pour les vidanges 15000 km ou 1/an pour le kuga e85 contre 30k et 2/an pour le normal, reçu le miens ce lundi, et du coup en trois ans je dois faire trois vidange. Le peux que j'ai conduis c'est vraiment classe, effectivement en vieux bourrin, pied au plancher avec un bruit horrible à fond. Mais effectivement, il y a plus de reprise en étant doux comme dit dans la vidéo, c'est vraiment une autre habitude de conduite, et du coup le bruit est vraiment plus cool. exemple la focus 182 (précédente ) j'vais l'habitude de freinage type circuit, pied au plancher en relâchant, la c'est le contraire, tu freine un peu pour pouvoir freiner en 100 électrique. En E85 j'ai déjà fais 4 allez retour boulot, sois 35km aller, je suis à 6.5/7 litre de moyenne, "Annemasse Thonon" 7.5l / 8litre pour la focus sp95 avec la même conduite.
Une vidange c'est tt les ans de toutes façons donc une vidange tout les 30k sa ce voit que vous n'avais jamais ouvert un carter d huile avec les longlife 😂c'est déconseillé
Bonjour, et de votre côté, vous n'y connaissez rien en mécanique automobile car si vous ouvrez un carter d'huile cela veut dire que vous ouvrez la partie du fond du réservoir d'huile moteur situé en bas moteur.....dites plutôt ouvir le capot moteur et tirer "la jauge" à huile.....😂.... sacré va....@@goosto2822
Je sais que le Kuga propose la transmission intégrale 4x4 en PHEV, mais savez-vous s'il est prévu de proposer une tellement transmission en FHEV E85 un jour ? Ce serait royal pour nous autres montagnards/campagnards!
Je suis content du vendeur vous êtes pro J'avais une question est ce possible d'avoir des suspension spéciale j'ai oublié le nom Hydraulique ? Pneumatiques ?
Économique avec 7.3l 😂😂😂 je fais 5,8 avec mon tucson 4 cylindre diesel Vraiment une belle arnaque ces hybrides avec presque 200cv mais un couple de dacia 80 Cv
Totalement faux de dire que vous allez faire des économies, le e85 consomme plus que du sp95 🤣🤣🤣 7,3l plus qu’une voiture thermique 4 cylindre 150ch j’ai un taigo je fais 5,5l avec du sp95 e10. alors votre ford moins bien équipée vous pouvez vanter ce que vous voulez c’est naze totalement
Ils ont jamais dit que l’éthanol consomme moins que le 95 après tous dépend de votre conduite, mais moi avec m'a 208, je paye 97 euros le 50 litre alors que le 85, je payerais 26 euros les 40 litres pour une fiesta vous voyer la différence de prix quand même. À l'année, j'ai 1300 1200 euros de carburant (Cela peut varier en fonction de l’année.) mais avec une voiture éthanol comme la fiesta, j'économise 700 euros de carburant à l'année voir 600 car de temps en temps faut mettre de l'essence classique. après forcement plus le véhicule va être gros et puissant plus il consommera surtout avec l'éthanol
@@julien4278 cela consommera toujours plus de toute manière, après y a beaucoup de gens qui ont des soucis avec les boîtiers car la mécanique est pas prévue de base, et même les ford avec les durites renforcées je pense que forcément pendant 80000km sa va le faire mais après…..
@@racer4408 Je ne pense pas, car Ford on adapté le moteur pour rouler à l’éthanol le souci des gens qui convertit leur voiture à l’éthanol oubli, je changeais les autres pièces du moteur et cela peut endommager le moteur. Ce qui faut aussi retenir, c’est que Ford son les premiers sur le marché automobile français à avoir proposé l’éthanol et avec des micro hybridation ce qui permet au véhicule d’être moins polluent avec quelques avantages des voitures hybride et éthanol, c'est que peu de marque propose actuellement Après cela reste comme l’essence si t’es un gros rouleur un diesel sera toujours le mieux si tu roule peut dans l’année voir tu fais 15k par ans une essence voir éthanol et plus adopter. Après ce que je trouve bien avec Ford ce que tu peux mettre mélanger les deux carburant sans soucis et je trouve c’est plutôt bien pour quelqu’un qui est limite niveau dépense car tu as le choix sur le carburant que tu souhaite prendre
@@racer4408 t'y connais vraiment rien, :) les durits on s'en branle çà fait 20 ans qu'elles supportent le E85, le probleme possible avec un moteur pas vraiment prévu , c'est les injecteurs qui vont souffrir , si ils sont sous dimensionnés, et les sièges de soupapes , mais , vu le nombre de moteurs , qui tournent au e85 sans etre faits pour et le peu de casse , on peut se poser des questions. l'autre probleme c'est de faire des vidandes plus souvent ....
