ENGINE FAILURE | VW Caddy 14D MK1 1.6 TD Diesel 60 PS Top Speed Drive German Autobahn POV GONE WRONG

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1991 Volkswagen Caddy 14D MK1 1.6 TD Diesel 44 kW/60 PS 110 Nm 1588 ccm 222.000 km No Speedlimit Top Speed Drive POV on German Autobahn / Deutsche Autobahn GONE WRONG | ENGINE FAILURE
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That is my motto.
I am a german car driver with 20 + years of driving experience and as you could have guessed: I love cars. I show you how I drive from my POV with two onboard cams. There is “no speedlimit“ for me, only the limit of the car can stop me. I demonstrate acceleration tests ( 0-100 kph / 0-200 kph / 100-200 kph / 200-300 kph ), high-speed-runs and test drives on the German Autobahn / Deutsche Autobahn. With my videos I want to give you a real and raw driving experience with all type of cars (manuel, automatic, electric, hybrid) and all the noises that come with it. So let‘s find out how fast I can drive, shall we? But I have one last message for you: Please don‘t test your limits on the streets when you don‘t know what you are doing. Before I film, I make sure that the car is safe. So please do that as well and stay safe, my friend. So what do you think about this car? Let me know down in the comment section! Like and subscribe for more videos 😊
#NOSPEEDLIMITGERMANY #TOPSPEED #CADDY14D

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26 сен 2024

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Комментарии : 659

@andreiflorea3690 7 месяцев назад

That speedometer lies more than my ex...

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

😂😂❤

@Daydreamer4004 6 месяцев назад

Hahaha 😂

@meehdrescher 6 месяцев назад

It is lying so much that it is illegal. Maximum tolerance is 14%, so 114 kph on the speedo for 100 kph GPS. 170 kph for 115 kph GPS is almost 50% which is insane.

@leeverink32 6 месяцев назад

its kilometres not miles dummy. Also its old and worn. mine has been chiped and i got it up to 150 kph still got some pedal left but scared of this out come. dont have the money or skills to replace the engine. Also dude wy did u do this with a cold engine? And u whant to now wy u blew the engine? BECAUSE OF THE LOW OIL PRESSURE LIGHT COMING ON AND U STILL GOING!

@vedranvidovic6910 6 месяцев назад

😂

@szakeetm 7 месяцев назад

Nooo, you stopped filming just when the interesting part began

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

I had no clue I'm gonna lose the engine after I finished the video. Luckily I started recording again.

@an_37 7 месяцев назад

Show it to us, pls 🥺❤@@NoSpeedLimitGermany

@rhys4538 7 месяцев назад

Will there be a part 2 ?

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

@rhys4538 That would be exciting. If the owner will give it in my hands one more time. Can't promise 🤣

@carguy355 7 месяцев назад

@@NoSpeedLimitGermanywhat was happened after this,how did you get away from autobahn?

@Skarfar90 7 месяцев назад

Speedometer: shows 190 km/h Real speed: 130 km/h Massive discrepancy there 🤔

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

It's due to the engine swap. The caddy got the 1.6 TD 60 ps engine of the jetta II. Engine and speedo doesn't fit well.

@ssobota2 6 месяцев назад

@@NoSpeedLimitGermany i think the transmision was from mk1 very high revs with no spped

@t.j.813 5 месяцев назад

@@NoSpeedLimitGermany Und so ist der durch den TÜV gekommen?

@jaskajokunen3716 5 месяцев назад

@@NoSpeedLimitGermany How is that street legal?

@robine5280 5 месяцев назад

@@t.j.813fällt nicht auf, würd ich sagen 🫣

@eneacristi-gj3uj 7 месяцев назад

In heavy rain on the Autobahn in that thing going at full speed you really need some balls to do that

@szymon6207 7 месяцев назад

OH Shit At water temp was TOO MUCH !

@ArturHg90 7 месяцев назад

He was going 123km/h 😂😂 normally car got some lie about 5-12/kmh but here is crazy 🤣

@gabrielv.4358 7 месяцев назад

On weird tires

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

@eneacristi-gj3uj It feels scary in the curves. As you can see at 14:21 I had to close the throttle because of the road bump in front of the curve. To go full throttle over that bump in this car you really need a big pair 🤣

@Ashtonking-bu2mb 6 месяцев назад

I could potentially do that however it's not because I'm ballsy or a good driver although I am admittedly decent at driving...it's because I am an idiot and I have brain damage so I'd definitely go full speed over the bumps and corners of the Autobahn in any dungus car however I'm probably not going to make it back home as I'd be dead What you did was insanely impressive and ballsy especially because you survived however if I actually managed to send a car full speed though the Autobahn during extreme weather conditions it wouldn't be because I'm as good of a driver or as ballsy as you it'll just be because I'm an idiot

@matty5057 7 месяцев назад

The battery warning light came on at approx 8 mins into the video, you can see the battery dying indicating that squealing alternator belt had snapped causing the engine to overheat. Driver error

@Martin11969 7 месяцев назад

And the cooling gauge is not wworking.

@s2000. 7 месяцев назад

Does it not have an cam belt driven water pump?

@matty5057 7 месяцев назад

@@s2000. early engines had a water pump driven from the alternator drive belt

@spookyreaper1702 7 месяцев назад

It went on for a while at max output. Was a really strong engine

@TylersNeighborhoodGarage 7 месяцев назад

No, the light went back out and came back on when the engine locked up as he pulled over. If the belt broke, the light would have stayed on and never went out again.

