Den Content von Dir finde ich echt gut. Aber Du machst so viel krass Werbung. Ist Dir das nicht schon ein bisschen peinlich. Werbung kann man auch anders, lass Dich da mal beraten…..man muss ja nicht in jedem 2. Satz den Blödsinn erwähnen. Das ist wie mit der Drecks RU-vid Werbung, die man nicht überspringen kann, das Zeug wird erst gar nicht gekauft, aus Trotz….und ich könnte mir vorstellen, das geht nicht nur mir so….
Ja.. Deshalb schaue ich auch RU-vid nur noch ohne Werbung. Es wurde einfach zu viel. Schade eigentlich, bis zu einem gewissen Grad würde ich es akzeptieren...
Ich find das tatsächlich in Ordnung so. Ich glaub ich weiß auch woher bei ihm das Sympathieproblem kommt: Er hat beim Thema E-Autos eine, ich würde sagen "Ethik-sensible" Zielgruppe. Mit seinem Verhalten polarisiert er dann schon gelegentlich und er geht auch offen damit um was er sich privat so leisten kann, macht auch keinen Hehl daraus, dass er Luxus gerne genießt. Andere RU-vidr bespielen entweder eine Zielgruppe der das egal ist, oder sie betonen immer wie dankbar sie der Community dafür sind, dass sie Ihm diesen Job ermöglichen. Chris präsentiert sich demgegenüber in erster Linie als Geschäftsmann, was bei den anderen ja auch der Fall ist, die stellen das nur nicht in den Vordergrund. Car Maniac ist kein gemeinnütziges Unternehmen. Das ist auch vollkommen in Ordnung so. Vielleicht wünschen sich das manche aber. Da entsteht dann eine Dissonanz, die negative Energie anzieht.
@@MrKekskuchen Falsch: Ich habe kein Sympathieproblem oder ein Problem mit den Inhalten. Im Gegenteil, ich finde den Chris sehr sympathisch und schaue die Videos ja gerade wegen seiner Inhalte! :) Nur bin ich sicher nicht der einzige, der aufgrund der tatsächlich immer mehr werdender Werbung auf RU-vid nur noch mit Werbeblocker schaut. Ich denke das ist ja eigentlich auch nicht das Ziel der Sache. Eine Werbeblock am Anfang, und wenn das Video länger ist evtl ein zweiter und alles ist im grünen Bereich. Es schadet ja auch den Videos selbst, wenn dauernd Werbeunterbrechungen sind. Ich finde es ok, wenn man mal darauf hinweist, dass es einfach auffallend viel Werbung ist...
Hallo, habe seit 2 Jahren den Kanal aboniert und war am Anfang immer zufrieden. Mittlerweile wird mir das mit der Werbung zu viel, so dass ich mein Abo heute gekündigt habe. So wird das wohl nichts mit den 300000 Abo's werden. Ich wechsle jetzt zu Teleshopping 24 oder HSE 24, da werde ich nur mit Werbung zugeballert..........so wie hier irgendwann bestimmt auch. Es war lange Zeit sehr interessant und schön hier, aber mittlerweile .............nein Danke!
Ja Thomas dann ist das halt leider so. Ganz ehrlich, ich habe mir schon Gedanken gemacht wie man das anders machen kann oder wie man modifiziert, denn schließlich sollte klar sein dass ich nicht kostenlos in der Gegend rumhampeln kann. Aber wer so viel nicht machen kann dass er einfach weiterspult, der darf halt nicht aufgehalten werden. Die Zeit die du aufgewendet hast um diesen Kommentar zu verfassen hätte ausgereicht um in zehn Videos die Werbung nach vorne zu spulen. Das kannst du sogar im 20 Sekunden Takt mit einfachen Klicks auf das Video. Sorry, 0,0 Toleranz von mir zu verlangen ich sollte Werbung reduzieren die vom Anteil her wirklich mehr als verkraftbar ist, weil der Werte Zuschauer der kostenlos meine Videos schaut nicht in der Lage ist einfach nach vorne zu spulen. Give and take nennt man das. Wer diesen winzigen Aufwand nicht betreiben kann sollte sich fragen, ob er wirklich menschlich denkt. Ich bin eine Firma, ich habe Mitarbeiter, ich zahle Weihnachtsgeld und möchte wachsen. Es ist wirklich traurig wie der Schlag Mensch der hier unterwegs ist eigentlich tickt. Auf jedem anderen Kanal wo es um Autos geht merkt keiner an dass die Werbung stört oder sowas. Scheinbar bin ich halt derjenige der die Menschen an sich zieht als Zuschauer die erwarten, dass ich für sie kostenlos in der Gegend rum hample. Wirklich schade dass ich nicht ohne Geld zu verdienen für dich arbeite, schließlich bin ich diese Woche sechs Tage weg von meiner Familie damit du dann kostenlos Videos schauen kannst und nicht in der Lage bist vorzuspulen wenn dich mal eine kurze Produktempfehlung nicht interessiert.
