C'est un V8 5l supercharged et non 6l 😉. Bref, ce n'est pas grave et la vidéo est top comme d'habitude 👍 Finalement, un de mes 2 daily, un SUV, un Q5 3l V6 tdi powered by Vone Racing à 315 ch et 630 Nm qui réalise les même perfs qu'un SQ5 3l bi turbo tdi 313 ch, marche aussi fort que ce Range avec un 0 à 100 km/h en 6s car il pèse aussi 500 kg de moins que ce Range et étant mieux profité, il monte jusqu'à 260 km/h compteur sur autobahn en Allemagne bien sûr ce qui doit faire environ un 250 chrono. Sur ce genre d'engin assez lourd, c'est le couple important qui compte plus que la puissance pour arracher du sol le poids conséquent . Par contre la sonorité du V6 3l tdi est évidemment bien plus agricole que la sonorité sympa de ce V8 5l supercharged mais la consommation reste maîtrisée en dessous de 10l/100 kms en consommation mixte et même 7l /100 km/h à 130 km/h stabilisé sur autoroute ce qui fait peu pour un engin de 2 tonnes et de 315 ch. Après honnêtement, le SUV qu'on critique souvent , c'est pas si mal en daily puisque malgré une puissance déjà conséquente, on adopte assez vite une conduite coulée car un SUV n'est pas fait pour être chahuté avec un poids conséquent et un centre de gravité haut qui engendrent inexorablement de l'inertie et c'est salvateur pour garder son permis de conduire .
Pas fan des SUV (enfin là on est plus sur du vrai 4x4), mais faut avouer qu'il est sublime, quelle gueule ! Là au volant, t'as envie de te la raconter quand même, en mode go fast.
J'ai eu deux disco neuf zéro problème,puis je suis passé à un Holland Holland, échange chez Peugeot contre coupé 406,chance j'avais obtenu une garantie d'un an,voyage au Maroc suspension HS bloqué 1 semaine a l'hôtel tous frais payés,retour en France après vacance 2mois radiateur HS colmatage et réparation a Nîmes, puis problème boîte,moteur qui coupe d'un coup, finalement Peugeot me reprend le véhicule,contre une 307, j'achète un vogue de 2002 a une connaissance,175000km garantis,15000€ plusieurs panne batteries changées deux fois, puis problème colone dec direction, puis suspension heureusement bloqué a mi hauteur,puis panne de boîte,total 18000€ réparations,immobilisation chez rover 2ans et demi,la reprise pour une Zoé électrique prime7000€ rien a voir,j'attends de trouver une bonne occase, autobiographi ,car le virus me tient