As vezes o cara não tem experiência, acontece. Ja fiz merda tb, ja passei aperto, hoje aprendi. Salário pequeno, moto pequena. E outra, BMW, HD, KTM isso é pra quem tem MUITA grana. Lembro de uma vez que fui descer a serra do Corvo Branco, SC, tinha um cara de BMW, velho, a roupa do cara valia mais que a minha Suzuki GS 500, é isso, é pra quem esta em outro mundo.
Educação financeira é primordial. O emocionado tende a quebrar a cara por não agir com a razão. Lamentável. Parabéns Guilherme pelo conteúdo. Realidade nua e crua . 👏👏👏
Exatamente conheço funcionário público que ganha 7$ mil reais por mês tem família pra sustentar e financia Hilux pra aparecer pros vizinhos e dizer que é um casadinho
Eu tenho um trike com motor ap e uma intruder 125cc pro dia a dia. Eu tinha pensado muito em uma moto grande. Subi em uma dragstar, subi em uma shadow. Pensei muito na manutenção. Tenho esposa e filho. No fim comprei o trike a vista e fiz todo motor ap a vista. É um trike chopper muito bonito. Eu gostaria de ter uma custom mas ainda nao é a hora. Estou com a consciência tranquila de não dever nada pra ninguém
Eu mesmo quando fui comprar a minha primeira moto, eu pesquisei bastante para levantar os custos de manutenção, seguro. Pois o mais importante para mim é ter condições de manter a moto. Acabei juntando o dinheiro e comprei a vista e depois as demais motos sempre fui fazendo esta estratégia. Como no meu dia a dia eu não consigo ficar parando as motos para manutenções mais demoradas, eu optei de comprar sempre moto 0 km e tenho feito sempre à vista. Com isso me dá paz de espírito de poder simplesmente rodar sem preocupação do que o antigo dono negligenciou
Vc teve uma maturidade que até eu não tive meu amigo. Parabéns, é isso aí. Hoje, mais velho, sei que o certo a fazer é isso que eu falei no vídeo e também oq vc comentou, infelizmente meu amigo acabou caindo numa ruim tb. Mas Deus vai ajudar e ele vai superar essa.
@@guilhermeride Com certeza Deus vai ajudar sim. Recentemente ocorreu com um amigo meu um caso quase parecido, ele comprou uma moto 100% financiada e não colocou no seguro, em menos de 15 dias que ele estava com a moto, a bandidagem roubaram. Agora ele está sem moto e com 36 boletos para pagar, e sem grana para comprar outra moto.
Grande Guilherme! De certa forma foi uma baita ingenuidade do teu parceiro... BMW velha é caixa, certeza que incomoda. Se for escolher uma moto mais rodada a melhor escolha é sempre uma japonesa. De resto, conhecimento e procedência sempre ajudam. Muito calma nessa hora... Grande abraço amigo 👊
Na minha opinião tem a ver muito com a maturidade de cada um, é aquela história de "querermos impressionar quem a gente não conhece" rsss....depois de jogar muito dinheiro fora, estou muito contente de XMAX para o meu dia a dia...
Aconteceu isso comigo. Tinha um honda civic 2007 ano passado. Muita manutenção me deixou com divida e vendi. Hoje penso em comprar uma moto. Provavelmwnte uma factor 150, pois caberá no bolso...
Infelizmente passei por isso. Tive uma virago 250 e quis trocar por uma shadow 600. A parte externa estava excelente, parecia nova de fábrica e aquilo me chamou muito a atenção. Por pura emoção, nao percebi nas entrelinhas o quanto o antigo dono estava desesperado para vender pois ja havia destruído a moto por dentro e nao queria consertar. A moto estava tao ruim que rodei em varias oficinas e ninguém conseguiu dar jeito, me levando a gastar rios de dinheiro. Hoje em dia eu olho para trás e vejo o quanto é importante nao agir por impulso e nao existe essa de "moto tanque", tudo quebra se nao for cuidado. Passei 1 ano e meio com a moto e o todo mês era um problema novo, me fazendo a levar no mecânico.
