Basta pensarmos que uma moto de 40/45mil pilas, é uma moto com público pequeno(no Brasil). E o público OffRoad é apenas um percentual, pequeno, deste pequeno público. A moto pode ser ótima, mas não adianta, pra Montadora, agradar algumas poucas centenas de usuários. Comercialmente falando, não é vantajoso, trazer a produção de uma moto com estas especificidades para as linhas nacionais. Acho, sim, que poderia ser o caso da Yamaha importar a moto e dar como opção para quem pode pagar por ela. Seria mais viável economicamente pra Montadora. Do contrário, pra produzi-la aqui, dada a pequena quantidade de produção, o preço teria que ser reajustado para compensar e daí que a moto se tornaria ainda mais cara, podendo até ficar pouco competitiva ante as versões concorrentes. Temos que ter em mente que as Montadoras não tem como Prioridade nos agradar. Sua prioridade é lucro, faturamento! Nos agradar vem bem depois. É por este motivo que muitas belas motos que tem lá fora, nunca vieram e nunca virão para o Brasil. É simples. E como ficou bem claro no vídeo, tem um grande problema de "Continuidade" para os usuários de Ténéré 250cc que ficaram sem opção de fazer Upgrade de categoria. Ficaram órfãos! Isso só vai fazer estas pessoas migrarem pra outras marcas...É um baita problema, caso não haja uma versão "abrasileirada" que dê opção de uma versão mais pra "BigTrail". O que acho difícil dado o design da moto. Mas veremos! Picolé de Chuchu é um termo justo. Se uma montadora não Inova...Se Acomoda-se...Se não Arrisca...Se não Ousa....se não Investe...se não Moderniza-se, elas se enquadram no termo Picolé de Chuchu! Não é exclusividade de Yamaha! Antes de lançarem a nova Fazer, a versão antiga estava um legítimo Picolé de Chuchu...Agora não mais ostenta este título. Bjo Chicão.
Chico,boa tarde, tenho seguido e assistido vários vídeos teu e gosto da maneira que vc, conduz e sou um admirador, Qual a tua opinião a respeito da KTM DUKE 390?
Boa noite Xicooo já vi tantos vídeos que já o considero pacas, primeiramente me chamo Felipe, sou de Fortaleza Ce, queria saber se pode me ajudar em uma dúvida amigo. Recentemente peguei uma Tenere 250 nova, estou apenas com 1400 km rodados já coloquei alguns equipamentos, mesmo assim queria deixa lá mais bonita. Então pensei em colocar aros Viper Street com raios 4mm. A dúvida é justamente essa amigo, acha que vale a pena desfazer dos aros originais para colocar os vipers, iria comprometer minha segurança? Obrigado irmão do Nordeste e fica com Deus abençoando.
Desafio lançado! Sei que vc tem um grande público e gosta de polêmicas e assuntos pertinentes, pois bem. Com certeza já fez e outros fizeram matérias sobre capacetes, mas o que vou sugerir ainda não encontrei, trata-se de uma coisa que muitos de nós fazemos errado, compramos o mais caro ou o mais bonito ou o que o dinheiro pode comprar nas nossas condições. Por favor faça um vídeo sobre capacetes confortáveis de verdade! Imagine um cara careca ou que trabalhe ou viajando o dia todo de moto com o capacete mais bonito do mundo e lá dentro sofrendo de dores, barulhos, e quando tira tá cheio de marcas do capacete , as vezes hematomas. Muito obrigado!
Chicao estou pensando em trocar minha moto em um picole de chu chu kkķk o que voce acha e isso que voce falou chico é a pura verdade nem alça de garupa ela tem e concordo com outra coisa se o farol queima é muito caro voce falou tudo chico forte abraço tmj
Boa noite parabéns pelo canal ...uma opinião não adianta a galera achar ruim reclamar e tal ...a moto está aí compra quem quiser e puder pronto ...ninguem compra nada forçado ...motos tem de monte pronto essas discussões serão intermináveis ....pra uns é caro pra outros não ...cada um da o passo confirme o tamanho da perna simples né .... Boa noite a todos
Chico como disse antes quero comprar uma factor 150 mais quero sua opinião eu tenho um peso de 120 kg minha esposa 68 total 188 kg eu gostaria de saber de vc se quando pegar a estrada vou ter problema cm a velocidade da moto eu sempre gosto de andar na velocidade permitida de 80a110 Km será q a factor 150 me permite ou será melhor optar pela cg 160 de arrancada mais forte??
Concordei contigo Chicão. O público que vai ralar a moto no mato é mínimo. A maioria quer viajar mesmo e poder pegar trechos mais um menos longos de cascalho para chegar por exemplo a uma cachoeira ou praia. Fiquei sem opção também. Coloquei pneus off na minha 500X e vou ficar com ela mesmo
@@chicosepulveda Rapaz, estes "Armando e Aquiles" não condizem com a música tocada ao final do vídeo. O que eu gostaria de saber é um trio de jazz instrumental (piano, baixo e bateria).
