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Melhoraram bastante a cb250 Twister.. tanto em desenho que ficou linda e quanto desempenho.... Top .. comprei uma ninja 250 mais a Twister 2021 é lindona e pode ser a próxima troca!!! Linda parabéns.... Motona...
É pq vc é jovem, mas se levar em consideração que as motos 250 antigas faltava tudo e a gente era feliz, essa Twister atual, ou mesmo Fazer são perfeitas se comparado com as antigas 250!
Rapaz eu resido em Paulo Afonso Bahia, fiz a de mil km tem cerca de um mês e paguei 110 reais. Quanto ao consumo ela faz em média 32 km tranquilamente, o problema e que você mexe demais da moto e da páu sem respeitar o processo de amaciamento.
fiz uma revisao decente fora da honda 350 mao de obra cb 250f 19 26.000 desmontaram a moto toda engracharam tudo lavaram total nota 811...ficou nova na pelica...valeu
Tenho uma igual essa, e sobre o barulho da relação, realmente tem msm porém se limpar a relação a cada 400km diminui o ruído consideravelmente. Segue a dica
Pra retirar o barulho da corrente, é só retirar a proteção que vem na coroa, melhorar muito.... Fiz muito na minha cb300 que tinha., Só não deixar a corrente muito folgada pra não correr o risco da corrente escapar e travar a roda...
Mano e o seguinte vc deu vários detalhes da moto, o que ela tem de bom e tem de ruim , certo , mas Mano moto E pra quem pode não pra quem quer, se vc quer uma moto boa vc vai ter que gastar , se vc quer que sua moto dure bastante vc vai ter que manter, o imposto pra vc ter essas motos e altíssimo um absurdo, então antes de vc comprar uma moto , verifique se seus saldo em dinheiro e o suficiente pra te manter e manter sua moto , por que todos sabemos que todo tipo de transporte e uma família extra....
Tenho uma também 2018/2019 cbs oq que mudou mesmo foi só os grafismo, ótima moto e a minha faz mais que 30 por litro, Honda além de passar dos limites nos preços da revisão ainda tem péssimo pós venda, sou de Francisco Sá-MG faço viagens grandes agora mesmo estou em Itapetinga- BA 513 km andando de boa já passei dos 32 por litro, em relação pontos negativos a minha com 9 mil km já tinha um pequeno vazamento de óleo na parte de baixo do cilindro e pouco depois apareceu manchas de suor por dentro do painel.
Por isso que as motos que já comprei novas independe da marca, só faço a primeira e segunda revisão, só para se livrar no caso de umas Zika de motor mesmo, depois faço as revisões por conta, e conforme eu ver o que for desgastando, pois uma moto bem cuidada é para vida inteira... Essa da minha foto mesmo é 2007, já virei 110.000 km rodados, óleo trocado por mim de mil em mil, e detalhes nunca foi aquele óleo caro (yamalube) indicado pela Yamaha e que agora não é mais 🤔. Todo tempo coloquei outras marcas pela metade do preço, porém respeitando o tipo e viscosidade igual... Depois que amaciou o motor já era, se tiver que dar alguma Zika de motor é no começo mesmo, ainda mais em uma moto boa dessa, que já está a alguns anos sendo produzida em linha, questão de outros problemas se der, aí a pessoa assume e arca com as consequências e o imenso mercado paralelo de peças que existe, ainda mais Honda! 🤔
Defeitos todas tem,em relação ao barulho da corrente,pra quem não acompanha a folga, durante a semana,e ficar esticando. Só colocar um tensor de corrente,e já era,ela não perde potência,com a folga , e tira muito o barulho! Uso tensor há anos, ajuda muito!!
Todas as motos Honda, tem que esticar a corrente toda semana. É incrível o que a Honda faz, eu já passei por isto com uma CG 150 FAN ESD 2012, eu tinha comprado ela zero km, e ela sempre dava estes problemas na corrente de transmissão, fora os problemas da porcaria da injeção eletrônica PGM-Fi que interpreta "Pane Seca" com 6 litros de combustível no tanque... Nem a concessionária não conseguiu resolver o problema!
@@johnathanbentemuller8273 tensor, é uma ferramenta ou um acessório que compensa a folga da corrente,feito de aço,com uma mola, articulado,joga no mercado livre,pra ver como é! Vale a pena!