Que bela reflexão e aprendizado ,tô passando por isso não vou reclamar mais, agradeço a Deus ,. peguei uma XTZ 250 X levei um golpe ela também estava cheio de problemas,vou resolver e moto agora e so zero klm
@@helmoramos7870 É verdade. Hoje em dia nem em mecânicos podemos mais confiar. Querendo ou não, se a moto tiver boa, ele também não tem serviço, é compreensível. A sua próxima será só alegrias! Abraço!
Cara na real se vc percebe que se lascou vai em uma loja vê oque consegue e pronto acabou o problema, mas o verdeiro problema é pensar que se perde dinheiro vc perde algo mas na realidade vc ganhou experiência e vida que segue
Desejo melhoras ao seu amigo meu irmão, eu quase cheguei nessa situação por pura emoção, precisamos pensar mesmo antes de qualquer sonho que queremos realizar pois precisamos sempre ser pé no chão. Não é que devemos não ir atrás, só não podemos correr mais do que nossas pernas conseguem acompanhar a gente ! Tmj meu mano! Ótimo vídeo 👊
A mensagem do vídeo é exatamente essa que vc comentou. Devemos sim querer melhorar sempre, mas junto ao desejo de progresso precisamos ter cautela. Grande abraço irmão
É irmão quando somos novos não tem jeito na maioria fazemos isso (poucos não fazem) mas eu fiz já hj mais experiente (demorou um pouco kkkk) tem que pensar em tudo o peso de valor de peças, IPVA, manutenção, mão de obra (pois tem motos que a mão de obra é bem mais caro) etc então é isso mesmo parabéns pelo vídeo muito bem informado para a galera que se emociona para ter um motão estou falando isso mas se eu tivesse essa mente a tempos atrás já teria uma moto bem melhor kkkk mas tá bom experiência na vida, kkkk tenho uns 25 anos que ando de moto, 25 anos apaixonado por 2 rodas Tmj e bons ventos sempre irmão.
Antes de comprar minha Vulcan fiquei 2 anos estudando a moto. Até 2021 era um custo beneficio se comparado a outras motos do seguimento. As peças eram caras, mas dentro do aceitável, em 2021 comprei a minha usada de um colega da minha cidade, moto eu já conhecia, foi dinheiro pra lá, moto pra cá nem olhei. De fato a moto não tinha problemas sérios, resolvi as coisas em menos de 3 meses, dois pneus novos, troca de óleo pra motul 7100. Tive que troca a tampa do tanque que tava estragada comprei uma boa no mercado livre por 280,00, então em gasto básico de coisas que tinha que fazer por ser uma moto 2019 com 13 mil rodados, gastei uns 4.000,00 troquei pastilha botei brembo carbono ceramica, oleo dot 5.1 motul. estava com a luz do ABS aceso em 2022 custava 700,00 um sensor caro mas dentro do aceitável. Em meados de 2023 a sonda lambda queimou acionei meu seguro e mandei na autorizada, diagnostico sonda queimada, senso do abs da frente quebrado. Resultado, as coisas que em 2022 custavam 700,00 em 2023 o sensor do ABS custava 1400,00 a sonda 1600,00 +500,00 da mão de obra. Foi uma alta de 100% em 6 meses. Mandei fazer uma revisão mandei fazer suspensão da frente. E nisso acharam um bico com problema mandei trocar os dois. Moral da história 6400,00 pila. E Kawasaki não tem essas peças de segunda linha. Eu fiz uma comparação com peças boas de segunda linha em uma Harley, até 2017 com motor TC96 e eu teria gasto no muito 3000,00 isso me deixou de cara.
estou tendo esse BO no momento com a shadow600 ano 2001, depois de 1 ano ou 2, achei um mecânico de confiança pra fazer uma geral, indo na onda do antigo dono q já estava revisada só fiz manutenção de rotina, oleo, arrefecimento, relação... resumindo, abriu a tampa pra trocar um retentor e se deparou com dutos de agua entupidos, junta queimada, cabeçotes carbonizados....com motor baixado ja aproveitou e viu o resto, jogo de embreagem esfarelando e dentes fixos do virabrequim quebrados boa parte e ainda sim a moto rodando lisa e com força, resumindo 10k pra deixar ela zero e dboa claro com cabos, fluidos,retentores, tudo novo..,moto usado tem dessas, tinha uma MT03 zero praticamente agr vou ter q abraçar o BO, mas fazer e fica de lição.