Sehe ich auch so wie du. Der Chris macht wirklich viel Werbung mittlerweile oder vielleicht nicht mehr als früher, aber ich habe es halt auch schon so oft gehört, das ist mir ziemlich zum Hals raus hängt.
Hatte mich sehr auf den Abarth gefreut, aber die Leistung, vmax und Beschleunigung mit irgendwelchen 20-40kmh Werten schönreden? Das klappt leider nicht. Optisch ist er trotzdem sehr gelungen.
Teilweise kam ich mir vor, wie auf einem Verkaufskanal. Zum Auto: Mangels Leistung und Platz macht das Fahrzeug eigentlich nur als Zweitwagen Sinn. Dafür ist er aber zu teuer. Der Sound ist ohnehin Geschmackssache. Fazit: Witzige Idee, bringt aber nichts.
Diese übertriebenen Soundmodule sollten verboten werden. Oder eben nur im Innenbereich hörbar. Ich bin Autofan, wohne aber auch an einer vielbefahrenen Straße. Natürlich ist es schön ab und zu mal einen kernigen Motorensound lauschen zu können. Aber bitte nicht innerorts, wo andere Menschen wohnen und der Motorenlärm ohnehin den ganzen Tag ertragen werden muß. Ein großer Vorteil der Elektromobilität ist, dass der Verkehrslärm und auch die Luftschadstoffe abnehmen - die Geräuschkulisse sollte man nicht künstlich wieder aufaddieren.
Nee, 155 Spitze und 7s für 0-100. Sorry, aber das ist viel zu müde. Kann mir nicht vorstellen, dass da sonderlich viele vom Verbrenner zu dem wechseln. Den hänge ich ja mit unserm i3s ab. Und 155 Spitze, da wirst du im Zweifel vom Twingo überholt.
Der sieht schon cool aus, sogar in dieser „Giftzwergfarbe“. Den Sound im Stand find ich deutlich besser als dieses Raumschiffgedudel, das ich nicht abschalten kann. Ich bleibe aber dennoch lieber beim Honda e mit Heckantrieb und 154PS dazu die 5 Bildschirme innen…das eben ist voll meins. Auch der Kofferraum ist beim Honda e ist vermutlich wohl größer und „Retrostyle“ bietet der Honda e auch. Der wirkt wie ein Golf 1.
Diese Lautsprecher / sounds gehören verboten... meine Hoffnung in E-Mobilität ist das der Krach in den Städten deutlich reduziert wird! Bei Schrittgeschwindigkeit damit die Fußgänger einen hören ok, aber das ist einfach unnötig (und ganz ehrlich, auch lächerlich) Edit; wer den Krach hören will kann ihn ja über die Lautsprecher innen hören
Hallo Chris, deine Videos sind toll. In letzter Zeit stört mich jedoch zunehmend die Werbung für die vielen Produkte. Ich finde die Werbung teilweise sehr aufdringlich. Bestimmte Produkt sind bei mir auf Grund der "penetranten" Bewerbung bereits mit negativen Gefühlen behaftet. Ich möchte in diesem Zusammenhang nur die Heckklappe nennen. Vielleicht geht es auch anderen Zuschauern genauso. Ich habe lange mit dem Kommentar aus Wertschätzung vor deiner sehr guten Arbeit gewartet. Mir ist bewusst, dass du die Videos nicht umsonst drehen kannst. Auch deine Mitarbeiter arbeiten nicht umsonst. Deine (Werbe-)Partner sollten dir mehr zahlen, so dass du nicht mehr so viele Produkte gleichzeitig bewerben musst.
Leif, danke für dein Feedback. Ich mache mir wirklich Gedanken darüber. Also wie man es besser machen kann. Allerdings ist der Grund für die Produktplatzierungen nicht, dass die zu wenig zahlen. Ganz und gar nicht glaub mir. Neben meinem lifestyle der mir bei der ganzen Arbeit natürlich wichtig ist und nicht möglich wäre wenn die wenig zahlen würden, steht aber die Tatsache, dass ich eine Firma bin die auch wachsen will. Man muss jetzt natürlich abwägen wie ich die perfekte Mitte finde damit Leute wie du nicht genervt sind. Allerdings liegt die Lösung ziemlich nah und ich verstehe nicht so ganz, warum niemand davon Gebrauch macht. Diese Lösung ist es einfach die Werbung zu überspulen wenn man sich schon kennt. Ja klar die Wachstum bedeutet es gibt immer wieder neue Zuschauer die eben die Einbindungen oder Produkte Empfehlungen nicht kennen. Natürlich muss ich auch an dauerzuschauer wie dich denken, aber ich muss mir halt ein Beine ausreißen und gegebenenfalls auf Geld verzichten nur weil einige scheinbar keine Lust haben einfach zu spulen. Bei so leicht im 20 Sekunden Schritt oder im 30 Sekunden Schritt. Warum ist das so viel erwartet?
