Благодаря за прекрасното видео! Всеки път като стане дума за това разширение на Околовръстния път се чудя как точно ще се решат всички инфраструктурни проблеми от липсите на габарит. Това видео перфектно ми обясни всичко и мога да си го представя. Ако имаше как и общината да ги презентира тия решения по такъв начин - можеше да има далеч по-голяма обществена подкрепа.
Основния проблем е отчуждавнето на терени. Трасето има прекалено много къщи и на места блокове (където са планирани рампи). Самото трасе минава през гъсто застроен район и е труно. Проблемът обаче ,че в тази част на София , няма от къде другаде да мине. Единствения друг вариант е да обърнат трасето да минава през Бояна използвайки детелината преди резиденцията на Бай Тошо и от там през вилните зони докато се излезе на полето над ВЗ Горна Баня и от там през полето да се закачи с нова детеленина на магистралата над Суходол. Ако се направи така , пътя няма да е collector обиращ трафика от кварталите ,а чисто околовръсно.
@@mowtow90 Ок, тогава правиш проект как да го свържеш със съществуващата мрежа. Това ще отпуши и нови и възможности за района. Безуми е сегашната ситуация. В неделя вечер хората започнаха да преминават през Люлин, да не говорим за липсващия булевард Люлин-Овча купел. Трудно е, ясно е, но нали затова имаш желание да си администратор на София и ти се плаща да решиш проблемите. Просто този път не може да чака, а тепърва трябва да изровят цялата язовирна стена, която суходолци ми споделиха, че и тя е в окаяно състояние, да направят нова и да чакаме тогава да правят нов път върху нея. Наистина е крайно време да видим развитие. На първо време да се направи Люлин-Овча купел.
Съдебни битки има от 10 години, ще минат поне още 15 години. Всичко изглежда чудесно, но дали ние, 40 и годишните ще го доживеем? Дано поне младите доживеят да видят, как се обикаля София за 40 минути, защото аз не мога да си представя пълен кръг на София, под два часа. И то не в час пик.
много добра работа г-н vbSky! много труд и време си отделил за да ни накараш да помечтаем! Дано стане по-бързо този проект, ако въобще стане някога! заслужаваш не кафета , а уиски! Желая ти успехи!
SUGGESTED WATCH NEXT Еп. #03 | S02 || БЪДЕЩИЯТ ОКОЛОВРЪСТЕН ПЪТ на София || (2/2) ОВЧА КУПЕЛ - ЛЮЛИН || Sofia RING ROAD ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4oI046Sgbr4.html
Това спокойно може да се случи или вече да се е случило, ако този град имаше нормално управление. Да се каже, че в София ИМА пари е омаловажаване на ситуацията. В София има огромен ресурс. Но основното занимание на слузестите същества в кметството и СоС е отклоняването на средствата към частни джобове. В резултат, не можем да асфалтираме една улица като хората. А фантастики, като тези в графиките и видеото, сигурно децата ни няма да ги дочакат. Или ако ги видят ще са все едно са ги правили деца с умствено изоставане в час по трудово обучение.
Според наредбата за планиране и проектиране на комуникационно-транспортната система на урбанизираните територии движението в населените места приоритетно трябва да е организирано в следната последователност: 1) пешеходно движение; 2) обществен транспорт; 3) велосипедно движение; 4) движение на леки автомобили; 5) товарно автомобилно движение; 6) транзитно за урбанизираната територия движение на автомобили...
Огромен проблем е левият завой от Околовръстното към Перник на "Цар Борис". Там е основният трафик, а не направо. Не виждам проектът какво ще промени. Ще стане същото като на Околовръстното и Симеоновско шосе.
@@vbSkyИнтересно, и това наистина ще е сложен и интересен участък, предлагам един клип да се направи да семине с колапо целият участък, и след време като се направи ремонта, двата кадъра да са един под друг, ида се види промяната
Уникално видео! Очаквам с нетърпение 2ра част! 2 въпроса имам: 1. Кога ще започне изграждане, изобщо влиза ли в бюджета на правителството за тази година и 2. това значи ли, че връзката с Овча Купел изцяло ще е проненена?
Мерси. :) По точките: 1. Преди 10-на дни, министърът изказа готовност да го започнат тази година. В момента има спорове за Участък 1 (от Бояна до Цар Борис III), но за останалата част от трасето има готови проекти. 2. Да, в Овча купел ще се влиза (по-скоро излиза) по изцяло нова връзка. :)
Страхотно видео, поздравления! Можете ли да ми кажете къде да следя текущата ситуация, защото ремонтът, поне в частта до НИМ, не е започнал? Дали вече има начална дата?
Надали ще е скоро... Само дано да сме живи за да го видим. Дори не виждам как би се случило това на места, при положение, че е супер тясно и има терени за отчуждаване,а пък да не говорим, че на места изникнаха и доста нови автокъщи и парцели, на които надали щеше да се позволи да строят точно до самия път! Най-много да се разминем с един асфалт и пак казвам, че и това ще е много! Държавата си е такава. Хемус е поредният пример. Не мога да си представя как този проект би се реализирал точно там.
Чудесно видео! Поздравления към екипа работил над него! Знае ли се нещо за сроковете за одобрение, изпълнение, откъде идва финансирането и колко е то? Благодаря.
Благодаря :) Според това, което гледах, очакванията са реконструкцията да започне през настоящата година. Ето на тази среща, министърът говори по темата след 1: 03: 00 m.facebook.com/KaradjovGrozdan Срещата е проведена на 13.01.2022 В края на срещата отново се отваря дума за плановете за отсечката.
@@vbSky Благодаря Ви! Просто не можах да се ориентирам във видеото и честно казано, се притесних, защото всички, които живеем около бул.Пушкин се оказваме в капан ако булевардът няма връзка с Околовръстен път!
Очакванията са тази година да изберат изпълнител и да започне стоителството, вероятно есента. Би трябвало да започнат първо втория участък, от Цар Борис III нататък.
Сега виждам, че в един участък от СОП ще са само по 2 активни ленти на посока? Ако е така, ще е голяма грешка - скоро ще има задръствания там. За справка в участъка около икеа реално са 2 активни ленти и понякога в час пик пада средната скорост за придвижване - дори до 50-40км/ч. Благодаря за прекрасното видео.
Всъщност, не е ясно ленти ще са. На рендъра на 1:35, горе в ляво, се вижда, че в тунела влизат 3 ленти на платно, а отгоре остават по две за локалните. Благодаря за добрите думи. :)
Поздравления за трудът по материала. Според мен е добре, в началото на видеото с червена линия да се покаже основния трафик по кое ще минава. Има начало на тунел, но няма къде е краят му. Не се разбира основния трафик под кръговите или над тях ще е. На местата където ще се вкючва оновния трафик, по колко платна ще има от съществуващите към момента платна и къде ще става връзката от локалните. Също така кръстовището на бул. "Братя Бъкстон" и околовръстното доколкото разбирам, ще е без промяна със сфетофар, само с един пешеходен подлез.
@@vbSky Да изгледах го и вече навързах нещата, но за по-голяма яснота е добре още в началото човек да добие представа, а в последствие да изгледа разясненията.