Buenos dias! Nuca tive moto Zero km, tive uma Lander X 250 2008, Tenere 250 2011 e passei para uma CB 500F 2018 a qual fiquei 2 anos me assustei com valor de manutenção, rodei bastante e hoje estou numa Fazer 250 2014, feliz da vida por não precisar pagar seguro e demais custos MUITO altos. Na minha opinião de motoqueirista "pobre" HD, BMW, Triumph, Kawasaki, KTM e até a tão falada Royal são motos de um dono só, o primeiro.
Esses BO acontece muito por conta da pessoa querer fazer as coisas sem pensar bem ,na emoção, é sempre bom perguntar aos amigos e pesquisar bem ,porque depois é só dor de cabeça
Cara!!! que história !!!!! confesso que quase "caí" numa dessa há uns anos (bandit). Só não caí porque não tinha dinheiro suficiente. Acho que DEUS me livrou!!!!
Três dicas pra galera fudida de grana. Não compre moto grande financiada; Não compre moto grande pra ser moto do dia a dia, nem que vc rode 10km por dia. E não compre moto grande sem levar em um mecânico. Seguindo essas 3 dicas a chance de quebrar financeiramente cai bastante.
@@stuartbolonezi4716 Na minha opinião ela não entra nessas dicas de moto grande, ate porque ela não é grande. Porem é uma moto velha, as ultimas foram fabricadas em 2002, são motos que já passaram de 20 anos de uso. E como toda moto velha pode vim apresentar muitos problemas, porem as peças não são tão caras, algo muito parecido com uma Fazer 250 ou similar. O problema mesmo seria ter que levantar uma moto dessa, ai a conta pode chegar fácil aos 5mil ou mais. Porem não seria uma moto que te quebraria financeiramente. Em uma rápida pesquisa pelo ML não tive dificuldades de encontrar peças.
@@stuartbolonezi4716bucha, tive duas, e te falo moto velha meu mano, uma delícia pilotar, mas um b.o atras do outro a minha fiz tudo, gastei mais de 7 mil mas fora mecânico especializado vc vai viver em mecânico, vai viver fazendo revisão fora peças, e ai de vc levar um rola com essa moto..... foge, tive duas e me fudi grandão, usei pro dia a dia a moto me fudeu, só gasto e gasto, toda hora 100 aqui, 200 ali, 90 ali........vai por mim, é bucha, se for uma moto secundária pra vc dar um rolê, show.....vai fundo, agora moto principal vc vai continuar andando de busão
Quase fiz isso eu iria trocar minha faser 250 2014 com 60 mil km,,por uma continental da Royal enfild,,, porém eu fiz uma pesquisa rapida sobre manutenção,, mecânica,,, concessionária,,e como moro no interior,, cheguei a conclusão de que a faser ainda e o melhor custo benefício pra mim ainda
Toda pessoa que entende um pouco de investimentos fala para nos organizarmos de modo a adquirir um bem, deve ter um patrimônio de pelo menos 20vezes o valor do bem e uma reserva financeira (alguns chamam de reserva de emergência) para usar em caso de situações imprevistas. No caso do amigo, era ter o controle do ego e não fazer besteira. O emocional não quer saber de razão. Quando e emocional vai contra a razão, o sofrimento é certo!
Boa noite jovem! Seu vídeo não me desestimulou, pelo contrário só confirmou uma desisao que tomei uns dias atrás. Espero que dê tudo certo com seu amigo. Abraço pra você.
Boa noite irmão, o vídeo não é pra desestimular ninguém, até pq eu tenho uma moto antiga e estou rodando com ela no vídeo, é apenas pra alertar vocês a terem cuidado na hora da compra. Grande abraço, tudo de bom pra vc
Bah!!! Comprei uma vx535 94, dum brother por 10k ..... durante 2 anos foi top, mas quando, começou a quebrar, pulei fora, e tou de falkonnx400i 2014, otima, custo de manutençao de cg
Engraçado nenhum amigo juntar para ajudar... principalmente vendo você de HD, geralmente os motociclistas se ajudam .... principalmente os harleiros. mas muito triste, o bom é juntar o dinheiro o comprar sua moto a vista , e se tiver problema só encostar e amurar quando der, e deitar no travesseiro tranquilo para dormir. Abraços !
