Ep 14 เปรียบเทียบ Aerox 155 กับ Click 150i 

เลือก Click 150i ครับ เพราะปัจจุบันก็ขับเจ้าตัวนี้อยู่สีนี้ด้วย เสียดายสีมีให้เลือกน้อยไปหน่อย วิ่งเบาสบายดีคล่องตัว แต่ความเบาก็คือข้อเสียด้วยเช่นกัน เพราะเวลารถยนต์ขับสวนเรามาเร็วๆ บางทีรถเราก็ส่ายเลยอะ เลี้ยววงแคบๆง่าย(เคยขับ n-max แล้วเวลาเลี้ยวค่อนข้างยากแต่ไม่รู้ว่า aerox มีอาการเดียวกันไหม) บังโครนหลังกันน้ำดีดไม่ได้ครับ ดีดกระจายเลย เพื่อนผมพึ่งโดนมาเมื่อวานเลยครับ หลังเละหมด เละยันกันตกไฟท้ายเลย คนขายาวๆไม่เหมาะกับ click 150i ครับ นั่งแล้วเมื่อย ยืดขาไม่ได้ ใต้เบาะน้อยจริง แต่เราแก้ได้โดยติดกล่องหลัง โดยรวมผมชอบนะ ขับใกล้ดี ขับไกลก็ได้ ถึงความแรงจะสู้ aerox ไม่ไหวก็เถอะ (ในกรณีขับไกลๆลากทางตรงยาวๆนะ) แต่ที่ชอบที่สุดก็ตรงประหยีดน้ำมันสุดๆเนี่ยแหละ

รวมๆแล้ว สำหรับผม ชอบClickมากกว่าครับ เพราะผมไม่ได้เน้นความเร็วครับปกติขับแค่60-80แค่นั้น ใช้ไปแค่โรงเรียนกับซื้อของเฉยๆครับ อะไหล่เดิมหมด นั่งสบายๆ ขับนุ่มดีครับ

ชอบคลิปนี้มากเลยครับ ไม่ครึ่งๆกลางๆกั๊กๆดี ชี้ชัดแบบสุภาพและกระจ่างสุดๆ

ขอบคุณมากสำหรับรีวิวดีๆ ค่ะ ชอบคลิก ดูรีวิวแล้วก็ยังชอบคลิกอยู่ดี _Thanks guys_

อีกจุดคือ ที่ล็อคเบรกมือข้างซ้ายของคลิก ดีมากครับ สำหรับการจอดรถในที่ชันหรือที่ราบได้โดยรถไม่ไหล(ส่วนตัวชอบจุดนี้มากๆ) ข้อเสีย(ส่วนตัว)คือ มือเบรกล้อหน้าหน้าของ click150 พอใช้งานไปนานๆ มือเบรกจะเริ่มฝืด ผมพยายามใช้ sonax และพวกน้ำยาล้างคราบฝุ่น คราบเหนียว ก็จะบีบได้ดีสักพัก ไม่นานก็จะฝืดเหมือนเดิม ทำให้อันตรายเวลาเบรกกระทันหัน รถสามารถเสียหลักและล้มได้ง่ายครับ

Aeroxสวยกว่านะ สปอตๆวัยรุ่นเเต่คนซ้อนลำบากนิดนึง รวมๆเเล้วดีกว่าหลายอย่าง clickสวยนะกินกันไม่ลงไฟหน้าหล่อดี ประหยัดกว่า วินชอบเลย ปล.รีวิวดีมากพูดชัดเจนน่าฟังเป็นกลางดีครับ

Click เหมือนอับCC. มาเทียบกับarerox มาแบบเป็นรองareroxนิดๆเหนือกว่า GT125 ชัดเจน ต้องเทียบกับlexi แต่ก็สวยกว่าlexiหน่อยๆเหมือนมันยุคนละช่องว่างของตลาดไม่ได้สู้กับaerox ซะทีเดียว สรุปขับในเมืองจ่ายตลาดจอดง่ายขึ้นลงง่าย+ประหยัดclick ชอบสปอตสวยขับแช่ทางไกลยาวๆaearox แค่นั้นครับ