Pow mano realmente o preço das revisões tá abusivo mesmo, mas o da moto tbm tá, há alguns anos tava 14/15 mil, hj 21 1 mil. Carro/moto dão problema, na minha opinião, vale apena pagar pelo menos a primeira revisão, pq se a moto tiver algum defeito de fábrica vc ta respaldado, mas tbm sei que é de cada um...
Junto com meu esposo já temos uma CB TWISTER, é acabamos de comprar a TWISTER 2021 particularmente não temos do quê reclamar. Manutenção na troca do Óleo meu esposo quem faz Consumo realmente ela não é econômica, principalmente pra quem gosta de Moto super confortável sinceramente não temos do que reclamar ❤️❤️
Cara eu tô muito satisfeito com minha tt 16 Black, não sinto falta do ABS mas tô andando mais na manha por conta das chuvas, de resto o barulho infelizmente tem que saber aguentar se não fica louco kkkk
Tinha uma cb twister velocidade final eu indo de Manaus pra Boa Vista foi 151 o problema é que essas carenagens laterais abre com o fluxo de vento forte e também a batedeira de corrente Mas em dirigibilidade ela é bacana
Em SP capital, no caso, concessionária de médio porte. Mas tem um detalhe, aquele kit revisão que vem wd e lubrificante de corrente, eu dispensei. Por isso ficou mais barato
@@barbievenus3258 , Núbia este comentário foi pra descontrair e cair na zoeira. Troquei uma fan 125 pela Twister. É uma moto excelente.. Pode ir que não se arrependerá! É um motor mais confiável que cb 300..
Irmão, tbm não sou a favor de fazer revisão em concessionária . Mas eu sempre faço até os 10mil km. ( A de 1000, a de 5 e a de 10) ( não da mil reais as 3 ) Porque se tiver algum problema na moto normalmente aponta até lá. Agora antes dos mil km você já desistir acho muito arriscado. Só uma dica, Tmj.
Aí Tavares blz eu tenho uma tenho uma 2019 mas tbm não fiz nenhuma revisão na Honda realmente é um absurdo mas a moto é boa demais faço uma média de 38 km com um litro
@@Junio_Rodrigues94 Opaaa amigo! Assim que fiz a carteira de habilitação comprei uma FAN 160 e depois migrei para a TWISTER, na minha opinião de inicio é melhor começar com uma moto de mais baixa cilindra para aprender a diirigir e pegar os jeitinhos heheheh Mas a escolha é suaaa. Abraço!!!
7:26min...não trava o dianteiro. Se travar, vai ser o Traseiro. É um freio muito eficiente. Já me livrei de algumas batidas por causa desse sistema. ABS é p quem tá com mais grana.
Tudo oq falou ai de valor esta lindo pra mim, estou com vontade de comprar uma pra diminuir os gastos com a minha Saveiro, um colega pagou 500 nos dois pneus da moto dele, eu gastei 500 cada pneu da minha Saveiro
Para vc eliminar de uma vez esse barulho da corrente é só vc tirar essa aba na lateral da coroa, que serve para evitar da corrente cair caso ela esteja folgada, o barulho é causado pela corrente batendo nela, todo kit relação novo que coloco na minha moto peço para retiar. Se vc prestar atenção na maioria das motos da yamaha nao tem essa aba na coroa.
Bom diia amigo para primeira moto vale a pena ? Fiz o consorcio da Xre190 porem a twister esta tirando meu sono rsrsr o que vc tem a dizer ? Valeu muito sucesso em seu canal ♥
Eu tenho uma Twister 2019 e só fiz a revisão dos 1000 kms, já as outras revisões não fiz. A motoca é boa, não é confortável igual uma Broz com relação a suspensão, já o consumo é bem satisfatório a minha tá com 7 mil kms ainda e faz um média 34 a 35 por litro, o desenho não é ruim, ela responde rapidão nas retomandas e nas ultrapassagens. Resumindo é uma moto excelente, ela tem seus defeitos mais tem suas qualidades. Eu aconselho quem quiser comprar compre não vai se arrepender. Eu particularmente não estou arrependido. Já andei 400 kilometros em um dia com ela e não me senti cansado. Show essa moto.
