EP.151 เปลี่ยนครัทช์ ซื้อรถได้เป็นคัน ขับนาวาร่าต้องดู!!! 

เจ้าเซ็นเซอร์ข้อเหวื่ยงที่ช่างเรียก ที่จริงมันมีอีกชื่อคือ Crank sensor [ เซ็นเซอร์ฟลายวีล ] ซึ่งเขาติดตั้งให้ห่างจาก Flywheel ไม่เกิน 3 มม. ตัวนี้สำคัญมาก รถที่ใช้กล่องสมองกล [ ECU ] ต้องมีทุกคัน เพราะมันทำหน้าที่แทนจานจ่ายในรถสมัยก่อนที่เป็นคาร์บูเรเตอร์ ซึ่งเจ้า Crank sensor นี้จะมีสายไฟต่อเข้ากับกล่องสมองกลโดยตรง เวลาเราสตาร์ทเครื่อง Flywheel จะหมุน เจ้า Crank sensor จะจับสัญญานได้และส่งข้อมูลไปให้กล่องสมองกลฉีดน้ำมันเข้าห้องเผาไหม้ ทำให้เครื่องยนต์ติด ถ้าช่างไม่ระมัดระวังเวลาถอดหรือใส่ทำหัวเข๊มมันหักหรือบิ่นไปเล็กน้อย จะ ทำให้สตาร์ทแบตหมดเป็นลูก ๆ ก็ไม่ติด หรือลืมเสียบปลั๊กที่ Crank sensor ก็เช่นกันสตาร์ทจนไดสตาร์ทไหม้ก็ไม่ติดครับ และที่สำคัญ รถสมัยใหม่ที่มีกล่อง ECU เวลาแบตหมด ห้ามต่อตรงครับ ให้พ่วงแบตได้อย่างเดียว ช่างบางคนไม่รู้เรื่องไปต่อตรงที่ไดสตาร์ท ทำให้กล่อง ECU ช๊อต เพราะคำสั่งการสตาร์ทเครื่องไม่ได้ผ่าน Crank sensor กล่องมันเลยไม่รู้เรื่อง ไม่สั่งจ่ายน้ำมัน มันเลยช๊อต ช่างที่ดีต้องระวังเรื่องนี้ด้วยครับ

ขอบคุณที่ให้ความรู้ไม่หวงวิชาแก่สาธารณะชน ขอให้อู่เจริญรุ่งเรืองยิ่งขึ้น มีลูกค้าเยอๆ

เป็นช่างที่ดีมากๆมีการไห้ความรู้แบบเปิดเผย มีการซ่อมที่ดีมีมาตราฐาน ชอบมากครับ จะแวะไปใช้บริการครับ

ของผมใช้นาวาร่า D 40 ใช้งานมาแล้ว 14 ปี เปลี่ยนแผ่นคลัชเป็นคลัชอัดราคา 400 บาท ค่าช่าง 1,200 บาท รวม 1,600 บาท ส่วนลูกปืนกับฟายวิน ช่างบอกว่าสภาพยังดีอยู่ไม่ต้องเปลี่ยน พอเปลี่ยนคลัชแล้วรถยังวิ่งได้ 160 กว่าๆ แต่ก็ไม่กล้าทำความเร็วมากกว่านั้น อะไหล่นิสสันก็มีความทนทาน มันไม่ได้พังง่ายๆให้เราต้องเปลี่ยนอะไหล่บ่อยๆนะครับ

สวัสดีครับนายช่าง ผู้ติดตามจากเชียงรายครับ ขอบพระคุณนายช่างมากครับ ที่ไม่หวงวิชาครับ

กราบขอบพระคุณมากครับ ที่ให้ความรู้ทางด้านเครื่องยนต์กลไก จะได้รู้เป็นแนวทางเบื้องต้นว่า ควรใช้รถอย่างไรดูแลรักษายังไง ขอบคุณมากครับยางทองอะไหล่ยนต์ เป็นวิทยาทานที่ดี ขอให้ธุรกิจของท่านเจริญรุ่งเรือง แล้วทำคลิปดีๆอย่างนี้ ต่อไปเรื่อยๆนะครับ

ความรู้ล้วนๆๆไม่มีขายในท้องตลาด.. จัดไป.. เป็นกำลังใจครับ.. จะรอชมคลิปต่อไป...

