 anche io o preso una moto un Po vecchiotta per fare enduro un wr 400 del 2000.pagata il giusto moto molto bella nonostante letà.. con pochissima manuntenzione e davvero un mulo. L'unica pecca è senza bottoncino ma per ora sia a caldo che a freddo parte subito anche dopo qualche volo😅 dopo un anno di uso la riprenderei gran moto consuma niente va sempre è de bella come linea unica pecca se si è poco esperti mette un Po in crisi il motore va molto Forte. (Ottimo video ✌💪)
@@serra89lore no quelle sono moto a parte sono dei 600cc.. ma anche la wr se non viene maltrattata facendo del enduro tranquillo chilometri ce ne fai parecchi è molto affidabile è fatta bene come moto chiaro che non si devono avere troppe pretese e pur sempre una moto vecchiotta. io cambio olio e filtro ogni 1000km circa ne porta tanto di olio circa 1,800lt
Ciao, credo che la strada più economica per togliere peso e guadagnare qualcosa in prestazioni e travasare il più possibile dal cross, direi serbatoio, sella e scarico. Però resta sempre un 250 4t del 2004 e nemmeno fra i più potenti, però in enduro vero non è per forza un contro.
Nelle prossime puntate vedrai...diciamo che le modifiche alla fine sono state pochissime tutte abbastanza mirate, alla fine non è che poi serva per forza avere un motore da 50 cv per fare enduro amatoriale...
@@motoadvisor2697 concordo, però " sturarla" soprattutto per un 4t , serve anche a farla scaldare meno, però appunto metti uno scarico, quello cross va bene, sul silenziatore io non userei quello cross, ma uno diretto un po più chiuso del cross, perché alla fine la moto diventa troppo pronta per uso enduro, non so se mi sono spiegato.
Per togliere peso e aumentare i cavalli spendevi di più ;d Penso che qualche moto 2 tempi da revisionare ci sia nei 2500€. Perché se questa cominci a cambiare marmitta, e fai prepara le sospensioni da poletti (800€ se ti va bene) boh non condivido. A parte che non ti dedichi a Enduro da strada bianca o passeggio allora hai fatto la scelta giusta che se vuoi questa la puoi usare anche tutti i giorni ad andare a lavoro ;d
La 250 in generale è un pò fiacca come cilindrata. come hai detto tu nel video, è una moto che va spremuta bene, se vuoi provare un pò di libidine in piu dovevi prendere una 350, ma anche il duemmezzo ci fai benissimo l'hard. poi dipende che enduro fai, io personalmente prediligo la mulattiera o cmq l'hard in generale, e il 250 4t va benissimo
Ti ringrazio per i tuoi bellissimi video e spiegazioni . Ti chiedo gentilmente dovrei cambiare la trasmissione completa per la moto di mio figlio niente di race 😉 un beta 125 4 t RR LC , mi son incasinato su quale catena e corona comprare ,in diversi kit mi presentano la catena DID VX con xring ,poi mio figlio vorrebbe una Corona ZF duo alluminio. Rosso e dentini rinforzati 63 denti ,è un corretto utilizzo per tale moto ,il dubbio mi viene per gli xring con terra come si comporta ,ciao Max dal pinerolese .grazie e bravo .
Prendi due piccioni con una fava: togli quel silenziatore e basta lasciala così e perdi anche peso😂. Apparte gli scherzi anche io vorrei comprare la prima moto tra un anno (ai 18) e ogni tanto curioso su subito per l'enduro soprattutto 125, ma i prezzi come dici nel video ora sono molto alti e soprattutto il mercato dei 125 è abbastanza caro. Vorrei cercare di spendere il meno possibile e non so se conviene economicamente prendere una cilindrata sopra il 125 + costo patente A2 oppure un 125 (+ patente macchina che però non la conto nel costo totale pk a differenza dell'a2 pk dovrei farla a prescindere). Il 125 (magari un hsq WR) mi invoglia molto pk penso che sia buona per fare le prime esperienze e anche perché vorrei un 2t però come ho detto prima ho un budget totale limitato di 2500/3000 €. Voi cosa mi consigliate? Grazie in anticipo se mi rispondete
Col 2t sicuramente ha più margine di intervento, ovviamente se hai seguito i vari video che abbiamo fatto il consiglio è di spendere poco per la moto e rifare tutto dalla a alla z per partire da zero sapendo cosa è stato realmente fatto alla moto, per me con 3000 euro alla fine ci stai dentro...ovvio non aspettarti di comprare una moto della madonna...
@@motoadvisor2697 sisi, ho visto tutto il video dell'yz, bisogna trovare l'occasione giusta che magari non sia proprio un catorcio e rifare quello che serve soprattutto vedere il blocco dentro. Ovvio che con un bufget ristretto non mi aspetto na moto della madonna, basta che funzioni, poi ci pensa il meccanico 😂
cacchio appena aperto il video mi è preso un colpo! cruscone è Simonini del mc castellarano!!!?poi guardando meglio mancando un pò di rughette e qualche lardominale mi son convinto di esser tonto(rido). dai che hai preso un bel motorino tenuto bene....sai mai ti innamori dei boschi
mah... secondo me vai ovunque con quella e ti rilassi divertendoti... l' enduro estremo, risalite dei letti de fiumi, e le mulattiere lunghe chilometri a me lo ammosciano alquanto... per il resto fai tutto, anche le mulattiere... bell' acquisto, vedrai che l' enduro ha il suo perchè; a volte andare adagio nei boschi scarica molto lo stress, poi dopo qualche curva magari ridai manate di gas... Divertiti ;)
La mia prima da enduro è stata la ktm 300 del 2004. Comprata a 1900 rivenduta a 2300 2 anni dopo. Era stata usata ma aveva avuto 4 proprietari grandi di età e la manutenzione era stata maniacale. Io ho solo dovuto rifare il pistone e le normali cose di usura. Per partire secondo me è la soluzione migliore almeno che uno non sia pieno come un uovo😅. Secondo me l'unica pecca di questa scelta da te è appunto la poca potenza ma già l'hai detto, il resto se non hanno toccato nulla ti hanno fatto un favore 😅🔝🔝🔝ora voglio I video nel bosco
300 2t come prima moto? Come ti sei trovato? Io ho un minimo di esperienza in moto, insomma guido con disinvoltura ma non ho mai avuto una moto mia, è follia partire con un 300?