Click 150i ซื้อมายังไม่ถึงอาทิตย์ ช่วงออกตัวรถสั่น กระตุกๆ หาอ่านในพันธ์ทิพย์เป็นกันเยอะมาก ให้ช่างแก้แล้วก็เป็นอีก ใครเจอปัญหาแบบนี้บ้างครับ แก้ได้มั้ย หรือว่าเป็นเรื่องปรกติของรถรุ่นนี้

ถ้าเอามาขับใช้งานทั่วไปไม่ได้คิดอะไรมากก็clickเลยครับ แต่ถ้าอยากได้สไตร์สปอร์ดดุดันก็Aerox ส่วนตัวพึ่งซื้อaerox มาใช้บอกได้เลยว่าขับมันดีและขับเข้าโค้งมั่นใจกว่าclickแน่นอนครับเพราะขนาดยางแตกต่างมาก ส่วนเรื่องน้ำมันก็ต้องแรกกัน เพราะขนาดน้ำหนักและขนาดล้อยางก็มีผลเช่นกัน สุดท้ายแล้วอยู่ที่คนๆนั้นชอบแบบไหน เพราะความต้องการเราไม่เหมือนกันครับ (ขอบคุณมากสำหรับคลิปดีๆนะครับ) เดี๋ยวกดสับตะไคร้ให้เลยครับ5555

ผมลองแล้วคับ ไม่ได้โชว์แต่ลองกับตัวแล้วจริงๆคับ ผมaeroxเดิมๆลองกับclick150iของเพื่อน aeroxกินตั้งแต่ออกคับ เส้นพระราม5ถึงวงเวียน clickทั้งดูดทั้งหมอบ แซงไม่ขึ้นคับ ขอย้ำว่าเดิมทั้งคู่คับ

ผมขับคลิก150iกลับสุรินทร์ทุกอย่างเดิมๆยิ่งช่วงแถวสระบุรีหลุมเยอะมากคลิก150iเอาอยู่แถมประหยัดอีกจากผู้ใช้จริงลืมไปผมทำงานแถวสามพราน

ผมขับ คลิ๊ก150!...มาดิเทโค้ง บิ๊กไบค์มีอาย อุณภูมิ พื้นถนน+บวกเทคนิค....บิดส่งเทโค้ง ดึงอยู่ทุกโค้งครับ ลูกระนาด เท่าแขน ถนนเส้น ชะลอ เบคร คลิ๊กแทบจะไม่รู้สึกแรงสั่น สะเทือน...ผมว่าเยี่ยมครับ

ลักษณะคล้ายๆ Honda civic(aerox) มาเทียบกับ Toyota altis (click)

เปรียบเทียบได้ดีครับ ครบทุกมิติ ความคล่องตัวและประโยชน์ใช้สอย คลิกชนะ รูปลักษณ์ ความเท่ห์ ความบึกบึนผมมองว่า แอรอค ดูดีกว่า

ยืนยันอีกเสียงครับ ผมใช้รถทั้ง2ค่าย ฟันธงไมล์คลิก อ่อนกว่า ผมวัดกับหลักกิโลข้างทาง(ระยะทางมากเกินจริง) คนเลยเข้าใจว่าปะหยัดน้ำมันกว่าค่ายอื่น ผมมีแกรนฟีราโน่อีกคัน เทียบไมลกับคลิก ผลคือ แกรนวิ่งระยะทางตามความเป็นจริง 1กิโลเมตรไม่บวกเพิ่ม

Nice review sir! Watching here from.philippines!

ส่วนตัวเทไป aerox เรื่องความมันส์ในการขับขี่ เสียตรงถังน้ำมันเล็กแต่ไม่มีปัญหาครับ ทำเพิ่มเป็น 9 ลิตร ขับขี่ยาวๆเลยครับ ถ้าเลือก เลือก abs จุดคุ้มกว่า เพราะสุดท้ายก็เปลี่ยนโช๊คอยู่ดี ชอบสุดคืองาน คัตตอม เท่สุดๆ มีให้เลือกเเต่งค่อนข้างเยอะนะสำหรับผม 👌🏻

ผมใช้ click150i เวลาขับขึ้นสะพานขับเกิน 80 ก็เริ่มส่ายนิดๆ

ชอบประหยัดน้ำมันค่ายปีกนกแต่ถ้าชอบดุดันyamaha..แต่ถ้าชอบแรงๆทันใจเล่น2tคับ555+รอบเปิดชีวิตเปลี่ยน