ผมใช้260000โล ฟลายวิล2ชั้น ยังปกติดี รุ่นตั้งแต่ปี2010จะเป็นขั้นเดียว เวลาเปลี่ยนก็ไม่หนีรถเจ้าอื่น แต่ที่แพงเพราะตัวฟลายวิล อะไหร่ศูนย์หลายอย่างก็ถูกกว่าข้างนอก วีโก้ตัวแรกๆก็หลายวิล2ชั้นครับ

ชัดเจนดีครับ. อะไรเสีย. เสียเพราะอะไร. ต้องซ่อมแบบไหน. เจ้าของรถส่วนมากไม่รู้หลอกครับว่าเป็นยังไง. แต่เจ้าของรถอยากได้ความกระจ่างจากการเสียเงินค่าซ่อมรถ. หรือคำกล่าวที่ว่า ถูกฟันหัวแบะ. ผมพึ่งดูคลิปไม่กี่คลิป. แต่เห็นได้ถึงความจริงใจของช่างที่ไม่หวงวิชา. ช่างบางคน. พอมีคนถาม. คำตอบที่ได้คือ. ถามไปทำไม. ตอบไปก็ทำไม่ได้. แต่ช่างยางทองอะไหล่ยนต์ตอบได้ชัดเจนไม่หวงวิชา. อย่างเรื่องเซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยง. เป็นความรู้ที่ดีมากๆกับช่างที่ยังมีประสบการณ์ไม่มาก. ผมขอกดติดตามนะครับ.

ผมดูคลิปพี่แล้วผมได้ความรู้ขึ้นมาเยอะเลยครับ ผมก็คนหนึ่งที่ขับนิสันนาวารารุ่นนี้อยู่ และกำลังไห้ช่างซ่อมไอ่ตัวนี้อยู่เหมือนกันส่งซ่อมแต่วันที่9วันนี้27แล้วยังไม่เส็จเลย พอพี่บอกว่าไห้ระวังตัวเชนเซอร์ผมนี้คิดหนักเลยครับ ผมคิดว่าผมโดนแน่ๆ#ขอบคุณครับที่ทำคลิปดีๆมาไห้ความรู้#ผมกดติดตามพี่แล้วครับ👍

ใด้ความรุ้มากๆ..ขอบคุณครับ ติดตามอยู่ครับ..ผมใช้วีโก้..แต่ดูทุกคลิป..😊😊

เอกลักษณ์ของนิสสันคือชอบทำเรื่องง่ายให้ยาก อะไหล่1ชิ้น เขาจะแยกออกเป็นหลายๆชิ้นประกอบกันอีกที. (ไม่รุ้ทำไม) และเรื่องอะไหล่แพงนี่ก็เรื่องจริงเลย..คับ

ชอบตรงที่ช่างมีองค์ความรู้ที่ดี และให้ความรู้ดีมาก

ขอบคุณมากครับ สำหรับความรู้ ขอใหเจริญๆ น๊ะครับ

ของผมไปยกมาแล้วตอนเดียว5 เกียร์ แต่หวีคลัชมันดันไปใช้ตัว6เกียร์ซะ วุ่นวายต้องเสียเงินเพิ่มอีกทำให้มันเป็นมาตราฐานเดียวก็ไม่ได้ ไอ้ตัว5และ6เกียร์มีหลายยี่ห้อที่เป็นแแบนี่ จะซื้ออะไหล่ก็ดูกันดีๆหน่อยก็ดีนะ