@@CarManiac_Chris Mache es doch so, wie Björn Nyland oder viele andere... Heutiges Video ist gesponsert von, bzw. durch.....bla bla bla.. einmal die Produkte nennen und gut isses....danach nur noch Konzentration auf den eigentlichen Inhalt des Videos, nämlich das Auto, um das sollte es schließlich in der Hauptsache (zumindest in der Wahrnehmung der Zuschauer) gehen.
Also ehrlich gesagt ist dieser Kanal der einzige, bei dem mich die Produktplazierungen absolut gar nicht stören. Warum? Weil die Produkte beiläufig erwähnt werden, wird über den Kofferraum gesprochen und die Fächer, erwähnt man halt eben passend den Juice Booster. Andere Kanäle unterbrechen das komplette Video und reden in einem reingeschnittenem Einspieler nur darüber, da beschwert sich auch niemand. Chris löst dies meiner Meinung nach mit Abstand am besten. Dein Kommentar ist zwar sehr konstruktiv, ich frage mich aber schon länger warum sich gerade bei Chris immer nur darüber beschwert wird.
@@marco.3006 Weil er, soweit ich es sehen kann, der einzige RU-vidr ist, der ständig die gleichen Produkte in gleicher Reihenfolge vorstellt und das in immer größer werdender Zahl und das nervt viele (zu recht). Produktplazierungen müssen sein, um einen Kanal zu finanzieren, alles gut und schön, aber man kann die Sache eben auch weniger penetrant verpacken.
Bei mir bewirkt die Werbung inzwischen das Gegenteil wofür es gedacht war, Juice Booster ist für mich inzwischen nur noch mit negativen Gefühlen verbunden. Find dass es Tesla Björn besser macht und hab über dessen Referal Link auch ABRP abonniert.
Hallo Chris, auch der Spirit eines 12 Zylindersternmotors beim Flugzeug ist Geschichte. Der Feind des Guten ist das Bessere! Definitiv mein Nächster nach 500, Abarth 500 Competizione und 500e La Prima. Ich fahre auch viel Autobahn und bin auch öfter im Ausland unterwegs, den 500er nur als Stadtauto zu klassifizieren wird dem Auto nicht gerecht. Natürlich muß man öfter mal laden!!
Meine Frau fährt ein 500e la prima Cabrio und fährt damit zu 90 Prozent auf der Autobahn. Sie fährt normalerweise mit 140km/h Tempomat. Absolut kein Problem fürs Pendeln und den Alltag. Übrigens auch mit 2 isofix Kindersitzen 😊 Wobei die Kinder schon selber ein und aussteigen können. Mit einer Babyschale würde ich mir das nicht antun 😊
Ich fand den Sound des Abarth 500 ehrlich gesagt immer wahnsinnig peinlich. Es war einfach nur laut und klang nach 400-500 PS in einem 160 PS-Auto. Das ganze ist 2022 auch echt nicht mehr zeitgemäss...
Warst du schon mal bei einem Bergrennen? Teilweise haben die Autos dort auch nur 100-200 PS, sind aber sehr laut, weil der Klang fast ungefiltert rauskommt. Daher frage ich mich, was die Motorleistung mit dem Klang zu tun haben soll und wie man das auch noch peinlich finden kann.
@@Danne6und8zig Je nach Klasse handelt es sich bei Bergrennen um hochdrehzahl Motoren, deswegen der Sound.😉 Das dort andere Vorschriften bei der Lautstärke gelten als im öffentlichen Raum dürfte klar sein. Ich bin auch selbst auch aus tiefer, breiter, lauter raus gewachsen. Je leiser desto besser.
Ich hoffe, dass das Ding nachts nicht bei mir über die Straße donnert. War gerade froh, dass es in Zukunft keine Lärmbelästigung mehr von E-Autos geben würde…
Hallo zusammen 😉 Ich finde das der Abarth immer schon toll von außen und innen aussah . Die E Variante gefällt mir ebenso . Beim Klang wollte Abarth immer schon mehr sein als er ist. Also geil klingt anders. Somit finde ich diesen Tonband Sound albern. Mehr Leistung und ein größerer Akku hätte mich da mehr angemacht.
Danke für die Vorstellung. Coole Idee deine Schwester einzubinden. Den Sound finde ich „peinlich“. Finde das bei E-Autos wirklich unnötig. Aber finde es cool, dass die Auswahl an Fahrzeugen stetig wächst und inzwischen fast alle anspricht.
