EP 273.ถึงเวลาเปลี่ยนคลัชให้ S2000 

แก้คลัช+หวีคลัชแล้วยังออกตัวสั่น ลองไล่ดูครับ ไม่ยากๆ 1.กากบาทเพลากลาง 2.ยางแท่นเกียร์ (รถอายุเยอะแล้ว) 3.ยางแท่นเครื่อง (รถอายุเยอะแล้ว)

ดูช่องพี่ ระหว่างรอเครื่อง อยู่จ้า

ชอบการาจบ้านพี่คิดจังเลย หมาน่ารักด้วย ขอบคุณคุณจิโร่ครับ ขอให้สมหวังทั้งปวง

มีบ้านที่ทำรถเองโคตรมีความสุข อาการสั่นใช้ไปสักพักก็จะค่อยๆดีขึ้นครับ ของผมเพิ่งเปลี่ยนคลัทมาก็ออกสั่นๆเหมือนกัน ใช้ไปสักพักใหญ่ๆค่อยๆดีขึ้นจนปรกติแล้วครับ

สุดยอดน้ำใจครับ ที่ไทยบางอู่ขนาดเป็นช่าง มีอุปกรณ์ครบ แค่บอกว่ายกคลัชยังไม่อยากทำเลย ทั้งๆที่เราจ่ายตัง มันทำยากครับเข้าใจ ขอให้ทุกอย่างเรียบร้อยครับ

พึ่งจะอัพคลิปลง 25 นาที มีคนดูไปแล้ว 2000+ คน เม้นไปแล้ว 50+ เม้น ฮอตจริงๆช่องนี้ อยากจะให้มีคนติดตามซักล้านซัพ จะได้ดูคอนเท้นดีๆเยอะ ดูแล้วเพลิน+ได้ความรู้+มีสาระ ไม่ได้อวย แค่อยากจะเม้นความในใจ

เส้นผมบังภูเขาครับ ลองเปลี่ยนบุชยางรองต่างๆครับ ปัญหาเรื่องเสียงนี่ปัญหาระดับโลกเลยครับ เปลี่ยนจะทั้งคันมันยังไม่หาย เคยอยากทำโรงรถแบบนี้ครับ ว่าจะทุบฝาห้องเก็บของแต่ทางเข้าผมปลูกมะนาวไว้ เสียดายไม่อยากถอน เป็นกำลังใจให้หาเสียงเจ้าปัญหาเจอนะครับ

รถแรงอยู่อู่ รถหรูอยู่บ้าน. อย่าไปคิดมากพี่...สู้ๆ

เป็นกำลังใจให้นะครับ การซ่อมแซมเครื่องยนต์ที่มีน้ำหนักนี่จะมีอุปสรรคตลอดทางแหละครับไม่ว่าจะรถอะไร คิดในทางดีนะครับ ถ้าซ่อมแทรกเตอร์ของชาวไร่ในไทยหนักกว่านี้และมีอุปสรรคบั่นทอนกำลังใจตลอดเวลาไม่ว่าจะเรื่องความรู้ ความไม่พร้อมของเครื่องมือ นู่นนี่นั่นตลอดทาง เดี๋ยวมันก้อจบครับ แล้วจะมีความสุข แนะนำว่าให้เก็บชิ้นส่วนที่เสียเหล่านั้นไว้ เอามาล้างให้ดี เก็บไว้แต่งบ้านได้ เพราะมันมีที่มา มันมีช่วงเวลาและคุณค่าเวลานั่งมองมันในสักวันนึง...โชคดีนะครับ คุณจิโร่...

เอาใจช่วยครับ หาสาเหตุกันต่อไป ตอนรถผมเสียผมก็หาสาเหตุอยู่นานครับ ว่าจะเจอ ลองผิดลองถูกมาหลายอย่าง หมดเงินไปหลายบาท กว่าจะเจออาการ สำหรับคนรักรถ ถ้ามีปัญหาแล้วมันแก้ไม่จบ มันจะขับแบบไม่มีความสุขจริงๆครับ พยามยามต่อไปครับ เอาใจช่วยรอติดตามการแก้ไขครับ

