Excelente e elucidativa explanação a respeito dos óleos lubrificantes. Tenho uma Ford Ranger americana V6, 4.0, 1996 cujo óleo recomendado é o Motorcraft 5W 30. Vc precisa incluir no seu comentário.
Oi, @dudusimioni4801, agradecemos o seu comentário. Sim, o Motorcraft SAE 5W-30 é também o óleo recomendado das Ford's Ranger movidas a gasolina, atualmente no nível de desempenho API SP/RC, Ilsac GF-6A. Bem lembrado!
Muito boa explicação, costumo usar no motor Duratec 2.0 flex o lubrificante Havoline. Logo o Havoline pro ds 5w30 api sp que atende a norma ford 961A é o mesmo oleo motorcraft 5w30 api sp que também atenda a norma 961A. Uma pergunta a norma 961A subistitui a norma 913A,B,C,D ?
Oi, @andersontrindade6118, agradecemos o seu comentário. Sim, você tem razão. Os lubrificantes Havoline Pro DS SAE 5W-30 e o Ford Motorcraft SAE 5W-30 (gasolina ou álcool), possuem as mesmas especificações, conforme abaixo: API SP, ILSAC GF-6A, SAE 5W-30, norma FORD WSS-M2C961-A1. No verso do rótulo do produto Ford Motorcraft, é possível encontrar que tal que este óleo é produzido pela ICONIC, a mesma empresa que produz os rótulos da TEXACO e da IPIRANGA em nosso país. A norma atual da FORD (para grau SAE 5W-30 - gasolina ou álcool) é a citada acima, WSS-M2C961-A1. Já não é possível encontrar em produtos novos, outras normas consideradas ultrapassadas. Para o lubrificante grau SAE 5W-30 - gasolina, álcool ou diesel, a norma atual da Ford é WSS-M2C913-D. Para o lubrificante grau SAE 5W-20 - gasolina ou álcool, a norma atual da Ford é WSS-M2C960-A1. Esperamos ter ajudado. Abraço e até breve!
Oi, @zefini7397. Pois é. Pra te dizer com sinceridade, eu acho que a maioria das pessoas não se informa sobre estas recomendações e assim, fica um pouco difícil de saber o que fazer nas manutenções programadas em manual de proprietário. Abraço!
Oi, @fabriciojr3557, obrigado pela sua interação e parabéns pelo seu primeiro carro. Conforme o descrito no manual, a escolha adequada é para o lubrificante sintético, com grau SAE 5W-30, de boa procedência. Preferencialmente que atenda à norma FORD. Abraço!
Olá, tudo bem? Tenho um ford Ka 2019, motor dragon 1.5. faço uso do óleo motorcraft 5W20, WSS M2C960-A1. Gostaria de saber se essa especificação está correta para o meu Ford Ka?
Oi, @valdosoares1067, agradecemos o seu comentário. O manual do proprietário do seu modelo, datado de 2019, possui a seguinte informação no capítulo sobre especificações para óleo do motor: Óleo do motor - SAE 5W-20. WSS-M2C948-B. Esta norma porém, foi atualizada. Atualmente, a norma FORD para o lubrificante Motorcraft, grau SAE 5W-20 é: WSS-M2C960-A1, conforme o seu comentário. O lubrificante da marca Motorcraft, produzido pela Iconic, possui ainda as normas API SP e ILSAC GF-6A. Esperamos ter ajudado. Até breve!
@@valdosoares1067 Por nada, nós que agradecemos o enriquecimento do debate. É o que a gente sempre repete: óleo lubrificante é um assunto sério e deve ser tratado de forma profissional. Abraço!
Oi, @neiricosta7600, agradecemos o seu comentário. O óleo recomendado para os motores Ford Zetec Rocam é o que apresenta grau de viscosidade SAE 5W-30. O produto rotulado Motorcraft segue este grau SAE, com as seguintes especificações: API SP/RC, ILSAC GF6-A, Ford WSS-M2C961-A1. Esperamos ter ajudado. Abraço!
4,2 litros no cárter do motor, incluindo a capacidade do filtro de óleo. Para informar com exatidão, precisaria do ano de fabricação do modelo citado. Abraço!
Vou ser sincero. Eu tive a poucos anos um carro esportivo novo da Ford. Quando fui conferir o oleo recomendado Motorcraft vi q era blend e não 100% sintético. Mudei logo na primeira troca para um 100% sintetico.
Tem essa questão da natureza do óleo básico, né? Esse é um assunto polêmico e bastente oculto pelas fábricas de lubrificantes. Esta importante informação não está presente no rótulo e muitas vezes também não está presente na ficha técnica. Pouquíssmas pessoas sabem que os óleos e graxas são classificados em grupos que explicam como eles são produzidos. O que você quer dizer com "blend"? Abraço!
Oi, Alexandre. Então... eu não sei se você poderia alterar o grau de viscosidade SAE do produto recomendado em manual. Talvez possa fazer uma experiência para verificar a possibilidade. O SAE 5W-20 é uma evolução do SAE 5W-30, de modo que não seria uma invencionice, talvez uma atualização. A rigor, porém, não seria uma recomendação expressa. Você ganharia algum incremento numa sensível economia de combustível. Esperamos ter ajudado. Abraço!
