[Eng Sub] Evolution of Hong Kong's MTR (1910-Future)  

冷知識，幾個車站的原本英文名稱： 中環：Chater(遮打，自遮打街) 旺角：Agyle (亞皆老，自亞皆老街) 油麻地：Waterloo(窩打老，自窩打老道) 中文名沒變過，這些名稱維基都找到

很厲害的影片，但是提提你們 1. 「涌」是讀成「衝」音 2. 「調」是讀成「條」音 by 香港觀眾

香港人的就點讚 V

太棒啦！ 有史一能見到兩位同性質的頻道 一同來合作～ 希望所長也能拍一部ft.黑皮的 特別企劃😆😆

我是外國朋友的粉絲，超愛看你們兩個人的影片。真的謝謝你們這一次開始放英文字幕。讓我更能夠了解影片的內容。😁😁😁

香港粉絲期待已久，終於等到了！感動😭

終於有一集是關於港鐵了！香港人表示感動☺️☺️

我喜歡看你和鐵道事務所的影片，沒想到這集是合作的，我就覺得很開心

我是一個香港人，我覺得你們港鐵歷史都解釋得好！

香港人表示感動

終於是港鐵了！！！ 屯馬綫終於在2021年開通了！好感動！

3:48 美孚站應該是在低一點的那個荃灣綫和西鐵綫的交點，影片中表示的位置在葵芳站附近

鰂魚涌應該是唸 ㄗㄟˊ ㄩˊ ㄔㄨㄥ 啦。因為涌是指河涌，所以是地名通常唸ㄔㄨㄥ而不是 ㄩㄥˇ。調景嶺的「調」是唸ㄊㄧㄠˊ。5:10 當年政府批給九鐵的沙中線工程，應是由馬鞍山線延伸至中環的，而不是畫面中現今的屯馬線。

你們很配耶

身為在台港人 一直都有留意2位的影片 到現在合作了欸 看了台灣又可以看到香港 由其是憧憬未來的發展~~

所長和黑皮終於合作了！還是講我居住的香港，真是太幸運了！ 話說這次的地名因為是廣東話，所以難到你們了，例如東涌唸「沖」不是「湧」、調景嶺可以唸「調」不是「吊」等，依英文譯音唸會比較好，不過也已經不錯了，加油！ 還有可以敲碗一集是講關於港鐵偷工減料和通車延誤嗎？例如沙中線因剪鋼筋事件所以延期通車四年等，因為我覺得這個太值得拿出來討論了，畢竟這公司作為太過份，搞得香港市民憤怒到了極點，希望會講這個內容，讓臺灣朋友們看看港鐵的黑歷史，拜託。

屯馬綫第一期烏溪沙至啟德段已在今年二月通車，而屯馬綫全錢會在2021年通車，而東鐵綫紅磡至金鐘段會在2022年通車

讚啦，兩位終於合體了

的確很感動，有很多香港觀眾觀看貴頻道，我也是耶！終於說香港的鐵路了

哇，终于看到黑皮和铁道事务所合作了！

東鐵其實為了延伸至港島，快要換新訊號系統，而換了新訊號系統後，東鐵線列車會有很大的變化，首先，使用了40年的中期翻新列車(MLR)會被韓製列車漸漸取代，而東鐵SP1900列車會改裝，全面行走西鐵。工程車方面，使用了近60年的G16型機車(7:39那部)和使用了近50年的G26CU型也會退役，被中國製的CKD0A取代。

科普小知識：上環站原本在計劃中是林士站，但因為港島線計劃，原本直立的林士站月台則變成上環站車站大廳 西營盤站原本是一個常常鬧鬼的地方，但往前500公尺之後就沒有了

西營盤站是因為施工進度落後而無法同步啟用 宋皇臺站至何文田站是因為紅磡站鋼筋問題而無法在今年通車 港鐵都是怕被人罵死 (畢竟拖了好幾年) 所以才採取西營盤飛站模式和啟德首通段

終於有我們的港鐡介紹了🎉🎉

身為香港人聽到介紹真的很高興😭 不過自從上年的社會事件之後，都很少坐港鐵了，多數都改乘公車，長途的公車通常比鐵路方便~ 東涌 鰂魚涌讀法其他人說了

我是香港的 觀眾，十分高與你們出港鐵的影片

2:24 荃灣綫茘灣站也在1985年5月31日改名為美孚站。2003年12月20日，美孚站成為荃灣綫及九廣西鐵的轉車站

謝謝你們，香港人報到。 剛剛看完你們的介紹，好詳盡，看出來你們很用心做功課

在一起～

終於在一起了

涌不是讀湧，是讀沖 東涌廣播: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PCH3a4CrPa0.html 鰂魚涌廣播: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-eW_pnpvIEZs.html

