EP.25 สูตร2Tผสมถังกันลูกติด100% 

ถ้าเอาเหนียวๆหน่อยก็ครึ่งนึงจากสูครนี้ครับ

ตวงแยกแบ่งขีดไว้ครับผม

ใช่ครับผม

ไม่ต้องลดครับ 1ลิตร ต่อสองฝาตามปกติ กันลูกติดได้ดี

ปั้ม2T พังเติมลิตรละ25 cc 2Tไม่พัง เติมช่วย1-3ฝาก็พอครับต่อถัง

2-4 คับ

เติมน้ำมันก็เติม2tครับ

สูตรผม1ลิตรต่อครึ่งขวดออโตลูปบิดแทบไม่ออกเลยอะ

Huawei Y9 เว่อไปพี่ครึ่งขวดเลยหรอ5555

สมถังขับไกลจะมีปัญญาปะครับ

เมิ่ลเเบบเครื่องตัดหญ้าหรอครับ

1ลิตร ผมใช้4ฝา เปนคนมือลั่น

นักดนตรี ไม่ดีตรงไหน ใส่เยอะไว้จะได้ซัดตอนไหนก็ได้ครับ555

ของผมไม่มีปั้ม รถมือสอง

ได้ครับ ผสมถัง เพิ่มนิดหน่อย

แบบนี้ได้เลยครับ

เดี่ยวมีเวลาจะจัดไห้นะครับ

A747ผมว่าไมต้องใช่เยอะ​สัก10​ccพอต่อลิตร​

เติมตามนี้ได้เลยครับผม

ถ้ามีปั้มออโตลูป. เครื่องเดิมโรงงานเลยไม่ต้องครับแต่ถ้ามีเพิ่มไซต์นิดๆหน่อยใส่ไปสัก1ฝาเล็กครับ

8ฝาเอ็มต่อน้ำมัน1ลิตร ไม่มีติดครับ

ไม่ต้องครับผม

ผมก้เติมไม่เป้นคับ

ใส่ตามนี้ได้เลยครับ

ถังกี่ลิตรครับ

ผมใช้อยู่6ฝาครับ2ลิตร ใช้ลิตรล่ะ3ฝาครับ ls125นะครับ

คนละตัวกันครับผมอิงจากตัวนั้นครับผมเพราะตัวที่ผมใช้ไม่ได้บอกอัตราไว้ครับ

ถ้ารถไม่เคยไยุ่งอะไรเลยก็ติดยากครับแต่ถ้าปั้มออโต้ลูปเสียก็ติดทันที

5-6ฝาครับ

12_13ฝาคับ

ได้ครับซักครึ่งนึงจากสูตรนี้ก็ได้ครับ

ปกติเลยครับ

น้ำมัน2tครับ

ได้ครับยังถือว่าปลอดภัยอยู่

ตอนเช้าน่าจะการเผาไหม้ไม่หมดเพราะอากาศเย็นควัญเลยเยอะเพอเครื่องอุ่นควัญเลยจางลง แต่ถ้าขับแล้วไม่มีปัญหาอะไรลูกไม่ติดำม่เบรคหัวเทียนไม่บอดก็ยังฌอเคครับ

@@lyingallday9827 ลูกไม่ติดหรือมันยังไม่ถึงเวลาติดน่ะสิคับ 5555 ยังไม่เคยซัดเต็มเลยคับ เอาง่ายๆคือควันมันไม่ค่อยมี มีนมีแต่น้ำดำอะคับ. ผมเลยกังวลใจกลัวลูกติด สองทีก็ลดลงปกตินะคับ

@@2t142 ผมว่าหนายุนะรถผมยังไม่เยิ้มออกมาเลย

นั่นแหละครับยอมจ่ายค่า2T ดีว่าต้องทำใหม่ครับสู้ๆ

@@lyingallday9827 ใช่ครับ

รุ่นไรอะ

ใช่แล้วครับผม

อาจจะหนาไปครับ

สังเกต​ุควันปลายท่อ​ ควันออกเยอะแสดงว่า2t​ มากเกินไป​ ปัญหา​ตามมาคือหัวเทียนบอด

น้ำมันตั้ง5ลิตร ใส่แค่นั้น2ธ บางมากนะครับ อันนี้ผมผสมตามสูตรเลย ใส่แต่นั้นขับระวังๆหน่อยล่ะกันครับ

