Com relação ao paralamas interiço, não acho muito legal pq quando está montado com para choque largo; na parte inferior do paralamas que ele junta com para choque existe uma diferença de altura
É mais procurado pois a P360 está 100 mil reais mais caro que a P320. A P360 está custando mais de 800 mil, enquanto a P320 esta na faixa 700 e poucos mil. Essa mudança irracional da Scania matou a P360 no bitruck, até porque, a P370 6x2 no cavalo mecânico, está custando na faixa de 700 e poucos mil também, compensa mais pegar um cavalo do que uma P360 no bitruck.
E esses motores 5 cilindros só prestam enquanto estão zero, depois que der problema, já era, recomendações de mecânicos que estão com as bombas novas 5 cilindros largadas nas oficinas pois o povo não quer mexer.
@@deivideoliveira5374 bobagem, o motor 5 cilindros da Scania é excelente, dão poucos problemas, afinal, nada mais são do que motores de 6 cilindros Scania com um cilindro a menos, a arquitetura é a mesma, boa parte das peças são utilizadas nos motores de 6 cilindros também.
Poriso que Daf 330 tá vendendo muito A escania ta muito cara U bitruk dese da.. pracompra um volvo 500 6x2 DAF 480 6x2 Escania 450 6x2 Segunda mão bem conservado
Bom dia Emerson, desculpa por fazer uma pergunta que nao é sobre o vídeo, tenho uma dúvida se puder responder ficarei grato , é sobre o freio do motor da P 310,depois da utilização do freio do motor chegando em uma área plana de pista tenho que desligar a chave de acionamento do freio do motor no painel ou pode deixar a chave ligada?