@echo8828 7 месяцев назад

If i ever need to explain sadness and misery to someone, i'm going to send him this video.

@unknown_4656 7 месяцев назад

same for me

@sotlymn 6 месяцев назад

I feel you..

@5Dale65 7 месяцев назад

Older engines had water pump drive from the accessory belt. You can hear it squeaking loudly in the beginning. You shouldn't go onto a highway before tightening or changing the belt. Unfortunately the rest is history 😢

@WymiataczPlays 7 месяцев назад

this, also i'm pretty sure the 60PS version doesn't have an intercooler, and it's never good to push a boosted non-intercooled engine on the highway for a while, despite it not making much boost. Came to this video because I was curious how did he manage to kill this warrior of an engine and the answer's right here =)

@kraftstoff_bunker1975 7 месяцев назад

almost all vw diesels of this kind have a timing belt driven waterpump. i think that thing was low on coolant or the waterpump was near death. look at the car, maybe the oil is bonestock from vw. this caddy doenst look very good.

@WymiataczPlays 7 месяцев назад

@@kraftstoff_bunker1975 Just had a look at my 1.6TD in a dismantled Audi 80 to make sure. It has 3 separate belts for alternator, water pump and PS pump.

@kraftstoff_bunker1975 7 месяцев назад

@@WymiataczPlays ok, in my 1.6d vw jetta there is one belt for the alternator and the water pump is driven by the timing belt, i dont know exaclty wich engine is inside this caddy, they didnt came with an td from factory...

@WymiataczPlays 7 месяцев назад

@@kraftstoff_bunker1975 That's pretty interesting. Nice car by the way. Also at some point I had a Passat B4 1.9TDI 1Z. Extremely neglected and beat up car. Every 500km it broke down on me Also acc belt driven water pump. Visited my high school friend and on my way back, 90km away from home the acc belt flew off due to wobbling crank pulley and bad tensioner. I got the belt unstuck from under the timing cover, dumped it randomly OVER the tensioner arm instead of squeezing it under the pulley to tension it like it was supposed to be. The belt was flying around and barely driving the accesories somehow and I got home that way. Multiple stops to put it back on when temp started to rapidly creep up and the last 30km I went with 110*C engine temp. Nothing happened to the engine itself, or at least nothing noticeable.

@XantoS771 7 месяцев назад

imagine overheating while it's raining 😂😂

@subarulegacy4203 6 месяцев назад

And?? Rain dont stop cars from overheating

@XantoS771 6 месяцев назад

@@subarulegacy4203it's not about that, it's the ironic fact of water overheating in the radiator while outside is pouring with cold rainwater

@r.a.6459 6 месяцев назад

Imagine overheating while it's -40 degrees

@subarulegacy4203 6 месяцев назад

@@r.a.6459 dont matter what temperature it is out a car can still overheat smh

@r.a.6459 6 месяцев назад

@@subarulegacy4203 yes, the car can still overheat even if it's immersed in liquid nitrogen or at close to absolute zero.

@siegfriedseidl8615 7 месяцев назад

Respekt. Schon bewundernswert wenn man sich mit so einer Möhre noch auf die Autobahn traut.

@Andreas-i3n 7 месяцев назад

Dafür muss man schon eine echt hohe Scheissegalgrenze haben. Viel Spaß beim Reparieren

@__BadMaru__ 7 месяцев назад

Este ruido fino e correia que passa pelo alterna e bombo de água. Tenho um Ford Fiesta produzido aqui no Brasil em 2015. e esta correia não é dentada, e uma correia Multv Elástica liza no Fiesta de motor sigma 1.6 16v. Esta correia ou esta gasta, ou foi colocada uma não original coma a mesma numeração porem nao recomendada pelo fabricante.

@Acer_Real 6 месяцев назад

Respekt ey dieser vw was für ne schrott karre

@thelovertunisia 6 месяцев назад

Der Golf2 Diesel Motor ist hier in Tunesien sehr beliebt der wird sogar in Golf 4 installiert! Robust und keine Elektronik.

@ladymadelineyou 5 месяцев назад

Ouch,I hear noises meaning 'very bad news'

@slovakiak1 7 месяцев назад

Speedo is a bit optimistic

@mattyjamess7818 7 месяцев назад

Them wipers look like a playstation game 😅

@chelli95 7 месяцев назад

"If you think your day is bad, then watch this video..."

@genichiroashina6372 7 месяцев назад

Ha ha ha, 🤣🤣🤣

@danmackintosh6325 3 месяца назад

If you're feeling dumb, then watch this video also... Can't help but feel bad for someone with not enough brains to make sure their aux belt is actually driving the pulleys it's supposed to, especially when the coolant gauge isn't working.

@Zsolto66 7 месяцев назад

When jump-starting an engine you should always use second gear when you release the clutch. It has less torque and lets the engine turn over more easily. When you use first gear the car stops abruptly, as it did here. Zs

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

I always hear that but my thoughts were different. I chose first gear because I wanted the engine to do more revs at low speed. As you can see in the video it worked out for me in the end.