ทำเป็นสองชั้นเพื่อ..ลดน้ำหนักของเพลาข้อเหวี่ยง...ป้องกันเวลาที่ เหยีบหนักๆเพลาข้อเหวี่ยงจะไม่ขาด...มีในรถแข่ง.. ฮอนด้า(รุ่นเก่ารุ่นใหม่ไม่รู้นะ)จะลดน้ำหนักโดยการทำพูลเล่หน้าเป็นสองชั้น Harmonic balancer, แต่ถ้าเป็นผม.. ผมจะไม่เลือกรถแบบนี้เพราะเป็นคนขับรถช้า... อุปกรณ์มากมีแต่ปัญหา

ของผมออนิวปี13ใช้ได้390000ครับกว่าครัชจะหมด​ ยกครัชทีนึงของแท้ก็ประมาณ​8000บวกลบครับ​ แต่ไม่เคยออกตัวเกียร์สองนะครับ

มันเปนฟลายวีล2ชั้น เวลาเปลี่ยนให้ใช้ชั้นเดียวของตัวปีใหม่ๆได้ราคาไม่แรงไม่ได้เปลี่ยนบ่อย มันขึ้นอยู่กับคนขับด้วย ตอนถอดระวังเซนเซอหักด้วยตัวนึงราคาครึ่งหมื่น รถผมคลัทเดิม13ปียังนิ่งเงียบครับใช้ให้ถูกให้เป็นรู้นิสัยรถเปลี่ยนทีใช้10ปีขึ้น ข้อดีของฟลายวีล2ชั้นคือความทนของมันและเสียงเงียบ ทำให้เครื่องไม่สั่นออกตัวไม่สั่นเหมือนพวกฟลายวีลชั้นเดียวที่พวกรถตลาดชอบใส่ของทั่วๆไปหรือของเทียบ

ไม่หวงวิชาด้วย บรมครูเลยครับ เป็นวิทยาทาน เป็นช่างต้องใจเย็น ละเอียด ขอบคุณมากครับ

นาวาร่าจะแยกรุ่น5เกียร์ 6เกียร์ เวลาประกอบถ้าใส่ฟลายวีลผิดมาร์ค จะยังสตาร์ทรถได้อยู่ แต่รอบเครื่องจะสวิง สั่น คล้ายจะดับ ซึ่งไม่เหมือนกับ BT50 หรือ แรนเจอร์ ถ้าใส่ฟลายวีลผิด สตาร์ทยังงัยก็ไม่ติด อีกจุดที่ควรระวังก็ตามที่พี่บอกก็คือเซ็นเซอร์หัวหมูเกียร์ หรือเซ็นเซอร์ฟลายวีล

ของผมก็d40นี่แหละครับเปลี่ยนเป็นชั้นเดียวเมื่อ2ปีที่ผ่านมา 350,000กม. อายุรถ11ปี ผมว่ามันก็ไม่ได้พังง่ายขนาดนั้น

การขาดของฟลายวีลไม่น่าจะส่งผลต่อเซนเซอร์รอบนะคับ เพราะจุดที่เซนเซอร์จับรอบ คือชุดแผ่นหลัง จะยึดตายตัวกับเพลาข้อเหวี่ยง ปัญหาน่าจะเกิดชิ้นส่วนจากชุดคลัซแตกหลุดไปโดนหัวเซนเซอร์เสียหาย หรือไม่เศษผ้าคลัชไปอุด ถ้าผมเข้าใจไรผิดไป ขออภัยนะคับ ขอบคุณสำหรับความรุ้ดีๆคับ

อาการเครื่องสั่น D40 Navara ถอดออกมาลูกปืนแตกตรงฟายวีลแบบ/ชั้น ผมเปลี่ยนฟายวีลเป็นแบบชั้นเดียว สุดท้ายจบครับ ขอบคุณคลิปนี้ที่แก้ปัญหาได้ตรงจุด

