Galera, ÚLTIMOS DIAS para conseguir concorrer ao Troller T4 e ao Agrale Marruá com 01 único cupom! Para participar é só acessar www.bfms.com.br e comprar qualquer produto (exceto chaveiros e adesivos). Cada produto dá direito à 01 cupom para participar. * Cadastrando até o dia 12/08 concorre aos DOIS sorteios. Após essa data concorre apenas ao sorteio do Agrale!!* ------- Autorização dos órgãos competentes: Certificado de autorização SECAP/ME N.° 06.18589/2022 Processo N.° 17377.000832/2022-74 - O Official Truck é um projeto Strike Brasil com a participação da BF///MS. Nas edições anteriores já foram entregues S10, F-250 com frente americana, Discovery, Hilux CS com câmbio automático, Amarok V6 CS e Ford Ranger Sport. (Tendo à partir da Hilux CS participação da BF///MS).
O cara conseguiu oque a Volkswagen nao conseguiu kkkkk da continuidade na vw kombi ae no caso ainda ele fez a kombi carroceria motor frontal esse sim e um mito 🤣🤣🤣🤣
Vdd,se a kombi pickup fosse fabricado ate hoje sem duvidas seria os Volkswagen Espress como essa aí foi foda um projeto que se a Volkswagen visse ou ja viu iria ficar d boca abeta 😃
3:00 os caminhões são basicamente COE (cabine avançada) no Brasil por causa da legislação q limita o comprimento do caminhão de para choque a para choque então as montadoras jogam a cabine em cima do motor pra ganhar espaço pra carga. Nos EUA é diferente e tem bastante caminhão bicudo pq lá a legislação limita apenas a área de carga, a carroceria do veículo, mas realmente um COE é mais barato de ser fabricado pq obviamente são menos peças, sem capo e etc
Ideia genial do proprietario desse carro!!!. Pra quem gosta de um visual mais moderno tbm pode manter ele com a cabine original, jogar uma caçamba de Amarok e rebaixar tbm vira um projeto bem bacana..kkkk
Se morde porquê? Um caminhãozinho que foi feito essencialmente para trabalho sendo adquirido por clientes não profissionais para curtir, a VW tá rindo à toa.
Antes da Pandemia o Tiosinho dos COE cobrava 500.000 numa Gambiarra com Motor Usado de Mitsubishi ! Parabéns amigo pela Criatividade e por favor leve adiante pra prancheta a Fabricação por Encomenda para Amantes dos COE !
Eu tenho uma ideia um pouco diferente com um delivery desses, só não tenho grana pra isso, kkkk. Minha ideia era montar uma Kombi moderna que a VW não teve capacidade de fazer, iria fazer toda a traseira baseada na Kombi com bancos e interna geral mas mantendo a cabine e dianteira desse Delivery. Sempre comento isso em matéria com Delivery, ficou tão top essa cabine porque diachos uma Kombi não podia ter saído com uma cabine dessa, garanto que ia ser mais top que as vw transporter de fora.
Quando olho o Delivery, ele fica gritando para mim "dekotora" (aqueles caminhões japoneses com luzes e paredão de som), mas depois que vi este vídeo me convenci de que ele fica bem servindo para esse projeto inédito. A VW ainda não atingiu o potencial que esse projeto poderia ter e podemos pensar em uma versão de cabine dupla, coisa que já existe em transformadores mas que ficaria muito melhor se fosse de série e permitiria a esse veículo ser ainda mais sucessor espiritual de D20 e F-1000.
Projeto fenomenal trabalho de muito bom gosto e bonito , eu particularmente só mudaria a cor esse COE eu particularmente pintaria de Preto com detalhes dourado acetinado !!!
3:00 na verdade as montadoras foram obrigadas a ir pra esse estilo devido a legislação brasileira que define um comprimento máximo pra cada eixo e os cara chata geralmente são mais curtos, porem em questão de conforto e segurança os bicudos são infinitamente melhores.......
Muito bonito,seria legal pro painel deguir algo no estilo dos primeiros ups e dos fuscas tsi,com só uma parte dele na cor do carro,bem estilo dos antigos vw
Sobre os caminhões serem COE, no Br 1° que a legislação determina um comprimento total, por isso não temos caminhões como Piter Built, ou Kenworth, pois no resto do mundo como EUA e Austrália não tem, ou o limite é apenas na carreta e não no cavalo, 2° por uma questão econômica, as empresas preferem cabines menores pois a carreta fica maior e leva mais carga.... Lindo COE, parabéns ao dono..
Com toda tecnologia dos desenhos de computador já erra de mais pessoas se dedica mais nesse sentido, não deixar só por estilo de montadora .Se tem ideia de desenvolver ponha a mão no projeto,como foram que desenvolver o puma. O Brasil e cheio de ideias , mais tem que ter dedicação. Esforço e garra de vence e colocar sempre o melhor que já existe.
Projetão muito bacana. Imagina a frente com o estilo da Kombi corujinha. Poderia pensar tambem naquela setas antigas eletromecânicas dos Fuscas alemães antigos.
