Mä en tiedä kuulinko oikein, ku horisit toiminimestä, mutta jos näin niin käy kirjanpitäjän kanssa kaikki läpi ja laita se osakeyhtiöksi, ennen ku se burnis tulee, eli nyt heti!! Osakeyhtiöllä et joudu lopun elämää kestävään velkavankeuteen. Tsemppiä vaan helvetisti, silti ja se ajankäytön hallinta tulee kanssa kokemuksen mukana.
Tää. Osakeyhtiöyrittäminen on vähän byrokraattisempaa mutta paljon helpompaa, kun se yhtiö on itsessään oikeushenkilö. Toki oman rahan kanssa pelaaminen on hankalampaa, kun pitää toimia palkanmaksajana itselleen, toisaalta jos yhtiö omistaa kaiken sen toimintaan liittymisen mitä aiemmin omisti itse, niin joutuu puille paljaille konkurssitilanteessa, mutta jos yhtiö osti ne alunalkaenkin eikä itse pala loppuun, niin ne on firman omaisuutta. Toisaalta ne voi myös myydä yhtiölleen, tai vuokrata sille. Silloin ne on pääomatuloja.
@@persaukinen Kiitos! Mä olen kirjanpitoa myöden tähän asti hoitanut kaiken itse yksin. Oy on käynyt mielessä, mutta laskin, että se ei vielä ole kannattavaa.. Tulee niin paljon lisäkuluja mitä ei nyt ole.
@@BCB-Boats-Finland Niin oy:ssä sä et ole kaikista veloista henk koht vastuussa jos joku alkaa menee huonosti, Kirjanpitäjää kannattaa harkita, ei oo kovin kallis 🤨
Seuraavaan Q&A:han kysymys maakravulta: Onko perämoottorivalmistajien välillä merkittäviä eroja? Jos haluaisin ostaa esim. 200hv perämoottorin, mitä eroa on Tohatsun, Yamahan ja Mercuryn välillä?
Hyvää tekemistä. Ite oon kanssa noin miehen mitoissa 2m/100kg. Miettiny matkavenettä 2lle isoille sisävesille ja just hytilliset ahdistaa pitkänä. Ykkösvaihtoehtona yamarin 62wa, kuitenki ok makuuhytti 2lle ja paljon ulkotilaa. Hinta max 25-30ke. Mielipiteitä, muita vaihtoehtoja?
Juu juuri nämä reilu 6m WA veneet on hyvinkin helppo kulkuisia ja löytyy myös kohtuu fiksut mahdollisuudet yöpymiseen. Yamarin varmasti hyvä vaihtoehto, mutta jos/kun noinkin suurta summaa olet sijoittamassa niin kannattaa käydä ihan koeajolla asti monien vaihtoehtojen kanssa ennen ostopäätöstä. Eri valmistajien ja mallien välillä voi olla suuriakin käytännön sekä ajettavuus eroja. Kokeilemalla löytää ne omatkin tarkemmat kriteerit ja on helpompi päätyä juuri oikeaan yksilöön 👌
Se ämpärimuovi riippuu siitä mitä muovia se on. LD PE tai HD PE varmaan. En tiedä ku en veneistä muutenkaan tiedä että onko niissä sellaisia leimoja prässätty tehdessä niinkuin esim juurikin siinä ämpärissä mikä kertoo mitä muovia se on. ABS:n paras konsti paikkaukseen olisi tehdä reiästä jonkun muotoinen esim pyöreä, skannata se, tehdä molemmin puoliset tulpat 3D:llä joista miinustettu se skannattu pinta eli se sopii täydellisesti siihen, 3D printata tulpan ulkopuolinen osa ja sisäpuolinen osa ABS:stä, ja sitten asetonilla sulattaa ne kummatkin puolet vastakkain siihen reikään samalla kun prässää niitä yhteen. Muoveissa olennaista on ymmärtää että se mikä liimautuu tai sulaa täydellisesti yhteen muovilaatuun, ei toimi laisinkaan jollekin toiselle muovilaadulle joka voi näyttää silmään ja käteen identtiseltä. Epoksi nyt pitää aika monessa kun reunukset on karhennettu kunnolla vaikka 80 hiekkapaperilla ja sitten vetäsee hiilikuidut siihen molemmin puolin yhteen useampaan kertaan. Luonnollisesti se ei pidä siinä enää yhtään sitten jos sitä alkaa hiomaan ja yrittää saada siitä sileän.