คลิก 150 สีเดียวกับของผมเลย ผมขี่กลับสุรินทร์หลายรอบละ ก็ถือว่าประหยัดดี อ้อ คลิก150 เปลี่ยนใส่ยางใหญ่ขึ้นอีกเบอร์หนึ่งขี่ดีขี้นกว่าเดิมเยอะครับ ใต้เบาะผมเก็บหมวกเรียลเต็มใบได้ แต่ตอนนี้ผมใส่กล่องหลังด้วยละ สะดวกกว่าเดิมด้วย

โดยส่วนตัวนะครับคลิกดีกว่าเพราะผมใช้อยู่ทั้ง 2 รุ่นครับ โดยส่วนตัวนะครับ

ใช้ระยะยาวๆ ประหยัดอะไหล่ ศูนย์บริการ คลิก ครับ เท่ห์ ถูกใจวัยรุ่น แอร์ร๊อก

จากที่ขับมา1เดือนกว่า..aerox155 ABS.โช๊คหน้าหลังห่วยแตกกว่าทุกค่ายเจอทางเป็นลูกคลื่นเล็กๆยังจุกไปถึงลำไส้ต้องผ่อนลมยางช่วยถึงนิ่มขึ้น.แต่ขอชื่นชมเอ็นจิ้นเบรกaeroxนะ.ดีกว่าทุกค่ายเวลาลงเนินชันมากๆเอ็นจิ้นเบรกทำงานดีมาก.

Click​ บังโคลนท้ายตัวนี้​ คือด้วยทรงนี้แบบนี้​ ไม่กันอะไรเลยครับ​ เคยเห็นตามกลุ่มเค้ามาเล่าให้ฟังพร้อมภาพประกอบก็ยังไม่เชื่อ​เท่าไหร่​ พอเจอกับตัวเอง​ รู้ซึ้งเลยครับ​ ไฟท้าย​ กันตก​ ท้ายเบาะมาถึงชุดกันฝนผมด้านหลัง​ ถึงหมวกกันน็อคผมคนขี่เลยครับ​ นี่ถ้ามีคนซ้อนก็คงค้างอยู่ที่หลังกับหมวกคนซ้อนหมดเลย​ ทางฮอนด้าน่าจะปรับรูปแบบการออกแบบรูปทรงของบังโคลนชุดท้่ายใหม่นะ​ มันดูเท่ทันสมัยจริง​ แต่ใช้งานจริงไม่ค่อยโอเคครับ

Aerox 42000+ ละครับ ใช้งานหนักเกือบทุกวัน เปลี่ยนสีข้างไปครั้งนึง โอเคอยู่ครับ ขี่กลับต่างจังหวัดเดือนละครั้ง 180+ กิโล ค่าน้ำมันไปกลับ 320บาท ข้อเสีย แฟนขึ้นรถลำบาก แค่นั้นครับ 😁😁😁

รบกวน ขอ0-100 จับเวลาเป็นวินาที เปรียบเทียบอัตราเร่งด้วยครับฮอนด้าน่าจะพัฒนาแอร์เบลดเป็น 150 ถ้ามาเทียบกันคงดูใกล้กันกว่านี้คู่ในคลิปดูต่าง segment กันไปหน่อย เหมือนเอาclickมายัดออพชั่นเพื่อตีตั๋วขึ้นมาเทียบ

ดีคนล่ะแบบคับ คลิ๊กตอบโจทน์กาใช้งานในเมืองเช่นวินชอบประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่าวินซอยบ้านผมคลิ๊กทั้งวินเลยคับ แอร์รอ็คเหมาะขับชิวขับมัน เล่นโค้งมันสู้ลมดี

ผมซื้อclickมาแล้ว เดิม ๆ 120 ก็พอใจแล้ว ขับในกทม. ซื้อข้าวแกง ข้อเสียคือช่วงความเร็วสูง ๆ ลมแรง ๆ นี่แทบปลิว

ที่บ้านใช้ทั้ง2ค่ายครับ เรื่องกำลัง ยกให้ยามาฮ่าครับ แต่เรื่องประหยัด และการซ่อมบำรุงในระยาว ฮอนด้า แดกขาด แยม รุ่นหลังๆมา กิน นมค ด้วย แต่การใช้งานในชีวิตประจำวัน ฮอนด้าดีกว่าครับ ส่วนตัวชอบ แยม ครับ แต่เสียอย่างเดียว ถังน้ำมันเล็กไปหน่อย แล้วแต่คนชอบครับ แต่ถ้าซื้อมาใช้แค่คันเดัยว แนะนำ ฮอนด้าครับ ทั้งเรื่องราคา(ความคุ้มค่า)​ และอะไหล่ในการซ่อม หาได้ง่ายครับ อันนี้ยอมรับ

