Thermique V6, six-cylindres plus largement. Opinion très impopulaire : je pense que les moteurs thermiques ne disparaîtront des voitures neuves que temporairement. Ils disparaîtront peut-être pour 15, 25 ou 40 ans, mais je pense qu'ils finiront par revenir. L'électrique n'est pas une technologie miracle et connaît son lot de problèmes (dont certains d'ordre... écologique).
@@silentgloria seulement en France.. Apparemment chez VAG ils sont partis pour faire un mix synthétique/électrique... Et pour ceux qui font beaucoup d'autoroute à 130, apparemment c'est pas génial, voire cauchemardesque dans certains cas...
Tes vidéos sont un régal, continue ainsi ! T'es un des seuls RU-vidurs auto à être à la fois sympathique, intéressant, drôle et présentant ton contenu de manière soignée. On ne peut pas en dire autant pour d'autres RU-vidurs plus connus (même si je n'ai pas envie de voir "Vilebrequin en PLS"). J'ai vu chacune de tes vidéos depuis que tu as démarré ta chaîne. Certains commentaires mentionnent trop d'incrustations, je suis d'accord, t'es suffisamment intéressant pour ne pas avoir besoin de couper sans cesse ton discours. J'adore cette 370Z. La sonorité du moteur est un régal. En tout cas tu mériterais vraiment plus d'abonnés. J'espère que ça viendra un jour !
Un énorme merci Vick le Geek ça fait vraiment trop plaisir de lire ce genre de commentaire 🥰🥰 Je prends tes remarques en considération et pour les abonnés on verra bien avec le temps 🤞🏼
Merci Carlos Gohns pour l'idée du volant 😏😏😏. le cost killer du siècle avait eu une excellente idée pour faire des économie d'échelle qui ont permis de gonfler son salaire (sans baisser le coût d'achat pour les clients ou augmenter les petits salaire) vraiment super ce Carlos 👍👍👍
J'ai été mort de rire quand le passager a parlé du volant car j'avais remarqué que c'était le même que le juke^^ c'est vraiment le meme je confirme 😂😅 de même que les feux d'ailleurs qui se ressemblent beaucoup (surtout sur le juke phase 2).. Sinon belle vidéo comme d'hab, caisse de légende il faut le dire.. tu es un gros veinard d'avoir pu l'essayer 😍 merci!! 😊
Belle vidéo ! EN complément, les 300ZX Z32 ont existé en châssis court (-33 cm, -env. 22 d'empattement) strictes 2 places nommées 2+0 ! En plus la photo à la fin est une 2 places (trappe de réservoir avant le train arrière)... Mais atmo car pas de bequet... J'en ai 2 :D ! Et elles sont beaucoup plus Zolies :D ! Arf et c'est la Diablo (Ph. 2) qui a les mêmes feux que la Z32 ! une paupière en carbone cache le logo Nissan :D !
Merci Atmo pour cette vidéo! Merci à l'Atmophile pour le prêt de sa Nissan 370Z de 2009! Très belle auto au moteur magique et malheureusement disparu quasiment! Quel moteur magique ce V6 3.7! En effet 1,5 tonnes ça fait pas mal pour un coupé sport! La faible garde au sol à l'air d'un gros problème sur cette auto! Sinon, à part ça, je me suis abonné à la chaîne du Hangars! Bon weekend et à une prochaine vidéo!
Salut Atmo, tu as déjà un sacré paquet de vidéos, je n'arrive pas à me mettre à jour, j'en découvre toujours une ancienne à regarder 😄, pas vilaine du tout cette Nissan, même très réussie je dirais, pour la moitié voir même moins des autres sportives à une époque. Dommage que la dernière mouture n'est pas importée.
C'est vraiment une voiture de dingue, je trouve qu'elle est vraiment réussie et suis bien là ligne de son aînée tout en étant plus agressive !! C'est vraiment dommage que la nouvelle Z n'est pas vendue chez nous car elle est sublime ! Sinon je me disais bien que ce volant me disait quelque chose !!!
Salut, les V6 Nissan sont vraiment sympas, même si j'ai une version assagie à boîte auto c'est quand même un plaisir a rouler... Avec 4 places😊. Pour ce qui est de la qualité de la vidéo, honnêtement je n'ai pas vu de différence. Merci pour cet essai, le combo parfait aurait été la mécanique de la 370 dans la 350😂. Mais très belle 370.
J'en vend une 😊 j'ai pas accrocher sur le comportement pataud et la direction flou en appuie dans les virages et la boîte de vitesse guidage bof bof. Le bruit et sublime par contre et agréable a rouler.