Bmw e difícil manter , tive essa Gs 650 2010 , estava até Bem cuidada, mas sempre aparece algo a primeira oportunidade que apareceu para vender ela vendi sem pensar 2x , só o paralama usado era 1500 reais , mas uns 200 a 300 do suporte para ele não quebrar e pintura coloca aí 2mil
Na pratica ja se sabe que qq moto e qq peça de moto, tem preço abusivo por natureza. Somando estes fatores que vc narrou, de fato é o cenario da realidade vivida por muitas pessoas, com motos, carros, caminhoes....enfim......as vezes nossos sonhos escapam das nossas maos e se tornam pesadelos.
Vídeo realista, tem que pesquisar, perguntar, motos como BM, HD, Triumph e Kawa, tudo é caro, e dependendo do valor da moto, tem o seguro (mais antiga x mais caro), vivendo e aprendendo...!!!
Em Janeiro/23, comprei uma Shadow 600 1999 (paguei a vista), era um problema atrás do outro, fiquei uns 8/9 meses arrumando a moto, não ficava 1 semana sem dar problema (nunca no motor), pensei em vender muitas vezes, anunciei, recebi propostas mas não aceitei nenhuma...Enfim, hoje ela está zero bala e eu zero grana, mas uso ela para ir trabalhar 2x por semana.
Mesmo com a viraguinho e por isso passei....... só dor de cabeça, alegria de pilotar e dor de cabeça em mecânico, fora a grana, então to vendo uma fazer e ja era, infelizmente essas custom velha é b.o
Bah Guilheme espero que as coisas melhorem para o teu amigo. Mas a dica é válida, as vezes a gente sonha com coisas maiores sendo que o que a gente já tem é exatamente aquilo que precisamos naquele momento. Mais vale o pinto na mão do que correr atras da galinha. kkkkkkk...
Olha eu ti há uma Honda lead por 6 anos me ajudou muito tanto que ela era muito útil era praticamente uma Fiorino de 2 rodas, mas depois de cair com ela 4x durante esses 6 anos eu pensei pô chega vou comprar uma moto com ABS, fora a manutenção e peças que estão difíceis de achar e aí comprei a nmax 160 19 cara boa moto mas na real me arrependi mesmo com os contras a lead pra mim era muito melhor mesmo ela não sendo uma moto que ande +, detalhe tenho uma xv535 q da um b.ó mas eu amo ela.😂🎉😂😂
Cara seu amigo entrou pelo cano igual o super Mário quando ia salvar a princesa no castelo; já aconteceu isso comigo também uma vez troquei uma twister seminova num scort velho isso acontece por falta de experiência de vida, hoje eu evito ao máximo até fazer trocas só compro produtos novos e a vista já pra evitar isso
Esse ano irei comprar minha primeira moto... vou começar com uma 150 mesmo. Tirar 0 pra nao ter mta dor de cabeça. E irei tirar a vista, sem pressa... enqnto tiver sem a grana completa, nao pretendo pegar. Num adianta querer dar um passo maior q a perna.
Hj em dia não vale apena pegar moto assim, tenho duas, uma fan 150 2015 e uma tornado, só gastei 4000 reais com as duas em 3 anos, achei interessante a Royal Himalaia 450, se vou comprar ja não sei, só compensa se for a vista e dependendo do valor ainda, por enquanto fico com minhas duas quitadas mesmo.
Cara, ja passei por um problema parecido há 10 anos com uma dragstar. Vendi a fazer250 e peguei uma drag. Não conhecia muito da moto, no fim, quebrou cardan na minha mão, deu pau na elétrica. Só tive prejuizo e fiquei sem moto depois, pq consertei a drag para vender pq eu nao queria mais aquela moto.