Tää on tärkeä ymmärtää joo, eli ei ole materiaalia nimeltä "muovi" vaan on erilaisia muoveja kuten on erilaisia kivilajeja, tai erilaisia metalleja. Jotkut niistä sopii hyvin joihinkin sovelluksiin, toiset toisiin, jotkut harvoihin ja jotkut moniin, mutta kunkin ominaisuudet on selvitettävä ennen kuin niitä käyttää materiaalina, tai korjaa niistä tehtyjä esineitä. ABS:n hyviin puoliin kuuluu edullisuus ja ruiskuvalettavuus, ja että se on helposti tunnistettavissa hajunnsa perusteella jos sitä edes viilaa tai rautasahaa kärylle. Huonoja puolia onkin sitten roppakaupalla, kuten että se imee hanakasti kosteutta, hapristuu kostuessaan tai altistuessaan toistuvasti lämmölle tai suurille rasituksille, ja UV-säteilylle, on melkoinen lämpölaajenemaan/supistumaan, eikä kestä kovin paljoa lämpöä sulamatta (200°C) tai pehmentymättä (80°C). Tavallinen 2D-skanneri ja liitettävän pinnan poikkileikkaus skannerin tasoon on hyvä apuväline kun suunnittelee 3D-mallinnettavia / 3D-tulostettavia osia jotka tulee suoriin liitospintoihin kiinni.
Kyllähän Tino sen tietää kun on oston paikka niin se on ostettava..muuten ne tuppaa jäämään hankkimatta kun aletaan liikaa miettimään järkevyyttä yms. Eikä se vauhti vene välttämättä ole enää eläkkeellä se juttu kun alkaa rahat olemaan kasassa😎
Loistava video jälleen🎉 Kiitos! Tässä on herännyt yksi kysmys videoitasi katsellessa. Meillä on mökki ahteentaassa ja siellä veneenä Vator 14A. Olisiko sulla mielenkiintoa ottaa siitä projektia? Siinä olisi tarvetta takalaidan vahvistukselle/uusinnalle ja pohja pitäisi kattoa kuntoon eli mahdollisesti jäykkärit uusia. Riippuu vähän mimmosessa kunnossa ne ovat. On siis hiukan lattia irronnut perästä niin herännyt pelko että missä kunnossa ne jäykisteet mahtaa olla.
Tuli muuten semmonenkin mieleen kun sulta se luiska uupuu siitä ovelta niin voisin duunata sen vaikka vaihtokauppana. Katotaan vaan vähän mitä projekteille tulee hintaa ja edetään sen mukaan. Mä pääsisin tekemään homman tässä syksyn aikana ja sen mun Vatorin jos sais kevääksi kuntoon siikaonki hommiin niin olis ihanteellista. Tiedän että olet kiireinen ja ymmärrän jos ei onnistu. Itekkin tottunut painamaan 12h päiviä. Niin ja tosiaan olen tehnyt rakennusalan töitä pääasiassa timpurin töitä vuodesta 2005 eli kokemusta löytyy.
Tuohon vuokraamiseen oli pakko kommentoida. Joskus voi olla hyvinkin järkevää. Parempi vuokrata kuin hätiköiden ostaa. Riippuu myös asunnon osalta paikkakunnasta jne. Ja kaikkeahan ei voi rahasta mitata, kuten asumisen helppoutta tai ressittömyyttä. Itsellä olisi näin jälkikäteen ajatellen ollut parikin kertaa viisaampaa vuokrata kuin ostaa oma. Toki varmaan keskimäärin pitkällä jänteellä on järkevämpää ostaa oma. Mutta kiitos tästä videosta!
Monille meistä veneily tai sen taloudellisuus on toisarvoista, ja veneen pidossa pääasia on se harrastus kun yrittää kunnostaa aiempaa parempaan muttei tehtaanveroiseen kuntoon jotain mikä on aiemmilla omistajilla (tai itsellä huonon rahatilanteen vuoksi ajoittain) ollut huonolla pidolla ja kerännyt korjausvelkaa. Ei useimmille autoharrastajillekaan autolla ajelu ja taloudellisuus leasing-sopimuksissa oman uuden omistamisessa ole se tärkein asia, vaan tietty nostalgia ja kunnostus harrastuksena, josta saa palkitsevan kokemuksen ei niinkään käytöstä vaan siitä että oppii tekemään jotain mitä aiemmin piti mahdottomana tai ei tiennyt miten tehdään, tai piti liian työläänä itse tehtäväksi, tai että suuren kunnostustyön jälkeen saa käyttää hetken kunnes huomaa jotain uutta korjattavaa tai ennaltaehkäisevästi huollettavaa.
Oisko sulla Tino tietoa tosta V4 140 yamahasta että mikä siinä on perävälitys ja maximi kierrosluku? Omassani on vähä mietinnässä että onko potkuri ihan kuitenkaan oikea mutta ilman noita tietoja ei pitkälle pötkitä ja kallista ruveta vain vaihtamaan summassa...
