Ep31 รถตู้วินเทจสายชิว รถบ้าน campervan เปลี่ยนแบตเตอรี่ลูกโตๆ หนักมากๆ 

เสียดายน่าจะจัด ลิเธียม 200AH ราคาประมาณหมื่นเหมือนกันแต่จ่ายไฟเยอะกว่า และเบากว่าเยอะ

ส่วนตัวผมใช้เวลาออกไปกางเต้นท์ ขอดีคือมันเบามาก ชาร์จได้เร็ว ใช้งานได้ 80-90% ของขนาดความจุแบต ข้อควรระวัง คืออย่าให้แรงดันของแต่ละเซลต่างกันมากเกินไป ติดตั้งตัว แอคทีฟ บาลาน ควบคู่กับ BMS ช่วยในการบาลานแรงดัน แค่นี้ก็ใช้ได้ยาวๆแล้วครับ. แนะนำให้ลองซื้อชุดเล็กมาประกอบและศึกษาดู แล้วน้าจะลืมแบตตะกั่วกรดไปเลย

ลองดู LiFo4 เซล์ละ 3.2 V ประกอบเองได้ครับ แบบสำเร็จก็มีขาย แต่ Diy เองสนุกกว่าสามารถเลือกได้ ว่าอย่างได้ความจุเท่าไหร่ จ่ายกระแสต่อเนื่องได้นาน มีความปลอดภัยสูง น้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับแบตดีฟ หาบาล้านกับ BMS ดีๆมาจับคู่รับรองจะติดใจ เต็มตัดช๊อตตัด ไฟเหลือน้อยจนอาจเป็นอันตรายต่อแบตตัด ไม่ง้อน้ำกลั่น จ่ายกระแสได้ 80% ของความจุ อายุใช้งานรีช๊าตได้ 2-3 พันครั้ง ครับ ปล.แบต/บาล้าน/BMS ในลาซาด้ามีขาย ราคาชุดเล็ก ประกอบเอง 12 V 6 Amp รวมๆทุกอย่างแล้วหลักร้อยครับ พอเข้าใจค่อยลองประกอบชุดใหญ่ เพราะหลักการประกอบเหมือนกันต่างกันที่ความจุเซล์แต่ละก้อน ครับ

แบตลิเทียม ไม่แนะนำครับพี่ อันตรายครับ เกิดผิดพลาดอะไรมา ไฟท่วมเอาครับ แล้วยิ่งพี่ใช้ไฟเยอะๆยาวๆ ลิเทียม ไม่แนะนำครับ กระแสสูงจริง แต่ไม่ใช่กระแสสูงต่อเนื่อง

โหห แบตก้อนละ 12900 บอกตรงๆแพงครับท่าน น้ำหนักก็เยอะ ไม่น่าใจร้อนเลย เล่นฟอตเฟตดีกว่าเยอะเลย ยกตัวอย่าง 110ah ราคาเซลล์ละ ไม่เกิน 1300 บาท น้ำหนักต่อก้อน 2.35 กิโลกรัม นั้นเท่ากับว่า จะทำใช้งานใช้งบประมาน 110 ah อยู่ที่ 5200 บาท น้ำหนักรวมอยู่ที่ 9.4 กิโลกรัมเท่าเท่านั้น!! ถ้า 200 แอมป์ ก็อยู่ที่ 18.8 กิโลกรัม เบากว่ามาก ทำให้รถไม่ต้องบรรทุกหนัก ประหยัดน้ำมันได้อีก

ขอบคุณครับ

ผมไม่มีความรู้ครับ

👍👍👍👍

พัดลมไอเย็น ใช้ในพื้นที่เปิดอากาศถ่ายเท ใช้ในพื้นที่ปิด ขนาดเล็ก ปอดบวมครับ

ผมลองขับดูยังปรกติ ครับ ยังไม่พบสิ่งผิดปรกติ คิดซะว่า บรรทุกผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอีก1คนครับ

ไม่น่ามีปัญหานะครับ เพราะน้ำหนักแบต 60 กว่ากก. ก็เหมือนมีคนนั่ง 1 คน แล้วรถตู้ออกแบบมาให้คนนั่งได้เป็น 10 คน ส่วนอุปกรณ์เฟอร์นิเจอร์อื่นในรถก็ดูไม่ได้หนักมาก

รอหน่วยแนวหน้าครับ ผมไม่มีความรู้เรื่องนี้เลย ถ้ายังศึกษาไม่แน่ชัดยังไม่กล้าลองครับ กลัวจม

เพราะหลายๆคอมเม้นก็แนะนำให้ใช้แบตลิเที่ยมครับ แต่ยังไม่เจอคนใช้จริงๆ มีแต่เชียร์ครับ ผมให้แนวหน้านำไปก่อน 5555

อยากทำอยู่ครับ แต่แบตหนัก 65กิโล ผมจนปัญญาครับ ไม่รู้จะยกเข้าออกยังไงครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ

ถ้าชาร์ทไม่เกิน 10% ยังไงก็ไม่อันตรายครับ เช่นแบต 60 A ให้ชาร์ทที่กระแส6A 10ชม. แบตเต็ม แบบนี้ปลอดภัยไม่ร้อนแน่นอนครับ

ขอบคุณครับ

แบตลิเที่ยม ใช้ยากมั้ยครับ เวลาชาร์จ ใช้กับเครื่องปรกติ ได้เลยหรือว่าต้องใช้กับเครื่องเฉพาะของมันครับ

ครับ สอบถามครับ แล้วจะเอามาใช้แทนแบตเตอรี่เดิมได้เลยมั้ย ระบบชาร์จเดิมของผม มันรองรับหรือไม่ และมันต้องมีอะไรควบคุมตัวแบเตอรี่มั้ย และที่ชาร์จแบต ที่ผมมีของซูเออร์มันใช้ร่วมกับแบตเตอรี่แบบลิเที่ยมเลยได้เลยมั้ยครับ ขอบคุณครับ

ใช้แทนได้เลยครับ แบตลิเธี่ยมฟอสเฟตต้องมี BMS เพื่อบาลานแรงดันแบตเตอรี่แต่ละเซลให้เท่ากัน ทั้งตอนชาร์จและตอนใช้ ส่วนระบบชาร์จโซล่าเดิมของน้าสามารถใช้ได้ แต่ต้องปรับแรงดันชาร์จสูงสุดไปที่ 14.4V ที่ชาร์จซูเออใช้ได้ครับ แต่ไม่แน่ใจจะชาร์จเต็มหรือป่าวเพราะแบตลิเธี่ยม ฟอสเฟต ชาร์จเต็มแรงดันจะอยู่ที่ 14.4-14.6V

แล้วถ้าขนาด 200ah ราคาเท่าไรครับสำหรับแบตลิเที่ยม

มีขายอยู่ที่ร้านไทยโซล่าเซล ราคาเซลละ 2500 บาท ถ้าระบบ 12v ใช้4เซล ก็ตก 10000 พอดีครับ

คลิปทดลองชาร์จจากเครื่องชาร์จ ซูเออ น่าจะรุ่นเดียวกันกับของน้าครับ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AzIiKAXjvDY.html

ท่านลองใช้งานแล้วได้ผลเป็นยังไงบ้างครับ มันเหมาะกับรถบ้านมั้ยครับผม ขอบคุณครับ

@@basscamp ยังไม่ได้ใช้งานครับ ศึกษาข้อมูลมาพักนึงละครับ ยังขาดปัจจัย อยากจะเอาไปขับแอร์เคลื่อนที่ครับ เหมาะกับรถบ้านอย่างยิ่งครับ ต่อไปบ้านเราจะใช้รถไฟฟ้าเยอะขึ้น ราคาแบตก็จะลดลงอีกเยอะครับ

200ah แบลิเธียม ราคาหมื่นต้นๆ ครับ ผมว่าขับ แอร์เคลื่อนที่ ที่กินไฟ 450-500w ประมาณ 5 ชม.(กรณีคอมทำงานตลอด) นะครับ

จัดมาลองเลยครับ ได้ความยังไง ใช้กับแอร์ แล้วเอาข้อมูลมาแบ่งปันกันครับ ถ้าแจ๋วผมจะได้จัดตามครับ

@@NaritaNirita ครับผม ผมหาข้อมูลแปลงแอร์เครื่อนที่เป็นระบบอินเวอร์เตอร์ใช้พวกอินเวอร์เตอร์ปั้มน้ำ3เฟสจ่ายไฟ DC ให้แอร์ เวลาเปิดไฟจะไม่กระชาก กินไฟน้อย ใช้แบตลิเทียมฟอสเฟส 200ah ซัก 2ลูกครับ กลางวันก็รับไฟตรงจากแผงโซล่าเซล ถ้าติดบนหลังคารถตู้อาจจะต้องหาวิธีซ้อนแผง สามารถดึงออกมารับแดดได้ทั้ง 2ด้าน ทำเป็นหลังคาบังแดดบังฝนไปด้วยเลย ทั้งหมดอยู่ในหัวล้วนๆ เพราะยังไม่มีรถตู้และขาดปัจจัยครับ :)

แบตแห้งเข้าเติมน้ำมาให้คือใช้จนหมดก็ซื้อใหม่ครับ แต่แบตแบบเติมน้ำเราซื้อมาแล้ว แล้วสามารถเติมน้ำได้ตลอด ทำให้ใช้ได้นานกว่าแบตแห้งครับ มีทั้งข้อดีข้อเสีย ข้อเสียคือเราต้องคอยเติมน้ำกลั่นครับ