ขอบคุณข้อมูลดีๆค่ะ ซ่อมเบื้องต้นเป็นก็เพราะท่านนี้แหละ

ขับแบบคนทั่วไป ปัญหาไม่ค่อยมีหรอกครับ ส่วนตัวผมก็ใช้นิสสัน ผมว่าทนดี ตอนนี้ใช้D40 อายุรถ10กว่าปี เลขไมค์เกือบ300,000โล สายแพรพวงมาลัยขาดอย่างเดียว ลูกพี่ลูกน้องใช้วีโก้ เข้านอนอู่แทบทุกปี ไม่ใช่ว่าค่ายรถไม่ดีนะ แต่เพราะมันใช้ไม่ดูแลรักษา

ใช่ครับ แพงจริง รถผม นาวาร่ารุ่นแรก เข้าศูนย์นิสสัน หมดไป 3 หมื่นกว่าบาท เอามาใช้ได้ไม่ถึงเดือน เกียร์ 6 หลุด ครัชจม เวลาเหยียบครัช ต้องใช้เท้างัดขึ้นมาครับ

รุ่นเก่านะดีมากสตราด้าลุง..7ปียังไม่เคยเปลี่ยนคลาสเลยแต่ลุงออกรถเกียร์..1,.ตลอดไม่ว่าหนักเบาฃื้อมือสองมา

1.เกียร์ถอยหลังกดไม่ลง 2,ขับไปเกีรย์5/6เหมือนจะเข้าเกียร์ไม่ได้. 3.จอดไว้พักนึงลองกดเกียร์ดูกดลง/เปลี่ยนนำ้มันเกียร์แต่ช่างเอาของลีโว่มาใส่ให้เขาเบอร์เดียวกัน ครับ นาวาร่าD40ขอบคณุครับ

ดีครับ.มีหลายอย่าง ให้เรียนรู้ ในโลก รู้ทุกเรื่อง ที่เราไม่รู้. ถือว่าดี..

สุดยอดต้องอย่างงี้สิ..คนไทยหัวใจเดียวกัน..

ดีครับ จะได้รู้ว่ายี่ห้อไหนน่าเล่น ยี่ห้อไหนอะไหล่ถูก - แพง สำหรับคนกำลังจะซื้อรถคันแรก

ขนาดผมไม่ใช่ช่าง ยังได้ความรู้เลยครับ ทขอบคุณมากๆครับ กับความรู้ที่มีประโยช

สู้พี่ต้าบ่ได้ ออกเกียสองตลอด เต็มที่ก็ลูกปืนหอนฮื่อๆ เปลี่ยนแท้ยกชุด หมื่นเดียวเหลือๆ

ขอบคุณนะครับที่แบ่งปันความรู้ ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับ มีประโยชน์มากครับ

คล้ายๆมาสด้า Bt50 โฉมก่อนโปรครับ เครื่องมือพิเศษ ดูอัลฟรายวิล

ฟลายวีล 2 ชั้น เป็นเทคโน ที่ใช้ในรถเก๋งของยุโรป รวมทั้งเบ๊นซ์ เพื่อให้การเปลี่ยนเกียร์แล้วนุ่มนวล หลังจากที่นิสสันเจ๋ง แล้วกลุ่มเรโนลท์ฝรั่งเศสเข้ามาเทคโอเวอร์ นิสสันก็เลยทำเทคโนนี้ มาใช้กับกระบะของตน ผลคือพัง+แพง อิๆ

ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆมีสาระ ส่วนตัวผมใช้นาวาร่า เลยรอคลิปจากทางช่องของพี่ตลอด

