EP7 D15B ประกอบเครื่อง ท่อนตรง ฝาสูบ วาล์ว สายพานไทม์มิ่ง Cylinder Head Engine Assembly Timing belt

ติ๊ก ปลวกแดง Tik Pluak Daeng

Подписаться 127 тыс.

Просмотров 16 тыс.

50% 1

Видео Поделиться Скачать Добавить в

Опубликовано:

28 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 42

@surachaiduangkham2911 Год назад

พี่ติ๊กครับ ทำคลิปสอนเปลี่ยนซีล+โอริ่งจานจ่ายเครื่องบล็อกd15b ให้ชมหน่อยครับ 🙏🙏🙏🙏

@jaroenpracha386 Год назад

ได้ความรุ้เลยครับพี่ติ๊ก

@nupolo1 Год назад

ความรู้ล้วนๆๆ ขอบคุณมากครับผม

@ขุนแสนศึกพ่าย-ห2ม 2 года назад

มาถึงจุดนี้แล้วนะครับ แนะนำประแจปอนด์ทีครับแบบในคลิปราคาเท่าไหร่

@Tikpluakdaeng 2 года назад

ตัวผมก็ยัง งง งง เหมือนกันค๊าบบ มาถึงจุดนี้ได้ไง ขอบคุณมากๆครับผม

@nattapatpanrutai5603 3 месяца назад

เล็บวาวนี่เวลาก่อนถอดหรือประกอบทีนี่พื้นบริเวณรอบข้างที่ต้องใช้ทำงานตรงไหนเคลียได้ผมต้องเคลียให้โล่งตาให้มากที่สุดก่อนจะรื้อหรือประกอบเลย พอรื้อเสดรีบเอาเล็บกะรีเก็บใส่ถุงซิปทันที55555 เพราะมันชอบเล่นซ่อนแอบกับผมโคตบ่อย ถ้ามีชิงแช้มซ่อนเล่นแอบมันคงติดทีมชาติอยู้ผมว่า55555 ช่วงที่หัดทำใหม่ๆไม่รู้เกมมันตอนจะประกอบละมันหายหาไม่เจอหน้ามันซีดไปแปปนึงเลย ดี้เปนรถตัวเอง

@Tikpluakdaeng 3 месяца назад

จริงมากกกก 55+ 🙏🙏🤩

@nattapatpanrutai5603 3 месяца назад

@@Tikpluakdaeng ซ้อมกับฝาสูบข้างนอกจนคิดว่าคล่องแต่ไม่รู้เกมว่าเล็บชอบแอบ พอไปลองสนามจริงกับรถตัวเอง ผมห้าวเลยเปลี่ยนสปริงวาวเปลี่ยนซีนวาวแบบไม่ยกฝาสูบ ตอนนั้นไม่ได้เคลียไรทั้งสิ้น ทำแบบไม่ยกฝาว่าใส่สปริงวาวก้อยากแล้วนะ เล็บดันหายอีกพี่55555หายไป3คู่หรือ6ตัว โชคดีหาเจอหาตั้งแต่บ่าย3ยัน6โมงเยน55555555 เริ่มทำตั้งแต่9โมง จบงาน2ทุ่ม หัดทำเองแบบไม่ยกฝาผมนี่รู้ซึ้งเลยยากกว่ายกฝาหลายเท่า555

@nattapatpanrutai5603 3 месяца назад

เห็นพวกช่างในยูทูปเค้าทำกันไงพี่แบบไม่ยกฝา เปลี่ยนแคมสปริงวาวซีนวาว เหนเค้าทำแล้วมันดูง่ายม้ากกก กดไม่กี่ทีเล็บก้อล้อคแล้ว พอทำเองจิงๆทำครั้งแรก โคตรยาก555555 ขนาดเอาเชือกลูกเสือหย่อนลงไปใต้เบ้าฝาเพื่อรองใบวาวแล้วดันลูกให้ขึ้นสุดแล้วนะ ถอดฝามาทำง่ายกว่าเยอะเลย ผ้ารองวาวใต้เบ้ากดที2ทีก้อเข้าแล้ะ555555

@freedomunderground9273 2 года назад

สอบถามนิดครับ รถเป็นฮอนด้า ek ปี 97 เเต่ลงเครื่อง B15 b มา หัวฉีด เกียร์ A/T รอบเครื่องเดินเบา ปกติ อยู่ที่ 900- 1000 รอบ แต่ โบแอร์ ใบแตก เปลี่ยนใหม่ ประกอบเสร็จ อาการ รอบสวิงไป 1600- 1700 รอบ เกิดจากอะไร ตรงนั้น มีสายไฟ กล่อง ecu แถวๆบน โบแอร์ ด้านซ้าย จะเป็นแผงฟิวส์ เป็นไปได้ไหมครับ ไปทำสายไฟหลวม เพราะตรงนั้น มีสายไฟเยอะ หรือถ้าไม่เกี่ยว เช็คที่ไหน วาวล์ปีกผีเสื้อ หรือ มอเตอร์เดินเบา หรือมีอื่นๆอีก ขอบคุณครับถ้าตอบเป็นแนวทางแก้ไข

@กชพรรณศรีงาม-ด6ฝ 2 года назад

ผมอยากโอเวอร์ฮอลเครื่องรถเป็นเครื่อง d 15 b คาบู civic ปี 92เป็นเครื่องตัวเดียวกับที่พี่ทำนะครับตอนนี้ยังไม่มีงบถ้ามีงบถ้ามีขอไปทำที่บ้านพี่ได้ไหมสอนด้วยอยากทำเป็นนะครับ