Chico boa noite vendi a minha crosser picolé e comprei uma Lander picolé de chuchu muito legal mas peca nos acabamentos realmente a Yamaha tem que renovar. Pois a crosser é muito mais bem acabada que a Lander mas achei muito legal Alana para mim agora para aos concorrentes a Yamaha é um picolé de chuchu mesmo kkkk 😂. Forte abraço Chico
Não entendo porque o setor de inteligência da Yamaha não lança uma trail ou crossover de 400cc na Faixa de 23 a 25 mil ia vender muito, muito muito mesmo
Tive uma f 800 gs , e acredito que em sã consciência $ não trocaria nunca por essa Ténéré 700 , veja a minha próxima escolha , ano que vem se Deus quiser, f 850 gs , até os freios podem ser não só desligados como controle de tração , podem ser remapeados conforme seu uso , chuva , lama , off 1 , off2 , road , dinamic , já fiz três longas viagens com minha gs e inclusive com off road , ripio no ushuaia e nunca fiquei na mão por eletrônica , e se algo acontecer durante a garantia , tenha certeza que a BMW providência seu reparo , passagem de aviao pra seu destino caso demore mais de 3 dias , hotel enfim a garantia , nunca precisei e conheço raras pessoas que utilizaram e fio TD resolvido , adoro motos não defendo marca , mas da minha última moto posso dizer que valeu a pena o custo de 39.900 a vista em 2015 , agora vendida já se Deus permitir em breve f 850 gs de SC até Canadá . Ótimo vídeo , parabéns .
A Yamaha nos últimos anos estava acabando com a Honda, mas pelo visto de uns 2 anos pra cá a Honda começou a acordar e agora tá dando na cara é de todo mundo com as lançamentos dela
A verdade é que a Yamaha não tinha o que mostrar no salão! Deviam trazer a TRACER 07, fala dela Chicão! Pelo menos já está pronta e rodando a mais tempo no mercado
Olá Chico! Parabéns pelo excelente comentário! Amo motos de 50 cc a 2000 cc , sempre admirei a Yamaha pelos excepcionais motores que já construiu e continua construindo, mas quanto ao resto, me desculpe pelo vocabulário chulo, ela caga e senta em cima! Quanto a moto em questão è uma coisa que não serve pra nem uma coisa e nem para outra, comparando com o mercado, temos produtos com melhor custo beneficio, tando na categoria turismo "Big Trail" quanto no fora de estrada "Off Road"! Realmente foi um tiro no pé da Yamaha!
A gente tem que respeitar as tradições de cada marca, a galera que diz que a Yamaha não faz mudanças significativas, é por que está acostumado com a Honda que tem a tradição de ter motos que anoitecem com uma aparência e amanhecem com outra, ou seja muda todo ano, Só a título de comparação Harley Davidson sempre manteve suas tradições de motos com refrigeração a ar, no dia que lançou uma moto com refrigeração líquida causou revolta até hoje, mesmo em quem não se interessarão por esse modelo.
Não tenho nada contra a Honda,más estou na segunda moto picolé de chu chu e não me arrependo,porém acredito q já passou da hr da Yamaha acordar,isso se quiser alcançar uma fatia maior dos consumidores.
Yamaha ignora tendência de demanda por motos Crossover de média cilindrada, motos para o dia a dia e para lazer sem precisar ter duas. Vc escolhe entre Versys, Tiger, Vstrom, Cb 500 e 750x, GS e a Yamaha só oferece a MT 09 Tracer caríssima . Quem quer trator pega Lander, a Tenere 250 é Lander com bolha. Esperei demais a chuchu, minha próxima moto será nova 500x que tera painel completo e embreagem deslizante ou vstrom 650.
Olha Chico, eu ainda não consigo concordar com vc. A Ténéré apenas manteve o seu DNA. Tem motociclistas q não curte muita eletrônica na moto. É muito item pra dá pau, caro pra manter e pesa na moto. A grande verdade é q a decepção de uma parcela é virtude da expectativa criada.
Fala Chico! Bom dia. Tem um tema bom para vc sobre óleo da Yamaha, pois só em 2017 que ela aderiu o óleo semisintetico 10w 40 API SL e no mercado tem óleos superiores inclusive para motos maiores da Yamaha. Abraço fica a dica.