@Zsolto66 7 месяцев назад

@@NoSpeedLimitGermany Hey, thanks for the response. Well, if the guy pushing the car is strong enough to overcome the stalling effect you are fine. In most cases even two people cannot push a car in 1st gear so it will come to a stop as soon as its momentum is gone. If one or two revs are enough you are fine but if the car needs some convincing to start then 2nd gear is a good compromise because the helpers can keep pushing it even when the clutch is released. Hope the old VW survived this breakdown! 🤕 Zs

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

You made some good points. Didn't know this before. Luckily due lack of experience. 😂

@Zsolto66 7 месяцев назад

@@NoSpeedLimitGermany Same thoughts here -- it's been a long time since I had to push a car, fingers crossed ☺

@averyalexander2303 5 месяцев назад

@@Zsolto66 Great points. Either 1st or 2nd will generally work fine, but which is better depends on the vehicle, its gear ratios, its weight, etc. Reverse works fine too if you have to roll it backwards. If you are on a hill and can pick up more speed, 3rd or higher will be smoother. It's a good idea to practice somewhere safe and get familiar with the procedure before you actually need to do it. Slight hills that will roll the car at about a fast walking pace are great for easily practicing on!

@AlienLivesMatter 7 месяцев назад

A real adventure. Driving a beater like this puts muscles on the body and mind

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

Everytime I watch this video I can feel this day over and over again. An unforgetable experience.

@lptomtom 7 месяцев назад

"Lots of smoke coming from the engine... I'd better get all my things in the slowest possible manner before exiting the car"

@simplyrednl 2 месяца назад

That's not smoke. That is water/coolant vapour.

@calipo1995 7 месяцев назад

Italian tune up was too much😂

@silentghost30 7 месяцев назад

it was nice until it lasted...RIP. Hope you're safe!

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

Thank you my friend. I'm well off.

@hubcapcollectiongermany484 7 месяцев назад

Hast du die Karre vom Schrottplatz oder wie ?😂

@RobinRadking 5 месяцев назад

Imagine how much this car went through. It was still going strong but eventually had to meet its end. RIP VW Caddy.

@Minivan_Man 7 месяцев назад

Autokanal betreiben, aber mit Null Wissen über die einfachsten, technischen Dinge, traurig...

@MrGTAmodsgerman 6 месяцев назад

Und noch andere Menschenleben dadurch gefährden... 😑

@Tobiobi11 3 месяца назад

Tja alles für RU-vid und klicks usw leider anscheidn heute Normal naja.

@christianvseggern6433 3 месяца назад

Merkt ihr eigentlich das dieses so gewollt war, schaut euch diese Möhre an, hättet ihr jetzt erwartet das sie danach verkauft würde ❓ Selber mal das Hirn anstrengen scheint bei einigen schon zuviel zu sein .....P.I.S.A. lässt grüßen ‼️🤯

@vwfreakjonny 7 месяцев назад

Seh es positiv, das Video wird bestimmt 1 Million Klicks bekommen :D

@emrahjabbarli2301 7 месяцев назад

@NoSpeedLimitGermany In my opinion, the loosening of the rubber cover under the engine causes the overheated oil to fall on the exhaust and burn. Because it is closed conditions, the oil has started to boil. Or the radiator has not cooled well (there is a lack of air in the hose)

@gabrielv.4358 7 месяцев назад

The engine overheated caused by probably having no fan or alternator belt, or the water pump being bad, or having low coolant, also didnt help that the temp gauge was broken. In the end it was toasted, but I think it could still have the block saved. at the last seconds you could hear the rod knock

@JuanFernandez.... 7 месяцев назад

Bei dem Tacho Vorlauf hat der Motor grad mal 120000 km runter. 😅

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

😂

@Andi-513 6 месяцев назад

also im Prinzip gerademal Eingefahren.

@user-rf47CwB72 3 месяца назад

Sometimes you ride it, sometimes it rides you. Best start on this channel :)

@amirfauzan942 6 месяцев назад

This is the most funniest top speed run, the speedometer doesn't work wiper stuck for a moment but r.i.p 1.6td

@Mathias-RetroFutureTech 3 месяца назад

That's how stories like "my 60 PS Caddy does almost 200 Km/h" are getting created xD

@Sauceman-rj9ej 3 месяца назад

I have a mk 11 for 4 years now, i love it !. A old guy who lives not far from me in rainy England, has a mk 1 from brand new...it still looks brand new 😮 and he drives it al the time ,kinda strange seeing him driving it all these years 😅 as I'm 53,i definitely remember him driving it from the beginning. I've only had one overheat on a car, my 20 Lt 8 valve GTI mk 3 passat a good few years ago,but had numerous overheating on my Vespas in the 80s 😂

@sebibiclea3535 6 месяцев назад

I love old car like my summer car is a game that build the car from zero and the finish can start the engie and i like the saund start from old cars❤. You earned a subscribe.

@KuppelBrie 5 месяцев назад

Warum hältst du auf dem Einfädelungsstreifen in einer kurve auf der Autobahn an? Wenn da einer mit 60 70 um die ecke kommt haste n unfall. Halten ist auf der Autobahn nicht umsonst verboten.

@christophhandler6583 3 месяца назад

Um die Beschleunigung von 0 km/h zu demonstrieren. In der Kurve halten ist zwar ungünstig, bei Stau kann so eine Situation aber auch vorkommen. Auf der Einfädelungsspur kann es zudem zum Halten eines oder mehrerer Fahrzeuge kommen, wenn das Verkehrsaufkommen kein Einfädeln ermöglicht. Daher ist mit 60 - 70 km/h um die Ecke preschen sowieso nicht empfehlenswert und auf den meisten Auffahrten aufgrund des engen Kurvenradius auch nicht erlaubt.

