EP. 081 工具说：如何选择合适的读码器 Tool talk: how to choose the right scan tool 

谢谢你的见证 也很高兴听到你的车终于修好了！特别感谢你能将心比心 我做频道纯粹是出于兴趣 并不只这个赚钱 完全是奉献业余时间。中文修车频道里低质 无用 或者说搞笑 段子信息过多 我希望我的频道能成为严肃修车的平台。但遗憾的是 因为我来美国15年 修车信息全是学的英文 而且英文的信息确实广而全 信息密度 有效信息更大 我想把这些内容传播成中文 也特意想把一些关键词用英文表达 让观众自己去探索更多 无奈就因为我说了这一点点英语 隔三差五就有人留言骂我甚至问候全家 好点的也是阴阳怪气 非常discouraging 也是近期我视频频率越来越低的一大原因，越做 随着浏览增多 越召骂 不同意见可以探讨 但张嘴就扣帽子 下三路 我实在无法接受。

@@maxfixit_DIY 网络就是一个社会空间，什么人都有，不要介意就好。我认为你的水平是足够的，关键还是怎么能推广你的视频。 有很多比你水平低很多的视频却挺火，令人费解。 想给你打赏，好像还不行，你没有开通。 希望有机会来加西。

​@@maxfixit_DIY 没必要去理那些喷子，你回他们一句都算你输。 你的视频质量很高，但修车视频这个赛道都已经卷成红海了，用爱发电是不容易长久坚持。

只要能用上1，2回就回本了

顺便问问，能够自己配门钥匙的SCANNER，入门的价位是大概多少？

谢谢 你的车也是够折腾的 drive shaft最好还是及时修 不然高速转动时断开很容易把周边打坏

@@gkz871 能做key programming的full scanner至少300多刀 不过有那种manufacturer specific的scanner同时能做key programming 比如只能针对GM 或者只能读Toyota的 好像100左右

@@maxfixit_DIY 现在无法确定到底是什么地方导致的这种振动,专门写了一个帖子问,有人也给了专业的回答,自己暂时无法这么专业去检查: 2012 RAM 1500，前传动轴（4X模式使用）换了新的，后传动轴也是U-JOINT损坏，换了两个新的U-JOINT, 换了所有的知道润滑油，后差速，变速箱，前差速，TRANSFER CASE...见过一个通过录制的噪音判断故障位置的，是日本一个团队的聪明的操作，知道每个部件，轮子，发动机，传动轴几个指标的转动速度（需要知道差速箱一个叫分动比？）然后就可以根据噪音频率判断这个振动频率是跟什么部件有关系，但是看起来北美的工程师没有用这个技术，我想把噪音发到网络，也把解决方案贴这里，兄弟有兴趣方便看看，没时间就别理会了： Ideas: - Start by eliminating tires/wheels as a vibration source, which is among the most common source. Most standard wheel balancers will gladly balance out bent wheels and out-of-round tires. The tech just puts on the weight the machine says. Sure, they might be 'balanced' but a warped or out-of-round tire will still be bent/warped causing a vibration down the road. Tires can have 'hard-spots" and broken cords which can't be seen. Get a good "Hunter Road Force" balance job to uncover tire/wheel flaws if any (Google it). Then stand there and watch the tire tech the WHOLE time, to make sure he's doing it 'right' and looking the tires/wheels over carefully. The machine applies in excess of 1200 lbs of 'road force' as the tire/wheel is spinning which attempts to simulate and uncover on-road flaws. Make sure that lower drum is engaged to the wheel (some lazy techs might skip that step). Then you can feel pretty certain you've eliminated tires & wheels as a vibration source. www.ramforum.com/threads/could-use-the-running-sound-to-identify-the-wearied-bearing.204227/#post-2846768

