Guardo un vostro video al giorno e ormai li ho visti tutti, più volte. Apprezzo molto il vostro lavoro e vi sarei grato se caricaste nuovi video con racconti. La pacatezza e simpatia di Beniamino sono impagabili! Grazie
caro Nox, e noi apprezziamo molto il tuo commento e il tuo invito. E' vero, per molto tempo non abbiamo aggiunto altri video. Ma ci stiamo lavorando e (mi sto sbilanciando) arriveremo con una nuova serie... Grazie Nox
dove si acquista il motore Stirling di precisione? Quello di plastica trasparente. E, altra domanda, si può far funzionare con una candela sotto? Oppure si deteriora? Grazie
Si può creare motore Stearling fruttando il geotermico ? Il caldo del sottosuolo con il freddo della superficie terrestre , facendo espandere e raffreddare un liquido a basso punto d'ebollizione ?
Buonasera, bellissimo ed interessantissimo video! Volevo farle una domanda se posso, è una cosa che mi chiedo da molto tempo: ho visto in molti documentari che, ad esempio, durante la costruzione delle fondazioni del Golden Gate o altri ponti importanti americani, gli operai subivano gravi danni e si ammalavano a causa delle malattie da decompressione, poiché per lavorare dovevano accedere all'area delle fondazioni, che appunto era situata sotto il livello del mare, poi risalivano velocemente in superficie e ciò causava loro spesso la morte. Io volevo chiedere: supponiamo di avere un sottomarino con un equipaggio, se il sottomarino va in profondità sotto il mare allora subirà una pressione esterna a causa dell'acqua circostante. L'equipaggio evidentemente subirà questa pressione, giusto? Ma io mi chiedevo: come mai? Ad esempio, se il sottomarino fosse "molto deformabile" (supposizione assurda ma è per capire meglio le cose), allora verrebbe compresso (come una sorta di palloncino) ed è comprensibile che l'equipaggio subisca la pressione. Tuttavia, se supponiamo il sottomarino assolutamente indeformabile (anche questa è evidentemente una approssimazione), allora è lecito supporre che l'equipaggio non dovrebbe subire una pressione? Cioè mi sembra come se la pressione fosse una "mano invisibile" che si possa propagare fino a dentro il sottomarino. Mi risulta un po' complicato comprendere questo fatto appunto, poiché mi sembra che tutto il sistema (finché la pressione non eccede il valore oltre il quale il sottomarino si rompe) resti in quiete.
Nel min. 8:48 dici che gli aerei creano delle scie di vapore, bene quelle scie non sono vapore ma aerosol di bario, alluminio e altri composti idroscopici, volgarmente dette "scie chimiche" informati in rete e non solo....chiamiamo le cose con il suo vero nome!!! dopo questa precisazione ti faccio i miei complimenti per il canale.
ziobit Beh, la stessa cosa vale per il gas di scarico della tua auto . . . e poi, scusami sai, ma anche le volgari scorregge emettono gas di vari tipi, virus, residui batterici, ecc . . . sono anche loro scie chimiche ??
8:34 in più si raffredda perchè si espande 8:40 beh dire che dai motori degli aerei esca vapore ok ma dire che produca scia visibile mi sembra forzato nel senso che non è un evento che è sempre così, ci vogliono determinate condizioni, invece vero è che quando esce, il vapore, raffredda. cmq sono molto interessanti i tuoi riesperimenti molto utili per capire nel passato quante idee sono state sfruttate
grazie 3nt1, grazie del commento! hai ragione, a 8:34 era meglio dirlo che in più il vapore raffredda perché si espande. Sulla "scia visibile" e non. Si ha anche con la lattina: a volte infatti la "scia" si vede, a volte non si vede. L'effetto l'ho descritto in www.reinventore.it/sala-professori/1970/01/vapordacqua/ citando da un libro di esperimenti di RAR Tricker, un allievo di Rutherford che divenne maestro elementare. In prima approssimazione il vapore non si vede quando la lattina è molto molto calda. Ma come dici tu, è vero, ci vogliono determinate condizioni. è la "mixing cloud". Si può trovare una bella spiegazione approfondita (in inglese) in "Clouds in a glass of beer" di Craig Bohren (capitolo 5)(su google books) come si dice, thanks for watching.
se la lattina è forata (come nel video) allora non può scoppiare, perché il vapore esce dal forellino e la pressione interna non aumenta più di tanto. se la lattina non è forata (e ancora piena di bibita) forse sì (bisogna provare). Verosimilmente, una volta che la bibita bolle, la pressione farà cedere la lattina nel punto più debole, cioè probabilmente in corrispondenza della linguetta già pretagliata, e da lì il liquido potrebbe uscire e il vapore anche... (ma bisogna provare, e quando proverò ti farò sapere... ciao, grazie)
