Il y à quand même quelques points qui sont à corriger concernant cette moto... D'abord, quelle utilité d'un gadget comme l'indicateur de rapport engagés ? Vous trouvez pas qu'on regarde déjà assez le compteur ? Et quelle motard digne de ce nom ne sait pas ( en général ) en quel rapport il roule ? L'ABS en option n'a pas forcément à être discuté, étant devenu obligatoire en france, mais bon, peut-être pour d'autre pays francophone n'est-ce pas le cas. Ensuite la comparé a la XJ6 et a la Bandit ? La première est d'une puissance plutôt faible par rapport à la CB et la seconde doit pas faire loin de 240 kilos... Cela dit, bon point, c'est la première review d'une Honda où le journaliste ne se plaint pas de la linéarité du bloc moteur, ce qui à mon sens n'est pas un défaut mais une force.
perso je trouve que l'indicateur de rapport engagé ne sert à rien, le neutre non plus d'ailleurs, on le sait qu'on est au neutre. Mais j'ai croisé un paquet de débutant qui aiment bien savoir où ils en sont lorsqu'ils sont au feu rouge par exemple parce qu'ils restent souvent avec l'embrayage serré ;)
