EP 2 รีวิว Mitsubishi Triton Athlete แพงขึ้น 5หมื่น คุ้มมั้ย? 

VaLentinE จริงๆก็ไม่เข้าใจคนที่บอกอะไหล่แพง.มันจะซ่อมอะไรนักหนา.ผมใช้มา6ปีเติมแต่น้ำมัน.เปลี่ยน.แบต.ยาง.ที่ปัดน้ำฝน.แหละ

มันไม่ได้ซ่อมอะไรบ่อยมากหรอก แค่ถ่ายของเหลว ตามระยะ ผมใช้รุ่นกระบะโค้งปี2008 มันใช้ดีเหมือนรถใหม่ วิ่ง160 ยังนิ่ง...รุ่นใหม่ แอทลีท ออฟชั่นใกล้เคียงปาเจโร่ ...

คล้ายกันครับแค่ไม่มีgpsแต่รับโค้งดีมากครับ

ใช่คับ ใครว่ามันแคบด้านใน เพื่อนๆนั่งเจ้าอื่นมา มานั่งพลัสบอกกว้างนั่งสบาย กว่าเยอะ มีแต่คนไม่เคยขับไม่เคยนั่งแระ มาบ่นนั่นนี่

krisna korsanan ประหยัดน้ำมัน 15.2กม/ล ครับ

Kittapong Tongkong ผมเคยใช้vigo4x4 เครื่อง3.0ได้ประมาณ12-13กม.ลิตร ปัจจุบันใช้ไทรทัน4×4auto my2017เครื่องmivec2.4 จากการใช้งานจริงได้แค่11.5-13กม./ลิตรครับ

เท่าๆกันแล้วตัวไหนแรงกว่าครับ

Kittapong Tongkong วีโก้ได้ตีนต้นขับเร็วมากร่อนจนรู้สึกได้ครับ ส่วนไทรทันตอนออกตัวจะอืดไปนิดแต่พอได้รอบแล้วกระชากหลังติดเบาะกว่าวีโก้ กลางถึงปลายพุ่งดีมาก ช่วงล่างเหนือกว่าวีโก้

ต้องเทียบกับรีโว่ครับ อย่าเทียบกับวีโก้ มันคนละยุคกัน

เขาไห้แสดงความคิดเห็นหรือเรียกว่าเห็นต่าง

อานนท์ จันทร์รอด อะไรของคุณ

EvoMeat ตอนลงคอสะพานเร็วๆมีเหวอบ้างไหมครับ อิอิ

@EvoMeatประหยัดน้ำมันไหมครับ

นาย ธีรยุทธ องอาจ ประหยัดอยูู่ในเกณฑ์ดีเลยคับ ขับคงที่ 100กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ 18-19กิโลเมตรต่อลิตร(ตามมาตรวัดบนหน้าปัด) แต่ถ้ามือเท้าหนัก ก็ซดทุกยี่ห้อคับ แต่โดยรวมประทับใจมากคับ ประหยัดกว่ารุ่นเดิมที่ผ่านมา

เจอปัญหาเรื่องพวงมาลัยสั่นบ้างไหมครับ

@@fayyaragnarok3035 ไม่มีคับ ขับนิ่มปกติ พวงมาลัยไม่สั่น แต่ถ้าจะให้ขับดีขับประจำความเร็วไม่เกิน160 ลมยาง 32ทั้งหน้าหลังดีที่สุดคับ นุ่มนวลคอนโทรลง่าย แต่ถ้าขับใช้ความเร็วประจำ ลมยางหน้าหลัง 35ปอนด์ ดีที่สุดคับ เคยเติม 40หน้าหลัง ขับเกิน190+เหมือนจะบินเลย ยางออกกระด้างคอลโทรลไม่มั่นใจเท่าไหร่ แต่พอลดลมยางเหลือ 35 พอดีที่สุดเลย ส่วนลมยาง32- ความเร็วเกิน160+ ยางย้วยเวลาเลื้อยแซงคับ

