cuando nanutria dijo "yo no se manejar sincrónico" automáticamente recordé este sketch de el robo de santo robot cuando justamente el personaje de nanutria no arranca el carro porque no sabe manejar sincrónico ajajaja parecía chiste pero resultó ser anécdota
La caja "Dual" (sincrónica y automatica al mismo tiempo) existe porque la caja automática es cómoda pero hay ocasiones en la cual es mas eficiente hacer los cambios manuales. Los autos de carrera son sincrónicos porque el piloto usa los cambios a su conveniencia, al igual que los rústicos y los de carga pesada.
Y la caja dual existe hace años, la Jeep cherokee 2010 tiene, y generalmente se usa para terrenos distintos. Al menos en mi caso, es preferible subir a Ocumare lloviendo con caja manual que con automático, ya que tiene mayor eficiencia. Pero en una ciudad plana dónde no piensas usar el auto fuera de allí.... No hace falta para nada.
"nosotros los podcast le salvamos el día a mucha gente porque somos lo que pueden oír durante sus miserias" Estoy escuchando esto casi un año después a las 4am de un domingo mientras hago un tp de más de 30 puntos para la facultad Confirmo Los quiero Gracias
Yo tampoco se manejar pero la prox que me pregunten voy a decir que jugue Al Daytona y tengo una idea ... Buena dupla, ideal para los q se quedan manija de mas "aislados"
La camada de comediantes que llegó a twitch fue de lo mejor que le pasó a la plataforma en los últimos meses, traen alto contenido y unos brutos crossovers de gente linda para cortar tanto wachinerio y contenido monótono
En Venezuela tener carro no es una cuestión de estatus, sino de no aguantarse el transporte público horrible. Estatus es cuando el carro que te compras es una camioneta nueva.
Es una cuestion de status. Antes de que el transporte se fuese a la mierda si te iba bien y no te comprabas un carro todos te preguntaban por que razon nonte comprabas un carro o tu primer pensamiento era el de comprarte un sin pensar siquiera si era positivo o negativo.
Kelly vive afuera? Si viviera afuera entendiera que sí es una cuestión de estatus cuando tu gerente usa el transporte público teniendo carro, y no pasa nada.
Y en estos países del sur.. Como argentina y Uruguay es sinónimo de estatus tener un auto, hay que pagar hasta patente, así que difiero; y si tienes camioneta... Estas montado!
Ya en "Fast & Furious Presents: Hobbs & Shaw" luchaban contra Idris Evra, que era como un Terminator. Vi un critico de Cine que decía lo mismo de Rápido y Furioso, son películas que no se toman en serio, pero que supo evolucionar para que las películas sigan produciendo mucho dinero.
Victor recomendando que Lucas adopte un perro más grande...si faltaba que haga algo para ganarse todo mi cariño, lo hizo. Muchachos, una hermosura de episodio, como todos los jueves. Todavía recuerdo cuando dijeron que no esperaban pasar del episodio 4-5, nunca tan contento de escuchar que se equivocan
Nanu: conducir en sincrónico (manual) es entender los cambios que necesita el automóvil y tomar las decisiones necesarias. Es tener el control del auto. En los automáticos la máquina hace todo por ti. Por algo los autos de carrera son de cambio: es allí en donde se entiende la destreza del conductor.
Supuestamente el auto manual es mejor en las montañas. Yo ando sufriendo en las clases de manejo (auto manual) en Holanda, donde irónicamente no hay montañas.
Nanu, estás desactualizado con el colapso en el Metro de Caracas!!! hasta antes de la pandemia, la hora pico era a todas horas y era mucho peor en línea 2 donde aun funcionaban los trenes franceses sin aire y que iban a 2 por hora!
Victor por Dios.... Toreto estaría avergonzado de ser tu amigo habiendo dicho que no entiendes el porque y para que de un carro sincrónico. A grosso modo: Podes controlar las revoluciones (RPM) para hacer los cambios, a mayor revoluciones mayor velocidad, hasta un limite tope. Si alargas los RPM de cambio en cambio al final la velocidad es mayor que un carro automático, quizás del cambio de 1era velocidad a 2da el Automático tome ventaja (suponiendo que son 2 carros iguales solo cambiando la transmisión). Sin embargo ya en 3era y 4ta alargando los RPM antes de hacer el cambio fuerzas más el motor y la velocidad final es mayor. Igualmente, a fin de subir (como si fueras para Mérida, o el Junquito) poder dejar el carro en primera es una ventaja, porque son menores RPM pero mayor fuerza - aunque menor velocidad. Al final el carro sincrónico sube con mayor facilidad.