其實是可以給香港鐵道迷先審閱一次才再發影片沒錯。 可是辛苦了啦！🙏

其實鰂魚涌讀「Zeí Yǔ Chōng」 東涌線則讀「Dōng Chōng Xìan」 6:31 其實西營盤車站早就開幕，但是未被允許通車，因為漏水問題，因此有一個匿名叫「漏水站」

分享一則關於落馬洲支線的資料 九鐵原本打算從上水建高架鐵路到落馬洲，穿越八鄉一帶地方。但這建法會破壞塱原濕地，做成不可逆轉的影響。經過審視環境評估報告、社會激烈討論和專家強烈反對之下，政府環保署決定不發出環境許可證，成為史上首例不發許可證的大型基建。最後九鐵不得不採用成本較高的鑽隧道方法。 當年香港政府還有人引以為傲的地方，現在......

其實你們還有一些歴史沒講，例如高鐵，小補充:港鐵出了很多紀念品。 其實沙中線延遲了很久，原本屯馬線是2018年通車，東鐵過海段是2020年通車。 還有一些錯誤，但我就不說了。但我也很喜歡這部合作影片。

香港鐵路可以由黑皮和所長兩位大大合作一起解說,香港人表示很榮幸☺️

我覺到香港輕鐵可以新開一集 (屯門南延線後，港鐵巴士506客量會大減ww 龍門居，龍逸邨，富健花園的人可能轉為乘搭西鐵線)

4:35 除馬鞍山綫(即現時屯馬線一期)是右上左落外，觀塘綫油麻地至黃埔也是右上左落

我是香港人，看到這段影片介紹香港鐵路系統很有親近感，多謝黑皮跟鐵道事務所🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

我是香港人，謝謝你們的製作與用心！鰂魚涌與東涌的涌字，這裡並非湧字的簡稱，國語應讀作chong，我們廣東話就讀chung。努力呀，片段很精美。

終於有港鐵了！

屯馬開通很興奮～

😎👍兩大鐵路迷帥哥一起合作啊！

感謝分享！非常系統，過去19年常常使用的鐵路系統，很有親切感。

補充： 由於東九龍線依山而建，受鐵路的爬升能力所限，部分路段需要深入地底，要克服山勢造成的技術困難。因此，該線興建計劃暫時擱置。 在西鐵線上（未來的屯馬線）會增設洪水橋站，明年起動工，預計2024年完工。 而欣澳站在啟用前一直以原地名命名為陰澳。但迪士尼公司認為此站名名字不佳，要求改名，最終取諧音「欣澳」作該站站名。 東鐵線以往還有一個叫大埔滘的車站，但在1983年電氣化的時候停止運作。 屯馬線分成兩段通車的原因是因為紅磡站建築醜聞，詳情可以自己上維基百科搜尋。此醜聞使得工程經費大增至九百多億港幣，還令通車日期延後至少三年。

身為香港人，很開心看到有台灣的朋友比香港本地的人更加熟悉鐵路發展！ 這裡想作出一些補充： 1. 有關北港島綫的資料，相信你們應該是在wiki裡面找的。當初在2014年的確是分為兩段，但是根據港鐵公司給股東發出的2020年中期報告，當中的路綫建議已經改為 由將軍澳綫北角站直接拉長到香港站，東涌綫則不變，當然往後日子可能會再有變數。 2. 現在的西鐵綫 (屯馬綫) 還有一個新的車站被建議，他是位於天水圍站與兆康站之間，比較靠近天水圍站的洪水橋站。 3. 根據港鐵公司給股東發出的2020年中期報告，在屯門站與屯門南站 (在輕鐵屯門碼頭總站附近)，有一個新的車站被建議，因為他位於第16區 (在輕鐵屯門泳池站與豐景園站之間)，暫時稱作「第16區」。 4. 北環綫除了接駁新的古洞站，還有計劃會分叉到落馬洲站。

1978年九廣鐵路開始電氣化，1982年完成，配合沙田，大埔，上水等新市鎮發展，現在繁忙時間的到3分鐘1班，但維持跨境直通車服務 基本上就是台鐵捷運化的概念

香港人在此~

港鐵運輸真的非常有效率，擠到爆可是依然順暢。

謝謝黑皮跟所長介紹港鐵

東鐵綫也是有區間車由火炭，沙田等站開出。這些車站各設有2個站台，供尖峰時段使用。而觀塘綫也有類似做法

我發現香港的地鐵路線好像很容易蓋在同一個路廊，甚至大量交會在同一個車站，這是表示市中心的發展密度極高所導致的嗎？

恭喜你介紹香港。

調景嶺原地名是吊頸嶺 所以不讀吊頸 要美化成條頸

我就是你們的香港觀眾！

東涌綫的“涌”讀“冲” 鰂魚涌 讀“則魚冲”

