Personne ne conteste l’incroyable confort offert par un multicoque comparé à celui que peut dispenser un monocoque : absence de
gîte, vie sur le même niveau, vue panoramique, plus de volume, intimité des cabines... La liste est longue mais bute néanmoins sur un point important, le plaisir de barre. Sur ce terrain là, le monocoque se distingue dans la plupart des cas des catamarans de croisière. Mais le nouveau trimaran NEEL 43 vient rebattre les cartes ! Voilà dix ans qu’Éric Bruneel à lancé son chantier,
NEEL Trimarans. Ce constructeur basé à La Rochelle est l’un des seuls dans l’univers des multicoques à proposer des grands trimarans de croisière en série. Dernier né de cette Saga, le NEEL 43 remplaçant du 45 possède des
coques et un pont réalisé en sandwich mousse/verre quadriaxial/polyester et vinylester et renforts en carbone. En revanche, de nombreuses pièces non structurelles dans les aménagements comme les contremoules sont conçues avec des matériaux biosourcés grâce à un sandwich qui intègre un tissu verre/lin de 300 g/m2 et une âme en liège. Un soin particulier a été investi dans la maîtrise du devis de poids : avec 9 tonnes au peson, le NEEL
43 est 20 à 30% plus léger que la plupart de ses concurrents.
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Texte Emmanuel van Deth
17 сен 2024
