Coucou L’Druide, super cette MT125. Cela me rappel mes quelques mois passés en Duke 125 avant de passer en A2. Merci pour cette vidéo, le format test de bécane abonné est super intéressant. À très vite ✌️
Salut l’druide! Bien joué pour ce test 👍🏻 c’est très qualitatif ! on ne s’ennuie pas malgré les 45 minutes . Top franchement😊 du bon boulot !! J’ai hâte d’être en full pour pouvoir le faire avec mes abonnés aussi !! Vivement l’épisode 2 !!!
Merci beaucoup Quentin j'y ai pris beaucoup de plaisir, vivement l'épisode 2 comme tu dis ! Allez lance toi pour la passerelle, j'ai hate de voir ca, des tests dans ta region ca va être un truc de fou ! ✌️
Hello; sympa ce teste. Je préfère la Honda celle sur qui je jette mon dévolu après surtout question esthétique, mais la Mt comme tu dit n'a pas a rougir. En tout cas top, très sympa hâte de voir la prochaine vidéo. Allez bye gros V à toi ainsi qu'aux amis motards.
❤ et bien c'est cool ça en plus le fiston il devait te faire content il adore cette belle auto c'est la seule tête que je trouve jolie dans les MT tout comme celle que j'avais en tout cas c'est une belle moto. Oh L'lectric .... et le tarif du coup? ... je ne peux m'empêcher de dire qu'avec l'autocollant coller son réservoir elle a dû perdre les trois quarts de son prix et je parle pas des precautions d'emploi mais l'autr' 😂😂😂... mdr Superview sur ton facecam ?.. position MT oui supermot'... y'a du caca sur la Routeeee . 🎉. Alors tu lèves un super sujet concernant les 50 à boîte qui vont être bientôt bridés à 50 km heure et qui sont des dangers pour le pilote avant tout et ton argument de passer le 125 quand à 16 ans et beaucoup plus adapté aux routes que le jeune va fréquenter avec les camions les voitures et tous les dangers que ça comporte... elle a un beau son ... ❤ ... suite dans le prochain com 😊😂
Hello , sympas ms ça vaut pas les 125 2temps de mon époque, j'ai commencé sur un 125 crm de 34 chevaux de mémoire c'est un autre monde , mais bon les normes...et puis c'est plus fiable évidemment le 4temps. Sinon besoin d'un conseil tu utilises quoi comme sofr pr monter tes vidéos ?
✌, les clignotants toujours avec des ampoules, c'est sincèrement du foutage de gueule vu le tarif .. C'est une honte même. Après sur des petites cylindrées le poids du pilote joue énormément, mais sur une personne de petit gabarit, ça marche plutôt bien. Autant à l'époque, j'étais toujours dans la puissance etc , autant maintenant avec la sagesse ( en réalité plus du à de multiple perte de points et de stage de récupération de points 😂 ), je prend plus de plaisir sur des petites cylindrées jusque 400 pour avoir le plaisir d'exploiter tout le potentiel du moteur, sans être à des vitesses de zinzin quoi. Et concernant les soit disant vrais motards qui roule grosso modo 6 fois dans l'année, une 125 fais largement le café pour les limitations de vitesse que l'on a. J'avais même un collègue qui faisait entre 10 000 et 15 000 bornes a l'année avec sa petite duke 125 et j'ai plus de respect pour ces personnes la en petite cylindrée plutôt que certains blaireaux par ce que faut une 8000cc entre guillemets hein sinon c'est de la merde pour eux 😂 Par rapport à la fourche que Stéphane trouve molle, vaut mieux une suspension molle que raide vu l'état pourrit de nos routes. Enfin c'est mon avis. Merci à toi pour les souvenirs que tu m'as procuré à travers la vidéo chef 💪. Pour la météo, on a le droit de se plaindre dans notre région car nous avons facilement 250 jours de flotte sur une année 😂. Question con mais est ce que tu pourrais rouler avec quelqu'un ou plusieurs personnes en 125 lors d'une balade ? Car généralement il y a de la stigmatisation ce que je trouve complètement débile m'enfin.. Bizarre bizarre par rapport à la cb125r car c'est le meilleur rapport poids puissance du marché, mon frère en a une et ça roule bien, 122 gps. Et même niveau équipement la cb est beaucoup mieux, elle a une fourche showa, c'est pas rien quand même, franchement bizarre. La suzuki, c'était le premier choix de mon frère en gsxr mais le gabarit de mobylette l'a refroidis immédiatement mais dommage car c'est un petit monstre niveau partie cycle et le moteur est rageur pour une 125. Peut être même le meilleur moteur de la catégorie selon moi. Si tu peux essayer tu le verras par toi même. Gros V a toi ✌passe un bon week-end chef 😉
Salut blinx, merci pour ton retour. En effet au niveau équipement les constructeurs pourraient faire un effort au regard du prix des bécane, maintenant voilà on sait bien ce qu'il en est par rapport à l'argent aujourd'hui... concernant les balade avec des 125 ca ne me dérange absolument pas, de manière générale les routes que j'emprunte ne sont pas faites pour rouler à 200, et ce n'est pas ce que je recherche. Pour la CB et les autres marques je ne sais pas te répondre, il faudrait tester. Un gros ✌️ à toi et super si cette vidéo t'as rappelé de bons souvenirs, à bientôt 😊
@@michelaudoye7183 c'est une bonne question, la 125 Duke a l'air de bien marché également, j'en ai filmé une sur le banc de puissance dans ma vidéo de la fête de la moto à Noyon. Je serai curieux d'essayer aussi, après au delà du moteur, c'est la partie cycle du MT qui m'a le plus impressionné, une belle surprise. Un gros ✌️ à toi