ขอบคุณครับ ที่่แชร์ข้อมูลที่เป็นประโยชน์

ถ้าเปลี่ยนเป็นฟลายวีลชั้นเดียว ก็จบครับ ตลอดอายุการใช้งาน ต่อไปเปลี่ยนแต่ แผ่น หวี ลูกปืน เหมือนรถทั่วๆ ไปละครับ อีกอย่างนึง รุ่นใหม่ ตั้งแต่ปี 2010 เป็นต้นมา ฟลายวีลชั้นเดียวหมดแล้วครับ จากคนใช้นิสสันนาวาร่า มา 3 คัน 😁😁😁

ติดตามหลาย Clip มีความรู้มากครับ

เทให้มาทั้งใจ​ ใส่ให้มาหมดเลย ขอความสุขสวัสดี​จงมีแด่ท่านตลอดไปนะครับ​ ขอบคุณ​มาก​ครับ​

ให้ความรู้ดีมากเลยครับ

พี่บอกซื้อรถได้เป็นคัน ผมนึกว่าค่าซ่อมเปนแสน..555. fcคับผม

กรณีนี้ถ้าใส่ชั้นเดียวมีผลอะไรบ้างครับ หรือว่าใช้ไม่ได้ แรงม้าแรงบิดจะลดเยอะมั้ย ผมเห็นราคาต่างกันตั้งเท่าตัวเลย

ขอบคุณค่ะช่าง. เพราะขับนาวาร่า np300 ออกเป็นสอง ตลอดเลย

ฟายวิน2ชั้นทำไปทำแพะเร๊อะ

เยี่ยมครับ แนะนำอธิบายละเอียดครับ

สวยงามตามทุกครั้ง

ฟลายวีล2ชั้นมันอยู่ในD40 รุ่นแรกๆ รุ่นหลังๆมาใช้เป็นชั้นเดียว แต่2ชั้นออกตัวนิ่มนวลกว่า ผใก็ใช้อยู่D40 อะหลั่ยเบิก0ค่อนข้างแพง แต่ผมซื้ออะหลั่ยแท้ที่สยามวรจักร ถูกกว่ากันเยอะมาก

เปลี่ยนแผ่นครัชกับหวี vigo ปี2012 ราคาเท่าไหร่ครับ ขอบคุณครับ

ใช้นาวาร่าปี2012อยู่ครับ ใช้มา8ปีแล้วยังไม่เคยเปลี่ยนอะไรหนักๆ พอได้ฟังราคาอาไหล่ โอ้ยๆ หน้ามืด..

ดีครับ thank you เป็นห่วงช่างด้วยการแนะนำให้ ระวังฝุ่นที่เกิดจากผ้าคลัชด้วยซึ้งเป็นฝุ่นใยหิน สาเหตุของ มะเร็งปอด นะจ๊ะ

สุดยอดครับช่าง/ชัดเจนจริงๆๆ

พี่ครับเหมือนbt50กับford เลยครับมันใส่จับรอบมาด้วยเวลาเราซื้อรถใหม่ลองถามว่าระบบส่งกำลังเป็นแบบไหนถ้าเขาบอกว่าไฟวินหลังใส่สปริงเข้าไปในไฟวินไหม แต่รถรุ่นใหม่มันทำเพื่อเข้าศูนย์ขนาดปั้มคลัชมันเอาใส่ใว้ในหัวหมูเวลาปั้มคลัชเสียค่าแรงค่าของประมาณหมื่นแถมพอถึงประมาณแสนกม ก็จะเสียลองดูหลายยี่ห้อที่มีคู่แฝดคนละยี่ห้อ

ผมใช้ np300 มา 3.7 แสนโลแล้ว ถ้าไม่รวมค่าของเหลว ตอนนี้ ma ไปแค่ ช่วงล่างเอง ผมกำเงินรอเสียไว้แล้ว คิดว่าคุ้มถ้าใช้ยาวขนาดนี้เสียทีจ่ายหนักแต่ ma ทีใช้จนลืม ดีกว่าจ่ายเบาแต่เสียบ่อย เสียเวลาหาเงิน