@gabrielvieira6529 7 месяцев назад

Oh wow! The belt probably broke... This happens sometimes... I bet an quick engine pull and it's going to be ready for more 200k again.

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

Unfortunately the engine is stuck. It gets a new engine soon. They are cheap to get.

@nocomment389 6 месяцев назад

No you can hear rod knock. (rod bearing failure) when that happends the rod breaks most of the time. and smash trough the engine block. This often happens with poor maintenance. not change the oil for a long time. or to low of oil

@Jean_1999 7 месяцев назад

Ich prügel meinen 95er Vectra A immer wieder mal mit 180 über die Bahn. Bis heute hat er mich nie verlassen obwohl das Gaspedal immer bis zum Anschlag getreten wird

@MrGTAmodsgerman 6 месяцев назад

Ich gehe aber jetzt mal davon aus das dein Vectra die nötigen Wartungsarbeiten bekommen hat im Gegensatz zu diesem Auto hier im Video. Würdest du dein Auto auch so misshandelt auf die Straße setzen, bin ich mir sicher dass du ähnliches erleben würdest

@keitadarkwolf2591 7 месяцев назад

I had no idea the Mk1 Caddy was still made in Europe that late. It went out of production here in South Africa in 2007. Not too many of them left now.

@Timico1000 7 месяцев назад

The Mk1 Caddy was made in Yugoslavia, somewhere near Sarajevo. Production ended in 1992 during the civil war in Yugoslavia when the factory was destroyed.

@Dominiksautowelt 7 месяцев назад

Wie schon andere geschrieben haben kann es sein, dass die Wasserpumpe über den Riemen angetrieben wurde und am Anfang sich akustisch bemerkbar gemacht hat UND deine Temperaturanzeige war permanent auf "Kalt". Das wären ja schon zwei Dinge, die mich stutzig machen würden. Mach mal immer vor so einem Vollgasrun einen kurzen Motorcheck (also Flüssigkeiten checken und so)

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

Die Besonderheit mit der Wasserpumpe über den Keilriemen war mir nicht bewußt. Ich dachte, die Wasserpumpe wird auch hier, wie heute üblich, über den Zahnriemen angetrieben. Die Flüssigkeiten und Reifendrücke wurden selbstverständlich vor dem Run überprüft. 😉

@eiserneadler1406 7 месяцев назад

Im welchen Wald stand der denn😂 wie lange war der TÜV abgelaufen 😂?

@gabrielv.4358 7 месяцев назад

Ich wette, es würde viele tausend Kilometer zurücklegen, wenn das Kühlsystem richtig funktionieren würde (übersetzt von Google)

@QUINTENSMUSICCHANNEL 7 месяцев назад

It probably hasnt had a good service for years and probably had 1 million kilometers on it also pretty poor that it cant cruise at 120kmh that should be normal driving speed

@aesopwolf3126 6 месяцев назад

Bro doesnt know what an Oldtimer is smh.

@ThePeca1988 7 месяцев назад

I mean.. that was to be expected 🤣 i personally never dared to get my old '91 turbodiesel opel above 3k rpm, it was gradually sounding worse and worse, amd also it did overheat too when i gave it the beans 🤣🤣🤣🤣 you REALLY have to drive these things with that in mind 😂 on the bright side, once it cools off, it will be as good as new, every single time 😄😄

@shaneharrisnj3484 3 месяца назад

4:05 My reaction to anything that doesn't start on the 1st try... including that late 90s red Audi TDI that you uploaded.

@Klown1985 6 месяцев назад

The wipers refers to my working-morale...

@p.f.1348 13 дней назад

Das beste Autobahn Video aller Zeiten!

@LoWi96 6 месяцев назад

I like how's walking back in forth and cursing everytime he speaks 😂

@NoSpeedLimitGermany 6 месяцев назад

😂 it was an intense situation due to the fact I had an appointment at home.

@LoWi96 6 месяцев назад

@@NoSpeedLimitGermany ohh haha

@no-damn-alias 6 месяцев назад

You could tell from the speed of the wipers that the battery wasn't charging.

@kepofshangri-la8942 4 месяца назад

I swear the windshield wipers were getting slower as the video progressed lmao.

@R5R1225 7 месяцев назад

Da kreischt er, der keilriemen… nur hängt da auch die wasserpumpe dran bei dem motor 😬

@tim633x5 7 месяцев назад

Temperaturanzeige bewegt sich ja auch nicht. Kann auch am Sensor liegen. Glaube ich aber nicht

@bjornmackenrodt9410 7 месяцев назад

Richtig, der EA 827 Motor. Scheinbar der 1V aus dem Golf/Jetta 2.

@siegfriedseidl8615 7 месяцев назад

@@tim633x5 Wie soll er sich auch bewegen, wenn kein Kühlwasser drin ist. 😂

@pasiibo 3 месяца назад

@@siegfriedseidl8615 mach dich mal schlau! Natürlich würde sich die Anzeige bewegen wenn der Sensor funktionieren würde. So viel Dummheit tut weh... Idiot

@pofrof4910 6 месяцев назад

Apparently, the only thing that works fine in that car, is the 3rd party smartphone.

