Mesin diesel 1,3 turbo comanrail, bio aman, jago tanjakan panjang tol salatiga sped174 km/j, dr madiun sampai semarang gigi 5 gak pernah turun , jos.. Irit full tank bio solar 54liter bs jalan 900-1100km
mesin modern baik diesel / bensin yg sdh euro 4 up apalagi byk sensor2 kl bisa ya jgn pke bbm bpjs, rungkad ntar,isi bbm bpjs memang biaya bbm berkurang tapi kl sekali ambrol ya sm aja,lbh baik maintain yg baik dn bbm yg baik
Nggak juga... Kalau memang dipaksa pakai bio, konsekuensi nya kita agak sering ganti filter solar. Biar injektor aman, kalau menurut versi anda ambrol itu jauh lah, kecuali oli mesinnya tdk sesuai peruntukannya atau gak diperhatikan waktu buat ganti. Aku wes buktikan di mesin 4D56, Dakar
Mau tanya om.. Mobil panther saya klo pas idle saya cek di tutup radiator keluar gelembung kecil pas di gas agak kenceng gelembung udara kluar banyak (saya cek di tu2p radiator saya kasih botol aqua di balik).. stationer tidak bisa stabil, pas mau dipanasin juga usah hidup.. Gejala kenapa ya om?? Mohon masukannya.. 🙏🙏
Kadang ada orang punya diesel commonrail diubah ke Konvensional. Tapi belum pernah denger Diesel Konvensional diubah menjadi Commonrail. Kalo semisal ada bisa gak Konvensional diubah menjadi Commonrail?
Tetap tidak bisa dibandingkan dengan diese commonraill 2500 cc. Menang di keiritan, kehalusan (ketika sehat). Soal tenaga cukup, torsi juga cukup. Kalau nanjak perlu jaga rpm tinggi supaya turbonya ngeboost. Diajak lari 170 kpj masih bisa tergantung nyali.
@@radenronggo3931tenaga ertiga diesel 1400cc 90hp, torsi 200nm. Ini lebih dari cukup bila dibandingkan dgn mesin 2kd innova lama 2500cc 102hp torsi sama2 200nm tapi bawa bodi jauh lebih berat dr ertiga. Kenapa sy bandingkan dgn mesin 2kd? Krn output tenaga yg dihasilkan hampir sama dgn mesin ertiga diesel, ya walau bagaimanapun mesin dgn kubikasi lebih besar tetap feel bawaannya lebih mantep walaupun tenaga hampir sama dgn mesin yg berkapasitas dibawahnya.
@@DimasAnggi28innova 2kd yg matic torsinya 260 Nm. Dan itu dicapai di rpm yg cukup rendah. Sedangkan ertiga diesel yg 1248 cc, dibulatkan 1300 cc (bukan 1400cc) torsi 200 Nm nya pada kenyataan dicapai di 3500 rpm (ini hasil dyno temen2 yg remap). Prakteknya sih memang gitu. Akselerasi pertengahan, 120 ke 140 di tol misalnya, tetap gak bisa bohong 2kd lebih unggul. Jadi saya tetap menganggap keunggulan ertiga diesel lebih ke efisiensi dan kehalusan (asal sehat). Tidak bisa berekspektasi tinggi thd tenaga dan torsinya. Meskipun tetap, pegang hampir 6 tahun tetap merasa puas.
Gara2 baut selek baut kepanjangan.. parah itu montir sebelumnya yg salah baut.. tah bengkel mana..pasti nih mobil klo dah beres dijual ama penjualnya langsung..
Om saya pakai ertiga diesel, kalau cold start suaranya berisik tek tek tek, tapi kalau sudah panas suaranya normal, sama ada asap putih di knalpot kalau cold start, begitu panas betul2 normal semua, asap putih juga ga ada.. kira2 kenapa ya om? Terima kasih 🙏🏻
@@dukun_mobil_nono dan karena gak ada sepei, ngencengin baut kruk as gak bisa cuma pakai kunci torsi. Baut yg dipakai baut TTY (torque to yield), dikencengin sampai agak melintir (baut sekali pakai)
@@IwanSetyawan-ri2go kurang kenceng. Gigi timingnya gak pakai spei. Jadi cuma mengandalkan kekencangan baut kruk as. Sebenernya teknik puntiran pengencangannya pakai hitungan derajat. Tapi paling gampang pakai pipa 2 meteran dikencengin berlawanan arah jarum jam sampai bautnya agak melintir. Mata kunci pakai E18. Beberapa kejadian, ngencengin cuma pakai kunci torsi, mobil dipakai 2-3 hari timingnya geser. Ambyarr..
@@radenronggo3931 saya sih gapernah berlebihan ampe pake pipa 2 meter, saya biasa kasih 120-130 ft atau sampe kira² bautnya kuat sampe mana, takutnya kalau kepanjangan pipa bikin baut putus, soalnya saya udah pernah mutusin baut nokennya ford. untuk sementara yang saya tau yang gapake spi ya nih mobil sama mobil ford.
*Soalnya sy pnrh pake spin diesel dari baru, kata salesnya bisa pake biosolar. Cuma 2 tahun mesin ud jebol. Perbaikan mahal banget amit2, sebagai perbandingan Mesin Diesel Phanter & Truk Colt Mitsubishi paling cuma butuh uang 8-9juta udah bagus siap kerja lagi.*