Étant possesseur également d'une Honda S2000 oui je le re dit et confirme 🤣 Ces flou pataud et pas précis la S2000 ces un scalpel a côté plus simple pure légère. Elle part samedi prochain ma 370Z 😬👌🏻 9 mois 6000klm mais j'en garderais pas un souvenir comme une voiture exceptionnelle.
Des très belles images et une bonne vidéo mais dommage que le son crache (sur ma TV c'est plus gênant que sur mon mobile) bon, on te pardonne pour ce petit détail contrairement à Sylvain Lévy qui doit manger son micro en pls avant d'enregistrer chaque vidéo !
En fait un 4 cylindres était le meilleurs compromis puissance/ prix de reviens/ performance. Un moteur est noble à partir du fait qu'il est un seul cylindre en plus, mais il faut enlever "prix de reviens" les reste est encore du coup encore beaucoup plus valable. nos constructeurs qui sont des technocrates et ont fait un choix. Le son d'un 5/6/8/10/12 est incomparable mais pas un 4 quoi, des moteurs atmo avec beaucoup de couple, à conduire c'est incomparable. Malheureusement presque plus personne n'a connu. Pour du couple il faut de la cylindré et pas que des turbo on/off même si s'est bien plus souple mnt.
Sublime la "370Z", j'ai un pote qui en a une bleue... J'ai toujours aimé les "Datsun", étant gamin je me souviens de ces caisses au long capot, "Super Jamie" en avait une!!! Niveau son c'est mieux, par contre l'image est moins nette. Bientôt un "Lada" en vidéo?
Les plans sont d'une qualité unique et extrêmement belle, on se demande qui a filmé ? sinon super vidéo, très dynamique et bien monté, la musique un poil trop forte en fond peut être.
Une vidéo une fois de plus très intéressante !! Je me posais une question, laquelle de la série z était présente dans need for speed underground 2 mon cher atmo ? 🤔
je me souviens de l'essai de la 300zx sur Turbo, le journaliste avait été impressionné par les qualités de cette auto. l'intérieur était superbe, le moteur v6 bi-turbo (rare à l'époque), les suspensions en aluminium. la fiche technique était au top pour l'époque et pour un prix inférieur aux européennes, c'était "l'invasion japonaise" 😁😁😁
Carlos Ghosn était une vrai amateur et connaisseur de voitures. Il roulait en 911 Turbo. Idem pour Carlos Tavares chez Peugeot au début. Après les histoires de rentabilité à court terme pour les actionnaires, les impératifs du marketing obligent à des compromis (compromissions) souvent fatales. Elon Musk n'est pas amateur de voitures et son concept devient une révolution. À part Morgan tout fout le camp...
Ils font des voitures électriques, maintenant ??? Quelle longueur, la rallonge ??? Aussi performante qu'une Porsche, si ce n'est pas plus, mais à moitié prix !!! Mais, y a pas l'écusson pour les snobinards...
Bonsoir 👋 Ça va ? Perso, j’aime bien la 280 / 300 ZX so 90´s et la 300 ZX suivante. Elle est diabolique cette 350Z, mes parents en ont eu une (grise extérieur et cuir alezan à l’intérieur), j’ai pu la conduire à plusieurs reprise, son moteur est juste magique et ce bruit 😍😍😍. Perso, je préfère la 370Z pour son côté plus galbée par rapport à la 350Z plus « droite ». J’aime bien cet aileron. Je me vois mal faire mes courses au Supermarché avec cet engin 😂. Niveau qualité des matériaux, c’est difficile de faire pire que le 350Z malheureusement qui était vraiment « bas de gamme ». Ce bruit 🥰🥰🥰. Merci pour cette super vidéo 👍
@@atmoauto Tout à fait, les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas. Ceci dit, la 370Z n’est qu’une grosse évolution de la 350Z. Et toutes les deux sont des bestioles incroyables.
Franchement je la trouv encore meilleure que la 350 excepté niveau aileron effectivement je suis d'accord avec toi bien que c'est pas le premier truc qui saute aux yeux.
La 350z a beaucoup mieux vieilli je trouve. C'était des voitures abordables avec la gt86, il y a pas si longtemps on pouvait en trouver neuve malus payé pour 35-37k€. Des véhicules tués par un malus totalement débile, 5000km par an en 370z c'est le mal, par contre 30000km/ans en q5 phev jamais rechargé c'est ecolo.