Un grand merci à Carly pour le sponsor de cette vidéo ! Si ça vous intéresse : Le lien pour vous procurer votre Carly : bit.ly/AtmoCar_Carly N'oubliez pas, -15% de réduction avec le code "AtmoCar" !
Tu arrives un peu tard avec ton OBD je viens d’en acheter un. Celui-là a l’air sympa, il fait payer un peu plus cher une interface un peu mieux foutue, est-ce que j’aurais rajouté un billet pour passer à celui-là ? Mmmmm…peut-être.
Je ne suis pas un Audi-man, loin de là, mais je dois avouer que ce Q7, est l'une des très rares Audi à m'avoir plu, avec la A6 contemporaine. Malheureusement, coût d'entretien exorbitant... Comme toujours, très bonne vidéo...
Salut Atmo ! Merci pour cet essaie et bravo pour tout ce que tu fais ! Je suis content de voir que des marques (comme Carly) commencent à te demander de faire de la pub... Cela veut dire que ta chaine se développe, et tant mieux car on veut de plus en plus d'essais de ce genre ! Je me rappelle quand le Q7 quand j'étais ados et je le trouvais fou... Après soyons honnête, je te verrais bien remplacer ta petite MX5 par un bon vieux Q7 TDI ? :)
Waouh ! J'ai cru que tu nous présentais une voiture quasi neuve mais je me rends compte que ce modèle a prêt de 20 ans et une ligne très Suv actuels, la qualité de fabrication et la finition sont excellent, merci Atmo pour tes Surprises ! Et ce mini diag a l'air assez complet , intéressant, Merci encore !
J'ai toujours trouvé ce q7 incroyable qd j'étais petit...la taille gigantesque, le design absolument moderne et élégant, cet arriere tres reussi , qd j'en voyais un j'étais impressionné... pour moi c'était le meilleur! Audi dans les années 2000 c'était le tesla d'ajd , ils sont devenus la référence en terme de fabrication et meme de chiffres de vente... c'était fou...ils ont enfoncé le clou avec l'arrivée de l'Audi a5 qui etait un banger absolu en terme de design et ensuite l'Audi a7 qui était la cls d'audi mais avec un design toujours aussi unanime ..mtn audi c'est devenu du wish!
@@atmoauto c'est à dire que mon style c'est clairement plus ces bonnes vieilles berlines routières cossues ou ces coupés, voire même les hatchbacks un peu sportives, juste une affaire de préférence, et clairement le SUV qui me donne envie alors que c'est pas ma tasse de thé c'est cette caisse. Elle a vraiment un truc
Ya 1 ans et demi ont avait un q7 de 2013 en sline tout option c’est une voiture incroyable, spacieuse et très luxueuse je l’a préfère aux q7 actuelle sinon très bonne video 👍🏽
0:00 Mais oui on le connait 😅🤣 5:36 Fais en un nostalcar, ça serait bien non ? 7:03 Coucou le V6 Busso de l'alfa gt 🤣🤣 10:15 Les journalistes seront ravis 🤣 12:19 Money money money money 💰🤑 Bonne vidéo comme d'hab j'ai rien à dire d'autre hein je dis ça tout le temps mais aussi c'est très bien quoi
Super caisse on en voit plus trop cest fiable si suivi et evitez la ville pr fap etc....sinon 3.0tdi invrevalbe! je l'ai en 6pl assez rare et grand to....8 rapprts tes sur? cest une tiptro vu le couple impossible à dble embray! dc 6 rappts! Pas d'accord avec toi pr la fin le q7 dure mais faut savoir ce quon veut...si autroute vacs weekends top et 2eme auto essence pr la ville...il ne faut pas confondre...moi je suis tjrs content d'ouvrir le garage et de le voir...grosses jantes 21p s line miam! Et ne pas oublier qu'il a été fait pr le marché US à la base comme le GL...
Nous sommes deux . Comment aimer les SUV ??? Audi déjà c est bof bof avec leur grande calandre à la con . Mais j ai regardé aussi jusqu'au bout ... mais je ne change pas d avis 😅
Je suis d'accord, ce Q7 première génération est plus réussi niveau look par rapport au Q7 de 2 éme génération. J'ai eu ce bloc V6 3l tdi 240 ch sur son petit frère, le Q5 et ça marchait pas mal d'origine sur le Q5 avec moins de 400 kg que le Q7 et encore plus reprogrammé car mon ex Q5 V6 3l tdi avait une reprogrammation à 315 ch et 630 Nm . Sinon le Q7 V6 3l tdi 240 ch n'a pas une vitesse de pointe de 250 km/h et ce n'était pas non plus 225 km/h qui était la vitesse maxi du Q5 V6 3l tdi 240 ch moins lourd et moins haut (bénéficiant d'un meilleur aerodynamisme) que le Q7 V6 3l tdi. J'ai regardé et apparemment le Q7 3l V6 tdi 240 ch était donné pour 210 km/h chrono sur le site de l'Argus ou de zeperf et j'ai vu 216 km/h sur un autre site.