E lamentável fatos assim, eu tinha grana pra compra uma moto, valor o valor eram de 55k que tinha, valor da moto era 50k, usada, só que preferi comprar uma mais velha, um pouquinho, porém de único dono mas bem cuidada, de 32k, o restante dos 50k, gastei a diferença que iria comprar a de 50k, na moto que comprei, e vou dizer gastei viu, mas porque preferi comprar mais barato!!?, e sobrar o dinheiro pra fazer as manutenções e umas reposição de peças de desgastes, fiz uma ótima revisão na moto, troca de pneus, relaçao, todos os fluidos, freios, cx de direção, injeção com troca de bobinas, suspensão dianteira e traseiro, pastilhamento com substituição de pastilhas, hee ela tava precisando mesmo, e mesmo sendo de único dono, estava boa e bem cuidada estéticamente, mais a bitela tava precisando mesmo, por isso resolvi compra lá, mas já sabia que tudo era caro, tanto a de 50k Srad, quanto a 32k uma Bandit, que e hj a que tenho, estou muito satisfeito curtindo bastante mesmo, e mesmo tendo gasto o que gastei, pois sei a moto que eu tenho agora na mão, não posso negar, mas a Srad de 50k era Loka, linda!!, mas tb ia gastar com ela, então preferi compra uma mais velha um pouquinho e deixar ela PELO, do que fica com uma mais cara e não ter a grana depois pra fazer as manutenções, no caso da Srad, que vou dizer a Bandit uma S 1250, não deixa nada a desejar da Srad, porém propostas diferentes. Hj estou satisfeito com ela a bandida, e super indico as duas, tanto a Bandit quanto a Srad, mas fica dica, se preparem, pois o gasto e certo, dos 18k que sobraram, da compra, da moto que comprei uma Suzuki Bandit 1250 2012, gastei 13k com ela de peças, acessórios e remap, mais outra dica, agora com o aumento de etanol na gasolina e aconselhável, fazer um acerto de combustível, no remap, pois a temperatura do seu motor vai subir um pouco, falo isso pras injetadas. E boa sorte pro Srs que querem comprar uma usada que seja e tem o valor x compre uma de procedência de preferência com laudo cautelar, vc mesmo levando e fazendo o laudo no seu lugar de confiança, se vc tem um ex. 100k pra compra uma usada 2020, compre uma de 70k e que gaste nas manutenções os 30k pra deixar ela em estado próximo a zero que vc pelo menos vai saber que moto tá na sua mão, e lógico vc vai perder grana vai mais pelo menos mais pelo menos não vai travar um motor na sua mão. E o mais importante de tudo faça seguro dela peças de motos são carrissimas principalmente as de estéticas e acessórios que vem de fábrica. Dependendo o dano a seguradora da pt. Parabéns pelo conteúdo sonseu canal meu brother, nunca ajan pela emoção e sempre dentro do princípio da razoabilidade, abraço pra todos e boa sorte!!!
Que me arrependo foi qdo comprei minha Shadow 600 foi pq não vi o pneu traseiro. Não entendia ainda muito de moto. Aí da bem que os gastos que tive com ela foi só os normais de revisão e hoje em dia só de sempre óleo filtro e gasolina
Isso é normal, na hora da compra até os mais experientes se emocionam e acabam deixando passar algo, imagine nós que somos leigos e somos apenas motociclistas. Grande abraço
Complicado meu irmão, tem um ditado que diz, "Nada mais caro que uma BMW barata"...🤣🤣. Falam da BMW, mas serve para qualquer moto cara que é vendida barata...
Kkkk esse ditado sempre me pega... mas sim, qualquer moto que seja muito abaixo do valor da fipe, eu não confiaria. Infelizmente meu amigo se lascou mais, pois pagou CARO, deu uma Fazer 2011 de entrada mais o financiamento, e mesmo assim a moto deu tanto problema que ele não conseguiu arcar com tudo.