不好意思隔了很久才回复 因为我不想匆忙回复造成一些misinformation。你所说的electrical diag是比较advanced了 一般流程是首先用有topology mapping功能的scanner看各个module之间的联系 理清上下游关系 然后找对应的wiring diagram。但wiring diagram一般只有dealer level的shop manual才会有 需要很高的付费，或者一些老的车型碰巧有网上上传免费的或者相对便宜的付费内容 所以到这步是一个很大的障碍。即使有了wiring diagram也要会读 逻辑判断按图索骥 结合实际的symptom进行一系列test。这些test又包含更多的更复杂的工具 比如从简单的test light，multi meter到obd breakout box，power probe，picoscope 这些能会用 发挥到每个工具的特长 都需要非常多的经验和知识 不是一两句一两期节目能说清的，而且用不好反而可能对电子器件造成伤害。我这方面也经验有限 只是到初级power probe的使用。southmain auto，pine hollow auto, scannerdanner这几个频道都有很多非常不错的电路诊断视频 如果英语不差的话 又对电路诊断感兴趣 非常推荐他们的内容 这些才是真正的硬核修车。如果能看懂他们电路诊断的逻辑 那基本上大部分电路问题都可以解决，这些操作起来都简单 关键是逻辑，我也只能看懂大概30%的内容 还在努力学习中。

好问题 brake reset是针对有brake pad wear sensor的车reset 而EPB只是针对后轮驻车刹车piston回位用的

@@maxfixit_DIY 感谢解惑

优缺点都很明显 优点是对于该品牌车肯定是最全的 而且它不仅是scan tool功能 是一整个package 包含repair manual，wiring diagram，parts number，labor cost 因为它面向的对象是dealer technician； 缺点是只能做该品牌 而且个人买的话其实都是盗版 升级售后都是问题

@@maxfixit_DIY 谢谢

老实说 这是几年前一个失败的维修 不过in my defense, 这是个mobile mechanic的活 可能当时经验也有限 所带的工具极其有限 时间也有限 天气又炎热，我换了intake manifold gasket，也换了fuel pump 还是不行 fuel trim从2-30%降到百分之十几 但还是不解决本质问题 想接下去换fuel injector 不过没有时间了 车主也不用我再修了 之后我也再也不做mobile mechanic的活了 费力不讨好 自己还倒赔钱

确实累，mobile mechanic干一些保养类的活我觉得差不多。不过听max哥这么描述感觉像是multiple failure points啊😂@@maxfixit_DIY

对了有个问题想再请教一下哥，long term fuel trim一般调整的周期是多久？比如在这个case中假如车修好了，那么需要多久才能把LT fuel trim给降回5%以下？@@maxfixit_DIY

@@peterlee3825 fuel trim是对当前drive cycle instant response的 只不过short trim是实时变化 而long term是不断average之前的short term 所以如果经过相关的维修 short term的idle读数应该在发车1，2分钟就趋于稳定 而时间越长 long term就越skew到稳定以后到short term数值。如果涉及throttle或者maf的维修 这两者常需要一定的relearn 或者车电脑自己relearn 或者scanner command relearn 一般几十迈以后也就稳定了。但不论什么情况 还是要强调STFT和LTFT都是对当前drive cycle的即时反应 而与以前的cycle无关 但至于当前cycle是否还处于维修后settle或者relearn阶段 就要看具体情况

受教了🤝@@maxfixit_DIY

开玩笑了 不过目前看来好像a30m确实是性价比最高的 有deal时候只要$160左右 功能上跟D7是一样的 而且好像是终身免费升级 至少我买的时候是这样 功能唯一大不足就是xtool软件有时候有bug 不是蓝牙连不上 而是里面有些功能或者module连不上 过一阵子升级又好了 所以我打算再买个topdon或者launch类似的换着用

我有一辆 m273 的老 奔驰 gl450, 爆p0016 0017正时故障.....本来都打算扔了 西雅图拆本地车场报价 250 上门拉走 你敢信.....后来觉得 m273 是奔驰的巅峰之作 ,又看了你的换正时皮带的视频 我打算徒手拆(没设备抬发动机 ,硬拆 从上往下) 换链轮一套......看了你的视频勇气翻倍啊...@@maxfixit_DIY

Thinkscar Max2 怎么样 ebay 上新的卖 260 也是lifetime update 的 thinkcar 在中国牌子是远高于autel 的...Topdon Phoenix PLUS在 ebay 就卖 650 比 amazon 低好多啊 @@maxfixit_DIY

@@maxfixit_DIY 我有一个A30D，非常好用，用它帮助换过变速箱油（需要读取油温），换过刹车，diagnose过一个噪音(空调Mode Door马达坏了），后悔当时没多花几十块钱买一个a30M