Also wenn ein Lohnunternehmen mit solch abgefahren Reifen agiert, dann ist "Hopfen & Malz" verloren.Auch der TÜV, welchen einen solch "großen" Schlepper abnimmt, sollte doch an den Straßenverkehr denken !!!Der 936er kann ja bis zu 60km/h laufen !!!
Ja, dass die Reifen abgefahren sind wissen wir und das Lohnunternehmen hatte auch zur Zeit des Silierens schon neue bestellt. Mit den 60km/h stimmt zwar schon aber bei den kurzen Wegen und schlechten Straße konnte der Fahrer des Lohnunternehmen die 60km/h sowie so nicht ausreizen. Des weiteren dürfte sich das Bremsverhalten bei Stollenbereifung durch niedrigere Profiltiefe (solange die Mindestprofiltiefe eingehalten wird) nicht besonders verändern.