作為🇭🇰人,這合作太棒了

終於是港鐵了！！！ 我是香港人

8:45紅磡站現在還是西鐵線和東鐵線銜接

2:50，1993年興建了天水圍輕鐵支線及後1995年啟用翠湖站及天水圍總站即係今日天榮站。

很讚，有照顧香港觀眾(ง •_•)ง,加油

香港的觀眾🙋🏻‍♂️

thx黑皮和所長，我其實在敲碗的人的一部分(碗也差點敲破XD) 猜猜我住哪?? 到現在，2020也完結了，2021年又有來了，聽說2022年有東鐵線過海呢！ 2022年沙中線(屯馬線)(馬山線和西鐵線) 會連接在一起

「黑鐵事務所」 😂😂😂

讚！香港人的我要支持一下，加油

還以為你們是情侶

巴生谷軌道運輸（吉隆坡地鐵）敲碗敲碗！

哦对，好像“东涌”站的"涌"读作“chong1"，特地纠正一下。

我倒是希望兩位能開一個香港噹噹車歷史的視頻 ，每台車有新有舊都不一樣 ，飽覽市區兼具觀光功能 ，真的是太有特色了 ，每次去香港必搭 … 希望兩位考慮一下 …

另一個北港島線不使用換線方案的原因是因為東涌線列車比市區線的更闊，有機會對車身造成損毁

很豐富的內容和非常準確的資料，謝謝！！

2:38 「鰂魚涌」地鐵車廂廣播讀「仔魚沖」

其實現在沙中線的起源在1967年的香港集體運輸研究已經存在，當年叫做東九龍線，屬後期路網 也有人提出，兩鐵合併的原因就是因為沙中線由九鐵營運，地鐵不滿入侵營運範圍而向政府抗議，導致合併

下一次講東京地鐵……（ㄜ……還是不要說好了，東京地鐵太複雜了）

4:02 美孚站錯位（你點的位置是葵芳）

0:11所長英文名重看了十多次才發現

很棒的影片！唯一的小漏洞是0:59的地圖，當時沒有「深圳」，只有「寶安縣」。馬英九出生的時候都還沒有成立「深圳市」呢😂

721 唔見人 831 打死人

我係在香港鐵路迷日本人。 this video is nicely organized. I completely impressed.

屯馬線將於6月27日全線通車，而西鐵線會預先在6月20日預先搬到紅磡站新建月台

內容充足 感謝製作 我也是這集 第一次聽到原來香港有和合石支線和沙頭角支線

香港人表示感謝, 你們非常專業 香港也沒有像你們專業的片段

謝謝讓更多人多瞭解香港鐵路歷史和地理！

沙中線的現實講得很好，但歷史事實不是這樣，原本的沙中線真是沙中線，也就是主持提到早期系統裡，後來被修正沒有了的部份，一直拖到2000年後(請原諒我沒有做好這個功課)，才決定給九廣鐵路興建，但過了不久，就到兩鐵合併，合併後不久，就把沙中線改到現在的版本。但這昰不是政府有心讓東鐵直通中環才讓兩鐵合併，就不得而知了

元朗襲擊事件，又稱「元朗暴力事件」、「元朗恐怖襲擊」、「元朗黑夜」、「721西鐵元朗站事件」、「元朗白衣人事件」、「元朗白衣人無差別襲擊事件」或稱之為「七二一事件」，是指2019年7月21日「獨立調查、捍衛法治、守護真相、重申五大訴求」遊行的當晚及翌日凌晨發生在香港新界元朗區的暴力襲擊事件。在事件中，大批穿着白衫部分有鄉事及黑社會背景的人士在有預謀下，手持武器在雞地及港鐵元朗站無差別襲擊途人和列車乘客，導致多人血流披面。有女性指被襲擊時遭到非禮[30]、也有穿着制服的消防處救護員為傷者急救時也遭遇白衣人襲擊。事件至少有45人受傷，當中包括孕婦，有1人危殆，5人重傷。 事後多方證據均顯示香港警察在事件中包庇甚至協助襲擊，引致警方受到廣泛批評。香港警方在市民報案後拒絕到場制止襲擊，在事發後又聲稱沒見到有白衫人集結的南邊圍村有人持械，當晚入村調查時亦沒有人被拘捕，警方被批評對鄉事及黑社會勢力發動襲擊是早已知情及故意縱容[35]，更有社會輿論指事件涉及「警黑勾結」，警方在翌日否認與黑社會勾結，而警方的調查進展受到香港社會的關切。截至2020年4月25日，警方以涉嫌非法集結、暴動及串謀有意圖而傷人等罪名合共拘捕37人，惟只有7人被起訴。

