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6 сен 2024

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Комментарии : 17

@carbon6509 2 месяца назад

Comprate 2 una per me e una per mia moglie da usare in vacanza ciao bel video.

@robertorobi5118 2 месяца назад

Hai avuto modo di provare a tenere premuto il tasto (-) del "walking assist", nelle ripartenze da fermo ai semafori o in salita, per testarne l'eventuale efficacia? Te lo chiedo perché i pareri sono discordanti: qualcuno a cui ho chiesto dice che la spinta aiuta, qualcun altro dice che non aiuta in quanto insufficiente, in termini di coppia, a spingere bici e peso del conducente, troppo blanda insomma. Avrei piacere di un tuo parere, grazie.

@lakocreative 2 месяца назад

Domani cerco di testare e ti faccio sapere

@robertorobi5118 2 месяца назад

Il costruttore dichiara pendenza massima di 10°, quindi quasi del 20%. lo credo che fino al 15% non dovrebbero esserci problemi, poi semmai il problema nasce da quanto è lunga la salita.. Trascorso l'anno di garanzia, credo che sostituirò la cassetta pignoni 14-28 con una 11-34 ... con 30 euro ce la si fa e col pignone 34, probabilmente, riuscirà a sgroppare anche qualche breve salita con pendenza al 25%, sempre pedalando in contemporanea muscolarmente, naturalmente: chiaramente, con pignone 34, non salirà volando, anzi andrà a 2 km/h 😂, ma si salirà ... e potrà essere utile soprattutto nelle ripartenze in salita da fermo. Con il pignone 11, invece, al posto del 14, si dovrebbe eliminare quel fastidioso effetto pedalata a vuoto muscolare "fuori giri" che, con il 14, si ha in falsopiani a scendere, una volta superati i 25 km/h. Sei d'accordo?

@robertorobi5118 2 месяца назад

Quel che mi piace di questa e-bike, a parte il prezzo, è che nella movimentazione da fermo per il carico/scarico dal baule dell'auto, togliendo sella e batteria, hai a che fare con un peso intorno ai 19-20 kg, che è un peso facilmente gestibile anche da soli. E, su strada, rimane una bici più solida e potente di una Kukirin pieghevole e più comoda e confortevole di una P20, avendo portapacchi posteriore, ruote cmq più larghe, una forcella anteriore lievemente ammortizzata ed un cambio che la rende relativamente versatile anche in salita. Certo, non ha sensore di coppia, ma con soli 629 euro non si puo pretendere mica la luna ... 😊

@robertorobi5118 2 месяца назад

La ENGWE P1 non ha sensore di coppia: come fa ad andar bene in salita senza sensore di coppia?

@lakocreative 2 месяца назад

Basta avere un po’ di voglia di pedalare e aiutare il motore che spinge

@robertorobi5118 2 месяца назад

@@lakocreative Non sono un esperto di e-bike, anzi è la prima volta che comincio a documentarmi sull'argomento. E, a primo acchito, avevo capito che il sensore di coppia o di sforzo era migliore rispetto al semplice sensore di pedalata: adesso che sto approfondendo la lettura, comincio a capire che non sempre è così: anzi, alle volte, meglio avere il sensore di pedalata che non quello di coppia o di sforzo: perché sembra che con quest'ultimo ci sia da faticare di piu a livello di coppia muscolare e poi non è detto che questo sensore sia ben fatto: per cui, su bici economiche, meglio il sensore di pedalata (si va al sicuro sull'efficacia) che non un sensore di coppia che potrebbe rivelarsi di qualità non eccelsa e poco efficace. Condividi?

@tortina5389 2 месяца назад

❤

@robertorobi5118 2 месяца назад

Questa ENGWE P1 ce la fa, a tuo parere, a sgroppare un ciclista di 70 kg in un percorso in salita lungo 5 km, ad una velocità media di circa 13-15 km/h, con comuni pendenze del 15-20%, in livello di assistenza elettrica 5, cioè massima, e pedalando muscolarmente in rapporto agile? O rischia di surriscaldare e bruciare la centralina di 15 Ah?

@lakocreative 2 месяца назад

Credo serva qualcosa di un po’ più professionale, questa è una bici da città, probabilmente un motore bosch centrale sarebbe più indicato per soddisfare la tua esigenza

@robertorobi5118 2 месяца назад

@@lakocreative Va bene, grazie. Intanto, comincerò a fare esperienza di e-bike con questa ENGWE P1 che ho già ordinato che, per le 600 euro che costa, credo difficilmente possa rivelarsi un errato acquisto: quel poco che riuscirà a fare, per quel poco che costa, sarà tutto di guadagnato, credo. E poi, alle costose bici con motore centrale Bosch, ci penserò ... magari in futuro: anche se, in realtà, per il futuro mi sono già intrippato nel voler prendere una Bromton P line 12 speed elettrica che non avrà motore centrale Bosch, bensì un semplice motore a mozzo anteriore con sensore di coppia, ma sempre una Bromton rimane.

@robertorobi5118 2 месяца назад

@@lakocreative Il costruttore dichiara pendenza massima di 10°, quindi quasi del 20%. lo credo che fino al 15% non dovrebbero esserci problemi, poi semmai il problema nasce da quanto è lunga la salita.. Trascorso l'anno di garanzia, credo che sostituirò la cassetta pignoni 14-28 con una 11-34 ... con 30 euro ce la si fa e col pignone 34, probabilmente, riuscirà a sgroppare anche qualche breve salita con pendenza al 25%, sempre pedalando in contemporanea muscolarmente, naturalmente: chiaramente, con pignone 34, non salirà volando, anzi andrà a 2 km/h 😂, ma si salirà ... e potrà essere utile soprattutto nelle ripartenze in salita da fermo. Con il pignone 11, invece, al posto del 14, si dovrebbe eliminare quel fastidioso effetto pedalata a vuoto muscolare "fuori giri" che, con il 14, si ha in falsopiani a scendere, una volta superati i 25 km/h. Sei d'accordo?

@robertorobi5118 2 месяца назад

Peso della batteria?

@robertorobi5118 2 месяца назад

Quella borsa della spesa non si può guardare ... 😂 E non è tanto la borsa in sé, che può anche essere carina ma il punto in cui viene ancorata: sul manubrio. 😅 L'attacco avrebbero dovuto pensarlo sul canotto, come fa la Bromton: baricentro basso e, soprattutto, il carico non va ad interferire con la funzionalità della sterzata. I cinesi sono bravi a copiare ma in questo caso non hanno saputo o voluto copiare una funzionalità semplicissima da realizzare. Peccato!

@lakocreative 2 месяца назад

Mamma mia hai tirato in causa una delle mie biciclette preferite! 🤩 Comunque hai ragione su tutti i punti in questo caso 😂😂

@robertorobi5118 2 месяца назад

@@lakocreative Cmq, i cinesi nella ENGWE L20 SE, invece, hanno saputo fare il copiato, visto che l'attacco del cestino l'hanno fatto nel canotto sul telaio. È in questa P1 ... che se lo sono scordati, mannaggia a loro ... bastava fare un paio di inserti filettati sul telaio ...