Normalement il suffit de sortir la grande prise et de nettoyer les contacts avec un 'contact cleaner'. Curieusement, cette erreur est très courant mais les garages Mercedes ont l'air d'ignorer la solution! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vTL3N1o4re8.html Merci - ceci va aider beaucoup de gens. Très souvent il y a beaucoup d'erreurs aléatoire et les gens changent les capteurs, le capteur d'angle ou encore cette grande connerie (reluctor ring) et en fait tout viens de mauvais contactes nécessitant une nettoyage.
Bonjour merci pour cette vidéo sur ton retour d'expérience. Par contre t'a il dit d'où venait cette huile et qu'a il résolu pour cette fuite ? Il s'agit tout de même des freins d'une voiture qui peut peser jusqu'à 2 tonnes et rouler à 240 km/h +/-. Si mercedes fait le changement de la pièce c'est qu'il doit y avoir une bonne raison. Sans vouloir être décourageant retourne le voir et demande lui d'où venait l'huile et qu'a il fait pour la stopper. Tu prendras le temps de bien regarder son expression faciale à la fin de ta question la plus claire et plus courte possible 😌. Cette expression sera déjà une partie de la réponse. Merci nous tenir au courant svp et si tu veux une adresse de changement en standard refait parfaitement du bloc abs ou sbc tiens moi au courant je te la transmettrai. Salam alikoum Cordialement
Bonjour et merci pour ta vidéo qui m'a permis de régler mon problème de voyant ABS sur mon Vito W639. Effectivement après nettoyage avec un nettoyant contact le problème à été résolu .
Un grand merci pour votre vidéo, la méthode de nettoyage à fonctionné dans mon cas, j'avais des voyants abs esp et ebv non disponibles, et plus de direction assistée au dessus de 20 km/h... Après nettoyage, tout refonctionne parfaitement sur Mercedes c 350 cdi (w204) C'est sympa de partager vos expériences, surtout en vu du prix rien que d'un diagnostique au garage...
Débranchez la grande fiche électronique, puis desserrez les 4 vis torx qui tiennent le boîtier noir. Ensuite aspergez du produit "nettoyant contact" sur les parties mâles et femelles, et attendre 15 minutes que ça sèche, puis remontez le tout. Ça a fonctionné dans mon cas.
Bonjour j ai le même problème sur ma 220 mais sa le fait pas toujours j ai fait nettoyer le boîtier sa l a refait une fois pourvu qu elle le fasse pas au contrôle9
Salut SVP j'ai le même problème je souhaite avoir le numéro de téléphone de Sue spécialiste an Algérie au Bein sont adresse SVP et je vous remercie pour tout se vidéo ❤
Bonjour, sur ma w204 de 2013 jai voyant abs esp avec les messages sur le tableau de bord qui sont liés. Jai changer les deux capteurs avant mais toujours pareil ... Je vais essayer ta technique. Au diagnostic, jai le message caoteur abs avant gauche. Et quand on veut controler les 4 capteur via le diagnostic, on oeut constater quil y a capteur arriere gauche et droite ... Et capteur avant gauche x 2 pas de capteur droit....
@@Jeanmimi-nm7lq Tu peux aussi essayer la technique d'une vidéo que j'ai postée il y a moins d'un mois elle est très simple va veille jeter à coup d'œil
bonjour Chef ma Classe C en w204 (moteur OM646) me mets ce defaut et ka voiture accélère tres mal surtt en montée... G le défaut p 2263 qui apparait... Tu penses a une durite de turbo du coup ?
Svp le tableau de ma mercedes w204 a affiché le message suivant défaut direction assisté puis le signal abs en jaune s'est allumé le volant devient rigide après un redémarrage tt a disparu c'est quoi le problème à votre avis ? Merci de me répondre
@@TousDesBananes merci je vais l'essayer une fois le pb s'affiche sur le tableau on me disait aussi ça pourrait être une durite de turbo fissurée j'en sais rien merci en tt cas c'est gentil
Merci pour le conseil, je viens davoir les memes informations sur mon tableau mais en plus le système me signale un défaut de la direction assistée... je vais suivre ton tutoriel...
J ai eu ce défaut sur ma w204 . J ai déposé le calculateur d abs et je l ai envoyé dans une société en Allemagne qui l à révisé et depuis nickel . Pas de soucis . C était bien le calculateur d abs . Environ 300 euros de réparation.
J'ai le même problème sauf que j'ai en plus direction assistée ne fonctionne pas des fois ( des fois je n'ai plus le problème pendant quelques jours et sa réapparaît je pense que c'est ma batterie qui est fatiguée elle a 6 ans maintenant) si c'est pas la batterie je vais essayer ta technique
@@TousDesBananes ce que je veut dire c'est au démarrage sa va afficher abs ebv esp pression des pneu et direction assistée ne fonctionne pas mais une fois que j'ai rouler quelques kilomètres histoire que batterie se recharge plus de problème et sa recommence une fois que la batterie se décharge
Le turbo est à gauche mais une des durites de l’intercooler reliée à ce dernier est à droite. Elle donne des signes de faiblesse à un certain kilométrage avec des fissures, dès que ça arrive il y aura le message Esp indisponible en accélération constante vers 110 km/h.
Merci pour le conseil, je viens davoir les memes informations sur mon tableau mais en plus le système me signale un défaut de la direction assistée... je vais suivre ton tutoriel...
@@audryc5147 bonjour oui parfaitement en quelques minutes il suffit de démonter la partie électronique du bloc ABS de nettoyer avec un chiffon sec et de remonter le message disparaît