Bislang wusste ich nicht mal, das es diese Marke gibt und by the way, ich hasse diese Leute, die meinen alle anderen morgens um halb 7 mit ihren röhrenden Möchtegern lauten Auspuffaufsätzen aus dem Bett werfen zu müssen, daher ist mir dieser Sound einfach nur egal und finde diesen einfach nur superlästig. Braucht kein Mensch! Ansonsten ist das Teil ein Beitrag in Sachen EV Kleinwagen...
@@timmykaiser8511 Solange eine Einzelmeinung nicht meint, sich über den Rest stellen zu müssen, wie manche Leute wie von mir beschrieben es praktizieren, ist es ok.
Daumen hoch gibt's hier nur weil es wieder mal ein Video auf Car Maniac Niveau ist. Der Beginn mit dem Lärmexzess hatte mich schon ganz hart getriggert und ich hatte bei anderen Kanälen abgeschaltet. Ich war noch nie Fan von diesen Geräuschen. Ich bin Autofahrer durch und durch, aber diese Geräusche haben mich schon immer genervt. Deshalb war meine Anlage im Auto immer laut. Jetzt wo ich vollelektrisch fahre (MG Marvel R) ist meine Anlage eher leise. Finde es auch voll bescheuert diesen Lärm dann noch digital nachträglich in einem E-Auto einzubauen. Ich würde dem Auto noch die Buchstaben IG hintendran hängen 😂😜 eventuell fällt es auf das ich solche Karren nicht mag 😜 Aber Video wie immer sehr gut 👍
Fahre momentan selbst den 500E im Leasing. Die Preise sind auch hier leider nicht gerechtfertigt. 32.000€ Listenpreis und keine Sitzheizung oder Sitzhöhenverstellung. Sowas geht leider garnicht. Über 43k für das kleine Ei, leider nein.
Ich mag die Videos von chris aber ich bin dabei abzuspringen von dem Kanal wegen der ständigen Eigenwerbung.... Das hat er nicht nötig und mittlerweile sehr nervig... Ich verstehe warum er das tut, aber es ist einfach zu viel...
Wenn du von Nachhaltigkeit bei deinen shop Produkten sprichst, dann wäre es doch super wenn deine textilien von Trigema hergestellt werden würden. :) nur nebenbei :)
Bin selber Abarth Fahrer eines 595 EsseEsse Jetzt nur von den Specs her bin ich echt enttäuschend. Wenn man auch bedenkt das man die volle Leistung nur von 100% bis 90% hat. Brabus hat es mit dem Smart deutlich besser gemacht, haben es schön übertrieben was ich von Abarth auch erwartet habe. Abarth wird eher zur Ausstattungsvariante als wie es jetzt ist als eigenständige Marke. Effizienz: Siehe Brabus die bekommen es auch hin. Thema Sound: ich finde es eher peinlich, da man es außen hört. Wenn es eher innen wäre, wäre es deutlich besser Display: ich finde sie Displays die so vorgesetzt sind absolut hässlich, die sehen so aus als hätte man das einfach vergessen und setzt dann es einfach oben drauf Fazit: ich würde meinen niemals eintauschen. Wenn der Abarth wie der Brabus wird könnte man sich es eher überlegen als jetzt.
Bin selbst 2 Jahre Abarth gefahren Competizione BJ 2016 und der Sound war ultra gut, Auto wurde nur abgegeben da ich einen Firmenwagen bekommen habe. Die Leistung sowie der Sound sind echt nicht schön, da würde ich ebenfalls andere Elektro Autos vorziehen. Den normalen Elektro 500 finde ich auch gelungen.
es ist nicht gut genug, es hat die gleiche Batterie und trotzdem keine Wärmepumpe, und 7 Sekunden sind nicht verrückt, ein MG5-Kombi kann 0-100 schaffen :-p es ist eher ein überteuertes Lifestyle-Auto
Alter Schwede! In 30 Minuten 7-8 Platzierungen. Das finde ich mittlerweile echt a weng nervig. Gut für dich, dass deine Videos gut sind. Cooles Auto, aber viel viel zu teuer.
Sag mal, lassen die Autohäuser ihre neuen Autos nicht gern raus auf die Straße? In letzter Zeit gab es jetzt einige Autos hier ja nur zur indoor Präsentation. Find ich schade, weil eure Road-trips sind so unterhaltsam und ich finde, sie bringen die Vor- und Nachteile der Autos und auch deren Charme (wenn vorhanden) nochmal viel besser rüber.
Dem Hersteller bestimmt auch um die Präsentation. Das geht bei dunklem Sauwetter im beheizenten und beleuchteten Studio deutlich besser. So wird auch nichts bewegt und der Wagen kann als neu verkauft werden. Bringt mehr Kohle, gerade wenn kaum was nachkommt.