ใจเย็นๆครับยังไงก็ต้องหายถ้าแก้ถูกจุด มันต้องมีสักทีนึงที่เราพลาดไป

น้องพี่คริสนี่สุดจริงๆ ไม่ใส่ถุงมือไรเลย ดิบๆ

อยากมีโรงรถแล้วมีเครื่องมือพร้อมแบบนี้จัง มันต้องมีความสุขกับการทำรถแน่เลย

เล่นรถเอง ซ่อมรถเอง ตามสไตล์อเมริกันเลยสุดยอดครับ เครื่องมือครบครัน

สู้ต่อไปครับ อย่าเพิ่งถอดใจ ค่อยๆทำไปครับ

ยางแท่นเครื่อง / แท่นเกียร์ / รังคลัทช์ / ยอยเพลากลาง /ตุ๊กตาเพลากลาง.. ขอให้เจอ ไวๆนะคับ

โคตรชอบเลยพี่ มีการาจไว้ทำรถเองได้แบบนี้ ขนาดงานหนักยังทำกันเองแค่ 2 คน รถขับหลังถอดใส่ก็ลำบากนิดนึง เพราะทำกันเอง ไม่ได้ยกขึ้นลิฟมีตัวดันมารับ ส่วนเสียงหลังจากเปลี่ยนแล้วยังอยู่ ผมเข้าใจความรู้สึกเลย ว่ายัดของใหม่ๆไป มันน่าจะเงียบน่าจะหาย ทำไมของใหม่เสียงยังอยู่แถมดังอีก สั่นอีก แต่ลองใช้งานไปอีกสักพักดูก่อนครับ แล้วไล่แก้อาการอีกที

เป็นกำลังใจในยูธูปนะคุณ จีโร่ซาน ผมชอบดูครับมีประโยชน์คนไทยอยู่ไหนก็คนไทยรักกันสามัคคีกันสุดยอดและดูการทำงานในระเมืองนอกเป็นระบบดีครับสิ่งดีๆของเขาเอามาใช้ในบ้านเราถ้ามีโอกาสมีเงินอาจจะไปเที่ยวเมกาสักครั้ง

รื้อเยอะเกินไปนะพี่ น่าจะเข้าร้านจะได้วิเคราะห์สาเหตุเสียงด้วยคับ ด้วยความเป็นห่วงคับ..

แท่นเครื่อง แท่นเกียร์ ยางยอยเพลากลาง ตัวที่พี่ขยับนั้นแหละครับ มีลูกปืนอยู่ตรงกลาง

ตอนมุดใต้รถหวาดเสียวแทนเลยค่ะ ลุ้นอ่ะ น้องเชื่อว่าปัญหาแก้ได้แน่ๆค่ะ เหนื่อยขึ้นอีกนิดนึงเนาะ มาๆกอดปลอบ

เครื่องมือครบทำก็ไม่รีบ ตามขั้นตอน ใช้เวลานานสักหน่อยไม่เป็นไรOK รถน้อง chan ออกตัวแล้วสั่น wow เสียใจด้วย ต้องเปลี่ยน คัด หรือ คัด+หวี อีกครั้งครับ สาเหตุไม่มีอะไรมาก ผมเคยขายมาก่อน เปลี่ยน หวี+คัด แล้ว สั่น ก็เปลี่ยนใหม่เท่านี้เองครับ โชคดีชีวิตใน สหพันธรัฐ OK.

รถตามอายุ ค่อยๆไล่เก็บงานเดี๋ยวก็ออกมา ขับสนุกเหมือนเดิมคับพี่ สู้ๆ

เป็นไงบ้างตั้งแต่เปลี่ยนครัชใหม่ครับ อู่พี่คิดเครื่องมือพร้อมดีนะ นี้แหละช่างตัวจริงครับ

รถขับหลังออกตัวแล้วกะพือ ยอยเพลากลาง เพลากลางคด ถ่วงเพลากลางเปลี่ยนยอยเพลากลาง ถ้าจะเอานิ่งกริ้บ ยางแท่นเครื่องใหม่ยกชุด รับลองไล่เปลี่ยนจนเพลินเลยละ

ไม่แน่ใจว่าได้เช็คตัว syncromate ด้วยหรือเปล่า เสียงอาจมาจากตังนั้นพังก็ได้ครับ แพงด้วย