สวยและดีทั้งสองรุ่นครับ.น่าใช้ทั้งสองรุ่นครับ

Click150iผมใช้อยู่คนับเยี่ยมคร้บ

ผมตัดสินใจซื้อ Aerox มาครับ คนซ้อนปวดตูดมาก เบาะคนซ้อนสูงมากขึ้นอยากครับ แต่ที่เหลือดีมากๆครับดีแทบดีทุกจุด ถ้าไม่นับการกินน้ำมันไปหน่อย😅

Aerox มันทำให้ออกสปอร์ตไปเลย แต่Click ทำสปอร์ตผสมความเป็นครอบครัวมาด้วย เอาเท่ๆทรงสปอร์ตต้องAerox เอาเท่+ความสบายคนซ้อนต้องClick ส่วนตัวผมเทใจไปทาง Aerox

แล้วแต่คนจะชอบสำหรับรถ2รุ่นนี้​ แต่ส่วนตัวใช้aeroxมา1ปีแล้ว​ ขับสนุกดี ข้อเสียที่ผมพบคือ​ ไม่มีล็อคเบรคหลัง​ และคนซ้อนขึ้นได้ยาก​ และพักเท้าหลังต้องพับเก็บทุกครั้งไม่เช่นนั้นเวลาก้าวขาคล่อมรถ​ หน้าแข้งจะกระแทกบ่อยๆคร้ง​

ผมกำลังจะซื้อครับแต่ส่วนตัวชอบค่ายฮอนด้า(เอาตัวไหนดีครับขับไปทำงาน)

ฮอนด้าคลิก150ครับโดยส่วยตัวดีซายสวยออกตัวดี ลองใช้ผมว่าไม่ผิดหวังครับ

อันนี้มันก็แล้วแต่คนครับ ชอบแบบชอบทรงชอบเครื่องยนต์หรือการประหยัดน้ำมันมีข้อดีข้อด้อยกันทั้ง2ยี่ห้อครับเอาที่เราชอบเลยดีที่สุดใครจะว่ายังงัยก็อย่าไปสน เพราะสุดท้ายเราซื้อมาขับมาใช้เอง.

สำหรับผมต้องAerox

มีทัง2คัน แอร์ร๊อคเท่กว่า แต่คลิ๊กขับดีกว่า ความรู้สึกส่วนตัว

ถ้าจะเทียบกันมันยากนะ ต้องดูที่ความต้องการในการออกแบบนะ คลิกอาจออกแบบให้ขับในเมืองง่าย ไม่เน้นทางไกล Aerox อาจเน้นขับแบบทัวร์ริ่งก็เป็นได้ บ้างทีอาจขึ้นอยู่กับเงินที่ชื้อด้วย

พี่แล้ว ระหว่าง aerox กับ nmax คนซ้อน รุ่นไหน สบายกว่ากันครับ

ผมไม่ชอบอยู่อย่างเดียวคือช่องชาจน์​usbมันตื้นเกินไป​ ใช้ประโยชน์​แทบจะไม่ได้เลย

ผมว่าเทียบกันยังไงมันก็เหมือนกับการหาเหตุผลของแต่ละฝ่ายมาโจมตีกันมันกินกันไม่ลงครับ อยู่ที่การใช้งานของแต่ละคน ความต้องการในการใช้ ส่วนตัวผมใช้ Aerox R Version แต่ผมก็ชอบคลิกตรงช่วงหน้ารถนี่แหละครับ แต่ผมเลือก Aerox เพราะ มันใหญ่กว่า ผมไม่ค่อยชอบที่วางเท้า Click แค่นั้นเอง เพราะสุดท้ายก็อยู่ที่ความชอบของแต่ละคนครับ