@@banktorn4204ลองหรือยังครับ รถผมควัญพอดีมีบ้างแต่ไม่เยอะนะครับ พอดีๆ แล้วอีกอย่างเป็นสเป็คข้างกระป๋อง เรื่องรถคุนจะทำมาอย่างไรนั้นผมก็ไม่รู้แต่ผมรถวิ่งทุกวัน วิ่งแล้วตายกลางทางไม่คุ้มหรอก อยากประหยัดหรืออยากชัวร์ก็เลือกเอาครับส่วนผมเอาชัวร์ เปลือง2T ดีกว่าเปลืองค่าทำเครื่องใหม่ รถผมไม่ใช่รถแข่งไม่แรงหรอกวิ่งไม่ถึงสองร้อยผมไม่ได้อยากคุยเรื่องวิ่งสองร้อยอ่ะนะ แต่นี่คือสเป็คโรงงานและชัวร์ที่สุดแล้ว(สูครนี้คือ2Tผสมถังล้วนไม่มีปั้มอีก อย่างแถวบ้านผมพังมาหลายคันแล้วกับผสมถัง3-4ฝา)

ขังเรื่อยๆคงไม่ติดแต่ถ้าซัดน่าจะทำลูกเป้นรอย

ลดลงครึงนึงครับผม

Lying AllDay ขอบคุณครับ

เเล้วถ้าลูก58ต้องเพิ่มขึ้นเท่าไหนอ่ะครับ

ลดลงเยอะไหมครับ

ตวงแบบนี้เลยจะชัวร์กว่าครับผม

@@lyingallday9827 จะทำดูครับ

4ลิตร 25cc*4 =100cc ถัง4ลิตรใช่มั้ยครับ

@@lyingallday9827 ใช่ครับ

@@user-iv5hy4ig1n ตามข้างบนเลยครับ

1ลิตรประมาณ130ครับ

33 cc ต่อลิตรครับ

Lying AllDay ขอบคุณข้อมูลครับ

สบายครับ

ไอซ์คุง CH ใช่แล้วครับ

@@lyingallday9827 พี่สอนวิธีล้างหม้อน้ำกับใส่น้ำยาหล่อเย็น2จังหวะหน่อยคับ

ประมาณ2ครับ

2t ดีๆ จะใช้ 50:1 ลองแล้วจะชอบ เพราะสตาร์ทง่าย ควันขาวไม่มี ปตท ที่เจ้าของกระทู้ใช้ ราคาสมเหตุสมผล ออกแบบมาสำหรับเครื่องเรือสปีดโบท ยี่ห้อที่แนะนำ ฮุสวาน่า กับ มารุยาม่า 1 ลิตร ราคาประมาณ 320 บาท หาดูตามชอปปี้ พวกนี้ กลิ่นไม่หอม เพราะไม่ใส่น้ำหอม ใช้แล้วหัวเทียนไม่เหนียว การผสมถัง จริงๆแล้วแนะนำผสมในแกลลอนก่อน น้ำมัน2t จะไม่นอนก้น

ใช้ได้กับทุกรุ่นครับผม

@@lyingallday9827 ขอบคุณมากครับพี่

dungSoyer ครับผม

@@lyingallday9827 ผมขอถามความรู้หน่อยนะครับพี่ รถผมเวลาลากปลายเกียร์ละมันมีเหมือนรอบตัดของหัวฉีดอะครับเกิดจากสาเหตุอะไรหรอครับ ขอถามผู้รู้หน่อยตรับ ขอบคุณครับ (yamaha jr120)

@@dungsoyer6262 น้ำมันอาจจะบาง หรือ ลงไม่ทัน ครับ ลองล้างกรองน้ำมัน หรือไม่ก็ไล่น้ำมันเพิ่มดูครับ