Meines Wissens ist das noch ein Vorseirenmodell. Siehe auch das Video der Elektrobays und das ist nicht das Autohaus, sondern der Hersteller lädt RU-vidr und Journalisten zur ersten Vorstellung ein. Um dann mehr Spannung zu erzeugen, gibt es dann oft noch ein (kurzes) Fahrevent für ausgewählte Leute und danach werden die Pressefahrzeuge an Tester verliehen. Das kommt also alles noch. Das Fahrzeug ist halt aktuell noch nicht serienreif und ist auch erstmal nur ein sehr kleinen Stückzahlen für Präsentationen verfügbar.
@@Likr666 Sehr gut beschrieben und vollkommen korrekt. Die Fahrveranstaltung ist dann an einem ausgewählten Ort mit zig Fahrzeugen und geht dann mehrere Tage. z.B. ID. Buzz war in Kopenhagen. Die Veranstaltung hatte 45 Fahrzeuge und ging 3 Wochen. Jeden Tag kommt 1 Journalist pro Auto. Manchmal auch 2. Einer vormittags, einer nachmittags. Und auch die Journalisten werden durchgeplant. Je wichtiger ein Markt, desto früher sind sie dran...
Grundsätzlich zum Sound: Finde es gut und auch wichtig wegen der grundsätzlichen Sicherheit. Ich behaupte auch das alle E Autos beim Starten sich bemerkbar machen sollten. Wäre auf den ganzen Parkplätzen ein großer Vorteil für alle Fußgänger
Da wird sich über den Sprintwert beschwert, fahrt doch erstmal das Teil. Ich hatte den Vorgänger aus CA, der hat nur 113 PS, aber an der Ampel war er immer ganz vorn. Das sollte mit 155 PS noch viel besser gelingen. Ich finde die Brüllmücke klasse! Zum Sound: klingt für mich ganz nett, aber: variiert der Sound in Abhängigkeit der Geschwindigkeit?
Ich hatte einen Abarth mit 220ps und 340nm...was soll ich mit dem Elektro jetzt? Für flotte Hausfrauen ganz nett aber für Abarth Fans ist das nichts.... Nur zum nachdenken: um das Geld vom elektro Abarth bin ich nicht mehr weit weg vom Yaris GR....und das ist eine ganz andere Welt...
Schickes Teil. Der 500e nochmal emotionaler. Finde das Design sehr gelungen. Beim Sound bin ich zwiegespalten. Manchmal würde ich in bestimmt anmachen... Aber meistens wäre er wohl aus. Die max Geschwindigkeit sehe ich gelassen. Erstens fahre ich ja einen ID.3 und zweitens wohne ich an der A2. Da geht schneller als 130kmh sowieso nur am Wochenende ;)
Mehr Zuschauer bitte die kostenlos Videos schauen und am Wochenende wo ich gerade in der Pampa bin um zu filmen weg von der Familie mit Füßen auf der Couch gratis Kaufberatung anschauen
@@CarManiac_Chris Ich gönne Dir die Einnahmen dadurch. Allerdings habe ich RU-vid Premium abonniert, um eben keine Werbung mehr sehen zu müssen. Nur bringt das ja bei den eigenen Produktplatzierungen nichts. Das führt das System ad absurdum.
@@CarManiac_Chris Ganz ehrlich Chris, in dieser Folge war es schon wirklich etwas viel. Es wirkt etwas als wenn Du zwischen JB, Reinigungsmittel, Camaniac-Shop und Evium die Pausen mit dem Instaprofil und Abarth Deiner Schwester füllst um noch nebenbei etwas zum e-Abarth zu sagen, gespickt mit vielen Hinweisen, doch zu kommentieren. Und da Du YT ja ebenfalls nicht "kostenlos", also für Umme machst muss man sich eben überlegen, ob man sich die Kritik - wie auch immer geäußert - nicht etwas zu Herzen nehmen sollte. Es ist ja nicht die Einzige in diese Richtung ;)
@@CarManiac_Chris Ein bisschen mehr Demut würde dir auch gut stehen. Jemand der sich in München/nähe München ein Haus dieser Bauart "leisten" kann, der ist wahrlich auf der Sonnenseite des Lebens.
@@Danne6und8zig Darum geht es ja nicht im Kern. Produktempfehlungen sind ja ok, wenn sie nicht gefühlt ständig, alle 2 Minuten kommen. Einmal am Anfang, oder am Ende reicht doch, siehe Björn Nyland, oder andere...so hat man halt den Eindruck, es handelt sich hier eher um eine Werbeveranstaltung. Aber gut, die Zuschauer entscheiden und die Klickzahlen scheinen auch schon zurückzulaufen.