ฮอนด้า​คลิกไฟหลี่ก็สวย แต่แสงไฟหลี่ส่องตาเวลา ขับขี่ยามค่ำคืน

ผมชอบClickทำอะไรๆคล้องตัวดี Aerox รู้สึกเทอะทะ อึดอัด

ช่วยตัดสินใจหน่อยครับว่าสองคันนี้ ผมจะหาตังค์ที่ไหนมาซื้อดี

Aerox.หล่อ​ ใหญ​ สปอร์ต​ กินขาดทุกจุด

ชอบรีวิวเพลินดีไม่น่าเบื่อ

Aerox​ สวยนะ​ ออฟชั่นเยอะกว่า แต่เลือก​click​เพราะคันเล็กจอดง่าย(เพราะที่บ้านไม่มีที่จอด)​

ผมเลือกExciterครับเป็นส่วนตัวครับ

ขอบคุณมากๆค่ะ ป้าเพิ่งจะให้ลูกชายซื้อมาจอดไว้ที่บ้าน แต่ว่าป้ายังไม่ได้ลองขับ พอดีได้ดูคลิปของคุณ ฮุย😂ขอบคุณมากๆเลย อ้อของป้าเป็น Yamaha ค่ะสีแดง อายุเท่าไหร่ช่างปะไร ก็ใจมันวัยรุ่น😂😂🙏

ยังไงยังไงก็คลิก 150 ครับ โดนใจกว่า

เราใช้ aerox abs. 2ปีละ..เปลี่ยนยางหลังเล็กลง1ไซส์เพราะชอบตีนต้น..อัตราเร่งเเถวๆ 60-90 ดีใช้ใด้..ช่วงเเซงรถบรรทุกพอดี.. หนาวที่ผ่านมาไปเที่ยว ออฟโรด..ผาตัด เพรชบูณย์ทำให้รู้ข้อด้อยของมันคือ ที่วอร์กกิ่งสปีด ไม่มีเอนจิ้นเบรก...ทางชันมากๆ ลื่นๆใช้เบรกอย่างเดียว โครตอันตราย อีกอย่างที่ความเร็วต่ำๆ ต่ำกว่า 4 กม/ชม..การทรงตัวต้องหย่อนขาลงค้ำ!!...ขณะอยู่บนสันร่องลึก2ข้าง หย่อนขาลงเเต่ไม่เเตะพื้น..ผลคือล้มทับ!! รถโครตหนัก (ไปคนเดียวด้วย)....ไม่เข็ด..ปีนี้จะไปเเก้ตัวใหม่

มีดี มีเเย่ เเตกต่างกันไป เเต่โดยรวมๆ เเออ็อคดีกว่า เเต่ชอบดีไซน์ คลิ๊ก เป็นผมซื้อคลิ๊ก

Click 150i กับ pcx 150. ความเร็วพอๆกันไหมครับ

เห็นแล้วชอบ Aerox เลย แต่ติดอยู่ที่ ถ้าต้องการให้ Aerox มันโช๊คนิ่มๆไม่สะเทือนเวลาเจอลูกระนาด นี่มันแก้ได้ไหมครับ แก้ยังไง ปกติขี่อย่างเดียวไม่ค่อยรู้เรื่องอะไร ช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

แค่ยางกับบอดี้และซีซีARROXก็กินขาดแล้ว ดิสเบรคก็ใหญ่กว่า ระบบต่างๆดีกว่าด้วย โดยเฉพาะวาล์วแปรผัน ราคาก็ต่ำกว่าด้วย ไม่สนฮอนด้าจ้ะ

ผมใช้ click150i บิดได้130 เดิมๆเลยครับ ประหยัดน้ำมันมาก

อยู่ที่คนขี่นะ รถทุกคันแรงหมด ส่ายไม่ส่าย เช็คลมยาง ดูแรงลมด้วย รถเบาส่ายปกติป่ะ ในใจ คลิก150 สำคัญแรงไม่แรงอยู่ที่คนขี่ค่ะ จบปิ้ง เอาที่ชอบ ที่ชอบค่ะพี่ๆ

ชอบความสวยงามครับ

ขอสอบถามครับ ถามแบบคนไม่มีความรู้เรื่องรถเลยนะ >เจ้าclick150i เนี้ย สามารถเพิ่มขนาดยาง ให้หน้ารึกว้างขึ้นอีกได้มั้ย? (ที่แม็กตัวเดิมของรถ) เพราะส่วนตัวผมชอบ Aerox แต่ก็สนใจคลิก150ด้วย ...ท่านไหนตอบก็ได้ครับ