@mattbod 2 месяца назад

I love the morse code at the end of the video 😂 Can I have a translation?

@villejussila1599 6 месяцев назад

The speedo _might_ be a tad on the optimistic side

@Waldek9100 7 месяцев назад

Zbyt długa jazda na maxymalnych obrotach i stary silnik tego nie wytrzymał..motor kaputt. Szkoda tego starego klasyka. Nie każdym autem można jeżdzić aż do końca w końcu to auto ponad 33 letnie.

@zombrexgamer242 7 месяцев назад

Waren das jz 180 km/h max oder 120 km/h max 😂

@BruceCarbonLakeriver 7 месяцев назад

120... xD

@gabrielv.4358 7 месяцев назад

agagahahahah

@chrism869 7 месяцев назад

you can hear it at 18:47 the engine was not well whatsoever. Hope this old girl will be back on the roads soon again. Btw did it throw a rod or did the engine just slowly died? Doesnt look like it threw a rod,dont see any oil on the road

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

She will be back soon. New used engines are cheap to get. It died because a plastic flange in the cooling system connected to engine was broken and lost all the cooling liquid.

@chrism869 7 месяцев назад

@@NoSpeedLimitGermanyok,she definitely didn't sound happy towards the end there,definitely make sure it doesn't happen again

@AFExploration 3 месяца назад

You're lucky that hundred shot of NOS didn't blow the welds on the intake! Now me and the mad scientist gotta rip apart the block, and replace the piston rings you fried 😁

@NoSpeedLimitGermany 3 месяца назад

It's not how you stand by your car, it's how you race your car. 💯🙏

@Maximilian54321 6 месяцев назад

Kommt davon wenn man so ein altes Auto die ganze Zeit auf Vollgas fährt... du merkst zwischendurch schon das er Geschwindigkeit verliert und irgendwas nicht rund läuft.. aber immer weiter Vollgas geben.. geschieht dir echt recht. Ich hoffe das Auto kommt in liebevollere Hände!

@АндрійБедевельський-ж2ю 7 месяцев назад

Ты в начале не мог запустить двигатель потому что это специфика дизеля. Новые дизельные машины можно запускать как и бензин, ключ провернул быстро она тырк и запустилась. А вот в данном случае тебе нужно было секунд 10-20 ждать (положение ключа должно быть на включенном именно ЗАЖИГАНИИ) и только потом уже докрутить ключ до запуска. Возможно там даже можно услышать тихий щелчок, это как индикатор. Говорю по опыту пользования MB Sprinter 208D. Очень надеюсь если будешь читать этот комментарий то Гугл переводчик переведет все правильно.

@Timico1000 7 месяцев назад

2:10 The starter motor obviously packed up. Even without preheating it should turn over the engine which it didn't.

@АндрійБедевельський-ж2ю 7 месяцев назад

@@Timico1000согласен, стартер даже не слышно. Выходит что проблемы две😂

@garage-head 7 месяцев назад

Вздор! Какая ещё специфика?)) Это называется свечи накала, не нужно ждать свечи в такую погоду)) Это для зимнего запуска.

@АндрійБедевельський-ж2ю 7 месяцев назад

@@garage-headв любую погоду ждать нужно до тех пор пока машина уведомит что все готово к запуску.

@garage-head 7 месяцев назад

@@АндрійБедевельський-ж2ю ну ладно, запускай так

@opelkrizi1986 7 месяцев назад

Wundert mich nicht, bei dem Modell wird die Wasserpumpe über den Keilriemen angetrieben und dieser Keilriemen war heftig am rutschen, erstens hat man das anfangs gehört und das zweite Anzeichen dazu war die immer wieder klimmende Ladekontrolle. Rutscht der Keilriemen wird Lichtmaschine, Wasserpumpe ect. nicht mehr richtig angetrieben, damit ist es auch klar weshalb die Kiste den Geist aufgegeben hat weil die Wasserpumpe durch den rutschenden Riemen nicht gearbeitet hat, deshalb blieb auch die Temperaturanzeige im Keller weil der Sensor das heiße Wasser vom Block garnicht zu spüren bekommen hat. Vorher den Riemenantrieb reparieren dann hätte die Kiste wohl auch gehalten. Bewundernswert finde ich das Tacho das gleich mal um ganze 60km/h zuviel anzeigt :D selbst mein Opel Commodore C zeigt gerade mal 5km/h zuviel an und der ist Baujahr 1981. Naja VW hat eben immer schon gelogen ;)

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

Dass die Wasserpumpe über den Keilriemen angetrieben wird, war mir zu dem Zeitpunkt nicht klar. Ich dachte, dass auch hier die Wasserpumpe über den Zahnriemen angetrieben wird. Für die Tachoabweichung kann VW nichts :) Der Caddy hat den 1.6 TD mit 60 PS aus dem Jetta II. Motor und Tacho harmonieren hier nicht, weil keine weiteren und nötigen Anpassungen mehr vorgenommen wurden nach dem Motorwechsel. Deswegen habe ich auch GPS mitlaufen lassen.