คิดเหมือนกัน ตังตัวเองคิดเอง ไม่ฟังปากต่อปาก

ถูกซื้อที่ชอบและใช่อย่าไปลังเลเพราะเกรียนคีบอร์ด

นัฐพล ทองชุ่ม ใช่ครับ เพราะดีแม็ก มีชุดตกแต่งแค่ตัวท็อป 4x4 ถ้าจะเอาชุดแต่งนะ เพราะขับ2 ดีแม็กไม่มีมาให้ ผมก็ใช้อยู่ ถ้าเน้นประหยัด ขับดีแม็ก เน้นเครื่องเล็กขับมันก็ไทรทัน สังเกตุ ในคลิป 120 รอบเครื่องอยู่ที่2,000 รอบ เทียบกับ ดีแม็ก รอบเครื่อง1,700-1,750 จะเห็นความประหยัดที่แตกต่างกัน ผมก็พึ่งซื้อมาได้สามเดือน ก็คิดอยู่ข้างในมิตซูนั่งสบายที่สุดในบรรดากระบะบ้านเรา แต่แคบกว่าอิซุเล็กน้อย ราคาห่างกันนิดหน่อย แต่ณ ตอนนั้น คือเอา 4x4 ละแหละ หายี่ห้อที่บึกบึน แข็งแรง เอามาเทียบกัน จอดข้างกัน มองจากด้านหน้าจะเห็นเลย คนละไซส์เลย มิตซู เล็กที่สุดในบรรดากระบะ ดูจากยาง ก็รู้แล้ว เพราะโครงสร้างที่เล็กที่สุด เลยให้ยาง245 มา ตอนแรกดีแม็กให้ 255 มา ก็ว่าเล็กแล้วค่ายอื่นๆให้265 หมด พอดูออปชั่นไรก็เลยไปจับดีแม็ก แต่ก็ชอบมิตซูนะครับ อารมรักพี่เสียดายน้อง แต่ดันอยากได้รถคันใหญ่เลยไปด้วยกันไม่ได้เพราะบอดี้มิตซูเล็กเหลือเกิน แต่ประสิทธิภาพรถ ก็ขึ้นชื่อมานาน ไม่ว่าค่ายไหนก็ดีหมดแหละแล้วแต่คนเนาะต้องการแบบไหนก้จับต้องสิ่งนั้น

SK Paul พี่ครับ ผมขับออนิว1.9ของเพื่อนตัวเตี้ยรุ่นs วิ่ง120รอบเครืีองที่2000รอบ เป็นเพราะเปลี่ยนล้อมั้ยครับ

นัฐพล ทองชุ่ม มีส่วน แต่น้อยครับ ถ้าแม็กรวมยาง ความสูงเท่าเดิม แทบไม่ส่งผล หรือใส่ยางหน้ากว้างขึ้น ก็จะทำให้อืดบ้างตอนออกตัว 1.9 วิ่ง 120 ที่ 2,000 รอบก็น่าจะปกตินะครับ เครื่องเล็ก ต้องเค้นกว่าเครื่องตัวใหญ่อยู่แล้วในรอบความเร็วสูง เครื่องทำงานหนักกว่าตัวใหญ่ คิดว่างั้นนะครับ

นัฐพล ทองชุ่ม ยังไงคนก็ใช้ดีแม็กเยอะกว่าไทตัน

นัฐพล ทองชุ่ม ท่าใช้ดีแม็กดีกว่าไทตันกินมันโครตๆ

โต้ง ภูซาง ไม่ได้กินน่ากลัวอะไรขนาดนั้นนะครับ รุ่นสมัยก่อนอาจใช่ แต่ตัวปัจจุบันผมใชอยู่ at ด้วย อยู่ ที่ 750km./ถังครับ หรือ 13-14km./L

นัฐพล ทองชุ่ม ไทรทันเป็นรถที่ไม่แพง ออฟชั่นเยอะนั้นคือจุดเด้นเค้านะครับ แต่ถ้าศูนย์บริการคงสูทอีซูสุ ไม่ได้

พิมพิช พิมพิช สวยๆคับ.😊😍

ธีรเดช สงฆภาพ 555 ในVDO หมายถึง ถ้าเป็น Auto จะเป็น 5 Speed คร้าบบ 😁😁😁

Phatchaiya Prasanthong ตูดมีธุระอ่ะคาบ รีบบบบชะ

ถอดออกดิ 555

ใช่ท้ายไม่สวยเล็กๆแหลม..