Pour ma part personnellement, j'ai déjà eu ce modèle entre les mains et le design des compteur et les plastiques imitation aluminium brossé me rebutait totalement malgré que ce soit une excellente voiture quand même.
t'es un fou ! tu m'as tué de rire😂 assassin ! vidéo au top comme d'hab avec l'essaie très intérressant comme d'hab 👍 continue et prends soin de toi l'ami😉
Pas bien de tailler les fausses sorties des 308 🥲 C'est sur que c'est "dommage", mais ça change vraiment l'arrière de la voiture et ça la fait passer de voiture de société à break sympa, en tout cas c'est ce qui m'a fait chercher une gt line ! (Mais j'avoue qu'une vraie double sortie, j'aurai pas été contre non plus 🤣) C'est vrai que malgré les a prioris qu'on a sur ce gros machin, c'est quand même bien fait, et un V12 tdi pour moi qui aime bien le diesel, ça me ferait marrer je l'avoue ! Par contre, pas de 3 vraies places à l'arrière, un peu déçu au vu de la taille mais bon, c'est comme ça xD Tout ça pour dire que très bon essai, j'apprécie toujours autant la diversité des véhicules que tu nous propose !
Tu oublies de dire que ce Q7 a eu aussi des moteurs essences: 3.0L V6 TFSI en 272ch et 333ch, 3.6L V6 280ch et un 4.2L V8 350ch. Quand à ton 3.0L V6 TDI (que tu nous présente), il fait soit 204ch ou 240ch.
On aime pas les SUV mais au moins cette voiture est un vrai SUV, pas comme aujourd'hui avec les compacts surélevés avec des barres de toit pour donner un style. C'est du marketing mes atmophiles !
C’est sympa de te sacrifier, j’ai le même avis que toi sur Audi et sur les SUV. La question, que tu as abordée, c’est que la vraie concurrence de ce machin, c’est plutôt un VW Caravelle ou le Merco équivalent, au moins aussi cher mais qui offre autre chose quand même. Une réponse européenne aux vans américains peut-être ? D’ailleurs, la question vient à moi comme ça : pourquoi il n’y a toujours pas de van chez Tesla ?
Je te confirme que le q7 que tu teste est la version bas de gamme… pas de boiseries, malle non électrique, motorisation timide… les version 3.6/4.2/3.0T sont beaucoup plus haute gamme
Mais que se passe t-il chez Atmo ? Un Q7 à l'essai ? Et Atmoapprouved haut la main en plus 😂 ? Bon il faut bien reconnaître qu'Audi est peut-être victime de son succès, mérité malgré tout. Comme le démontre très bien la vidéo, la qualité est au rendez-vous et le demeure 12 ans après. Chapeau ! Ce n'est pas le cas d'une Citroën neuve par exemple. Et que dire d'une A8 de l'époque, c'était quand même du vrai haut de gamme... bon les temps ont changé et Audi s'est bofisèe, dommage. Ou alors c'est moi qui n'y comprend plus rien surtout quand je vois les groins de chez BMW. Ça doit plaire aux chinois qui représentent un marché potentiellement bien plus important que celui de notre vieille europe. En tout cas super vidéo comme d'habitude qui apporte un éclairage très intéressant sur cette marque et ce modèle en particulier.
Très bonne voiture. Mais le modèle présenté n'est pas un modèle sline! Ils sont ou les pare choc avant et arriere sline? Et niveau interrieur idem a pare un volant avec le logo sline changé... niveau options on est que sur des options de série... à part le xenon etc...
Ah le classe r et sa version r63 amg qui a environ 200 exemplaires dans le monde je sais pas pourquoi mais que ce soit le touareg en v10 tdi le q7 en v12 tdi et le classe r dans n'importe quel version ce sont de belles grosse merguez que j'aime bien je sais pas pourquoi
6:27 v max sur un v6 3l tdi je n'étais pas sur q7 mais je confirme en regardant les vieilles photos je suis monté sur autobahn à 245 le compteur étant à 300 max bien évidement pour la tester à faire sur un secteur bahn totalement dégagée par contre le hic des mazouts audi c'est que les moteurs sont gourmands en huile moteur pas comme les BM dont je suis plus amateur par expérience , cela dit j'ai beaucoup aimé la rs3 que j'avais en stage 1 (très cliché) mais fonctionnelle et polyvalente et en suv j'ai eu la q5 moins massive mais coffre un peu petit lorsque c'est chargé en bagages, si un jour je reviens sur Audi ce serait la RS3 des années 2011-2020 pas la dernière mais mon projet c'est une série 3 e36 ou 46 dans les prochains mois ..