Es ist halt schade dass er nicht mehr Leistung hat. Bei all den Vorankündigungen hatte ich die Hoffnung dass er mit mindestens 200 PS kommt, dann wäre die Bestellung sofort rausgegangen 😁. Da bei der Präsentation schon gesagt wurde dass noch leistungsstärkere Varianten kommen werden, warte ich eben noch 😉
Find das immer ein wenig affig, wenn Elektroautos Verbrenner-Sounds machen. Von mir aus einen eigenen Sound im Innenraum oder auch außen. Ist auch nicht der Sound auch Grund dafür, warum jeder jetzt elektrisch fahren soll? Sehr viel Sound => Sehr laut => Höherer Verbrauch = umweltbelastend. Man will den Verbrenner-Motor ablösen, aber verkauft den Sound eines Verbrenner als Feature? Ich habe das Gefühl, dass man hier nicht mutig genug war, sich eine eigene Identität/Charakter zu schaffen. Stattdessen bedient man sich an den Emotionen, die man feiert und kennt.
Die Optik finde ich sehr gelungen, sieht schon ziemlich gut aus. Sound finde ich eigentlich bei Elektroautos deplatziert, aber wenn es zu einem Fahrzeug passt, dann zum Abarth. Da ist es eigentlich schon wieder geil. Bei einem BMW, Mercedes, Tesla, Porsche, Genesis, … wäre es eher peinlich mit dem Motorsound, aber beim 500 ist es sympathisch. Übrigens finde ich, dass deine Videos in den letzten Wochen nochmal auf einem neuen Level sind - sehr angenehm, professionell, informativ, witzig und machen echt Freude beim Schauen! Dass bei deinem neusten Produkt eine Behindertenwerkstatt mitwirkt, gefällt mir sehr gut, da ich meinen Zivildienst in einer absolviert habe und den Wert solcher Einrichtungen kenne. Werde mir alleine schon deshalb eins bestellen ;)
Also ich finde den Sound überflüssig. Ich persönlich finde den Reiz an der E-Mobilität im geräuscharmen, gerne auch mit etwas futuristischen Sound. Endlich haben wir die Möglichkeit Tron oder irobot auch im echten Leben zu "erfahren". Gebrummel und immer lauter und nervtötender für alle Außenstehenden kommt mir mittlerweile wie prehistorisch und dadurch nicht mehr zeitgemäß vor.
Fahre selber einen Corsa e. Mir geht das Thema Höchstgeschwindigkeit mega auf den Sack. Mir ist klar, dass es hier zu viel zu hohem Akku Verbrauch kommt, aber gerade auf der Autobahn ist es mega nervig bei 150 kmh quasi Festgehalten zu werden. Gerade bei einem Abarth finde ich die 155 kmh grenze ein Witz.
....der kleine Abarth kann das, er ist eine Ausnahme....irgendwie geil die Krawalbüchse. Immer noch fein zu sehen, wie du das lebst, macht immer wieder Spaß zu schauen - auch wenn ab und zu polarisierst 😀
Eindeutig ein Traum. Der Preis ist schon fast egal. Hauptsache E und Abarth Sound. Fast jedes E-Auto ist ein Wow, aber mit dem Sound absolut ein muss 🤩😍
Meine Meinung zu diesem Auto: Für das Gebotene viel zu teuer. Viel zu kleiner Akku. Zu geringe Leistung als "Abarth", das ist lächerlich, zumal es kein Problem wäre, einem E-Motor höhere Leistung zu entlocken, notfalls einfach einen größeren Motor einbauen. Zu geringe mögliche Höchstgeschwindigkeit als "Abarth"-Sportgerät, das ist lächerlich, auf diese Weise macht man den schönen Namen kaputt, ob sinnvoll oder nicht, so ein Wägelchen muss schnell sein, ansonsten kauf ichs nicht, was soll das? Und das mit dem Geräuschgenerator kann doch nur ein schlechter Witz sein? Da hat man nun ein von Natur aus leises Gefährt und macht es willkürlich lauter? Damit es klingt, wie ein Benziner? Wie bescheuert ist das denn? Dann könnte man ja auch auf die Idee kommen, ein Benzinerauto mit dem Sound einer Dampflok auszustatten, macht doch keinen Sinn. Das ist was für Kleinkinder, aber nichts für seriöse Leute, die kaufen sich entweder einen echten 595 oder 695 oder eben als E-Auto was anderes, wo man dann fürs Geld echte Power hat. Übrigens: Hast du schon mal daran gedacht, deine Schwester die Moderation machen zu lassen? Sie wäre wesentlich angenehmer anzuschauen, wobei ich nicht gesagt haben will, dass du etwa schlecht aussiehst, das nicht, aber ......
