Engwe EP-2 Pro EU Version - 250 Watt faltbares E-Bike mit breiten Reifen im Test. Klapp-Fahrrad 

Danke Dir und ja die Sache mit dem Schlüssel verstehe ich auch nicht. LG

Das macht auch heftig viel Spaß!!

kauf dir besser das engine X, sobald es wieder rabattiert ist! (gabs vor kurzem um 1099,-)

@@skycam9085 das ist leider nicht zugelassen weil keine 250 Watt

@@justaschmidt ok, man sieht - du hast rundherum nicht viel ahnung; du meinst vermutlich das engine pro, ich schrieb engine x!

Danke für den Hinweis und auch ein Hinweis an Dich: "man sieht das Du rundherum nicht viel Ahnung hast" ist nicht wirklich nett. Hätte man echt netter sagen können.@@skycam9085

Danke Dir und ja beides stimmt :) LG

WOW... vielen vielen Dank. Ich glaube allerdings, dass so ein Zertifikat nicht beiliegt. Frag doch mal bei Engwe nach einem solchen nach und meld Dich dann hier wieder! Aktuell teste ich das Engine X. LG

Das EP-2 Pro macht wirklich mächtig viel Spaß! LG

Uih... spannendes Thema... damit habe ich mich aktuell Null auseinander gesetzt werde ich aber nachholen. LG

Danke dir sehr !!! Leider kann ich dir dazu keine Antwort geben weil ich nichts entsperrt habe oder auch nicht versucht habe

Sagen wir es so. Rechtlich nein. Technisch sicherlich vielleicht eventuell ja. :)

Die Frage ist auch eher wie oft macht man das? Ich finde das EP-2 richtig gut. LG

@@justaschmidt Keine Frage, das Moped ist 'ne Nummer. Aber melde dich beim Gewichtheberverein an. :D

Was soll denn Programm 8 tun?

Ich denke schön! Bis 63km/h.

Oh ganz einfach. Eine starre Gabel nimmt weniger Energie auf. Wenn man also auf gerader Strecke zum Beispiel sprintet macht man das

@@justaschmidt Danke!

Ja genau das ist ein re Upload… kommen auch noch demnächst ein paar bekannte Videos :)

Super 👍 weiter so …bringst hier alles auf den Punkt und bist immer sehr aktuell.. Respekt 👍👍👍

Das kann man so und so sehen, denn es erweitert enorm den Radius den man mit dem Rad fährt.

@@justaschmidt Das kann man so und so sehen. Ist der Akku mal alle, geht das E-Bike fahren kaum mehr, dank hohem Gewicht, breiten Reifen, eingeschränkter Schaltung. Für mich entscheidend ist: Beim normalen Rad dauert es länger und man kommt erschöpfter an. Dafür trainiert man mehr Fitness, es ist günstiger und die Ausfallhäufigkeit ist meist geringer. Ich akzeptiere E-Bikes für alte Menschen und für lange Anstiege am Berg. Evtl. noch bei Anhängern. Ansonsten muss ich immer noch lächeln wenn ich jemanden sehe, der die Unterstützung braucht. Mein Erfahrungen: Radtouren bis 100km mit Anhänger, im Sommer 4 von 5 Tagen mit dem Rad zur Arbeit (45min pro Richtung). Jeweils gemäßigte Anhöhen. Ich fahre immer eher auf Sicherheit. Ich habe 2 Kollegen mit E-Bikes, die teils regelmäßiger fahren als ich und berichten. Ein Klapprad habe ich auch schon besessen und weiche den Teilen seitdem aus! Nur mein Fahrradhändler/-werkstatt ist totaler E-Bike Fan... warum wohl? Ich würde ein gutes gebrauchtes Tourenrad mit möglichst wenig Schnickschnack (wie Scheibenbremse, Akku-Leuchten, Federung, Spezialschaltung etc.) empfehlen. Evtl. machen bei neueren Rädern Vollgummireifen Sinn. Rennräder, Mountainbikes, Klappräder, E-Bikes, ... machen meinesachtens nur in Sonderfällen Sinn.

@@justaschmidt Ich habe gerade gelesen, das hier getestete Rad schafft 80km eher im Idealfall. Bei Steigung oder viel Unterstützung eher nicht. Das fand ich eher bestürzend! Dann fahre ich ohne Unterstützung und Anhänger definitiv weiter am Tag. 50km Radtouren mache ich schon mit Haufen von Anfängern... Das spricht doch eher gegen Dein Argument, oder schaffst Du mehr?

Dann freut es mich um so mehr, dass Du so fit bist.@@moskitoh2651

@@justaschmidt Du bist wirklich ein freundlicher Zeitgenosse! Je älter man wird umso wichtiger wird es mit der Fitness finde ich. Ich bin mit mir ehrlich gesagt noch nicht zufrieden, joggen, Badminton, Handball, Klettern etc. ging z.B. früher viel besser als jetzt. Radfahren, Schwimmen und Tanzen ist mir geblieben. Wenn Du mal an die Grenze stößt, kannst Du ja mal berichten, wann Schluss wäre. Aber bitte erreiche das Ende nicht während der Tour, es sei denn, Du kannst Dich abholen lassen.

Tja da ich kein Jurist bin kann ich das am Ende des Tages nicht verbindlich beantworten. Da der Gasgriff aber im Lieferzustand keine Funktion hat? - Warum nicht?

@@justaschmidt ich war gerade bei Polizei und haben mir gesagt dass ich nicht fahren darf aber haben mir gesagt dass ich darf kann wenn mache Versicherung und ich war gerade bei Versicherung aber sie haben mir gesagt dass Sie Fahrzeugidentifikationsnummer brauchen aber wie konnte ich diese Nummer bringen. Ich kann nicht mit Engwe Telefonieren weil sie sprechen Englisch und französisch

@@user-yg4zl7qm2j Die Frage ist, was Du genau gefragt hast und an wen Du für die Antwort geraten bist. Ein Fahrrad mit funktionierendem Gasgriff, das ist richtig muss angemeldet sein und eine TÜV Abnahme haben und und und... aber hier funktioniert der Griff ja nicht hat also keine Funktion. Wie gesagt ich bin kein Richter oder Jurist, aber Du wirst das E-Bike nicht offiziell angemeldet bekommen. Ein Kennzeichen bedeutet nämlich auch nicht, dass es erlaubt ist. Kompliziertes Thema daher halte ich mich da raus :) LG

@@justaschmidt meinen Sie wenn Fahrrad hat gasgriff aber gasgriff funktioniert nicht darf ich mit diese Fahraad fahren? Problem Polizei sagt anders und in Internet steht Andreas 🥲

@@user-yg4zl7qm2j Dann brauchen sie eine juristische Beratung, die das für sie klärt. Da kann ich leider keine verbindliche Aussage zu geben. LG

Hier in diesem Fall könntest Du auch ganz entspannt das Rad zusammenfalten und in den Kofferraum stecken... ja es ist schwer - aber es hält auch mächtig was aus. LG

Ja Rücktritt. Du wirst es nicht glauben, aber es gibt super viele Menschen die gerne die Rücktrittbremse nutzen.