@黑皮 修正早期系統的尖沙咀到石硤尾一段,其實旺角站及油麻地站因為施工困難,所以分別順延至1979年12月22日及1979年12月31日啟用

沙中綫原本計劃路線是由沙田直達中環, 不是拆分為「大圍至紅磡段」及「紅磡至金鐘段」兩部份。香港政府於2001年1月9日邀請地鐵及九鐵公司參與競投沙中綫，由1月15日起招標，並於7月20日截標。 九鐵公司於7月19日提交兩份標書，建議馬鞍山鐵路在大圍站與沙中綫接軌，而且在紅磡站妥善地接駁東鐵和西鐵；九鐵公司建議沙中綫分兩個階段啟用，大圍至鑽石山段在2008年3月通車，其餘部分則在2008年10月通車，建造成本約為港幣260億元。 地鐵公司提交九份標書，容許在鑽石山站和會展站闢設只需橫過月台的轉車站，分別接駁觀塘綫以及日後的北港島綫；同時，亦會在金鐘站興建分層式轉車站，方便地接駁荃灣綫與港島綫月台。地鐵公司建議沙中線大圍至金鐘的一段在2008年2月通車，而中環西一段則在2011年12月通車，建造成本約為港幣230億元。 當局指出兩間鐵路公司所遞交的標書均具競爭力，工程費用較《第二次鐵路發展研究》的預計低百分之15，兩份標書在整體技術表現都「不相伯仲」。雖然九鐵方案建造成本較高，但建議車費比地鐵便宜，可吸引更多乘客，能抵銷較高成本的影響；再加上九鐵完全不需要政府資助，反而地鐵需要政府三幅車站／車廠物業發展權作為資助，亦需政府就一系列鐵路相關基建和遷置工程負擔所需費用。 經過嚴謹的評審程序，政府於2002年6月25日公布將沙中綫營辦權批予九廣鐵路公司，預計2008至2011年通車，並即時要求九鐵研究把鐵路服務延伸至黃埔和慈雲山是否可行和合乎成本效益。 以下連結是地鐵公司在2001年規劃沙中綫的片段, 但沒有字幕, 敬請見諒! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5JHP4Ho0xMQ.html

有興趣開一集講全世界最貴延誤時間最長班次最少又最少人坐的澳門輕軌嗎？😂😂9.3公里花了4xx億台幣！

1:13 不是深圳站是羅湖站(跟香港那邊同名)，當時沒有深圳市這個地名，而是叫寶安縣。

作為香港的觀眾，只是能説是意料之外

一直都很期待你們合作呢

4:30 不是啦！觀塘綫延綫（油麻地至黃埔）也是靠右行使，只是維基沒有說到

鰂魚涌(ㄗㄟˊ ㄩˊ ㄔㄨㄥ／zéi yú chōng) 東涌(ㄉㄨㄥ ㄔㄨㄥ／dōng chōng) 調景嶺(ㄊㄧㄠˊ ㄐㄧㄥˊ ㄌㄧㄥˇ／tiáo jíng lǐng) 紅磡(ㄏㄨㄥˊ ㄎㄢˋ／hóng kàn)

Ok 所長的name is Allen

哇!是我最喜歡的兩個鐵路youtuber合作欸! 香港人表示:讚!

不如拍一個港鐵公司在外國發展的路線，可成為pt 2

我是香港人，終於都拍了！

港鐵將東西走廊改名屯馬線，我們香港人不習慣及不喜歡這個名字，因為名字太難記🙄，常常記錯，成為「馬屯線」😂「東西線」比較好聽及易記，不知道為什麼不用？「屯馬」在日文中，解作「痴呆愚傻」。日本人會取笑我們香港人亂改名🙈 片段沒有提及廣深港高速鐵路香港段及西九龍站於2018年9月23日啟用，因受新型肺炎影響而需要暫停部分香港出入境管制站，西九龍站於2020年1月30日起關閉直至現在未開放。

[咬文嚼字] 調景嶺(粵拼:tiu ging leng)舊稱吊頸嶺(diu geng leng)。50年代國軍難民獲香港政府安排到調景嶺安置，當年香港政府取吊頸嶺的諧音改名爲調景嶺，寓意調整景況。所以不論廣東話或是普通話「調」都是T聲不是D聲(我不懂注音和普通話拼音)。有趣的是香港人有時亦會讀成「調頸嶺(tiu geng leng)」 而東涌(dung cung)、鰂魚涌(zak jyu cung)的涌在此讀「沖」不讀「湧」。因爲這些「涌」是指淡水河流與海水交會之處，可以説是香港和廣東常見的地名。有如在台灣和福建以「嶼」表示島一樣，eg:蘭嶼、烈嶼、鼓浪嶼等等。

希望有東鐵線營運模式