Bonjour, je vous présente l'entretien de notre remorque monocoque (graissage du balancier , remise à neuf de tout l'électricité et feux) puis explication du report de charge . Bonne vidéo et meilleur vœux pour 2022 !
Je te suis que depuis deux trois jours , je suis agriculteur en Isère et je dois dire que ton travail de mécanique et ta connaissance sont impressionnants , l'un des meilleurs sur youtube
Bonsoir, j'avais refait aussi toute l'installation électrique sur ma Raybach en ampoules classiques et ma Gilibert en led avec un boiter de raccordement dans le chassis. J'avais même rajouté des répétiteurs latéraux sur la Gilibert. J'ai fait les blocs clignotants aussi sur mon pulvé, mais avec des clignotants dynamiques. Ça rend super bien 👍 Tous mes vœux un peu en avance pour la nouvelle année 🎉🍾
Bonjour Gregor , j'ai compté 42 feux à leed installés sur les 4 dernières années sur l'exploitation maintenant je vais m'occuper des diodes pour les clignotants 😃 . Bonne et heureuse année 2022
Merci à toi. Je te retourne tout çà. Bonne fin de cette année, à oublier, (tout en sachant que l'on ne l'oubliera pas) Toujours un plaisir de suivre tes vidéos. Mécanicien, engins TP et agricoles, en retraite, j'aime voir, qu'il y a des défenseurs de matériels, propres et entretenus "amoureusement. Cette remorque, qui si, j'évalue bien, a quelques années, parait sortir d'usine. Beaucoup ne comprennent pas, l'importance de l'entretien. Donc, toujours un plaisir de te suivre, à la prochaine. Touts mes vœux à toi et ta famille.
Bonsoir Lionel c est toujours agréable de regarder vos vidéos et vos explications et bonne continuation à vous et passé de bonne fêtes de fin d'année à vous et votre famille
Salut Lionel, je viens de visionner ta vidéo 📹, beau travail électrique, matériel entretenu sinon personnellement lorsque je fais de l électricité sur tracteur ou matériel je donne un coup d étain avec le fer sur les fils dénudés pour éviter l oxydation et le " vert de gris " ( comme on dit en Mayenne )
Bonjour monsieur merci pour votre vidéo encore un bon moment passé en on a apprit encore des choses. Nous vous souhaitons de très bonnes fêtes de fin d'année à vous et votre famille à la prochaine 🥂🥂🥂🥂🥂🎉🎉🎉🎉🎉🎊🎊🎊🎊🎊
Bonjour,c’est un vrai plaisir de suivre vos vidéos avec des explications super intéressantes,merci de partager vos connaissances et savoir-faire.Bonnes fêtes à vous et votre famille et meilleurs Vœux pour la nouvelle année.
bonjour monsieur merci pour les videos , et sylvie et moi daniel , ont vous souhait de tres bonne fetes de fin d année et surtout bonne année et la santée
Très belle vidéo, du bon travail , vous êtes spécialiste du savoir faire , un réel plaisir de visionner votre quotidien , joyeuses fêtes de fin d'année
bonsoir Lionel,tu nous a fait un beau montage et qui fonctionne,bravo,passe de bonnes fêtes de fin d'année avec ta famille et avec toutou qui a l'air très câlin.
Salut Lionel ! Au top cette vidéo, j'ai quelques souvenirs avec cette charrette ;). Merci pour ces explications ! Bonne et heureuse année chez toi ! A+
salut Lionel tres belle video tres heureux de te revoir mon pere avait aussi une rolland plateau ridelle demontable en 8t des années 80 avec aussi un balancier ça roule pas mal comme benne passe de bonne fete de fin d'année Lionel
12:00 Le schéma normal d'une prise N1 jaune clignotant droit N2 bleu feux anti-brouillard N3 blanc masse N4 vert clignotant droit N5 marron veilleuse droit N6 rouge feu stop N7 noir veilleuse gauche Il est toujours possible de modifier le schéma ... Mais ça pourrait poser des problèmes avec des véhicules qui ont un schéma d'origine... Exemple Comme vous le dite dans la vidéo mettre les veilleuses droite et gauche sur le même, le N5 par exemple Ce qui laisse le N7 libre Qui du coup peut être utilisé en feu de recul ou en plus permanent interrompu par un interrupteur pour mettre un feu de travail dessus... Mais si le véhicule tracteur n'as pas fait cette modification ("dans le cas où on prête la remorque un quelqu'un d'autre") On peux se retrouver avec un feu de recul ou un feux de travail allumé en permanence dès qu'on allume les phares 😁 Mais un plus permanent interrompu par un interrupteur peux avoir aussi de l'intérêt... Par exemple Alimenter électriquement une caravane et/ou recharger la batterie de la caravane pendant que l'on roule 😊
Bonjour Lionel trop bien tes explications j adore tes vidéos merci beaucoup bon courage pour la suite continue comme ça passe de bonne fête de fin d'année a toi et à ta famille
Bonjour et bonne année, très belle vidéo. C est la première que je regarde de votre chaîne et j adore je m abonne de suite. Pour ce qui est des clignotants et des témoins en cabine, j'ai vu sur un groupe Facebook que certains mettent des petites résistance dans le circuit des clignotants pour consommer un peu plus de courant et que le tracteur détecte cette consommation et affiche le témoin au tableau de bord. Au plaisir de revoir tes vidéos
bonjour Emilien, merci j'ai essayé une diode aujourd'hui et ça ne fonctionne pas par contre comme vous dite j'ai une personne qui m'a aiguillé sur une résistance car je ne connais pas grand chose merci et bonne année a vous aussi . A +
il existe des résistance a mettre entre les feu et ton circuit tracteur pour augmenter la tension des feux comme ça tu retrouve tes voyants au tableau de bord passe de bonne fête
Bonjour Lionel Meilleurs Vœux ainsi qu'a ton ptit Chien ,C'est un Bouvier Bernois ? Merci pour tes Vidéos de qualité et de nous faire partager tes connaissances en mécanique et tes astuces, vraiment sympa,continue comme ça 👍 Salutations. FONFON Agri du Nord 72
le num 2 le bleu donc c'est l'anti brouillard je m'en servais pour le gyrophare de la remorque que je branchais sur celui du tracteur via cette connexion libre comme ça quand j'allumais le gyro du tracteur celui de la remorque fonctionnais en même temps pour ma voiture c'est pareil ça ne détecte pas on m'as conseiller de mettre une petite résistance sur le circuit pour qu'il reconnaisse le fonctionnement que ça tire du jus comme une ampoule normal
@@lionel29moal je comprends très bien bcp le font comme ça je l'avais fait de cette manière là pour éviter des prob avec les anciens phares comme tu le dis c'est pas tj top les ancienne connexions
bonjour je suis surpris du positionnement des essieux de votre benne .j ai une rolland 16t les essieux sont a l arriere de la benne pas besoin de report de charge pour le fumier . par contre la benne est tirante a tracter trop de poid sur la flèche. sinon benne solide avec une belle finition .
J'aurais besoin de tes conseils pour refaire un train avant de Fiat 2RM 70 90 si je peux te joindre au téléphone 5 mn je suis aussi du nord Finistère .svp
bonsoir je comprend pas votre branchement de votre feu qui fait office de giro d ou vient le courant pour le faire fonctionner (du numero 8) merci je doit passer chez SOFIMAT j aimerai vous rencontrer ar véchal lionel