tenho uma igual abs também, consumo no inicio tava entorno de 30 31, agora com 2 mil km ja ta fazendo 33 na cidade e na estrada andando até os 90 ta fazendo 36 tranquilo, a primeira revião aqui de mil km foi 156
Anda em sp mano? Tô querendo lança uma dessa , mas vou fazer entregas, pq trampo de entrega remédio..ando em média 100km no dia no centro de sp , essa média sua aí tá quase igual a da minha fan 150 2015
@@lan6276 ando em Porto Alegre RS, cara eu ando tranquilo faz essa média de boas, agora se as entregas forem muito curtinhas vai ser na faixa de 31 32, que é o q eu faço aqui andando trajetos curtos, trajetos médios acima de 5km ela faz tranquilo 33
As concessionárias no Brasil estão enfiando a faca mesmo nos clientes,mais o grande culpado somos nós, por continuar comprando com esses preços absurdos!
O dia que o pessoal parar de comprar por causa de preço vai ser o mesmo dia em que o papai noel vai descer pela chaminé. Então trate de juntar grana se quiser comprar alguma coisa!
Revisão em Concessionária de qualquer marca de moto ou carro é absurdo mesmo. Ao meu ver, essa moto é tudo de bom, quanto a questão de Pós venda, praticamente, todas as marcas não oferecem uma boa Assistência. Fora isso, o Produto (moto), é muito bom. Andei vendo vídeos em outros Canais RU-vid, ela esta mais econômica que a Fazer e melhor em desempenho. Defeitos existem em todas as marcas, mas os Prós superam os Contras, vale a pena sim, tive uma 2018, é tudo de bom.
Falou pura verdade mano. O custo das revisões é uma aberração. Primeiramente moto nova não dá problema, ainda mais Honda. Prefiro cuidar numa oficina de confiança.
O barulho da corrente acontece principalmente quando ela ta folgada, na minha bros toda semana eu tinha que acochar a corrente o esticador chegou ate no limite, dai pesquisei na internet e descobrir que pra quem roda muito feito eu +- 1.000km por mês o ideal é colocar um kit transmissão com retentor, coloquei um da DID, faz 14 dias e a corrente ainda não folgou ou seja resolveu meu problema, a corrente com retentor tem 128 elos, dois aneis pra cada elo que além de impedir que entre impurezas na corrente,é mais resistente a atritos isso faz com que ela dificilmente fique folgando. Quem ja botou um kit transmissão com retento sabe doque eu tou falando, principalmente pra quem é motoboy e não quer perder tempo acochando corrente toda semana
Mano, tive 2 Twister, sinceramente não tenho do que reclamar a não ser as revisões! A terceira é caríssima, em torno de quase 500,00. Mano, é um absurdo mesmo! Ela é boa, macia, não dá problema mas as revisões são um TIRO!
@@GuilhermeSantos-zu1qn se vc tem 13 mil na mão eu faria um consórcio da 2021 mano e daria 13 mil de lance muito provavelmente você seria contemplado no primeiro mês já, ngm da um lance tão alto assim na Twister, 13 é lance de xre, terminaria de pagar as parcelas claro, mas com uma moto muito melhor, do ano e 0km
@@GuilhermeSantos-zu1qn discordo da opinião do amigo, só aconselho comprar moto a vista enfim, melhor investir seu dinheiro em uma 2016 e não ter dor de cabeça com parcelas!
Esse problema de corrente é fácil resolver, é só vc trocar a corrente original que vem de fabrica por uma corrente com redentor, as que saem de fabrica não vem com redentor na corrente, redentor é uma capa de borracha que vem entre os vão da corrente que amortece o impacto da corrente no pistão e na coroa, diminuindo aquele atrito de ferro e fazendo a relação durar muito mais, eu tenho uma 2016 minha mãe tem uma 2018 a dela ainda tá com a relação original e quando encosto do lado dela na pista percebe-se um barulho de corrente batendo enorme já a minha o barulho é extremamente baixo, fazendo só aquele barulho de corrente girando mesmo
Já possui uma moto dessas a moto é TOP e esse barulho da corrente é só tirar o protetor da coroa que esse barulho acaba..raramente você vai precisar ajustar a corrente ..
