Olá, boa tarde abençoado! Excelente vídeo mostrando a realidade dentro de um CDI desse porte, fui caminhoneiro e o sistema é bruto! Deus abençoe sempre em nome de Jesus Cristo amém!
Segurança é tudo para grandes empresas. Se acontecer algum acidente a empresa é responsável. Isso é padrão USA e Europa. Aqui na Europa é a mesma coisa. Inclusive os carros aqui não tem estepe. Se furar um pneu vc tem que chamar o seguro. Coletes refletivos são obrigatórios para qualquer função na área externa. Pode ser chato seguir essas regras, mas segurança vem em primeiro lugar para essas empresas. Parabéns pelo vídeo 👏🏽👏🏽👏🏽
tubarão se puder ajudar com umas duvidas; é melhor ser TAC ou ETC? No caso consigo ser TAC e ETC com uma ANTT, se não posso ter duas? E com a ANTT é melhor fazer no cnpj ou cpf? Abraço
@@AllisonMaciel_ vai depender do seu objetivo! Se for transportar com frota de 1 ou 2 carros TAC (CPF) Agora se for transportar com frota maior vários motoristas aí é obrigatório ser ETC (CNPJ) essas são uma das 👍