@opelkrizi1986 6 месяцев назад

@@NoSpeedLimitGermany Ja ich kenne es in der Regel auch so das die Wasserpumpen oft mit dem Zahnriemen mit angetrieben werden, gibt aber eben oft auch Autos wo dem nicht so ist. Eine Temperaturanzeige die ununterbrochen im Keller ist ist das erste Indiz, dass da etwas nicht passt. Entweder Thermostat andauernd offen (dann ist aber der Kühler warm) oder Wasserpumpe defekt, in seltenen Fällen ist es die Anzeige oder der Sensor selbst. Naja ein Motorumbau hat aber mit dem Tacho nichts zu tun. Denn der Tacho wird mittels Tachowelle vom Getriebe aus angetrieben. ;) es sei denn der Fahrzeughalter hat auch das Getriebe vom Jetta übernommen. Das GPS mitlaufen zu lassen war jedenfalls eine gute Idee. :)

@alias442 3 месяца назад

es werden immer mehr bleede

@ДмитрийБогачев-з2м 7 месяцев назад

Это должно было случиться когда нибудь. Машины не новые чтобы ставить рекорды по скорости. У меня так закончился мотор abl 1.9 td. На скорости 155 км в час

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

Это сработало много раз. Я думал, он выдержит

@KreidlerRsfan79 7 месяцев назад

Der Keilriemen rutscht,der Motor ist Eiskalt,die Ladekontrolle leuchtet und Vollgas über die Autobahn. Dümmer geht's nicht

@garage-head 7 месяцев назад

@@NoSpeedLimitGermany больше интересует что сказал хозяин автомобиля))

@alexbuster2946 7 месяцев назад

@@NoSpeedLimitGermany Ты получил штраф за поломку на автобане? Есть миф что за поломку штрафует полиция. Считается что водитель не подготовил автомобиль.

@giannakis77 5 месяцев назад

What did you expect really, by pushing this vehicle at its limits for more than a few seconds is enough

@mitch9521 6 месяцев назад

Something something German engineering. Never had my Toyotas blow up.

@Playwithjad Месяц назад

Imagine a car that's going on a high-speed then you have a coolant temperature warning light😂😂😂

@mkolbat 17 дней назад

I think it has been oil temperature warning light here and the dead pointer top right would have showed the coolant temperature. There might also be a light in the middle, if I remember correctly.

@gabrielv.4358 7 месяцев назад

You have got a new subscriber!! That was an adventure! And wow that thing is so quick!!! ahm,.... LO(Removed because spoilers).. So that truck was probably an petrol with a diesel swap? For the gauge to be all the way up there? Have you ever checked the coolant level before filming? 8:32 Maye the belt broke? That thing needs a 5th gear.. The temp gauge didnt help it also. It 10:18 It healed itself!!! I bet that engine was so clean after that 4500 rpm pull haha That's why I think an engine cylinder head should be a better temp gauge rather than water temp... It heats up quicker than water. 14:18 Oh nevermind.. Oh ok 14:30 ... 15:14 Hi again This video is a testament of how strong these engines are!! Long Live the Mercedes/Audi/VW EA827! If possible show the aftermath of the engine, I would be intersted in knowing what happened.... I am leaving a like also, to help in spreading your great channel.

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

Thank you very much. Very appreciated. You are right. It is an engine swap. The previous engine was the 1.6 D swapped to the 1.6 TD of the jetta 2. There were no necessary further adjustments to calibrate the speedo. It seems that the water pump is driven by the belt and not by the timing belt like I thought. All liquids were checked upfront.

@Alteshaus21 5 месяцев назад

Das wohl schwächste Anschieben aller Zeiten ist hier zu sehen :D

@likedenoli5544 5 месяцев назад

Danke, einer der gleich denkt...

@NoSpeedLimitGermany 5 месяцев назад

Hahaha. Die Radlager sind aber auch nicht mehr die freigängisten 🤷‍♂️

@Uilliam56 6 месяцев назад

The first fucking time I’ve seen this engine fail,never thought I’d see the day,my dad had 1.6 TD T3 transporter 1990 same engine this engine could run every time hard to kill

@midianvanhattem 7 месяцев назад

Mmm thought that my beetle was interesting, but this wins!

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

This one was more intense 😂Maybe because of the leg workout.😂

@-never-gonna-give-you-up- 6 месяцев назад

Bro almost pulled the entire dashboard out while getting the gopro off 😂 This car sums up Volkswagen quality 💀

@CAESARbonds 6 месяцев назад

So you went to the marathon with grandpa ;-)

@ИльяРыжов-я7я 7 месяцев назад

Сразу видно, никогда не попадал в такие ситуации😂

@Briantop-p2o 7 месяцев назад

Я один раз попал в такую но там починили и дальше поехали это было тоже на трассе

@johnonthedoe4877 5 месяцев назад

Fan belt slipping ✌️

@youtube_kullanicisi3463 5 месяцев назад

Loves from Turkey❤

@samu383_ESP 7 месяцев назад

Wow its strange that engine very reliable

@BruceCarbonLakeriver 7 месяцев назад

without water pump every engine will end up like this. it actually made it through pretty tough considering 8mins into the vid the alternator warning light lights up. So it was a tremendous trip without water pump (since the belt for the alternator and the water pump is the same!). I would doubt modern engines wouldn't last that long without cooling ^^

@gabrielv.4358 7 месяцев назад

@@BruceCarbonLakeriverYes. Its a testament of how good the EA827 engines are

@christ8076 7 месяцев назад

1.9 TDI AFN rein, Problem gelöst 😁 Der Tacho geht ja auch nach dem Mond. 😂

@szymon6207 7 месяцев назад

Almost screaming there IS AAAUUGHHH ! Can you Restro-mod Project ?

