Une belle alternative au 3008 qui me plaisait beaucoup à sa sortie mais qu'on a beaucoup, beaucoup, .... beaucoup (trop) vu! Le look de l'Opel est un peu moins original mais bien plus sobre et élégant! Bravo à Opel qui modernise bien sa gamme avec cette nouvelle identité visuelle qui rend également, de mon point de vue, son petit frère plus attrayant qu'un 2008, même si on en voit pas beaucoup
C'est vrai que c'est assez impressionnant le nombre de 3008 en circulation. C'est bien pour Peugeot mais si on cherche à se différencier un peu c'est mort. Là c'est une bonne alternative, plus sobre et sérieux en même temps.
@@jc-hs3ux Aucun rapport: le Capture se positionne face aux 2008 et Mokka alors que le Grandland se positionne face aux 3008 et Arkana. Vous avez le droit de préférer un Capture mais de la à affirmer qu'il propose mieux il ne faut pas exagérer quand même
Et ben... Ce Grandland est dans la continuité de ce que fait opel/PSA et ça me plaît beaucoup, je n'avais jamais posé mes yeux de conducteurs sur une opel et maintenant je me verrais bien au volant des New Astra ou même de ce Grandland.
Une fois que tu entends le micro qui sature et les crépitement, t’entends plus que ça. Sinon c’est une bonne voiture, mais bof quoi, un clone de plus. Je préfère une Peugeot, ou une une copie du tiguan chez Skoda ou Seat.
Caradisiac n'est pas du journalisme, ce sont des gens payés seulement par les marques. Quand c'est gratuit, c'est vous le produit. Tous leurs essais sont souvent bidons comparés aux vrais journalistes. Des youtubeurs avant l'heure.
Caradisiac: Victoire écrasante du 3008 -euh... Il n'est pas dans l'essai ( enfin juste pour l'illustration) - victoire encore plus écrasante du 3008 -....
Donc la baguette en plastique qui regroupe les deux écrans, pas terribles selon ses propos, donne du "peps" et fait "monter en gamme". Ça a bien changé le monde de l'automobile... 🤔🤔🤔
C'est pas encore top top , c'est les gros restylage qui font oublié que ce n'est pas un tout nouveau véhicule comme le Mokka. Ils doivent salligner sur le design.
Restylage très moyen en effet... La voiture n'as pas été conçu pour avoir ce vizor.. je trouve l'ancienne beaucoup plus sobre et classe ... Mis à part l'arrivée d'écran multimédia plus grand et l'abandon des aiguilles dans l'habitacle, rien d'intéressant .. et l'augmentation des tarifs. Le grandland de 2017/2018 était moins cher de 3000€ et mieux équipés... J'ai celui de début 2018 en version élite.. qui est mieux équipés qu'un ultimate de 2020... Et pour moins chère 33200€ a l'époque...bref les meilleures versions sont celle des premiers mois..
La caméra de recul 360, le hayon motorisé ou encore la recharge de smartphone par induction existait déjà sur le Grandland X et donc pas de nouveauté de ce côté. Vous avez l’air d’avoir bien étudier le produit Caradisiac… 🤔
Ils nous les gonfles à caradisiac en quoi une instrumentation analogique est vieillotte .c'est plutôt ces commentaires qui le sont, à nous rabâcher toujours la même chose
Feu stop et clignotant à ampoule quel dommage sur une voiture qui a un équipement aussi moderne vision nocturne éclairage LED matriciel conduit automne de niveau 2
C’est la même que la 3008 ou la c5air cross y’a juste l’intérieur et la carrosserie qui change et encore mais bon aujourd’hui c’est tous la même choses ont choisis juste l’esthétique en vrai c’est pas mal
Très joli, très bien équipé, confortable, accueille bien, profite de l’expérience PSA en matière de tenue de route, pas de malus, ne consomme pas bcp, que demander de plus ?
Vizor, pio panel, sièges certifiés par les orthopédistes allemands, bla bla bla bla… C’est juste un véhicule comme on en voit partout, du copier/coller avec un prix plus élevé. Une vraie foutaise ces marques avec un marketing à outrance et rien que ça 🤢 💩