คลัชแน่นขึ้นออกตัวสั่นก้ไม่แปลกครับ ลองไล่ดูตามเพลาครับ ผมว่าพี่คิดกับน้องแกก้เก่งอยู่นะ ระดับทำ EVO 8 วิ นี่ไม่ธรรมดาแน่ๆ ถ้าได้ขึ้นฮ๊อยน่าจะดี เช็คได้ละเอียดกว่า

ลองดูยางแท่นเครื่องกับจอยท์ที่เพลาอีกที่ครับถ้าสั่นหรือดังตอนออกตัว เป็นกำลังใจให้ครับผม

สู้ต่อไปครับ#คนแต่งรถ#แรงยังมี เป็นกำลังใจให้นะครับเหนื่อยเดี๋ยวก็หายสู้ๆๆๆๆๆๆ

ติดตามชมตลอดครับ

รถระดับ 8 วิ ทำเองในโรงรถที่บ้าน สุดยอดเลยครับ ส่วน s2000 ก็ตัดปัญหาครัชไปแล้วอย่างนึงครับ ถ้าไล่แก้จนหมดแล้วใช้งานได้อีกยาวๆ สู้ๆครับพี่จิโร่

เอาใจช่วยครับพี่ ยังไงหาให้เจอนะครับ รอชมอยู่ แต่ผมดูตามเปลี่ยนขนาดนั้นแล้ว ผมต้องไปดูพวก กากะบาท เพลากลาง และลูกยางต่างๆ ต่อหละครับ ยังไงเป็นกำลังใจให้นะครับพี่ ยังไงรอชมอยู่ครับ

ผมเคยมีปัญหาcivic เสียงชุดครัตดังเปลี่ยนหมดไม่หาย จนมารู้ว่าเป็นที่ชุดก้ามปูตัวกดครัตกับหมุด สีกันแกรกๆตลอด มันสึกจากการใช้งาน มีระยะขยับ ช่างทั่วไปจะบอกจารบีแห้ง เคยยกแก้เป็บเดียวดัง ตัดสินใจเปลี่ยนทั้งคู่ ผมไม่รุ้ว่าs2000จะเหมือนกันรึป่าว เผื่อช่วยได้ครับ

งาน Transmission ต่ำๆ สองสามพันเหรียญเลย พี่ๆเขาช่วยได้ดีมาก อยากถาม ของผม ทรานส ลีก รั่ว ทำไงดี?

ลุ้นเหมือนกัน แต่ก้อที่เห็นรั้งนี้ คือ สองพี่น้องที่ทำให้ครับ นับถือเลย น้ำใจโคตรๆเลย อย่างนี้ต้องเลี้ยงข้าว ตอบแทนสักมื้อ ครับ

เข้าใจครับคนรักรถเหมือนกันเวลาซ่อมก็อยากจะให้ออกมาดี แต่มันไม่จบต้องไล่กันต่อไป ตกลงเสยค่าแรงไปเท่าไหร่ครับ?

เปลี่ยนแล้วโว้ยย ในที่สุด

สู้ๆครับพี่ มันก็แบบนี้แหละเสน่ห์ของรถ ตามอายุๆเนอะ^^

มาด้วยอีกคน สู้ต่อไปคับ ลองดูที่เพลากลางคับ บางทีสิ่งที่มองข้ามไปก็อาจะใช่ fc.mr.jiro

สงสารจังจังพี่ชีโร่ข้างล่างก็ลำบาก แล้วก็ลำบาก เหนื่อยหรอกแต่ชิ้นสู้ๆคับ🤗😁👏👏

ไล่ดูทีระจุดครับ เดี๋ยวก็หาเจอ อาจจะเป็นที่เพลาก็ได้ครับ

ที่สั่นๆคือหน้าคลัชท์ยังไม่ได้ที่ครับ เพราะพี่เปลี่ยนฟลายวีลใหม่และผ้าคลัชท์ใหม่ ต้องรันอินไปสักระยะครับ