@BruceCarbonLakeriver 7 месяцев назад

Pah, der hat ja VTG Lader, lieber nen 1Z rein und größere Düsen. :)

@slhs1992 3 месяца назад

In the US they had a 1981 and 1982 edition of this vehicle. The 81 was my 1st car at 16 years old. The highest I ever got it to was 100 kph.

@Chappomusic 7 месяцев назад

Being overtaken at 170 by a Fiat Ducato campervan with a considerable marigin-:)

@matveiminecrafter5683 6 месяцев назад

wow dude this is amazing!!

@Alabaster335 6 месяцев назад

Reminds me of a Datsun 200B we had, it was 4 speed and to do more than 100km/h required the foot to be welded to the floor. 😂

@Wnuk32 7 месяцев назад

Genialer Content, einfach ausm Leben raus.... NICE

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

Danke, das zu hören freut mich sehr! Ja, diesen Content hätte ich mir nicht ausdenken können. Wäre der freundliche Helfer nicht durch Zufall gekommen, in die Sackgasse an einem Sonntag, dann hätte es das Video nie gegeben. Auch wenn es beim zweiten Mal anschieben nicht angesprungen wäre, hätte er bestimmt kein drittes Mal angeschoben. 😂😂

@BruceCarbonLakeriver 7 месяцев назад

kann dem Kommentator nur zustimmen. @@NoSpeedLimitGermany ja hast du den wirklich kalt auf die Autobahn getrieben? Die Temp-anzeige war ganz links an der Auffahrt oder war die auch schon putt? Schön auch zu sehen, dass nicht immer alles glatt geht - bleib gesund und sichere Straßen, weiter so! :)

@henrik6727 7 месяцев назад

@@BruceCarbonLakeriverDie Temperaturanzeige war auch noch auf "kalt" als er schon ein paar Kilometer Pedal to the metal unterwegs gewesen ist. Ich nehme an die Temp.-Anzeige hat nicht funktioniert.

@opelkrizi1986 7 месяцев назад

@@henrik6727 Da die Ladekontrolle immer wieder am klimmen war und man anfangs den Riemen rutschen gehört hat wird es wohl am Riemenantrieb oder an der Wasserpumpe gelegen haben. Wenn die Wasserpumpe nicht arbeitet weil der Riemen rutscht, dann bleibt die Temperaturanzeige auch auf Kalt weil der Sensor nicht im Block sondern am Thermostatgehäuse sitzt, aber ohne funktionierende Wasserpumpe das heiße Wasser im Block nicht befördert wird, so bleibt das Wasser beim Sensor kalt und die Anzeige zeigt nix an während der Motor verreckt weil er nicht gekühlt wird.

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

@BruceCarbonLakeriver Der war natürlich nicht kalt. Bevor die Videoaufnahme begann, hatte ich ca. 30 km Anreiseweg. Die Anzeige funktionierte nicht richtig. Nachdem bei so vielen Videos zuvor nichts passiert ist, der Trabi hat ja auch durchgehalten, war ich entsprechend selbstbewußt. 😂

@ssobota2 6 месяцев назад

i had a 1.6TD 1V in my golf 2 orginal it woudl go gps 150 after i played with diesel pump and boost (from0.6bar to 1.1bar) over 165 its strates to overheating the problem on this motors was no IC and high RPM but whey normal driven they never break

@stralekobi 5 месяцев назад

Bro put it in the 2nd gear when jumpstarting, it's much easier to start and you need less speed when pushing the car. I know it may sound contraversial, but the first gear is too hard and the second is better for jumpstarting.

@NoSpeedLimitGermany 5 месяцев назад

Thank you bro. Next time I'm gonna try it in 2nd gear. At the time I shot that video I wasn't an experienced jumpstarter 🤣. In my mind the opposit was logic for me. Lowest gear means more rev at low kmh for the engine and because of that I thought it will start more easily.

@luigi92124 6 месяцев назад

So oft, wie du geschimpft hast, hätte man schon fast einen Zähler einblenden können. Hat ja schon oft gepiept. :D

@KompaCq1015 7 месяцев назад

Buen video, yo lo veo algo normal viendo el esto del auto, sigue grabando mas videos así 🎉🎉🎉

@Stoney3K 4 месяца назад

Alternator light was on the entire time, so I suspect the belt was slipping all over the place and the engine got no coolant flow. Temp gauge was faulty...