รุ่นน้อง ใช้ รุ่น ปี 2007 เปลี่ยน ทั้งชุด สองหมื่นกว่า เลย ตาม คนบรรยาย บอก นั่นแหละ ถ้า ใคร ไม่รู้ โดนช่างข้างทาง เปลี่ยน เฉพาะ แผ่น คลัทช์ ต้องมานั่ง เสียใจ เพราะ มัน จะดัง แต๊กๆๆๆๆ ทั้งวัน

ให้ความรู้ได้เยอะมากดีมากครับ

ตอนนี้เห็นเอาไปให้โรงกลึงเชื่อมติด ไม่ให้ไหลเลื่อนได้อีก ก็เหมือนกลายเป็นชั้นเดียวนั่นแหละ

ครัชสองชั้นผมว่าขับมันกว่าเยอะ...ปล่อยครัชเร็วๆ..หน้าแทบยก....อารมเหมือนรถแข่งเลย....ฟอรดที..5

อธิบายได้ดีมากครับ เข้าใจงา่ย

สวัสดีครับท่าน อาจารย์ช่าง รถผมนาวาร่าปี 2008.ไปเปลี่ยน คลัชมาแล้วมีเสียงดังผิดปกติ แต่เวลาเหยียบคลัช แล้วเสียงจะเงียบ เกิดจากอะไรครับ

ใช่ครับ...ช่างบอกหลายคนแล้ว ฟรอด์กะนาวาร่า อะไหร่โครตแพง อย่าหาเล่น...ควรเล่นรถตลาดดีกว่า

ผมยุนครศรีธรรมราช​ใช้นาวาร่าyd40ถ้าจะเปี่ลยนชุดครัดชั้นเดียวราคาเท่าไรครับมีอู่ใก้ลๆบ้างไม่ครับ​ ขอบคุณมากๆครับ

มีประโยชน์มากครับ

ช่องนี้ดีจริงๆ

แนะนำได้ดีมาก ๆ ครับ พูดบอกกันตรง ๆ

ยอดเยี่ยม​คับดูแล้วได้ความรู้​มาก

สวัสดีครับผมเปลี่ยนมาแล้วครับหมดไป30000บาทแพงมาก

แนะนำดีมากครับ

อะธิบายได้ดื.สุดยอดครับ

ยุคสมัยนี้เศรษฐกิจพันนี้ใช้รถคู่ขวัญคนไทยโตต้าอีสุดีสุด นายช่างเอ้ยไม่กังวลเครียดสบายใจกระเป๋า55555

เยี่ยมเลยความรู้แน่นๆ

มาสด้าผมจบก็เพราะอู่นี้แหละผมเปิดมาเจอทางยูทูป แนะนำดี

ขอบคุณอาจารย์ที่ให้ความรู้

เปลี่ยนมาแล้ว5ปีก่อน.เกียร์พังครัชพังแม่งกลางทางด่วน เปราะมากมากใช้กะบะนิสสันมาทุกรุ่นเจอไอ้.เน่าวะร่า นี้นะ เลิกคบนิสสัน..ไปเลยผม..ทำมา17000.ตอนนั้น.(ให้อุ่ซ่อมรถ บีเอ้มทำให้เพราะสนิทกัน)

รบกวนสอบถามครับ นาวาร่า d40 ใช้งานปกติไม่เคยบรรทุก ไม่ลากเกียร์ ไม่เลียคลัช คลัชปกติ แต่ใช้งานมานาน ถ้าจะเปลี่ยนๆเฉพาะแผ่นคลัช หวีคลัช อย่างเดียวโดยไม่ต้องเปลี่ยนฟลายวีล ได้ไหมครับ

ได้ความรู้ดีๆ ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับสำหรับความรู้ดีๆ

มันอยู่ที่คนใช้งาน เปลี่ยนทุกปีซะเมื่อไหร่ พูดๆกันไป แต่ละค่ายมันมีจุดเด่น จุดด้อย ต่างกันไป แล้วแต่คนชอบ ไม่ชอบก็แค่ผ่าน มาดูเพื่อหาความรู้ ไม่ใช่มาทับถม