ลงแต่เช้าสวัสดีตอนเช้าคับพี่จีโร่

คุณ ปิ๋ม ดังมากเลยตอนนี้คับ

เปลี่ยนแล้วไม่จบ แอบเซ็งตามเลยครับ

เรื่องเสียงอยากจบจะไล่ๆเปลี่ยนยกชุดครับในส่วนครัช เกียร์ วาร์ว เพลา แท่นเครื่องแล้วชิ้นส่วนพวกยาง ไล่ๆเช็คที่ละจุด ปัญหาเรื่องขับแล้วมีเสียงนี่ปัญหาโลกแตกมากสำหรับช่าง บางทีนึกว่าเป็นจุดนี้แต่อ้าวดันไม่ใช่ ไปแก้อีกจุดอ้าวก็ไม่ใช่อีก เพราะผมผ่านจุดนั้นมาแล้วเป็นปีกว่าจะจบเข้าวนเวียนอยู่2อู่ เข้าประเภทที่ว่าแก้วน้ำ7/11ที่ผมวางไว้บนโต๊ะของเขาเป็นเดือนแล้วยังอยู่ 5555

สวัสดียามค่ำคืนครับพี่จีโร่ เพิ่งดูคลิปข่าซิ่งบุกวัดป่าฯมาท่องร้องเลยครับ ของกินเพียบมาดูคลิปนี้ต่อเลย Where Where is Where Where ก็ชมต่อเลยละกันครับแต่สงสารรถพี่จีโร่จังครับที่ยังมีเสียงดังอยู่ สู้ๆๆครับค่อยๆๆปรับปรุงไปครับผม ^^

ยางแท่นเครื่องครับเช็คดู อาจจะขาด ถ้าออกตัวแล้วเหมือนมีเสียงเขกตึกๆแต่พอขับความเร็วคงที่หาย. เป็นที่ยางแท่นเครื่อง

วันนี้มาเช้า. ดูพี่จีโร่ บวกกับข้าวเช้า เพลินมากครับ

อู่พี่คิทเก่งจังยกครัช ใช้เวลารวมๆ15นาทีเอง555 ไวจ๊าดดด

เสียงอาจจะมาจากตลับลูกปืนที่เค้าเอามาลองปั่น ผมเดาเอานะ สุดยอดครับเปลี่ยนครัชเอง

บ้านน่าอยู่สวยงามสะอาดตาดีนะ

สวัสดีครับผมจะดูให้ครบทุกEPครัช...

คุณจีโร่ ไม่ไปชมการแข่ง F1 ในอาทิตย์ที่จะถึงนี้หรือครับ สนามแข่งอยู่ที่ออสตินเอง

มาแล้วววววววว หล่อแล้วววววววววววววว

สู้ๆครับพี่จิโร้ ค่อยๆแก้กันไป เป็นธรรมดา ทำรถรอบเดียวไม่ค่อยจบครับ😎😍

สวัสดีครับตามทุกตอนเลยครับ สาวๆห่างไปเยอเลยครับ

รถสวยมากคับพี่จิโร่ อย่าขายทิ้งเลยครับ555

มันต้องหาย สู้ต่อไป

Sub จะ500k แล้วสู้ๆนะครับบบ

รักช่องนี้เลยครับ

ตาม คอมเม้น พี่ DEW ครับ ช่วง 08.86 ลูกหมากน่าจะหลวม เลยนะครับ ปรกติมันจะไม่สั่นขนาดนี้

สู้ๆๆนะคับพี่จีโร่ fc คับ

ลองดูลูกปืนราวเกียคับ เฟืองเกียแต่ละลูกจะมีลูกปืนอยู่ อาจจะหลวมตามอายุงาน ต้องถอดเกียลงมาใหม่ อิอิ

ว้าวมาแล้วสวยๆ

รันอินคลัชต่ออีกหน่อยน่าจะสมูทขึ้นครับช่วงออกตัว ที่มีอาการสั่น สู้ๆครับพี่

ของมันต้องซ่อมครับ คุณจิโร่อย่าทิ้งมันนะครับ สักวันหนึ่ง ต้องเป็นวันของS2000ครับ

ใจเย็น​ๆครับ ลองดู องศาเพลาขับ เพราะรถเก่ามีสึกหรอ

ลองแข่งกับevoหน่อยครับผม

ชอบถนนจังเลยกว้างสะอาดมาก

ในฐานะที่ผมเป็นช่างคนนึง ปัญหาเรื่องเสียงค่อนข้างยากเหมือนกัน เมื่อก่อนผมทำงานค่ายlexus ด้วยความเงียบมากๆของมัน ทำให้ได้ยินเสียงแปลกๆง่ายมาก บางคันผมแก้เป็นเดือนๆเลย 😅 แต่ก็ต้องเริ่มทีละจุดแบบที่พี่คิดทำนี่แหละคับ เอาใจช่วยคับพี่จิโร่และทีมงานทุกท่าน😊✌🏻