Caja dual ya tiene tiempo en el mercado automotor, dos razones por la cual se utiliza mas los carro sincronico, la primera es mas barato, la caja es mas facil de desmontar y armar asi el mecanico no te rompe un brazo por hacer ese trabajo, la segunda uno puede revolucionar las velocidades del carro a su conveniencia, si sabes utilizar las marchas o los cambios marcas de 0 a 100 en poco segundos o tambien puedes frenar el carro poco a poco haciendo cambios pero de esa forma le resta vida a la caja, en cambio con una caja automatica es ella la que revoluciona la velocidad por intervalos de tiempo, aparte tiene un mecanismo extra que es el overdrive que le da un toque de revolucion a motor y por ende es mas dificil para el mecanico ponerlo a tono en su tiempo. Sincronico es igual a hombria con un par de llaves y una señorita el hombre alfa puede hacer una caja en el porche de su casa... 💪🏽💪🏽💪🏽
A mí me gusta más el sincrónico xq a nivel de conducción controlas más el carro. Y con el sincrónico puedes frenar con las velocidades y te duran más las pastillas de freno. Y un carro con las dos formas de conducción (automático o sincrónico) es el Chevrolet Cruze. Pero es muy raro el sincrónico xq no tiene crochet
Nanutria cuando se enoja le sale el argentino 🤣 Parece un italiano , levanta los brazos y frunce los dedos 😂 "Papiri pupiri " 😃😃 Los amo chicos son la vanguardia del humor Logran hacerme sentir parte del podcast. Cómo decía el gran pensandor 🧐 Lucas Lauriente " Estamos en la misma página" ❣️🤗😄😄😄👍✨
Yo creo que la diferencia entre Arg y Venezuela con lo de los carros, es que en Venezuela la dificultad esta con el costo de entrada (comprar el carro) pero luego la gasolina no valia nada y casi no se paga nada de impuesto y demás. Pero en Argentina, los gastos fijos luego de mantenerlos si son considerables más el costo de la gasolina, tipo que si no lo necesitas todos los días, no es negocio
Caja secuencial dice Víctor. Y la caja de cambio manual tiene ventajas, en tema de reparación por ejemplo, puedes cambiarle una solo pieza a una caja sincrónica sin tener que reemplazar toda la caja, en cambio la automática es más complicada, pero es tema de otro podcast
Otra razón por la que en Venezuela casi todos tiene auto es porque la gasolina no costaba nada al igual que los lubricantes. Además nadie paga patente y casi nadie paga seguro.
@@leonelmejia2849 Los carros no eran regalados pero si se conseguían bastante económicos. Yo a los 18 años ya tenia carro, no me lo regalo nadie. Yo trabajaba como mensajero en un banco y reuniendo me compré mi primer carro. En el transcurso de mi vida tuve 5 carros y el ultimo lo compre nuevo de paquete. Mi esposa también compro el suyo y llegamos a tener 2 al mismo tiempo. Así que tan difícil no era.
@@armandoiragorri entonces supongo que ya sabes que para un chamo de 18 años en otros paoses como ecuador peru chile y argentina es duro comprar un carro ...... cuestan una bolaaaaa e plata y ponerlos a rodar cuesta un coñazo e plata
@@leonelmejia2849 Actualmente estoy viviendo en Argentina y no solo es difícil para un chamo de 18 años. En Estados Unidos y Venezuela es fácil tener carro, pero en el resto de los países no. Aquí en Argentina hasta los que tienen carro prefieren moverse en transporte publico por muchas razones. Primero, comprar carro es costoso, Segundo, el combustible y lubricantes son caros. Tercero los gastos asociados (seguro, patente, registro, etc) también cuesta mucho dinero y Cuarto, no hay muchos puestos para estacionar lo que hace que al salir en tu carro, pierdas mas tiempo tratando de estacionarlo que haciendo la diligencia que ibas a hacer. El transporte público trabaja 24 horas y te lleva a todos lados y sobre todo es barato. Yo gasto al mes, menos de la mitad de lo que me constaría llenar un solo tanque de gasolina de un carro.
La diferencia de la calidad de la cámara y las luces de Lucas contra la de Nanutria es demasiado.. Lucas pídale al que le donó los 1000$ que se los done urgente a Nanutria también por favor
Cómo explicar lo de las cajas? Creo que deberían ver cómo son ambas por dentro. Y allí va entender por qué se siguen usando la sincrónica. Ambas tiene pro y contras y no solo economicas. Y las cajas duales existes desde antes de Tesla.
La caja de cambios automática tiene poca durabilidad al lado de la manual, cada un par de años tenes que cambiarla porque se desgasta mucho, por eso también es muy difícil revender un auto automático usado , ya que uno no sabe que tan gasta esta la caja de cambios
Hay una serie que habla de una maquina creada para evitar atentados y hace reconocimiento facial y busqueda de datos en todas las bases de datos Creo q era Person of interest muy parecido a todo lo q estan contando. 37:31
Lo que pasa es que en Europa se maneja es sincronico pq es más fácil de controlar la velocidad, el concepto automatico es americano por el hecho de que el trafico es menos denso que en Europa
te extrañamos asi sea una nochecita a la semana nanutria. jugando amongus con kuc y la pandilla. el arrastre de kuc, barbaro. (ahi si seria nanutria reto tokio)
Nanutria el auto con caja manual te permite tener mejor control en la tracción y la fuerza del motor, ahora si vives en una ciudad plana y con mucho trafico una transmisión automática es mas comoda, es cuestión de de gusto y necesidades del cliente.