Lieber Udo, hier geht es aber nicht darum männliche animalische Gelüste visuell zu füllen, sondern darum einen elektroautokanal zu betreiben. Deswegen nein, habe ich noch nicht darüber nachgedacht überhaupt irgendjemandem die Moderation meines Kanals zu überlassen
Hmm. Ich bleib bei meinem Fiat 500E LaPrima. Reicht mir. Den Mehrwert nur wegen des Skorpions seh ich nicht. Mein E-Auto muss summen und nicht böllern. Deshalb fahre ich ja E.
na toll, da gibts davon schonmal ne elektro-variante und dann hat die trotzdem diesen nervigen sound, mit dem die ganzen stadt-heinis ausm mittleren management mich wahnsinnig machen, wenn sie vor meiner haustür 3 stunden lang rumrangieren und den motor aufheulen lassen, weil sie trotz der kleinen maße wieder nicht in die parklücke kommen.
Ordentlich Sound beim Verbrenner ist geil. Konservensound beim BEV finde ich persönlich albern, auch wenn er gut gemacht ist. Eines der Merkmale von BEV ist nun mal, dass sie leise sind. Da sollten sich die Hersteller auf andere Sachen konzentrieren: Verbrauch, Leistung, Features für die Rennstrecke, wenn es unbedingt sein muss...
Also Ideenarmut bei den Präsentationen kann man Dir nun wirklich nicht vorwerfen! Ist schon eine tolle Informationsfülle, die Du so auffährst! Danke! Und wem´s nichts gefällt, der kann´s ja wie beim synthetischen Motorsound machen - einfach abschalten!
AVAS ist mir schon ein Dorn im Auge, aber solche Soundgeneratoren, die dann natürlich im Wohngebiet aufgedreht werden. Ich bin da kritisch. Lärm ist Umweltbelastung! Und ich fuhr eine CBR, aber mit OriginalAuspuff, weil ich Spaß haben wollt, aber möglischst niemanden stören oder für Streckensperrung sorgen. Jetzt mit eMotorrädern wäre das soundlos perfekt.
Hi Chris, den Soundgenerator kann man auch im Standgas aufjaulen lassen wenn man mit den Strompedal spielt. Zumindest war das im Video der Präsentation in Turin so, evtl war er da auf neutral statt auf Parken. Ich versteh auch nicht wieso das so viele Kritisieren, endlich mal was das kein anderer Hersteller hat und dafür kann man es ja optional deaktivieren. Besser haben als brauchen.
Dieses Geräusch sollte nur im Innenraum hörbar sein (kommt ja eh aus dem Lautsprecher). Verstehe nicht warum man damit andere damit belästigt. Sonst ganz nettes Auto.
Hallo zusammen, der Abarth sieht geil aus. Ich selbst fahre seit 10 Monaten einen 500e Cabrio ohne Abarth. Fiat/Abarth möchte ich beglückwünschen für diese Art Marketing. Allerdings habe ich ein Problem mit dem Mehrpreis, ich habe einen Icon,Cabrio neu für 26800,-€ gekauft , bis auf LED Scheinwerfer und 17 Zoll Felgen ist alles an Bord ( Co Driver,Winterpaket und und). Ich empfinde den Abarth preislich für deutlich überzogen. Für 20000,-€ Mehrpreis wird zu wenig Mehrwert in den Abarth gepackt. Wer natürlich nicht weiß wohin mit seinen € , dann ist es eine klare Kaufempfehlung.
Ich finde den Sound Hammer! Sollte jedes auto haben wobei da auch elektrische sounds interessant sind wie beim porsche. Ich würde es immer zuschaltbar machen, dann haben Verbrennersoundliebhaber keine Ausreden mehr.
sicher, dass der Abarth dies nicht wird können? Abarth=FCA Konzern, hier gehört auch Dodge dazu, und was haben die entwickelt für e-Auto.......... eRupt Manual Transmission.
Das finde ich jetzt tatsächlich vom Preis/Leistung Verhältnis zu teuer. Wenn man da den Smart #1 zb gegenüber stellt, dann wirkt er doch arg überteuert.
Hab ne Idee: kleinen Elektromotor mit 50 kW an die Hinterachse, Speedlimit aufheben. Resultat: Power satt, Allrad und damit Traktion ohne Ende. Fertig ist die Krawallbüchse mit 220 PS. Den Soundgenerator find ich übrigens nicht peinlich, denn das ist Ironie pur! Macht einen auf Verbrenner, zieht aber kreischende Stromkreise um die Benzindinosaurier! Irgendwie passend, finde ich...
Danke für das Video... der Wagen fällt genau in mein Fahrprofil... Jetzt bin ich völlig lost, gibt einfach zuviel Auswahl für mich... Jeep Avenger .. Abarth E ... oder vllt doch auf BYD warten... HILFEEEE
Enttäuschend, dass der Motor vorne ist. Der neue 500e ist doch extra auf einer Elektro-Plattform gebaut, da hätte man den Motor hinten einbauen können.