ขอบคุณมากๆครับช่าง

ดีครับช่าง.ขอบคุณสำหลับความรู้ครับ

ถ้าเป็นพวก Mazda bt-50 ตัวแรกถ้าเปลี่ยนเป็นไฟล์วิลชั้นเดียวได้ไหมครับ แล้วถ้าเปลี่ยนยกชุดราคาจะอยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ

ขอบคุณสำหรับความรุ้ครับ

ขอบคุณคับ สำหรับความรู้

สอบถามอาจารย์หน่อย ชุดครัชนาวาร่าd40ดีเซลกับนาวาร่าเบนซินใช้ตัวเดียวกันมั้ยครับ​ ขอบคุณครับ❤❤❤❤

นาวาร่าเกียออโต้เวลาออกตัวแบบเร็วๆประมาณเกีย4มันจะแรงตกไปเลยแล้วค่อยๆดีขึ้นเป็นปกติ เกี่ยวกับอะไรครับ

ผมเพิ่งติดตามครับ ยอมรับว่าได้ความรู้มากครับ

ดีมากเลขครับสำหรับการรีวิวนี้เพราะผมไช้นาซาร่าอยู่ ได้ความรุ้ดีมากเลยครับ

Navara d40 เคยเปลี่ยนครัชยกชุดประมาณ 15,000

เทพมากครับ

โคตรเจ๋งเลยนายช่าง

ขอบคุณมากครับสำหรับความรู้ รถผมนาวาราใช้มา 13 ปี ครัทช์เริ่มแข็งเลยเอาไปให้ร้านแถวหนองจอกเลียบวารีเปลี่ยนปรากฏว่าเสียงดัง ช่างบอกว่าเป็นปรกติดังนิดหน่อย แต่พอขับไปสัก10 กิโลดังสนั่นเอาไปให้แก้ ดังเหมือนเดิม เลยเอาไปเปลี่ยนทีศูนย์เขาเปลี่ยนอะไหล่เหมือนที่ช่างทำเลยหายสนิท ช่างที่ศูนย์บอกช่างที่หนองจอกเอา Flywheel ที่ไม่ตรงรุ่นมาเปลี่ยนน๊อตก็ใช้ของเก่าเสียความรู้สึกมากเลยครับ เขาจะหวงวิชามากเลยร้านนี้ทำอะไรจะไม่ค่อยบอกลูกน้องแต่ลงโซเชียลดูดีเลยผิดกับร้านเฮียเลยครับ.

รีวิวผ้าคลัทช์ โตต้าแท้ กับ ไอซินหน่อยครับ ต่างกันไหม

ช่างแนะนำดีครับ จริงใจดี

ช่องของพี่...👍👏👏👏 ยางทองอะไหล่ยนต์ออโต้เซอร์วิส อ.ชุมพวง จ.นครราชสีมา นะจ๊ะ #นครพนม

ช่างเก่งๆๆๆทำไมไม่มาอยู่แถวนครปฐมบ้างน่ะครับ จะหาช่างมาซ่อมรถก็กลัวจริงๆครับ ติดตามแอด มาตลอดเลยนะครับตอนนี้รถเกียร์สามเข้ายากมากวีโก้ หาช่างเก่วๆแบบยางทองอะไหล่ยนต์ ไม่มีเลย..

มันก็แพงแค่รอบแรก รอบต่อไปก็ทั่วๆไป ปล. ผ้าคลัชชั้นเดียวกะสองชั้น มันใส่กันได้ แต่ใส่แล้วดัง

ผมเคยใช้รถนิสสันเก๋งหลายรุ่น,ผมว่าเป็นรถที่ทนทาน,อะไหล่ที่0บริการไม่ถูก.แต่ใช้แล้วคุ้มครับ.

สุดยอดความรู้ดีๆครับ