🎑มาแต่เช้าเลยนะครับ ติดตามอยู่ครับ😊

มันเป็นเสียง สปริงครัช คะ ถ้าไม่อยากให้ไม่มีเสีย ก็ ต้อใช้ครัชแบบมีหมวกปิดสปริงครัชคะ ของเรา เปรียนอัพขนาดครัชให้ใหญ่ขึ้น ไม่ได้ ใช้แบบ มีหมวกปิด สปริง ครัช ก็ดัง เป็นที่ระบบครัช คะ

ลูกปืนหัวเกียร์ ไม่ได้เปลี่ยน เปลี่ยนแต่ลูกปืนกดครัช ยังไงก้อไม่จบ...(ลูกปืนที่เอาหัวเกียร์ไปเสียบนั่นแหละ)ค่าบ

ติดตามตลอดเลยครับ

ครัชพี่ยี่ห้อไรออกตัวแล้วสั่น เหยียบแล้วแข็งไหม

น่าอยู่ดีครับ บ้านเมืองเค้า

s2000ได้เปลี่ยนอะไหล่เตรียมพร้อม​ออกซิ่งกลางคืนแล้ว ได้เปลี่ยนก็อุ่นใจแล้วพี่จะได้ไมมีปัญหา​เวลาไปไหนมาไหน

ลูกปืนล้อเป็นไปได้ไหมครับ

ถ้าไม่หาย ยินดีต้อนรับNSX

มาแร้ว

เพลินอีกแล้ว คลิปคุณจีโร่

เครื่องมือช่างแต่ละอันนี่ดีมากเลยคั่บ ผมรู้แล้วว่าทำใมต้องใช้ของ usa ชอบคั่บคลี้ปนี้

Evo 1000ม้า ถ้าวิ่งไม่ได้น้ำหนักรถน้อย ต้องลดแรงม้าลงมาแล้วละผมว่า ความคิดผมนะ ในเมื่อ1000ม้ามันวิ่งไม่ได้ ก็เอาสัก600ม้า มาไล่หาช่วงล่างใหม่

สวัสดีตอนเช้าครับพี่ชาย

Evoเสร็จแล้วรีวิวให้หน่อยครับพี่

ลูกปืนคลัทช์เปลี่ยนยังครับ

อยากเห็นพี่ใส่แม็กซิ่งจัง

อยากไปอเมริกาเพราะพี่จิโร่รู้สึกว่าเป็นประเทศที่เป็นระเบียบสวยงามแล้วก็มีโอกาสดีดีในชีวิตดูพี่หนึ่งเป็นตัวอย่างถ้าขยันรวย

นอนประกอบเกียร์เหนื่อยจริงๆครับ ถ้ามีลิฟต์ยกจะง่ายกว่า เหนื่อยน้อยกว่า เมื่อก่อนตอนทำงานใหม่ โดนเกียร์โฟร์วีลเข้าไป แทบอ้วกครับ อาการรถสั่นเวลาออกตัว และ มีเสียงนั้น อยากให้พี่จีโร่ เช็ค จอยด์กากบาทเพลากลาง ส่วนที่ออกตัวสั่น เช็คลูกยางแท่นเครื่อง+ลูกยางแท่นเกียร์ ตามแก้กันไปเรื่อยๆครับ ไหนๆก้อปั้นมาแล้ว ปั้นต่อให้จบ ถ้าขายเสียดายแย่เลยครับ

ดีครับพี่ๆ

อรุณสวัสดิ์ ตอนเช้าครับ พี่ จิโร่

สุดยอดเลยครับ

ในที่สุดคลิปใหม่ก็มาแล้ว

แต่เช้าเลยพี่จิโร่

เปลี่ยนเพลาสองฝั่งเลยนะพี่ 100%

ผมรอคลิปนี้มานานมาก นานตั้งแต่พี่ได้อะไหล่เลยอะ

เสียงที่ดังมันต้องมาสาเหตุที่มาที่ไปครับหาให้เจอครับ เผลอๆเป็นชิ้นส่วนเล็กๆครับ

มาแล้วจร้าา. รายงานตัวเจ้าค่ะ

fcครับ