Das ist ober geil... Ich hätte noch eins der Lenkrad Pedale an den Soundgenerator gehängt, aber wozu gibt es Software? Das kann nachgeschoben werden. Und wem der Sound nicht reicht: Wozu gibt es Subwoofer? 😆Bestimmt wird es eine Tuning Szene dafür geben die es soweit treibt das alles ums Auto herum vibriert. 😂 Und warum kann der vorgeschriebene Fußgängersound sich nicht so anhören? Warum muss ein Elektroauto sich futuristisch (wie ein Raumschiff) anhören? Einzige Kacke ist die PS Zahl und wieder die Geschwindigkeitsbegrenzung. So holst du die Verbrenner Abarth Fahrer nicht ab. Ja, Elektro fährt schneller und zügiger, aber Leute schauen eben auf die Zahlen. Ein Verbrenner Fahrer kennt eben das elektrische Gefühl (noch) nicht.
Wo bleibt denn Euer Model X Plaid ?? Auf einem der beiden Schiffe schon dabei ?? Nicht vergessen ABARTH = 5Gänge. Ab 160 dreht er sowieso zu hoch und der Verbrauch steigt extrem. Und mit der Isabella kann man arbeiten 👍
Ich denke nicht mal im Traum über einen Tesla nach weil ich nicht bereit bin Werbung für den Mann zu machen der die ganze welt wirtschaftlich terrorisiert
Kwäääk. Du hast mir ehrlich gesagt so einen Eindruck gemacht wie ungeduldiger kleiner Junge im Baumhaus. Sollte ich mich da getäuscht haben. MB testet übrigens u.a. gerade in Lappland EQS mit heat pump. 🤫😉
Klassen und Antriebsart unabhängig das hübscheste Auto auf Erden. Der hat so ein unfassbares standing egal ob von Vorne, Seite, Heck. Der macht genau das richtig was Honda mit den Honda E falsch gemacht hat. Er hat seine Pausbäckchen vom Prototyp in die Serie übenommen. So knuffig bullig klein. Würde ich gegen mein Model 3 tauschen wenn man nur die Optik betrachtet. Hauptsächlich Akku und auch Multimedia inkl HiFi sind da leider dann auschlusskriterium. Farbe... ja würde ich mal schauen was da noch so gibt. Fand den Grün Mint farbenen meiner Mom damals immer am besten. Sound ist nicht meins. War es aber beim Verbrenner auch noch nie.
Auf jeden Fall ein Auto für Liebhaber (nichts für mich). Recht niedlich der Kleine, und schöne knallige Farbe. Das mit dem Sound geht schon in Ordnung, kann man ja abschalten. Aber man hätte noch weiter gehen sollen, das die Simulation auch so weit geht wenn man mit dem Gaspedal spielt. Wer es nicht mag kann ja es ja abschalten :)
Ich Bleibe mein Abarth 595 Comp. treu.🥰 Was ist wenn nach 8 Jahre der AKKU für ca. 10000€ fällig wird. Wieviel ist der Abarth dann noch wert ob sich das rechnet. Und die Entsorgung wohin mit den Sondermüll 🤔
Den „Sound-Prozessor“ gab es schon in den 90ern…erinnert mich an meinen Scirocco 1…. Da hast du eine Kassette eingelegt, nachdem du ein paar Lautsprecher verlegt hattest …
Raptor ist doch cool! Ich hoffe, der kommt auch bald elektrisch. Könnte glatt mein Nächster werden. Aber erst, wenn unser Enyaq nach über einem Jahr mal geliefert wird. Eigentlich sollte ab September bei Skoda eine Auslieferungsorgie starten. Die Zulassungszahlen sagen aber was Anderen…
das beste an dem Auto ist , dass der Verbrenner fehlt! Wie viele wissen hat Fiat nicht gerade mit Haltbarkeit geglänzt in der Vergangenheit. Und hier wird wohl ein Bosch Elektromotor oder sowas drin sein. Wer das auto wegen dem Design immer mochte aber die Haltbarkeit bemängelt hat, bekommt doch hier das passende packet!
An sich wirklich ein spannendes KfZ, aber die Front mit diesem enorm humanioden "Gesicht" irritiert mich schon stark. Da bekommt man das Gefühl, das der mehr wie ein sprechendes Auto aussieht, als damals bei "Cars" von PIXAR. Der Soundgenerator an sich ist in Ordnung, aber ich hätte es mir dann eher gewünscht, dass der Verbrennersound nur einer von mehreren zur Auswahl ist. Mindestens einen genauso aufwändigen Elektrosound hätte man dann auch noch wählbar machen sollen.
