EP394 大人世界只看實力：不論幾歲，擁有  

以及欠缺自我覺察的能力，不太認識自己的人滿多的

尤其現在科技進步超快，就好比現在電動車趨勢，未來一般普通維修車廠應該會砍半，尤其在有自駕以後，為了保證自駕安全，一定是定期回原廠保養，原廠說該換零件就得換，不然誰敢保證自駕產生的安全，好了，一般普通車廠要修啥？剩二手車？以前學汽修的人會變的艱辛，當然不會一下子全部消失，但假設2030是最後燃油車販售，那以二手車市場抓20年，到了2050可能還有多少燃油車需要修都不知道。

@@weepicetear 還好吧...進修轉型也修電車就好了... 現在大多數人也是在非原廠保養，後果自負而已。除非政府之後立法規定只能原廠維修，雖然不太可能，會被說圖利廠商。即便真的立這樣的法了，汽修人才也只是換地方工作而已。只要車子總數沒下降、維修保養技術沒機械化，汽修市場就不會縮。除非變成不用年年檢查、保養車子。

@@useridcn 因為自駕系統是重點，那會牽扯安全保險責任歸屬問題，依照手機或電器會有一旦在非原廠維修責任就不再歸屬原品牌公司負責的歷史，所以自駕系統應該也是綁定，你說改修電車是你得進電車維修部門呀？一般路上看到的維修廠等於被屏除，那假設你現在30歲，等電車正式完全普及可能10年後，你40歲還能應徵進特斯拉維修嗎？還有現在自動化更快，搞不好是用電子設備檢測自駕系統去校正檢查車子，那人手需求絕對是現在的減半吧，而且如果你有聽其他媒體說傳統車廠賺的錢是保養的持續收入這個點，你不覺得綁自駕需每1-3個月回廠檢測又能確保自駕出錯機率並原廠紀錄，一旦你沒回廠檢查，自駕出事公司一律不負責，你覺得這個合約會不會連帶自駕系統一起推出綁約呢？當然如果都沒發生，一切照舊，那那些汽修人員照常生活，但一旦發生上述所說的產業結構變化，他們面臨的是營收減半甚至歸零，會連生活都有問題唷，看你賭不賭而已，我的父母是從事古早味飲料販售的攤販，就是當初沒有意會到50嵐這樣的飲料店會帶來怎樣的衝擊，那個甚至沒有任何綁約自由市場唷，但營收是崩跌的唷，如果是舊有產業的，可以賭，只是賭輸了的代價自行評估吧

換個方式想 ➡️ 雖市場要求60、80分，但你的能力太好就是能達到90、100分。😊

意思是軟實力和心理素質比大家所謂要有“一技之長”,找“技術性工作”還要重要對嗎?

我也一樣😢

Never too late 大器晚成者歷史上多的是

之前走藝術快餓死的在這，在台灣除了藝術，其他都還可以賺到錢😅😅

很看公司文化

我是理科 但我覺得理科才更容易被AI取代 因為理科工作注重邏輯與資料收集與分析 這些工作是AI最容易能做到的事情 反而文科工作許多與人文或感情有關係 而AI要做到這些勢必要擁有感情 這部分爭議還太多 甚至要不要賦予AI感情都還沒有定案

@@wangbochieh5255 也对。我也常常开发一些简单的人工神经网络来解决一些常见但需要结合脑去和算法去推理的问题。只要逻辑是固定的，就能被编写。我觉得不管ai有没有情感都好，人作为桥梁是必须的。如ai出错了受害方就没有地方投诉的话就无法建立良好的信任关系

請問每個國家都很需要的一技之長是什麼？

@@justbeandenjoybeing343 醫療人員

@@ashleypeipeiAUS 感謝回答