É cara não é fácil. Eu tenho três motos, uma Vstrom Dl 1000 , uma Bandit 650s e uma Burgman 125i , e tive que trocar 5 pneus e uma relação, deu 3900 reais o total. Não é barato ter essas motos veia. Mas não vendo
É o que ocorreu comigo... mas felizmente eu rodo pra car%$!% com a minha Drag... nesses 3 anos que to com ela eu compraria e Drag..... lembra que comentei esses dias de ter fundido o motor né.... então
Eu troquei uma bros 150cc em uma mirage 250 cc ano 2012 e voltei 2 mil reais e só tive dor de cabeça e vende ela por 2 mil reais pra nao ter mais prejuizo e comprei uma popi 110 cc,vende a popi e comprei a bros 160cc
5 месяцев назад
Caramba Guilherme , em pensar que eu quase troquei minha Drag Star 2008 em uma BMW GS-650 2011 , com minha Drag Star fui para o Ushuaia e estou em um planejamento para ir ao Atacama em 2025 , mas quero fazer um fora de estrada lá , e com a Drag Star ficarei um pouco limitado ,mas estou com muita dúvida em trocar de categoria , bons ventos e boas estradas
Se você já conhece sua moto, tem confiança nela, não recomendo a troca. A sua com certeza irá te levar e te trazer sem problemas, por mais que o estilo custom nos limite devido aos projetos das motos
@@guilhermeride com esse bang de financiamento que vc comentou, amigo meu deu a um carro e uma moto de entrada e não aguentou pagar o financiamento manja e com os gastos tipo condomínio essas coisa enfim perdeu o ao mano triste
Toda moto importada tem manutenção cara, ainda mais de moto Premium. Essa galera aí gastando 40 conto em Dyna daqui a pouco vai descobrir a treta que tão se metendo. Primeira manutenção vão descobrir porque chamamos essas motos de.resto de rico 🤑. Negócio é não se levar pela propaganda e ter o que você pode, as vezes é o que você precisa.
Se for pegar uma moto antiga, seja BMW, Harley, Kawasaki ou qualquer outra marca, se precisou financiar é porque vai passar aperto quando as inevitáveis manutenções surgirem.
Sinceramente, moto mais antiga pra comprar tem que ser a vista cara. Pq ae vc consegue barganhar mesmo que minimamente...e os eventuais problemas que irão acontecer vc consegue se concentrar apenas nestes problemas e caso sejam caros pra resolver e vc não tiver grana é só encostar a máquina e juntar dinheiro pra fazer a manutenção. Desse jeito vc fica livre pra guardar o dinheiro sem se preocupar com mensalidade de financiamento que é fodah.
eu passei coisa similar com uma gs 500 paguei 12, gastei mais 4.... pelo menos tinha comprado a vista no meu caso o problema foi mecanico ruim ou ladrao
O seu caso foi ruim tb, mas meu amigo infelizmente se emocionou na hora de fechar o negócio e acabou perdendo a moto pro banco, pois tinha k financiamento e a moto quebrou na mão dele
A ganância pelo consumismo reflete a insatisfação e inconformismo com o que se possui. Essa de ficar trocando de moto não dá para mim. Cuidado com o consumismo desenfreado . Morro e não vejo tudo!
Não, não, não.... O cara não perdeu nada. Financiamento não é comprar uma coisa. É comprar dinheiro pra comprar alguma coisa. Ele pagou os juros do empréstimo. E se a moto estava zuada, dar ela de graça pra alguém seguir pagando ou ter devolvido pro banco e ficar com o nome limpo é o melhor. A conta é fácil. Você vai gastar todo ano em torno de de 10 a 15% do valor do similar do seu veículo zero km em manutenção. Pra cada ano negligenciado, some esse valor. Um veículo negligenciado por 5 anos, que depreciou 50% não vale absolutamente nada, ou custa o mesmo que um zero km na ponta do lápis. Entendeu agora porque americano e europeu mandam carro pra ser esmagado? Não é porqie ele é o ricão malvado do mundo, é porque eles aprendem educação financeira desde criança.
@@guilhermeride que Fazer? Ah., aquela que foi convertida em dinheiro pra entrada de financiamento? Ela acabou ali. Entendi o que você quis dizer. Mas se ele ficasse devendo, ficaria com nome sujo e uma dívida que só iria crescer e afundar a vida financeira.
Moto resto de rico to fora! Prefiro poder comprar e manter uma 150 ou 250 de boas do que me meter com moto de media ou alta cilindrada usada que foi resto de rico. Isso vale pra carro tb. To fora.
