Muito bem explicado Cleudo , da p/ entender fácil.....dicas perfeitas , serviço bonito e bem feito !!! 10x0 nessas desgraças de magnetrom .............tamo junto valeuuuu...!!!!!
Parabéns a cada aula aprendo mais com vc obrigado e que Deus lhe abençoe vc e sua família que estão de parabéns pela sua humildade de pensar no próximo .E um forte abraço aqui de santa maria Rs.
MUITO BOM CLEUDON VOCÊ PODERIA DISPONIBILIZAR UMA TABELA DE PREÇOS VALOR DOS SERVIÇOS DOS PRINCIPAIS ESTATORE? TITAN 125 - 150 -160 CBX 250 XRE 300 ETC AGRADEÇO.
Excelente video, muito bem explicado. Se possivel faz um video ensinando rebobinar o estator da Ybr Factor 125. Pois nao tem nenhum no youtube. Abraço.
muito bom seu vídeo .mais eu gostaria que você fizesse um vídeo sem cortis do enrolamento do estator ! parabéns amigo sou joão paulo da oficina de motos são joão em ibiapina ce !!
boa mano tenho uma titan 2001 es! na qual nao passa de 13,5 em alta, ja troquei o estator o mesmo é o magnetron o retificador e a bateria ja coloquei duas novas e nao muda nada ! a moto tem partida e descarrega.... alguma ideia ?
ótimo vídeo cara continue assim que deus o abençoe sempre e essa bobina de força da faisca e só encaixada e compramos ela já pronta pra colocar e isso ?
Boa Noite amigo, obrigada pelo video e explicação , consegui bobinar o estator da minha mota , do uma questão, o verniz aplicado no fim pode ser o das unhas? forte abraço
mano faca um vídeo bem explicado ensinando como colocar Xénon na 99 passo a passo mano pfvr... vc vai ganhar muito seguidores e muitas visualizações pois nao tem nenhum no RU-vid que ensina como colocar direito ensina aí mano lhe agradeço!!!
Estou com um stator de 9 bombinas da shineray wave 110 ano 2010 queriaidentificar o defeito no stator com o multimetro como faço pra saber os valores exatos das bombinas boas e as que estão ruins
Opa cleudo, seguinte tenho uma titan 125, 97 mano e esses tempos eu estava com a 130 km e reduzi marcha e acelerei mano a moto apagou na hra e não passava mais faísca, quando fui ver o problema é q tinha soltado um fio do magneto é normal acontecer isso ? tmj brother
Uma duvida .. na ultima borbina vc deixou uma ponta de fio e enrrolou ate as 84 voltas , esta ponta deicada vc soldou e a outra ponta que no terminio da borbina fico aonde ?? Porque vc puxou a fiacao daquela birbina perto a da de faisca para a de 84 voltas mais esta de 84 voltas vc nao mostrou o final do fio de terminio de enrrolamento ?? Me explica fazendo um favor ?
opa to com uma duvida mas bao relacionada a estr video mas um que vc fez anterior troca de injecção para carburador efetuei a troca ta funcionando bem andando mais so que to com um poblema que e o seguinte entre as troca de macha ela ta meio que engasgando parece que falta ar ou gasolina mas aparente mente ta normal o fluxo de gasolina e de ar ok pode ser em alta velocidade ela nao da este poblema
cleudo eu não entendo como as bobinas de carga e de iluminação dão continuidade(no teste do multímetro) com o aterramento, se elas não tem contato direto com o terra. você pode explicar isso por favor? a titulo de exemplo: O ESTATOR DA PHOENIX GOLD, ELE TEM CONTINUIDADE TANTO COM NO FIO AMARELO QUANTO NO BRANCO. E EU EXAMINEI E NÃO VI CONEXÃO ALGUMA COM O ATERRAMENTO. SE PUDER ME TIRAR ESSA DUVIDA SEREI MUITO GRATO. LIKE NO SEU VÍDEO MEUS PARABÉNS
boa noite amigo é tenho uma crypton esto com ela encostada por conta do estator que queimou e esto na duvida de como rebobinar e quantas voltas deram as espiras você pode mi ajudar ela é 2011 2012 115 CC.
Cleudon tem um vídeo que a cg 150 não gerava os 14 aí você fez o enrolamento completo de todas as bobinas ou apenas a bobina de cargar dando 75 voltas com o fio número 20 ou você só aumentou 15 voltas passando por cima do enrolamento original
Cara, a minha 50cc ta apagando centelha quando esquenta, ja foi constatado q é bobina, ai tem q enrolar a de faisca e trocar o sensor q trabalha junto com ela ?
![Ensinado Rebobinar Estator de Motos -[Recuperando Estator da Titan 125].](/img/logo.svg){kind=logo}