เปลี่ยนหลายอย่างยุนะท่าน ครอบกะบะ เบาะอีก บวกห้าหมื่น ยังดีกว่าเจ้าอื่นอีก

ไปติดมา12000ค่ะ

ปัญหาเยอะนะลองมาแล้ว

Bk Bk ทนเหรอครับของเพื่อนพี่ผมรีโว้ยืนอิงแล้วตัวถังยุบเพิ่งไปซ่อมมา

ก็มีหลายยี่ห้อน่ะที่ยุบไม่ใด้หมายความว่ามันยุบง่ายเเต่ส่วนอื่นจะไม่ทนนะค่ะ ชัสซีใหญ่กว่ามิตซูอีก

ชนะชล ชาติดอน 555555

โตโยต้าเหล็กบางครับรอบตัวบางเกิน ช่วงล่างบางเบาหวิว มิสชู อีชุชุดีขึ้นมาหน่อย ถ้าอยากได้ทนทานถึกทนนิสสันครับ เชฟนี้ก้พอๆกับมิสชู

แสดงว่าตัวคนใหญ่

ยี่สิบ เดียวดาย สงสัยคุณคงไม่ได้นักเล่นรถจริงๆนะครับ เพราะว่ารถที่ห้องโดยสารที่นั่งสบายที่สุดในตลาดรถระดับเดียวกันนี่ก็คือเจ้าไทรทรันเรยนะครับ อิๆ

ส.สิงห์ สกุลธรรม มีค่ะ

Worrarit Oatsawachotinon 555

เป็นบางที่มั้ยครับ ถ้าเปรียบเทียบตัวเก่าผมว่าดีกว่ารถตลาด2ยี่ห้อที่ขายยุแน่นอน ผมไม่ได้อวยว่ามิตชูดีแต่มันคือความรู้สึกที่บอกได้จากเคยได้ขับมา

เป็นบางที่นะ

มันคือเรื่องจริงครับ แถมพวงมาลัยสั่น เกียร์สามหลุดบ่อยมาก

Worrarit Oatsawachotinon รองเยียบดูแล้วกินน้ำมันโครตๆ

Bk Bk ไปเอามาจากไหนรีโวดีกว่า.เคยขับรถยัง

ถ้าฟังเขาพูดมา...อย่าออกความเห็นอายเขา..ผมใช้มาสามคัน ดีกว่าโตโยแน่นอน...และในราคาเท่ากัน มิตซูให้อ๊อฟชั่นเยอะกว่าแน่นอน

รีโว่ดีดยังกะม้าเลยนะครับ

ผมมีรีโว่4×4 สองคัน4×2สามคันแค่เปลี่ยนโชคอาการดีดหายนะคับ เรื่องจริง

โช้คอะไร รุ่นอะไรครับ ? อยากลองเปลี่ยนมั่ง ผมทนไม่ได้แล้วตอนที่ไม่บรรทุกของรีโว่โฟวีล

จะทำการใหญ่ใจต้องนิ่ง​ ผมเชื่อแบบนั้นครับ

รถแบบนี้ แป็บเดียวก็ตกรุ่น

แดน ดงลําดวน ใช่หรอคับ

สปอตบาร์ มึงบวกยัง

กันชนหน้า+สปอร์ตบาร์+สปอยเลอร์หลัง+ลายเบาะภายในส้มดำ + หลายอย่างอยู่นะครับ

ได้เบาะปรับไฟฟ้าเหมือนปาเจโร่ด้วยครับ

สู้ๆ ล้มfordให้ใด้ เอาให้อยู่ รถในตำนานอยู่แล้ว