Oi, @maurolucioalvesalves1554, agradecemos o seu comentário. Ao que parece, a Castrol não dispõe em seu portfólio de produto SAE 5W-20 no momento. Na página de produtos da Castrol Brasil, o único lubrificante com atendimento FORD é o Castrol Magnatec 0W-20 DX, que atende WSS-M2C947-A/ WSS-M2C947-B1. Já a Motul, possui o 8100 ECO-lite, no grau SAE 5W-20, que atende WSS-M2C930-A, WSS-M2C945-A, WSS-M2C945-B1, WSS-M2C960-A1. Esperamos ter ajudado. Abraço e até breve!
Oi, Aguinaldo, agradecemos o seu comentário. O óleo especificado em manual do proprietário é o SAE 5W-20 com atendimento à norma WSS-M2C948-B. Esta norma foi substituída por WSS-M2C960-A1. Esperamos ter ajudado. Abraço!
Oi, @coltildessantos4413, tudo bem? Agradecemos seu comentário. Supomos que você quer saber qual o óleo é indicado para utilização no sistema de direção hidráulica, certo? A informação do manual é a seguinte especificação: WSA M2C195A. Há diversos lubrificantes que atendem à esta especificação, no mercado de reposição. Ela também é conhecida como Ford Mercon V, ou Dexron III-G. Ajudamos?
Oi, @rodrigocruz2310. Algumas fábricas de automóveis adicionam essa informação de utilizar uma ou outra viscosidade. Isto ocorreu, principalmente, no momento em que se iniciou o movimento de baixar os graus de viscosidade no desenvolvimento de motores para combater os níveis de emissão de poluentes. Motores mais novos já não aceitam essa possibilidade. Abraço!
Boa noite professor,eu comprei uma belina 2 ldo ano 83 cinco marcha e estou precisando completar, só que eu não sei qual é o óleo que está lá na caixa de câmbio,eu estou com uma dúvida em qual óleo colocar, eu acho melhor trocar todo o óleo, qual você me indica,(GL5 80 ou GL5 90) ? Tem que ser o motorcaft.
Oi, @marciorocha2397, agradecemos o seu comentário. Que beleza. Boa sorte com a nova aquisição. Sim, o ideal é substituir todo o óleo, claro. Para transmissão de cinco velocidades, o SAE 80 vai melhor que o SAE 90. Uma opção pode ser também o SAE 80W-90. Nível de desempenho pode manter o GL-4, sem problemas. Abraço e até breve!
Oi, @marcioleandro1530. Agradecemos seu comentário. Se você dispõe do manual do proprietário, pode fazer a verificação de qual grau de viscosidade e nível de desempenho está presente na informação técnica. O fato de não ter mais o óleo vestido com a roupa original, em nossa opinião, não é um problema. Basta você procurar um lubrificante de uma marca reconhecida no mercado que possua a semelhança em grau de viscosidade e nível de desemepenho. Em nossas consultas, chegamos ao seguinte resultado: SAE 75W-90, API GL-4 e GL-5. Abraço e até breve!
Oi, @user-rl9sh8dc4p. Agradecemos o seu comentário. Em nossa consulta, chegamos à seguinte aplicação, para motores deste modelo 1.6 ou 2.0: Utilização de lubrificante para engrenagem, grau SAE 75W-90. Abraço!
Oi, @luiscarlossouza7207. Agradecemos o seu comentário. Os óleos lubrificantes da Lubrax, são produzidos pela Petrobrás. O detentor é uma empresa subsidiária da Petrobrás, chamada Vibra Energia S.A. O óleo Lubrax, atualmente tem uma parceria comercial com a montadora japonesa Mitsubishi. Abração!
Boa noite, fiz a troca de óleo na ecosport 1.6 8v zetec rocam que o manual diz 5W30 e insistiram que era melhor colocar o 15W40, devo trocar já ou deixar para a próxima troca para voltar ao 5w30?
Oi, @Ramon-xh2un, agradecemos o seu comentário. O correto é utilizar o lubrificante recomendado em manual do proprietário. Utilizar outro grau de viscosidade não é a melhor escolha, salvo se o motor possui alguma característica de vazamento ou consumo. Esperamos ter ajudado. Abraço!
@@supertrocadeoleosantacruz obrigado, a principio não tem vazamentos, a média na cidade caiu bastante com o óleo mais viscoso. fazia entre 7,5 - 8 km agora foi pra 6,7 - 7,0 km/L
@@Ramon-xh2un, de nada, imagine. Ao mudar o grau SAE de viscosidade, o benefício FE (Fuel Economy) desaparece. Obviamente que o consumo envolve outros fatores além do óleo lubrificante mas certamente ao voltar ao grau SAE solicitado em manual, você constatará ligeira melhora do consumo de combustível. Esperamos ter ajudado. Abraço!