A T7 já está fazendo sucesso antes mesmo de chegar, tanta moto que foi lançada no EICMA e só falam dela KKK Gente, preço de moto não está ligado a ABS e controle de tração, antes de falar se vai ter saída e se vale ou não o que será cobrado, vamos esperar a motocicleta chegar, para assim saber o preço e se os componentes que constituem a motocicleta valem o cobrado, garanto que tem suspenção que paga o preço de todos esses itens "tecnológicos" que vivemos tanto tempo "sem" , lá fora eles buscam a verdadeira moto de aventura, que te leva a qualquer lugar, moto que hoje no Brasil temos pouquíssimas opções, já disse e volto a repetir, ainda é um público pequeno, mais que vem crescendo muito, pequeno ainda talvez pq as opções de dualsport hoje seja apenas a KTM690 e a Husqvarna 701, as duas importadas e muito caras, talvez a T7 venha para suprir essa falta no Mercado Brasileiro com o preço mais acessível e para quem não agradar, tem tanta moto no mercado gente, tanta moto que já está chegando, as novas BMs, Kawasaki, Honda, Triumph recém reformulou sua linha adventure, África Twin mod 2019 e todo canal no RU-vid só rola a T7, vamos esperar a "mostrinha" chegar, pra gente dizer se vale ou não vale, presta ou não presta, vende ou não vende😉
A Ténéré 250 precisa precisa de um novo motor com uns cavalinhos a mais e torque também. E a Honda tinha que fazer uma legítima trail com o motor 500, acompanho a ciclística da XRE, ia ser sucesso. Até lá vamos de Falcon 😌
E os Yamaheiros trocadores de quadro piram kkk. Brincadeira a parte, todas as marcas fazem produtos bons e ruins, não só de motos. Olhe as bombas feitas pela BMW, Mercedes, Audi e Land Rover kkk. Faz o que né 😒
O Chico o que mais me chamou a atenção na marca Yamaha e que aqui na minha Cidade quase todos os mototaxitas usa Yamaha e só falar bem delas 98% Da frota de mototaxi e Yamaha .. um grande abraço meu Amigo
Vendi minha trinca ferro porque trinco 300r arumei gastei 2.500 com um amigo na Honda era 4,500 falta de respeito com cliente hoje tô feliz com minha nova crosssover se eu quiser bonitessa comprava e pindurava na frente de casa eu quero viaja e volta nao viaja com medo de trinca o cabeçote ou pior entre bonito e confiança eu prefiro a confiança yahmara tamo junto
Boa noite Chico, se quiser um sinônimo pra picolé de chuchu, aqui usamos muito água de salsicha, os dois não tem gosto de nada né, abração e parabéns pela análise, achei uma bela moto, mas concordo com a sua opinião, poderia vir um pouco mais equipada para compensar o valor sugerido.
Melhor esperar e testar a T7 do que condenar logo de cara. Pelo que parece a marca está pouco se lixando se vai bater recordes de venda ou não. No prejuízo é que ela não ficará nunca. E o melhor, mesmo assim, é que terá oferecido um produto que vai agradar um público pequeno que estava esperando por ela. Não se pode pensar apenas na maioria...
Chico sou novo no canal mas se tem algo que posso dizer é que produz um conteúdo de qualidade com personalidade. Quanto a Yamaha só posso dizer que suas políticas de marketing para o nosso país são no mínimo questionáveis, isso sendo muito polido e politicamente correto...KKK. Abraços e sucesso.
Yamaha já tem 2 motos focadas ao 100% fora de estrada pra percurso longo e a WR 450 e 250 e pra moto Cross ou percuso curto YZ 450 e 250 pra quem já andou de xt 660 experimente andar em uma 450 vc vera qui a Xt 660 e brinquedo de criança perto de uma 450. Duvido vc conseguir controlar uma logo de cara.
Eu entendo os comentários vindos de fãs da Yamaha, mas se pensar racionalmente, problema da Yamaha se der um tiro no pé, compra outra moto de outra marca que atenda suas necessidades.
A nova CB 500X vem com roda 19 na frente ( o aro é 19 Chico) , full led, indicador de marcha, painel completamente lindo, embreagem deslisante, e motor com mais potencia em giro ainda menor, é tudo que nós precisamos ansioso pra ela chagar aqui!
Correção! Da Honda, só 3 motos vendidas no país atualmente que tem marcador de marcha em MOTO DE CAMBIO MANUAL, e a nc750x, África twin, e cbr1000. O restante eh só um sonho, que muitos hondeiros até condena se a marca por no seus produtos hehehe Na mecânica 500 da Honda não tem embreagem assistida, ou seja, não tem embreagem deslizante. Acho que isso só ficará no seu sonho esses produtos da Honda ter esses detalhes na linha 2019
@@jaislandsp estava me referindo a moto que foi apresentada no salão de Milão a 500x na europa contempla todos essas características, lá não é sonho ja foi apresentado, nos torcemos para que chegue aqui em 2020!
será que uma futura nova "tenere 250", repaginada, com mais motor, abs, etc, etc... poderia vir para suprir esse "espaço" que a tenere 700, não quis ocupar no nosso mercado? Eu possuo uma Tenere 250 18/19, é uma "boa" moto, mas deixa a desejar em alguns aspectos, a Yamaha limitou mt essa moto, e é uma moto que a galera utiliza mt para fazer longas viagens... e eu estava expectativa de como viria a T700, para migrar pra ela... todo conjunto, me deixou em parte desapontado, e esse banco, meu Deus, deve ser horrivel, no quesito conforto, pois o da T250 já é duro.
Infelizmente a yamara faz isso. Concordo com vc. As melhores são crosser 150, então já possui uma ,muito boa mesmo. Lander também é show. Acho legal seu comentários. Fica com Deus.