แบตมีน้ำทุกลูกครับ ส่วนจะใช้ให้ทนผมคิดว่าขึ้นอยู่กับรูปแบบการใช้งานครับ หลักๆคืออย่าใช้แบตจนโวล์ต่ำกว่า12vครับ จะช่วยให้แบตอยู่ได้นานขึ้นครับ ขอบคุณครับ

แบตมี หลายประเภทครับ และการออกแบบ เลือกให้ถูกกับการใช้งาน แบตรถยนต์ แบตโซล่าเซลล์ แบตรถไฟฟ้า อายุการใช้งานก็ต่างกัน ครับ ถามอากู๋ครับ

ใช่ครับผม สำคัญคือต้องเลือกแบตให้เหมาะกับงานที่เราจะใช้ เช่นแบตรถยนต์จะออกแบบมาให้สามรถดึงไฟปริมาณมากในช่วงเวลาสั้นๆได้ แต่จะไม่สามารถปล่อยไฟจนโวล์ต่ำมากๆได้เหมือนแบตเจลครับ

@@basscamp ส่วนแบตของพี่ที่เสียผมนะนำว่า ให้ลองวัดความถ่วงจำเพาะของน้ำกรดดูก่อนครับว่าความถ่วงจำเพาะถึง1250มั้ย ส่วนเครื่องชาร์จพี่ผมค่อนข้างมั่นใจว่าปล่อยแอมป์ไม่ถึง40แอมป์ครับ(ผมดูจากขนาดสายเครื่องชาร์จพี่นะครับ แล้วก็การที่เครื่องชาร์จจะปล่อยแอป์ออกมาได้เต็มที่ต้องมีไดโอดมาความคุมเนื่องจากไฟกระแสสลับจะมีไฟมาทั้งบวกและลบใน1รอบคลื่น ดังนั้นแต่ล่ะ1รอบคลืนพลังงานจะหายไปครึ่งนึงเพราะไฟบวกจะไปออกไปที่ขั้วบวกส่วนไฟที่เป็นลบจะไม่จ่ายไปครับ พี่สามารถใช้คลิปแอมป์เช็คได้ครับ)

👍👍👍

ครับตอนแรกต่อขนานครับ ชาร์เท่าไรก็ไม่เต็ม คือมันเต็มแค่ลูกเดียว อีกลูกมันเสื่อมไม่เก็บไฟ ชาร์อยู่2วัน แบตลูกที่เสื่อม มันร้อนครับ ชาร์จเสร็จ ลูกที่เสื่อมเอามาตั้งทิ้งไว้ 1วัน ไฟหมดครับ อาการประมาณนี้ครับ ตอนนี้ เสีย1ลูก ใช้ได้1ลูกครับ

@@chatpongwongpradid7070 ว่าจะไม่อธิบาย ขออธิบายตามนี้ครับท่าน จะได้กระจ่างครับ 555 ในคลิปท่านเบสได้ถอดสายที่ขนานออกแล้ว แต่ประเด็นมันไม่ได้อยู่ที่ว่าจะขนานอยู่หรือไม่ ถ้าแบตตัวนึงเสียยังไงท่านเบสต้องถอดสายออกอยู่แล้วครับ ในเบื้องต้นผมกลัวจะทิ้งแบตดีๆไปจึงแนะนำให้ทำบาลานซ์แบตดูก่อน แต่จากที่ท่านเบสให้ข้อมูลเพิ่มเติมมาด้านบนแบตน่าจะไปแล้วจริงๆครับ ขอบคุณสำหรับคอนเม้นท์ครับผม

@@chatpongwongpradid7070 ครับผมเล่าสู่กันฟังได้ครับ ไม่ซีเรียสครับ

เป็นพนักงานบริษัท กินเงินเดือนครับผม

ให้เดาเฮียน่าจะเป็น (ลูกเจ้าของโรงโม่หินระเบิดหิน // แล้วก็มีเเพนปูน โม่ปูนขายแน่ๆ 😄😄😄)

ตอนนี้ผม เที่ยวเป็นงาน part time ทำงาน full time ผมกำลังค่อยๆปรับ จาก ทำงานpart time แล้วเปลี่ยนมาเที่ยวแบบ full time จะทำแบบนั้นได้ต้องมีเงินครับ ถ้ามีคนกดติดตาทช่องผม ซัก 1ล้านซับ ผมคงมีเวลาเที่ยวแบบfull time #​ความฝันมีค่าเดินทางครับ

คืออะไรครับท่าน

Lifepo4 คือ แบตลิเธียมฟอสเฟต

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ผมยังไม่มีความรู้เรื่องแบตที่ท่านว่า มากพอ และ ต่างจังหวัดก็หาซื้อยาก และผมก็ไม่ทราบว่า มันจะใช้ กับระบบโซล่าเซลล์ และเครื่องชาร์จที่ผมมีได้หรือไม่ สรุป ถ้าจะใช้ต้องศึกษาเพิ่มเติม ส่วนตอนนี้ ใช้แบบนี้ไปก่อน อีก5ปีแบตพังค่อยว่ากันครับ