Tuohon veneiden tarkkaan siirtelyyn sisällä voisi olla hyvä semmoinen kärryn siirrin. 😊 Löytyy myös sähköisinä, niin isommatkin kärryt liikkuu kevyesti. Halvimmat kiinnittyy nokkapyörään ja kalliimmat sitten vetokuulaan.
Mutta ei kai niitä veneitä järjellä osteta, aika monta vuotta joutuis olemaan veneetön(jos ensi venettä ostaa), jos tuota ns. järkevää reittiä lähtisi ja säästäisi+sijoittaisi😄 Helpolla pääsee, kun perustelee itelle et harrastukset maksaa😂
Onko sulla ehotusia miksi pikkunen 3.7m vene kallistuu ko vauthia on tarpheeksi? Onhan mulla siinä aivan liian iso moottori ko lätkässä lukee ax 7.5hv ja mulla on 20hv vanha yamaha kerosene. Trimmievää ei siinä moottorissa ole ja mitattu että moottori on varmasti keskellä.
Mikset laita sitä 350 yammua tohon pienempään vauhtiveneeseen (oliko tollare) eikös se ois kova😁? Sitte jäis isompi tietysti ilman konetta, mutta kauheen painavan olonen se isompi omaan korvaan🤔
Se on aivan liian painava tuohon pikkuveneeseen 😬 Ja juu Smuggler on painava. Vanha offshore kilpavene siltä aikakaudelta kun materiaalivahvuudet oli rajuja 😬 Ei ollut kenno ja pvc vaahtolevyjä ydinaineena ja epoksi alipaineella laminoituja runkoja.
NCS/nocopyrightsounds playlistejä voipi luukuttaa. Elektronista musaa joka ei kaikille uppoa mut on noita varmaan muita vaihtoehtoja myös. NCS:lle riittää kun pistää biisien tiedot kuvaukseen. Toki varmaan helpompi laittaa vaan napit korvaan ja kuunnella sitä mistä itse tykkää :D
@@BCB-Boats-Finland eikö ne aika rajuja painoja kestä, tai tee ite tekisin ketjuveto moottorina joku 12v vinssin moottorista jossa valmiina rajuvälitys ja suunnan vaihdot, lopun varmaan osaat itse kuvitella😊👍 kunhan ehdotin jos haluat tiukkaan pakata kun laattian sulla on hyvä
Sikalfexissä on huomioitava, että se on laaja kokoelma erilaisia tiivisteaineita. Sikaflex 591 on siis se niiden tuote mikä on tarkoitettu veneisiin, muilla niiden tiivisteillä ei ole veneisiin asiaa mahdollisesti taatusti kuivat sisätilat poislukien, joita en usko veneissä todellisuudessa juuri olevan, eli kuivimmatkit hyttiveneolot ovat kylpyhuonemeininkiä. Jos kiinnittää metallia lasikuituun, niin butyylimassa on se avainsana eikä "sikaflex", koska niitä on muitakin merkkejä tarkoitukseen sopivaa ja tärkeää että se massa jää sinne pintojen väliin puristuksiin eikä pelkästään reikään, ja että vastapuolella on sopivan kokoinen vastapala. Tietysti rosteria kaikki kiinnikkeet ja rasvaa väliin ettei hitsaudu. Väittäisin että jos tekee reiän mikä menee ydinaineeseen tai vaikka kuituunkin, niin tekee halkaisijaltaan vähän isomman reiän kuin tarve, ja laminoi siihen reiän syvyyden paksuisen putken vaikka epoksilla. Jos tilkitsee reiän, niin vaikka sakeutetulla epoksimassalla, vehnäjauhokin käy sakeutustäytteeksi, jos ei satu olemaan mikrokuulia. Toki voi myös käyttää polyestereitä epoksin sijaan, mutta oma mielipiteeni on se, että vaikka se on kalliimpaa, niin epoksin kanssa on niin paljon mukavampi työskennellä, etten enää polyesterihartseihin tule koskemaan.
Iha loistavaa Jargonia, näitä lisää 👍 Q&A tämä olikin eikä mikään asiantuntija corneri 😂 vaikka mun mielestä Tinon asiantuntevuudessa ei oo mitää vikaa..
Hommaa tollaset auton siirtoalustat niin saat nuo venetrailerit pienellä vaivalla sisällä aivan mihin haluat! 10:10 tuollaisen 90-luvun ämpärimuovisen Terhin omistajana on olemassa Terhifix paikkausainetta aina 1kg purkkiin asti, tuollaisella olen hyvin tuloksin paikannut parikin halkeamaa, tulee aivan uuden veroista eikä halkea samasta kohtaa, lasikuituhartsia sekaan jos vähänkään isompi halkeama!