ส่วินตัวผมใช้คลิก150 คลิกได้เรื่องปลาดเปรียวส่วนแอรอคได้เรื่องโฉบ้ฉียวแต่ใจผมรักคลิกมี125กับ150

สายเทโค้งเนี้ย ยังไงก็ aerox มันคือบิ๊กไบค์ แบบ โอโต้เลยละ

อยากรุ้เรื่องประหยัดน้ำมั้นคับ aerox& click ตัวไหนดีกว่า แล้วระยะยาวเครื่องใครทนกว่า. ตอบผมที จะดาวใหม่😁😁😁😁

ฮอนด้า​คลิก​ ทรงตัว​ดี​ การขับขี่มั่นใจ​ ดีครับ แต่​ โช้คแข็งมาก ยามาฮ่า​ Aerix ยังไม่ได้สัมผัส ดูรวมๆ​ สวยครับ​ ชอบ ถ้า Aerox ทรงตัวดีเหมือนกับคลิก ถ้าโช้คนิ่มกว่าคลิก จะดีกว่าแน่

บาลานซ์รถเป็นไงบ้างพี่ ติดตามชม มาให้กำลังใจกันบ้างนะครับ

ใช้คลิกคาบูรุ่นแรก 10 กว่าปีไม่เข้าoและไม่เคยซ่อมเคร่ืองช่วงล่างแม้แต่บาทเดียว( ยกเว้นหลอดไฟขาดไป1 หลอด และเปลี่ยนหัวเทียนไป 1หัว ทั้งที่มันไม่บอด

เชียร์ click เห็นๆ ข้อด้อยกว่ายังพยายามพูดให้เป็นบวกได้ 555

ซื้อAeroxมาละ เข้าโค้งดีมากแต่เบรคมันแปลกๆปะหรือคิดไปเองเบรคไม่ค่อยอยู่เลยฮะแรงอยู่นะสุดยอด

คลิ๊กตัว125ดีกว่า150นะผมใช้แล้ว แต่ขี่แอร็อคสบายกว่าลืมคลิ๊กไปเลย

Arrox ไม่มีสัญญาณขโมย vva กับ ccที่มากกว่าไม่ได้แรงเลย ถังน้ำมันก็น้อยกว่า หน้าปัดก็โบราณ เลือก click อย่างไม่ลังเลเพราะคลิ๊กสดกว่าใหม่กว่า

Click กับ Aerox คันไหนดีครับ

บังโคน aerox เหมือนทำมาให้วิ่งหาน้ำแบบช้าๆ เพราะ ระยะห่างของวงล้อกับบังโคนจะใกล้กว่า คลิก ส่วน คลิกจะวงกว้างกว่าเวลาน้ำดีดมันจะพอดีกับบังโคน แต่ เอรอคมันจะเลยบังโคน

เลือก Aerox ครับ เพราะสวย แค่นั้นครับ

คลิกนี้ถ้าใส่ ABS มาให้นะชื้อเลย

เป็นผมคงเลือกAreoxนะด้วยเหตุว่าต้องแซงในความแรวสูงออโต้โดยมากทำไม่ได้ เพราะผมขับบนถนนสายใหญ รถยนต์แต่วิ่งกัน70-80ขึ้น ถ้าแซงไม่ขาดโดนชนตูตแน่ แลกกับกินน้ำมันก็ต้องยอม อีกอย่างว่าจะออกมาขับเร็วๆนี้ ข้อเสียคือคนซ้อนต้องทำใจ555

ชอบยามาฮ่าแต่ใช้คลิก150เเล้ว เพราะยามาฮ่าถ้าเสียมารอเบิกอะไหล่นาน 😂แต่ใจมันอยู่aerox นู้น

ก็สมราคาแหละครับคาราห่างกันพอสมควร Aerox ถ้าเทียบสปอร์ทก็ hayabusa อวบใหญ่แน่น click ก็ cbr1000 เพรียวบางซิกแซกง่าย แล้วแต่โจทย์การใช้งาน ส่วนตัวเลือก click เพราะอะไหล่ตลาดเยอะ ออฟชั่นไม่มีไม่ต้องดูแลมากมายปัญหาจุกจิกไม่เยอะ

Spread love from aerox club philippines

บังโคลนคลิ๊กอ่ะ กระเด็นแน่นอน หมวกกันน็อคเปื้อนหมด เป้กระเป๋าเปื้อนหมด

ขอถามแบบไม่รู้หน่อย นะครับ กระจกปลายแฮนด์ นี่เวลาเจอด่านโดนมั้ยครับ

พี่ซื้อท้อเท่าไรค่ะ ที่ใส่aerox

รุ้จักจะรีวิวเข้าข้างคลิ๊กมากเวลารีวิว..

