Serigne Modou merci 😊 le Santa Fe est un très bon véhicule mais le malus peut faire mal. C’est un vrai 4x4 en plus, j’ai pas testé le Rav 4 mais il me semble pas qu’il le soit 🤔 Avec le Rav 4 tu peux avoir accès à l’hybride si tu veux pas rouler en diesel donc tout dépendra de ton usage au final.
je trouves que, que l'on parles du RAV4 ou du Santa Fe, se sont les premières générations qui ont le plus de "gueules" ! Plus le temps passe, plus ils les modernisent, plus l'esprit originels des deux v&hicules partent
shooby02 les premiers Rav 4 en 3 portés étaient terribles 😉👍🏻 pour l’avoir vue, le dernier Rav 4 existe aussi en 4 roues motrices mais j’ai pas testé 😉
c'est clair. Par contre, ses "vaillantes" ne sont plus aux normes de sécurités, vu leurs âges respectifs. Pour ce Santa Fe, je ne suis pas sur que le positionnement du bouton d'ouverture de la trappe à carburant soit très ergonomique. De même qu'en mode 7 places, les têtes doivent être très proche de la vitre de hayon, non ? Par contre, les aérateur dans le coffre, c'es top ça l'été, quand on fait les courses. PS : le logement pour carte SD sur la planche de bord, c'est pour la cartographie du GPS je suppose ?
shooby02 oui c’est assez particulier pour la trappe à essence mais une fois qu’on le sait c’est plus un problème ;) effectivement sur la 3e rangée faut pas être immense mais des enfants ça passe sans soucis. Sinon pour la carte SD, c’est effectivement pour la navigation 😊
Bonjour Je possède le même véhicule. Pouvez vous m'indiquer les équipements de votre véhicule, et notamment si vous possédez la commande vocale, ainsi que le régulateur de vitesse intelligent. Est ce que le dispositif de maintien des voies, corrige automatique la trajectoire (comme dans le tucson) Merci de votre réponse.
Bonjour, pour la commande vocale je sais plus si elle était présente car je ne l’utilise jamais 😅 Sinon le système d’aide à la conduite est le même que sur le Tucson, avec tout enclenché ça garde le cap dans la voie et corrige lorsque c’est nécessaire mais par contre au bout de plusieurs corrections, le véhicule réclame les mains sur le volant 😉 En espérant avoir répondu vos questions 👍🏻
Merci pour votre réponse. Je possédais un TUCSON, et effectivement le maintien d'aide à la conduite, corrigeait automatiquement la trajectoire. Sur mon véhicule SANTA FE (le même que le votre) cette correction automatique ne se fait pas. Seule une alarme retenti afin de vous avertir de votre déviance de trajet. Vous ne m'avez pas répondu en ce qui concerne le régulateur de vitesse dit "intelligent", celui ci maintien et corrige automatiquement la distance entre votre véhicule et celui qui vous précède. Avez vous cette fonction ? Merci de votre réponse cordialement
J’ai essayé le véhicule l’année dernière donc j’ai un peu de mal à me remémorer tous les aspects techniques du Santa Fé 😅 Il y a bien le radar en bas du pare-chocs avant et il me semble bien qu’il garde la distance demandée après pour le maintien dans la voie je n’ai plus de certitudes 😉