Grande génération d'Audi au début des années 2000 avec l'A2 notamment très originale mais c'est vrai que y a plus rien de très original chez eux aujourd'hui
@@atmoauto quand j'étais plus jeune (j'ai 17 ans😂) l'audi a2 je ne l'aimait pas mais maintenant je l'aime bien avec les ptit logo noir et tout je la trouve stylé 😁
Et puis ce qui est génial avec les auto c'est que en changeant quelque éléments du véhicule il paraît plus neuf plus actuel et est plus agréable à regarder c'est aussi pour ça qu'on est là
Belle vidéo, comme d'hab', mais, n'ayant pas le permis PL, c'est pas ma tasse de thé, ce genre d'engin, engin dont le coût d'achat et d'entretien dépasse largement mes modestes écus... Et Audi, comme Seat , ça reste de la VW maquillée...
Salut l’ami. Tout à fait d'accord avec toi sur le design du véhicule. Le premier en phase 2 est juste superbe et a très bien vieilli. Sinon continue comme ca j'adore tes videos même si je suis de l’école pain au chocolat 😂
Une sacrée... camionnette ! C'est clair qu'après Renault qui a inventé le monospace et pour Le coup tracé la voie de ce qui allait devenir le SUV bien des années plus tard, ce Q7 fait figure de monstre en lieu et place tant il en impose. Évidemment la Deutch qualitad est elle aussi mise en avant car ce n'est plus à prouver, ce sont des véhicules qui vieillissent très bien et dont la qualité intérieure ne s'altere que peu avec le temps si l'ensemble est bien entretenu. Malheureusement aujourd'hui ce genre de voiture est décriée de par ses motorisations, son encombrement car sur Paris notamment, je vois bien souvent des conducteurs qui veulent juste se la raconter au volant ( surtout des femmes qui ne savent même pas les manœuvrer 😂😂😂 ) bref... je vais passer pour un macho mais tant pis. Sinon c'est une jolie caisse c'est vrai mais je ne suis pas fan non plus. Je préfère, et de loin des voitures plus.. passe partout. Chacun son truc. Quoiqu'il en soit, une belle vidéo de mise en situation qui ravira les amateurs d'Audi.
j'ai eu l'occasion de la tester en 2015 a Miami en version 3l essence 330 cv avec n ami qui voulait remplacer son Ford Edge 3.7l sport 310cv.toutes options. Et ben le Ford était carrément mieux en technologies/options avec une puissance pas loin du q7 pour 35000 dollars et 30000 miles (50000km) d'occasion contre 105000 dollars neuf full option chez Audi. pour le détail qui fâche, le Q7 n'avait pas d'écran tactile et de reconnaissance vocale comparé a une Ford milieu/haut de gamme des familles... Bref il a prefferé atendre pour se prendre un range rover sport Edition 500cv (avec tout les problèmes de la marque) qui avait une vraie différence de puissance comparé au Ford Edge..
Q7, SQ7, Q8 SQ8, RSQ8, grands SUV only pour grands espaces et routes trouées 😅🤣Etats-unis, Canada, Russie, Kazakhstan.... Petite fiscalité, essence et GO petits prix obligatoires...
Je viens de me rendre compte j'aime pas trop ce modèle, on dirait une tortue sur roue. Autant ant les Q3 ou Q5 pas mal pour leur taille plutôt moyenne mais là.
@@atmoauto Après je me souviens la première fois que j'en ai vu un vers 2006, je l'ai trouvé vraiment énorme comme ces grosses bagnoles à l'américaine. Bon faut dire en blanc c'est pas terrible, en noir c'est mieux pour ce modèle.
@@atmoauto D'ailleurs un truc en rapport avec le poids de la q7 c'est qu'il a une voiture culotté qui est la volvo xc40 électrique qui fait la taille de la 1er et 2e touran et le poids est de 2188kg
Je ne suis vraiment pas fan des Suv, je ne suis pas fan des Audi, et cette série de Q je la déteste. Le design est affreux, on dirait un pachyderme croise avec une tique, je préfère largement ses concurrents !
@@atmoauto ouais, mon père possède le même que celui essaye (mais dans un gris incroyablement beau et des jantes énormes, ça fait un pneu très fin), on fait des pointes sur des autoroutes (françaises, flemme d’aller en Allemagne lol) et on es allés a 245 et ça continuais à avancer donc je pense que 225 c’est extrêmement léger 🙃
@@atmoauto blague à part, nouvel abonné je me bouffe toutes tes vidéos qui sont toutes très intéressantes et renseignées du plus tu as un capital sympathie hors du commun un vrai plaisir !