ขับในเมืองกทมรถติดมากๆ + มีหลุมเยอะกระแทกบ่อย ควรเลือกตัวใหนดีครับ ไปกลับวันละ 20กิโล+ -

ยาม่าฮ่าแนวออกดุ บึกบึน ฮอนด้าเน้นสวยงาม

เกือบซื้อแอร็อคแล้วดีที่เปลี่ยนใจทัน เพราะชอบซื้อของมีที่วาง และประหยัดน้ำมันกว่า

แนะนํา​ยางหนึบ​ๆสำหรับเปลี่ยน​ใส่click150หน่อยครับ

ผมว่าเทียบไม่ได้รถเอทีเหมือนกันแต่คนละสายพันธุ์.อีกคันกึ่งสปอร์ต.อีกคันเน้นสปอร์ตเลย..เน้นขี่ในเมืองคลิกจะแจ๋วกว่าทั้งเวลาเร่งแซงทำได้เร็วกว่าคล่องตัวในที่แคบกว่า..ส่วนอีกคันใหญ่เกือบเท่าบิ๊กไบค์เวลาซอกแซกลำบากหน่อย

เคยขี่ทั้ง2รุ่น แอร็อคมันแรงดี แต่คลิกรู้สึกพริ้วกว่าทั้งตอนมุดแล้วตอนเทโค้ง แล้วก็ประหยัดน้ำมันต้องคลิกครับ555

ปัญหาแรกที่เจอaerox ออกวันแรก แม่ด่าครับ ขึ้นซ้อนไม่ได้ ปัจุบันก็บ่นทุกครั้งที่ขึ้น

หมวก id ที่ใส่ใต้เบาะ aerox ใส่ใต้เบาะ click ได้มั้ยครับ

แอร็อคแรงดี ออกตัวเร็ว ดูใหญ่บึกบึน

หนึ่งในดวงใจคือฮอนด้าคลิกค่ะ ที่บ้านใช้คลิก125อยู่ค่ะกำลังว่าจะออก150iอีกซักคันพอดี😁....ขอบคุณสำหรับรีวิวนะคะละเอียดดีค่ะ

กำลังตัดสินใจเลยค่ะทำงานขับในเมืองรถติดวันหยุดก็ชอบขับออกไปเที่ยวไกลๆชั่งใจ2ตัวนี้จริงๆเลือกไม่ถูก...ช่วยแนะนำทีค่ะ

เอาแบบไม่ได้อวยค่ายไหนนะครับ และผมก็ใช้รถแบรนด์อื่นอยู่ ผมว่าYamahaสวยลงตัวกว่าครับ ขนาดว่าเจอครั้งแรกแล้วชอบเลย

คลิกมันเล็ก ดูขี้ก้าง แถมโช้คเดี่ยวอีก เจอคนขับ คนนั่งตัวหนักๆ โช้คเอาไม่อยู่ด้วย บาลานซ์รถสู้รถโช้คคู่ไม่ได้ ไฟท้ายคลิก เหมือนรถจีนเลย จ่ายราคาไล่ๆกัน aerox ดูดีกว่า อันนี้แล้วแต่คนมองนะ ผมมองด้วยเหตุผล ไม่มองด้วยอารมณ์

รถสองรุ่นทำมาตอบโจทย์คนใช้งานที่แตกแต่งกัน อีกอย่างการให้เด็กมานั่งด้านหน้าคนขี่อันตรายมากถ้าเกิดอุบัติเหตุตัวคนขี่จะไหลไปอัดก็อปปี้เด็กและผิดกฎหมายจราจรด้วยเจอด่านถูกจับปรับแน่นอน

aeroxครับ ขอบคุณสำหรับคลิปนี้ aeroxส่งของจะมีที่รัดรึป่าว จับหลังไม่มี

สวดยอดครับ

ซื้อ aerox ซื้อมาแต่งครับ เปลี่ยนเป็นโช้คเดี่ยว สวย