มีปั้ม2Tยุรึป่าวครับ

ถ้าไม่มีปั่มไมขับยาวๆสัก22ccก้พอต่อ1ลิตร​คับพี่

@@user-xh9wk8ft8p สูตรนี้ก็ 20-25 นะครับ

3 ฝาครับ

ฝาขวดน้ำมัน2ทีอันนี้ใช่ไหม

@@user-dr9ks3xz9x ใช่คับ

ไม่ต้องครับผม

ปั้ม2t ทำงานปกติมั้ยครับ

@@lyingallday9827 ไม่น่าจะใช้ได้แล้วครับ น่าจะผสมถังอย่างเดียวเลย

@@peerapholchamthuam3392 ถ้างั้นก็ตามสูครนี้ได้เลยครับ

ถ้าปั้มยังไม่พังก็พอโอเคครับ แต่ถ้าปั้มพังแล้วถือว่าแอบน้อยครับ

ปั้มพังแล้วคับ

ผมผสมทั้งเอา

@@2t187 เติมสักสามก้อดีเผื่อไปดติมน้ำมันเพิ่ม

2-3ฝาครับ

ผมใช่น้ำมัน91

@@oomtv7533 4 ลิตรครับ

กันไว้ก่อนครับ555

4-5ฝาคับ

ใส่เหมือนกันเลยครับ

@@lyingallday9827 ขอบคุณคับ

รถมีปั้มออโต้ลูปอยู่มั้ยครับ

เอาออกเเล้วครับ

@@frameracing7612 ใช้2t ครึ่งนึงจากสูตรนี้ก็ได้ครับ

3ฝาใช้ไม่ครับ

@@frameracing7612 3ฝาต่อลิตรคับ

eiteit eit u หัวเทียนบอดง่าย กับควัญเยอะครับ

ถ่ายน้ำมัน2tออกครับถ้าผสงเพียวๆไม่ต้องถอดปั้ม

@@lyingallday9827 ขอบคุณคับ

หัวเทียนบอดครับ

ดรับ

ผสมตามในคริปได้เรยใช่ไหมคับรถใช้งาน

@@user-lr4fl8jn3e ใช่ครับ

ครับผมต้องการให้คนเข้าใจว่าเติมน้ำมัน100เติม2ฝามันน้อยขนาดไหน (จากที่มีคนเคยบอกผม)

คับ 1ลิต เติม2ฝาไดเกียว ได้ไหม

@@deayamaha5775 ซัก3กำลังดีครับ

ปั้มเสียครับคือไม่ใช่แล้วแต่ตัวปั้มยังติดกะรถยุ

ผมครับ555

นอนก้นคาบูเลยละครับล้างคาบูทีนี่มีเเต่คราบ2t

ลูกติดเรียกเพื่อไห้มาถีบ ก็จะโง่ตอนนั้นแหละครับ

+1 ผทลิตรล่ะ 2ฝาก เทน่า หมดปลอกไม่มีปัญหาครับ ใช้ตอนเป็นรุ่นๆจอดทิไว้จะ10ปีล่ะ เห็นมันแล้วคิดถึง เปิดฝากสูตรสูบใส่น้ำมัน95ครึ่งฝาM-150 ปิดฝาสูตร กระทืบ2ทีติดเฉย ชวนคิดถึงเลย

@@lyingallday9827 ถูกใจ พวกอวดรู้ตายห่ามาเพราะลูกติดมาเยอะละ

ฝาไม่เท่ากันจ่ะเอาฝาไหนเป็นเกณ

@@dittedetshevaakarapat4232 ก็กะเอาคับประสพการณ์มันจิบอกเองคับ

ใส่ถังน้ำมันเลยครับ

เติมน้ำมัน1ลิตร​ ใส่2t 20มล.

ถ้านับเป็นฝาก็6ฝาครับ ถ้าเป็น ml ก็ 50 ml

ตามสูตรนี้เลยครับเหนียวๆ

แล้วแต่ครับต่ส่วนตัวผมเติมตามสเปค ไม่เคยติดหรือเบรคหรืองอแงอะไรเลยสบายใจสุดๆซัดยาว

น้ำมันเครื่องกกับ2t คนละอย่างกันครับ

@@lyingallday9827 มันใช้คํากว้าง เพราะนํ้ามันเครื่องสมัยนั้น มันหมายถึง 2T ก็ได้ นํ้ามันห้องเกียร์ ก็ได้ แต่สมัยนี้ *นํ้ามันเครื่อง* ก็หมายถึงแค่ห้องเกียร์มอไซค์ ที่มันบอกไม่ควรเติม เพราะกลัวควันจะเยอะเกินไป ห่วงค่ามลพิษที่จะตามมา

ส่วนตัวผมไม่เคยออกทริปแบบแช่เลยครับ ผมขับอยู่ถนนไม่ค่อยมี แต่จะเน้นลากรอบโหดๆซะมากกว่าก็ยังไม่มีปัญหาครับ แต่ถ้าน้ำมันยิ่งดีก็ยิ่งสบายใจครับบางท่านยังยังใช้เวลลอบเขียวกันอยู่เลย

@@lyingallday9827 เติมน้ำมันอะไรครับผสมถังแล้วไม่ต้องเติมในถัง2tใช่ไหมครับ

@@mtfk9707 ตอนนี้ผมเติมโซฮอล95 ครับ ถ้าผสมถังแล้วไม่ต้องเติมในถัง2Tครับ

ดีครับ อยู่ที่รถด้วยครับ รถผมใช่2ที ปตท เทา เเช่40-50โลสบาย(7พันรอบ+) เพราะเครื่องผมเดิมทุกอย่าง

ใส่ถังดีกว่ามันพังนะ

เรื่องน้ำมันนี่ส่วนใหญ่ถ้าอากาศเยอะน้ำมันบางลูกจะทะลุ ไม่ค่อยติดเท่าไหร่ถ้า 2tลงปกติ