@@damianobiancalana8849 secondo me è la migliore, ti permette di andare bene in ogni situazione. È quella che ha più bassi e se sei uno smanettone di potenza ce n'è in abbondanza. Poi ognuno sulle moto la pensa a modo suo
@@samiendurocifci1380 sei la prima persona che mi risponde così, finora la maggior parte delle risposte erano state, moto stupenda ma rischi di fartici male perché comunque i CV non mancano... Mi piacerebbe un 125 anche in modo da poterlo guidare da subito con la patente della macchina (che sto facendo ora) ma hanno un mercato folle, e anche se i prezzi restano molto stabili non ho questa gran voglia di buttare 4500 euro su una moto, ho visto invece che 250 e 300 2t, magari un po' datati si trovano a buon mercato e sembrano moto valide... L'alternativa senza spendere un rene sarebbe un 4t, ma un 250 mi sa che è un po'troppo spompo e viene a noia presto e un 450 in enduro forse è un po'esagerato per un neofita.. In più essendo molto smanettone, sul 2t posso fare tutta la manutenzione in autonomia, mentre su un 4 t sarei costretto ad un meccanico..
@@damianobiancalana8849 per me il 300 è la moto ideale per fare enduro, sul farsi male per i cv, un 450 non penso abbia meno potenza. Poi i gusti sono gusti, l'importante è tornare a casa divertiti
vorrei farti una domanda, vorrei cominciare a fare enduro e sto cercando una moto racing (4t), cosa mi consiglieresti? premetto di cercare qualcosa di relativamente nuovo, a partire dal 2017 circa, con la quale possa fare un bel pò di ore e che a livello di manutenzione non sia molto esigente insomma. Su subito ho trovato alcuni annunci su alcune moto, ad esempio CRF 250 4t 2018/19, molte trovate addirittura attorno ai 4500 euro.. proprio su questo discorso, non avendo esperienza nel settore, avendo 18 anni e non avendo mai comprato usato, non saprei nemmeno quanto spendere ..4000 per una crf praticamente nuova mi sembrano pochi addirittura ahah, non vorrei fosse una fregatura e quindi sulla base della tua esperienza ti chiedo anche quanto si dovrebbe spendere per una moto di queste annate qui..
Dipende da molte cose. Ore e condizioni in primis, a 4500 può essere una fregatura come a 6000 può essere un affare. Io mi affiderei a qualche concessionario di quelli blasonati per andare sul sicuro e avere un minimo di garanzia, oppure chiederei a qualche amico con esperienza 👍🏻
Dipende dove giri e cosa vuoi fare. Zone pianeggianti/collinari/campetto vanno bene tutte, sopratutto le Giapponesi. Vero Enduro lento,scassato,mulattiera solo europee. Le giapponesi (wr a parte) ho hai manico o soffri.
Io vado in moto ma stradale. Ora mi ritrovo con la compagnia che sta girando sull enduro e sai qualche volta vorrei andare con loro. Che mi consigli? Intendo come cilindrata. Essendo sugli 85 kg, devo vedere un 300 minimo oppure meglio iniziare con cilindraste basse tipo 125 anche ?
Sono alla ricerca di un usato come te budjet 2500 € dopo un paio di anni di stop per motivi di lavoro vorrei tornare in sella.. volevo chiedere a chi se ne intende se c'è una qualche moto in particolare che ha bisogno di davvero poca manutenzione.. una moto che sicuramente non riuscirò a usare sempre ma una volta a settimana o ogni 2 perché la lascierei in baita.. senza andare sul trial c'è qualcuno che sa aiutarmi?
Perché la cercavo con avviamento elettrico e perché prendere un tm a basso prezzo come ho detto per le altre moto nel video avrebbe significato comprare una noto vecchia e con poca disponibilità di ricambi, il crf x alla fine è stato prodotto per quasi 12 anni senza modifiche sostanziali
Ragazzi io ho preso una moto da enduro da poco, prima avevo un gasgas motard, solamente che non so mai dove posso andare, ovunque c'è il cartello marrone del parco dove non puoi fare casino, non so che cazzo farmene della moto perché non so dove usarla. Avrei tantissima voglia di iniziare con l'enduro ma ho questo problema. (Comunque la moto è un crf 250 r del 2016) Ps. So che non c'entra col video, chiedo scuss. Pps. Molto interessante il video soprattutto per giovani come me che non hanno molti soldi
Metto il commento in evidenza sperando ti risponda qualche endurista serio...😅 Argomento abbastanza complicato, ci sono zone dove ci sono percorsi dedicati e zone dove invece la tolleranza è zero, bisogna conoscere i posti o le persone che sanno dove andare per andare su sicuro...
@@motoadvisor2697 grazie mille. Si dovrei conoscere qualcuno con l'enduro visto che ho tutti amici col motard, vediamo se qualcuno sa dirmi qualcosa a riguardo, grazie ancora
Ti consiglio di iscriverti in qualche gruppo fb di enduro e girare con loro.. A meno che tu non sia in città senza neanche una collinetta attorno sicuramente trovi qualcuno.. Io ho fatto così