@lukas6755 7 месяцев назад

Der Keilriemen ist maximal am durchrutschen und kann somit die Wasserpumpe nicht vernünftig antreiben 😅 und die rote Lampe der Batterie ladekontrolle leuchtet manchmal das bedeutet Riemen rutscht

@lunifikateur6524 3 месяца назад

Windshield wipers are eyes, like in Terminator when they turn off it means it’s the end

@GamingProject23 4 месяца назад

Wenn wir heute noch so Autos bauen würden, hätte der ADAC auch wieder was zu tun ;)

@thebusguy1230 6 месяцев назад

the speedometer told more lies than me and the wipers are living in a world of slow motion

@yourbigfan1777 3 месяца назад

Notice how the thing goes 20 kph faster when there's another vehicle in front of it

@Moissanit 5 месяцев назад

Driving fast like a world champion (at least pretending to) but then not even knowing how to secure a danger zone. And then he runs around behind the crash barrier like a stupid lamb, but the main thing is to secure the bag. 🤣

@pommesmayo7336 7 месяцев назад

Volkswagen. DAS AUTO 😂😂

@DreStyle 6 месяцев назад

Bro murdered the car 😭

@aronbokodi7487 5 месяцев назад

Was hast du überhaupt erwartet? Einen alten Vorkammerdiesel 10 Minuten lang mit Volllast und maximaler Drehzahl laufen lassen? Es ist ein Wunder, dass er es bis hierher geschafft hat. Ich würde dir auch kein Auto geben, du trittst nur auf seinen Eingeweiden herum. Der Höchstgeschwindigkeitstest ist die größte Tortur aller existierenden Fahrzeuge. Vor allem, wenn sie es 10 Minuten lang tun. Fahrt 10 Minuten lang einen BMW M5 mit 300 km/h. Genau so wird es enden.

@frisco-2.0 7 месяцев назад

Der Tacho ist liegt aber verdammt daneben. Wahrscheinlich vom Benziner!?

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

Der Motor ist vom Jetta II. Motor und Tacho passen hier nicht gut zusammen.

@exxxt-777 2 месяца назад

''Ojala lo traduscan en aleman, este auto esta para 2 cosas o para reparar completamente, o para tirar al deshuesadero, buenas tardes'', saludos desde Colombia''.

@NoSpeedLimitGermany 2 месяца назад

Por supuesto que leí tu comentario. Probablemente el coche recibirá un motor nuevo. Saludos desde Alemania.

@serebbi 3 месяца назад

Hello, what turbine does this lil truck have? i can hear it pull while accelerating. If you own this truck, you should do a complete makeover! its legendary. I have seen people converting it into small house for camping.

@Miau77774 7 месяцев назад

Die Motoren sind und waren noch nie, ohne Änderungen, Vollgasfest.

@leongailberger7676 7 месяцев назад

Wirklich? Hab meinen Golf 2 1.6td mit 300000km immer über die Autobahn geprügelt. Mein 240D fahre ich auch immer mit 120-140kmh

@Miau77774 7 месяцев назад

@@leongailberger7676 Kam auch sehr drauf an wie der Förderbeginn eingestellt war, die meisten sind durch falsche Einstellungen halt noch heißer als ohnehin schon gelaufen. Im großen und ganzen waren das top Motoren, wenn man die Thermik im Auge hatte, oder besser gleich optimiert hat.

@goldendlolig8237 7 месяцев назад

Doch eigentlich schon geht nur schlecht wenn die Lichtmaschine defekt geht oder der Riemen

@BruceCarbonLakeriver 7 месяцев назад

@@goldendlolig8237LiMa Riemen und Wasserpumpenriemen ist der selbe. Und ja gerade diese altern Motoren waren Vollgasfest, das kann man von dem neuen Schrott nicht behaupten. Ich würde auch nicht behaupten ein neuer Motor hätte es so lange ohne Wasserpumpe überlebt.... (seit Min 8 im Video scheint das Lämpchen für die LiMa ^^)

@gabrielv.4358 7 месяцев назад

@@BruceCarbonLakeriverI have to agree. I doubt any of these plasticmobiles with all aluminium engines would handle even 1 minute at redline like that (or almost redline)

@BruceCarbonLakeriver 7 месяцев назад

Great, that can happen, I'm glad you 've put on the camera again! Well, I'd love to see a vid with a Golf MK1 GTI (stock!) - that'd be awesome ngl. Safe roads! o/

@danmackintosh6325 3 месяца назад

Be even more awesome if said Mk1 GTi was in a fit state to be driven beforehand :D

@chocolate_700 7 месяцев назад

Das ist ein wirklich sehr interessantes Video gewesen. Ich hätte nicht geglaubt, dass du Deutsch bist. Was mich wirklich eigentlich interessieren würde, wie ist es nach dem Video weitergegangen?

@NoSpeedLimitGermany 7 месяцев назад

Vielen Dank! Ich wurde von der Autobahn runter geschleppt. Es waren ja nur noch ca. 1.000 Meter bis zur Abfahrt. Von dort wurde ich mit dem Auto von einem Bekannten, der einen Autotrailer besitzt, abgeholt und zurück nach Hause gebracht. Glücklicherweise hat mir der Besitzer des Autos das nicht übel genommen, da er aufgrund des Zustandes bereits mit einem Ausfall gerechnet hat. Nun wird das Auto wohl einen neuen Motor bekommen. Diese gibt es zum Glück gebraucht für kleines Geld.

@chocolate_700 7 месяцев назад

@@NoSpeedLimitGermany Du hast auch wirklich Glück im Unglück gehabt. Deshalb sage ich ja immer, dass man immer beim Autofahren ein Handy dabei haben sollte, damit man eben genau, wenn sowas ist, zumindest ADC oder Feuerwehr rufen kann.

@BruceCarbonLakeriver 7 месяцев назад

@@NoSpeedLimitGermanydanke für die Aufklärung :)

@CyrusTheVirus_mods 5 месяцев назад

The same feeling of speed as in a Bugatti Veyron. By the way, with this model it shares the speedometer, the windshield wipers and the differential, ahhh and the cooling circuit. :-)